モノレールも延伸されて、
さらに那覇から本部までの高速艇も走るそうです。
交通政策から公共交通、交通事故までなんでもござれ！
おまえの国じゃねーんだから、横によって全ての車両に道をゆずれや。
あと駐車場も出入り口から一番遠い場所からＹプレートだけ詰めてとめろ。
車はフラフラしてて突然寄ってくるし怖い
そろそろ免許の返納を考える時期かもですね。
車線が見えないってかなり危ないですよ。
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/am/1598276595/541-
このババアに気をつけろ
900 0036
沖縄県那覇市西1ー3ー7
セゾンタバタ302
金城 豊子
2020年10月20日 10:26
ttp://https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1210714.html 【浦添】沖縄県浦添市は市内で乗降場所を自由に指定できるフルデマンド型のコミュニティーバス「うらちゃんミニ」を11月1日から運行する。
実証実験として1年間、12台が走行する。市によると、この規模で都市部のフルデマンド型コミュニティーバス実証実験は全国初。松本哲治市長らが19日、発表した。
公共交通の空白エリア解消や、車を持たない高齢者らの利便性向上が目的。
バスは30分前までに予約すれば市内全域で利用可能。時間は午前7時〜午後7時。予約時に乗車場所と降車場所、希望日時、人数などを伝える。
料金は市内のどこで乗り降りしても大人400円、65歳以上と障がい者は300円、小児（6歳〜小学6年）は200円、1歳から5歳までは大人同伴1人まで無料で2人目から小児運賃、1歳未満無料。市民以外も利用可能。
ワンボックスカーを利用してだこモビリティサービス有限責任事業組合が委託を受け、運営する。事業費は調査委託も含め、1年で約3600万円。採算性や既存の交通機関への影響などを検証し、民間事業として継続できるかを検討する。
予約は予約センター（電話）098（875）0250、またはウェブ
ttp://https://forms.gle/DY6b3izndUgvLJtu6（QRコード）から。 しかも年間3600万も得たいのしれない組織に飲まれるのか。
松本や自民党の集票組織っぽいね
このてだこモビリティサービス有限責任事業組合って。
活動実績が全くない。
強引な運転で譲らないってのは、よく見かけるけど
そのタクシーがまん前を走ってて客で急停車とかした時の殺意よ。
いったいこの殺意をどこに向けんだよ？！
安全運転かなんかの週間でも始まったのか？
諏訪原
高田
武藤敬司
あのあしびなーとかイーアスにいく信号おかしいだろ？
道路のメンテ誰もしてないからね
消えてるから初見殺しの道路多いわ
アスファルトも穴ぼこだらけだし
反対に下手な工事でそこだけ異様に膨らんでたりもするし
バイク乗りはさぞかし怖いだろうし。
>強い陽射しと塩害のダメージは
瀬戸内とか天草とか、沖縄と同じような条件の場所はいくらでもあるが
「強い陽射しと塩害のダメージ」なんて、もちろん聞いたこともない。
内地では「塩害」とは、塩カルを撒く雪国で自動車の底部が錆びる話。
鉄筋コンクリートの鉄筋が塩で錆びるなら分かるが、アスファルトは有機材
だから塩は関係ない（乳化剤を大量に混ぜて、屋根のスレートの下などに
接着剤にしたアスファルトは別で、確かに塩で劣化する。しかし道路用は
乳化剤は最小限しか使わないので関係ない）。
沖縄は土建業者も、監督する立場の行政もいい加減で、
まともに舗装をしてなくて、手抜き工事やってるだけの話だろ。
そりゃ部落から出た事がないんだから知見が乏しく理解できないのは承知である。
市町村や県レベルならまだしも
よくわからんが、監督官庁が「国」総合事務局でも
そんなに差が出るものなのか？
まあ、道路舗装用のアスファルトが塩害を受けると主張するなら
世間知らずのアホーは証拠見せてね。
雪国では冬は道路に塩カルや岩塩を撒きまくるんだぞ。
世間知らずのアホーは知らないだろうけどwwwwwwwwwwwwwwww
こういうのは警察も含めた「地域の体質」だからな。
沖縄みたいにユスリタカリが身についている腐敗地区では「競争入札なんか
