【速報】新幹線500系のぞみ復活

： [] 2018/07/06(金) 10:05:10.48

復活した500系のぞみ
外部リンク

ttp://pbs.twimg.com/media/DhXxb00VQAAgfk2.jpg

VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured

： [] 2018/07/06(金) 10:05:40.86

ttps://i.imgur.com/SuPpDFc.jpg

： [sage] 2018/07/06(金) 10:06:10.18

Maxのぞみ315号期待

： [sage] 2018/07/06(金) 10:08:14.45

これは新幹線マニアのRさん狂喜

： [] 2018/07/06(金) 10:21:47.64

ゆみりん歓喜

： [] 2018/07/06(金) 10:33:19.34

こだまの復活は…

： [] 2018/07/06(金) 10:33:31.24

>>1

タイムリートレインとして走ったのか

： [] 2018/07/06(金) 10:37:31.73

ハローキティー号可愛いね

： [] 2018/07/06(金) 10:46:27.23

ノーマルな500系まだ残ってたのか？

： [] 2018/07/06(金) 10:52:56.98

>>9

8両しかないはず

： [] 2018/07/06(金) 10:57:13.06

0系をのぞみで復活させてほしい
冷却水とプラスチックパックのお茶もいっしょにね
内部は最新の技術でいいから

： [] 2018/07/06(金) 11:01:03.08

0系の顔だとトンネルドンが発生するからダメ

： [] 2018/07/06(金) 11:05:07.28

世界の高速鉄道と同じように
トンネル断面の拡大、軌道中心間隔の拡大を行えば
無駄なロングノーズも要らなくなるし700系列のようなダサい顔も要らなくなる

： [] 2018/07/06(金) 11:06:17.83

( ゜;ё;゜;)でも0系がコアラみたいで一番かわいいんだよな

： [] 2018/07/06(金) 11:13:16.14

500系をデザインしたドイツ・ノイマイスター社が次に手掛けたドイツ鉄道ICE3
ttp://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=tA_LBBsa0uI
ttp://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=nsyO5qruzu4

： [] 2018/07/06(金) 11:23:48.04

一度乗ってみたかったな

： [] 2018/07/06(金) 11:37:22.20

西日本限定運用だろな

： [] 2018/07/06(金) 11:44:34.76

雨で一部区間運休のため、車両のやりくりの都合。

： [] 2018/07/06(金) 12:25:07.58

>>9

「こだま」は500系でしょ

： [] 2018/07/06(金) 12:34:44.92

今でも300キロ出せるの？
500系とN700Aって動力性能は同等？

： [] 2018/07/06(金) 12:45:01.65

>>20

500系は8両になってからは285だったと思う。
レールスターと同じ扱い

： [] 2018/07/06(金) 12:57:55.21

>>21

そうか…
500系といえば300キロってイメージなのに

： [] 2018/07/06(金) 13:00:47.49

>>22

最高速を捨て円為に生きる！

： [] 2018/07/06(金) 13:07:20.61

500系が歴代で一番カッコいい

： [] 2018/07/06(金) 13:10:25.80

>>13

いくらかかるんだよバカ

： [] 2018/07/06(金) 13:14:10.10

>>25

長年使える設備側で高速対応した方がコストは低いよ
寿命の短い車両側で帳尻合わせをするとコストが嵩む
世界の高速鉄道は設備側で高速化対応をさせて車両側は
一般的な流線形で済ませている

： [] 2018/07/06(金) 13:22:49.44

>>26

そもそもトンネルの数が段違いなので単純比較するのがバカ

： [] 2018/07/06(金) 13:29:44.23

>>26

今更できるかボケ

： [] 2018/07/06(金) 13:33:55.63

>>28

ボロボロの東海道を作り直しする価値はある
しかし北陸など
新規着工の区間ですら最新の高速鉄道の規格で作っておらず
今時260KMという欧州やロシアなら在来線特急レベルの低速度
高速新線を建設するなら330～350KMで営業できないと価値が無いな

： [] 2018/07/06(金) 13:35:39.00

>>29

無駄に速度だけ追い求めてもそれこそ無意味
お前は単細胞すぎるわ

： [] 2018/07/06(金) 13:39:07.51

>>30

新幹線の海外輸出が振るわない理由がそこなんだよ
遅い、規格が古い、車両がへんてこノーズにダサい箱型車体
早いのも出来ますよ、規格も最新の規格で出来ますよとアピールしても
国内で実績が無いからフルセットで採用した国は皆無
せいぜい車両の輸出止まり

： [] 2018/07/06(金) 13:44:33.57

>>31

日本の新幹線は運行密度を高くできるのが売りだがそこまでの本数求めてないから
日本感覚だと本数少ない北陸新幹線ですら世界トップレベルの運行密度

ロシアの在来線高速鉄道とか持ち出してるけど1日3本とかそのレベルでしかない

： [sage] 2018/07/06(金) 14:19:38.48

もう500系レベルにかっこいいやつは作れないのかな
断面□縛りがあるとどうしても無理やり顔付けたみたいになっちゃうな

： [] 2018/07/06(金) 15:21:31.34

エヴァンゲリオンのラッピングとか500系だから似合う
今はキティちゃんなってるけどそれでもカッコいい

： [] 2018/07/06(金) 15:46:40.19

>>33

既存の設備で高速化を目指すなら500系の方向性は正しい
再びノイマイスター社へデザインを依頼すれば500系の後継車両は出来る
ケチな普通車乗客がN700のようなダサい箱型車体を好むのが障害だが
箱型では見栄えが悪い