バカバカしい、政官業で予算を山分けしよう、工事は手抜きで十分だ」となる。
国道事務所の役人だって、沖縄で官製談合を指揮して、将来は土建屋に
天下り出来るんだから「沖縄に左遷されたけど、沖縄は役得が一杯ある」と
ここぞとばかりに官製談合の指揮に力が入る。
もちろん警察や行政が入札談合に厳しい地区では、国道事務所の役人は
そんな事はしない。下手すりゃ犯罪者になって懲戒免職だ。
実に馬鹿馬鹿しいレスだ。
相手にしない方がよさそうだな。
道路のアスファルトに塩害などない事が、低能馬鹿カルトにも理解出来たか？？？？
雪国では冬に塩カルや岩塩を撒きまくるんだぜ、知らなかったのか？wwwwwwwww
バカも少しは賢くなったなwwwwwwwwwwww
それとも警察署に直接電話して話したほうが良いだろうか
そういや今年の台風でカーブミラー吹っ飛んだまま放置の場所あるな
あの坂をペンキ屋かなんかかの塗料を積んだトラックが上り切れなくて立ち往生してたな。
ツルツルテカテカで滑りまくってた。
たしか天気が降ったりやんだりみたいな感じだったんだよね。
結局ロウギアでタイヤ滑らせながら5km以下とかの速度でなんとか登り切ったけど
あたりは火事でもおきたのか？ってぐらいくっさいくさい。
直さないの？
片目の車も多いよな
ブレーキランプも付かなかったり
普通はパトカーが注意するけど沖縄の警察はしないから巷に溢れてる
前が見えなくて恐いと思わないオーナーが恐い
Ｙナンバーが悪い。
こういう所だよな
なんかレンタカーは固めて止めさせてるのだろうか？
出入り口に近いとこは、自分みたいな一般車両が多い感じした。
たぶんバイク関係だけ見てんだろうけど、
58旭橋〜新都心グルグルしてた感じ。
いつもだけど
追い越し禁止区間長くて脇道ないからパトの後ろ付くと長距離ノロノロ運転強いられることあるある
真ん中車線で横転車両
4時間ぐらい前だから、もう片付いてるだろうけど。
1万円とタクシー車両と首を絞めただろ？
完全に強盗の要件そろってるな。
一番軽くても5年以下だし、3年以上は実刑。
今のタクシーはドラレコ完備だから絶対に不起訴は無理な案件。
日米地位協定でチャラになるんか？
『美ら海財団』が危険なタコ足配線を使用者に自由にさせて
首里城を焼いてしまった件もそうだけど、沖縄土人にとって建物・自動車・
機械類などの『保守点検』は本当に苦手だな。
内地の人間は几帳面で規律正しく、美観や保守規則を守るのが当然だと
思っているけど、沖縄土人は「なんくるないさー」で全く守らないからね。
そして首里城を焼いてしまう。
車のボディが凹んでいたら、内地の人は迷わず整備工場に出すけど
沖縄土人は気にしないね。南米やアフリカの途上国では、どこでも
そうだけどね。
>日米地位協定でチャラになるんか？
西ドイツは1955年に完全主権を取り戻すと、政府も議会もすぐに
米軍が占領中に押付けた占領憲法の修正作業に入り、国民投票の結果、修正が
可決されて、再軍備・徴兵制復活・NATO加盟が決定した。この憲法修正の結果、
西ドイツと米国は対等な同盟国となり、米国の保護国から脱出して、もちろん
地位協定は平等となり、ドイツに地位協定問題は存在しない。ドイツは欧州の
大国として独自外交を展開している。
それに対して日本は、自民党が結党以来、西ドイツをモデルに憲法改正を
目指し、米国と対等な同盟国となることによって日米地位協定も平等になる
ように努力し続けているが、「日本共産党・日本社会党・民主党・立民・オール
沖縄・朝日新聞・毎日新聞・中日新聞・教員団体・公務員団体・女性団体」など
の戦争犯罪パヨクどもは『マッカーサー憲法の改正なんてとんでもない。
現人神のマッカーサー将軍に決められた憲法は完璧で不磨の大典だ。日本は
米国の保護国のままでちょうどいい。ドイツのような独自外交なんてとんでも
ない。日米地位協定は不平等のママで十分だ！米軍人が不祥事を起こした方が
反米運動に火が点くから丁度いい』と奴隷根性を炸裂させて、憲法改正と
地位協定改正を激しく拒んでいるからね。
「卑屈な事大主義」をモットーとする卑屈な戦争犯罪パヨクのせいで、沖縄県民
は不平等な地位協定に苦しめられている。いつまでこんな事が続くのやら。。
沖縄県民は民度が低く『不平等な地位協定の恒久化』を目指すデニーなど
戦争犯罪パヨクに簡単に騙されてしまう。80年前も沖縄マスコミ/教員/公務員
に騙されて沖縄は地獄になっているのに、沖縄県民は何度戦争犯罪パヨクに
騙されたら目が覚めるのか？？？？？？？？？？
コロナで仕事ないから公判聴きに行ってみてもいいかなって思ってる。
っでいろいろ調べたら、
1万円は窃盗の可能性
タクシーは窃盗＋器物損壊の可能性
首を絞めたのは、暴行って事でそれぞれ分けての起訴で
執行猶予の可能性かな。
ちなみに那覇地検に行ったのが、10日とからしいので通常なら40日後らしい。
確か、レイプ殺人事件のケネスが起こした事件もこの時期だったんだよな。
おまえ目障りなんだよ。
うざいから、要点を5行以内にするか消えろ。
戦後ずっと
『日本は米国の保護国のままで丁度いい。永遠に米国の保護国のままがいい。
ドイツのような独自外交なんてとんでもない。日米地位協定は不平等のママで
十分だ！米軍人が不祥事を起こした方が反米運動に火が点くから丁度いい』と
卑屈な奴隷根性を炸裂させて、憲法改正と地位協定改正に絶対反対して
沖縄県民を苦しめている屑パヨクが、事実を言われてイラついてるぜwwwwwwwwwww
なぜ西ドイツのように、堂々と独り立ちできないんだろうね？？？？？？？？？
パヨクは民度が低いクズの集団だから、独り立ちに反対なのか？？？？？？？？
今でもマッカーサーを『現人神』だと思い込んでいるのか？wwwwwwwwwwwwwww
沖縄着任時のオリエンテーションで
「ＭＰ来るまで否認しろ」って教育されているらしい。
米国では警察に自分に罪を認めると、そのまま略式起訴で検察官の求刑通り
に確定するんだよ（日本の道路交通法違反で、罪を認めたら略式起訴で
青キップ切られて罰金刑が確定するのと一緒）。
俺も米国にいるときは「保険会社の契約弁護士が到着するまで、絶対に
『I'm sorry』と言わないでくれ」と保険会社に念押された。『I'm sorry』と
言ってしまうと100％自分が悪いことになって、裁判さえ行われない。
米兵は、沖縄県警が皇太子夫妻への火炎瓶投擲事件でも黒幕の沖縄県知事を
逮捕せず、首里城火災でも忖度して「美ら海財団」「沖縄タイムス」の罪を
問わなかった『腐敗し切った警察』だということをよく知っている。
忖度だらけのキモい腐敗警察なんかに勝手に裁かれたくない、せめて裁判に
持ち込みたい、という気持ちは分かるよ。
アメリカかぶれのデマですね。
本国でも普通にあやまる。
パーティーや飛行機内で肩が触れたりすると即座に「ソーリー」と言われるが、
自動車事故のように責任が重く掛かるケースでは、現在でも絶対に「I'm sorry」
と言わない。自転車で走っている時に黒人女性に右直事故でぶつけられたが
「私の弁護士と話してくれ」と冷たく言われて、日本のように加害側が被害側に
お見舞いに行くなんて習慣も全くない。裁判でも弁護士が出てくるだけで、
加害者とは事故現場から、結局一度も会わなかった。
加害者と被害者が接触するのはトラブルの元だから見舞い習慣がないアメリカのが合理的だな
海外ドラマ見てると加害者が被害者や遺族に見舞いに行ったり定期的に金送りつけたりする描写が時々ある
全くしないわけじゃないみたいだし
日本人だってトラブル避けるために最近は積極的にはやらん
>海外ドラマ見てると加害者が被害者や遺族に見舞いに行ったり
これは加害者が執行猶予中だったり、派手に複数を挽き殺しちまった場合だな。
つまり立件されると懲役15年とかの重罪になるから、被害者に刑事告発を
取り下げて貰ったり、嘆願書（「加害者は悪い方ではないので減刑してやって
ください」と被害者側が裁判所に嘆願する）を書いてもらう場合になる。
当然大金が動くこともある。日本では加害者が被害者の元に何度もお見舞いに
行くのは「誠意を見せる」ことが減刑につながるからで、要するに被害者には
向いておらず、実は裁判官に向けてのパフォーマンスだ。まあ、お国柄だな。
日本で米国式を採用したら「金持ちは挽き殺しても大金払えば許されるのか！」
と非難轟々だろうな。米国では「被害者も大金貰って、加害者は受刑を免れて
両方ハッピーじゃないか、一体、何が悪いんだ！」という考え。
普通の交通事故では、加害者と被害者が全く合わないケースがほとんど。
話が逸れたが、沖縄の場合は、米兵が沖縄県警が腐敗しきっている忖度警察だ
ということをよく知っているからね。毎日キャンプシュワブ前で、共産主義の
テロリストが交通妨害やレイシズム罵声をナチのように浴びせているのに、
沖縄のガバナー（知事）がテロリストの親玉だから沖縄県警は全く取締りを
しない。こんな忖度だらけの腐敗警察に逮捕されたら、まず否認するのは当然だな。
息を吐くように嘘ばっかつくなよな。
そりゃ「回送と勘違い」してたや、「ボーっとしてて気づいたら」
なんて誰にでもあるし。
ドンマイってしかフォローいれられんわ。
おそらく多くの県民が思ってる。
ゆいレールが旭橋駅通過「回送と勘違い」 開業後初めて 16日夜
ttp://https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1227393.html やっぱかっこいい。
中古市場がこなれてきたってとこもあるかもしれない。
大型施設などでは、席を二つ三つ空けろと言うが
モノレールなどは、立客も出るほどだ。
天気もよかったし
水曜か木曜ぐらいにはパンデミックやな。
少なくとも追い抜き車線ってやつを理解しようよ。
>そりゃ「回送と勘違い」してたや、「ボーっとしてて気づいたら」
>なんて誰にでもあるし。
運転士はダイヤグラムと運行表を渡されて、乗務前に勤務内容を自分の口で
ハッキリ言うし、運転席モニターで停止や減速に関して明確に表示されるから
『回送と勘違い』という事はありえない。停るべき駅の手前で減速しなかった
時から、警告音がビービー鳴っていたはずだ。
実際に次の駅で停っているし『回送と勘違い』はない。これも沖縄ゴキブリ特有
の「見え透いたウソ」だな。酒でも飲んでいて居眠り運転したんだろ。
沖縄県民は自己保身のためなら『嘘つくのが当たり前』で、武士道の伝統を持つ
本土人のような倫理観念は全くないから、とりあえずウソついたんだな。
とりあえず何でもかんでもウソついて責任逃れをしようとするのが
チョンや沖縄土人の国民性であり県民性。『ウソ』が伝統になって
染み付いているからな。。
Yナンバー消えたら渋滞も少しはましになるかもね。
あの北前とか北谷のあたり。
運転手が「酒飲んで居眠り運転」だと、鉄道営業法違反になって
沖縄都市モノレール株式会社にも国交省の監査が入って、
沖縄県庁から天下りしてきた役員が、国交省の監査官にこっぴどく怒鳴り
つけられるから、会社判断で『回送列車と勘違いした』というウソを捏造し、
駅飛ばしした悪徳運転手を会社ぐるみで庇っているのさ。
実に沖縄らしい話だな。
首里城燃やした際の、加害者は県職員の天下りの「美ら海財団」なので
『相互補助』の精神で、県警が事件を揉み消した時と非常に似ている。
沖縄県職員の自己保身のためなら、県職員が沖縄少年2000人に知事の許可なく
勝手に赤紙書いて約1000人を殺戮しても、首里城燃やしても、モノレールの
運転手が居眠り運転して駅を飛ばしても、警察ぐるみで必死で庇うのが
沖縄土人の琉球王国以来の「役人相互補助の伝統」だ。これでは沖縄が
発展できないのは当たり前。
Yナンバーの数より県民のトロくて下手くそ運転技術のが問題だと思う
県民の車は数も多いが
Yナンバーとか自動車税とか減免だから。
危険で妙な動きしなきゃ温かい目で見守ってやれよ
イライラするのは県民のトロイ車だ
車線変更させないため？
浅ましいというか、もう少し緩い気持ちで構えてて欲しいわ
沖縄の車間距離非保持者はほとんどがなーんにも考えてないよ
いきなり変な団体立ち上げて委託したのか気になる。
ちなみに南城のNバスとか、読谷のコミュニティバスの運営ノウハウは
路線バスが実質運営して公金で賄っていたはず。
もしかすると松本の黒い利権絡みが疑われる。
てっきり協会からだと思ってた。
でも路線の協会も微妙らしいね。
東京バスとかシャトルとかバス停の横にバス停を勝手に作ってるし。
たぶん、あのえぐれてるバス停とかの管理は協会が責任ある部分だと思われ。
2020年12月1日 12:23
ttp://https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1234212.html やっと起訴だな。
こっからは、容疑者じゃなくて被告人だ。
しかし、記事末尾では
＞同被告は強盗容疑で逮捕・送検されていた。
ってなってるのに訴状は、
＞脅迫、傷害、威力業務妨害と窃盗の罪
これじゃ小便刑になる。
判決は弁当ってとこだろう。
日本は強盗だと終身だぞ。
短くても10年-20年は入るだろう。
普通に朝7時とかで捕まってるやつも結構いるな。
交通網が不便だし、割高だ。
やんばる急行バスだけは高評価してる
基本的に運転手は親切だし安い
車体は自社カラーを作ってラッピングしない、バスの車体も統一しない、バス停も白地に黒で字が書いてあるだけのめっちゃシンプルで変わっている
貧乏だからこそアレは斬新で合理的だと思ってる
那覇空港から運天港まで繋ぐ
他社が二の足を踏むあの細かい停留所設定や一日の便数の多さはほんとありがたい
利権集団の路線がバス停使うな！ってことでバス停を自社で設置したら
今度は、路肩つかうなとか。
そうなん！？ひでーな
安価な運賃設定で結構観光客以外にも需要あるから面白くないんだろうね
高い運賃で不便な路線など誰が使うかって話
悔しかったら運賃を同レベルまで下げてバス停増やしてみろってんだ
やんばる急行益々頑張ってほしいわー
コロナ流行る前は県外に住んでる家族や友人にやんばる急行使って近くのバス停で降りてもらうようになってから、送迎が格段に楽になって大変助かっているんだ
今後自分が運転できなくなった時中南部行く時に使いたいと思ってる
マジかよ
ウチナーンチュの敵はウチナーンチュか
インバン観光バスとかガンガン止めてるし。
じゃあ追い出すんじゃなくて管理費徴収したらいいんじゃないの？
他のバス会社は払うの渋ったの？
バス停さ自家用車が駐車場にしてたりしてバス来てもどこうともしてないやついるよね
あれだけはクラクションするとか警察に指導してもらうなりしてどかしたらいいのにと思う
バスがクラクション？
逆にクレームいれるわ。
バス会社の私有地かなんかかよ？
ちゃんと柵で囲って客の乗り降りの度に解錠しろやアホ
警察に注意されたらどいたるわ
バスにどけ言われる覚えはないし、そんなどかす権限もないだろ。
こういう無知な輩が多くて警察が仕事しないのは沖縄だけなんだよなあ
バス停は付近10メートル以内から中まで駐車禁止と道交法で決まってるんだよ
本来ならキップ切られる
補足
停車もダメだ
バス停を中心にして半径10メートル以内は駐停車禁止だから
反対車線も駐停車禁止になる場合があるよ
沖縄では当てはまる場所多いよね
ナビ確認とか電話とか荷物確認とか人降ろしたりで俺もバス停内に停車する時はあるけど
せめてパトの存在を常に気にしてハザード炊いて短時間で済ませてすぐ発車するのとバス来たら絶対に譲るのが日本の道交法では常識
バス停以外で停めるんだが、いつも斜めに停めるから、追い抜くのが難しいんだよな〜
ちゃんと平行に停めてくれたらスムーズに流れるのに...
正義マンうぜー。
警察に注意されたらどいてやるって言ってんだろ。
無知はおまえだよ。
道交法並べ立てようが正論ぶってわめこうが
おまえにもバス会社にも取り締まる権限はないんだよ。
だからどーした？って話。
頭悪そうだからもう一回教えてやるな。
ーーーーバスにもおまえにもどけって言われる筋合いないーーーーし、どかす権限もない。
通報した
JUは責任持って詰めてほしい。
JU会員を退会したから終わりじゃなくて
二度と業界に戻れないようにしてほしい。
業界に「西平自動車」の関係者がいたら車検証を交付しないとか
なんらかの圧力かけて業界から抹殺してほしい。
走行距離など記録改ざんし中古車販売 名護の業者
2020年12月12日 06:20
ttp://https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1240234.html やはり正規メーカーのディーラーから新中古車買うのがいいな
渋滞はほぼ緩和されてるけど、
今よりさらに走りやすくなりそう。
あしびなー降りるとことか瀬長の交差点付近は
未だに流れ悪くなる時間帯あるからな。
ドアパンチされてそうで怖い。
最近の車はバックカメラだけじゃなくてフロントにもカメラ付いてるのあるから
SUV系の大きなやつでもキレイに止めてくれてるときもあるけどさ。