： [] 2018/07/06(金) 15:53:22.64

>>35

ノイマスター社に技術がないから先端にあんな無駄なスペース取っちゃってるんだけどね

： [] 2018/07/06(金) 15:55:04.84

>>36

ノイマスターじゃないやノイマイスターだｗ

： [] 2018/07/06(金) 15:57:31.33

>>35

見掛け倒しの500系よりN700系のほうが性能も居住性も騒音もなにもかも優秀なんだからN700が選ばれるのは当然だろ

： [] 2018/07/06(金) 15:58:57.65

500系窓側の圧迫感はチビにはわからんだろうな
俺からすれば欠陥レベルだよ

： [] 2018/07/06(金) 16:03:51.78

>>39

ピザ乙

： [] 2018/07/06(金) 16:07:09.28

新幹線は見た目が命

： [] 2018/07/06(金) 16:10:41.67

>>40

マジレスすると500系が狭いのは縦だぞ縦

： [] 2018/07/06(金) 16:15:55.92

500系好きだったけど車輛汚くて車内でゴキブリ見てから乗るのやめた

： [] 2018/07/06(金) 16:32:00.91

>>17

8両編成だからあたりまえ。
大雨で臨時の「のぞみ」

： [] 2018/07/06(金) 16:33:20.59

>>40

ピザじゃなくても窓側はせまくて圧迫感がひどいよ
グリーン車でもね。

貧乏鉄ヲタは外から見るからデザイン重視だけど、毎月、毎週乗ってる身からすると300系より乗り心地が微妙だった

： [] 2018/07/06(金) 16:44:23.20

こんなスレでもマウント取らないと気が済まないバカヲタ

： [] 2018/07/06(金) 16:45:11.18

惣田スレかと思ったらガチスレだった

： [] 2018/07/06(金) 16:48:20.42

銀のつばさにのぞみを乗せて

： [] 2018/07/06(金) 18:20:02.04

>>36

情弱発見
ノイマイスター社から提案されたデザインはノーズはもっと短かったよ
当時、公式HPに出ていた
デザイン的にはICE3のノーズに近かったよ

： [] 2018/07/06(金) 18:57:03.81

倒壊の座席テンプレに沿ってないから消されたんだっけ

： [] 2018/07/06(金) 19:03:32.41

さいたま鉄道博物館でシュミレーター

： [] 2018/07/06(金) 19:19:25.60

500ゲリヲンかっこよかったな

： [sage] 2018/07/06(金) 19:24:39.67

>>22

その最高速の座は東北のE5系に奪われました

： [] 2018/07/06(金) 19:29:08.94

>>39

でも2列2列だから2列3列の700系よりゆとり感じる

： [] 2018/07/06(金) 19:42:32.67

>>46

だってバカの集まりだもの
地下は

： [sage] 2018/07/06(金) 19:44:26.55

ハロコン帰り余韻に浸りながら東京から新大阪まで乗った思ひ出

： [] 2018/07/06(金) 19:51:49.01

500系は97年から充当されてる運用を狙って何度も乗車したわ
2010年2月に東京～博多でグリーン車で乗り収めした

： [] 2018/07/06(金) 22:15:56.60

>>49

絵空事の話をしてるんじゃないんだよ
現実の物として出来上がったものがデザインなんだよ
作れもしないデザインなんかただの絵空事なんだよ

： [] 2018/07/06(金) 22:31:00.26

>>58

SIEMENSに作れて日立に作れなかったとはｗｗ

： [] 2018/07/06(金) 22:34:16.43

>>59

シーメンスにも作れないよ
お前もトンネル断面積の話を書いてるじゃん
500系には出来なかったことをN700系はやったけどな

： [] 2018/07/06(金) 22:41:19.07

日本の新幹線が世界で評価されてるのは車両の技術的な挑戦もあるけど
何より運行や合理化された安全点検といったサポート側のシステムの練度なんだよ

： [] 2018/07/06(金) 22:46:18.10

>>61

車両メンテナンスに関してははっきり言って世界から見たら異端で
非合理的であり何も参考になってないよ
海外の事業者の場合、車両の導入時に車両の製造メーカーとの間に
25年間等使用年数を予め定めメーカーの技術者によるメンテナンス契約を
込みで導入している
鉄道会社はあくまで運行する立場であり製造メーカーは納入後の
メンテナンスも請け負う側
これは鉄道会社側がメンテすると新機構に関して
保守的になりがちなデメリットを回避出来る側面もある

： [] 2018/07/06(金) 22:49:43.17

JR味噌が1323席、車端部に乗降口がなければならないなんて難癖付けなけりゃもっと長生きできたんだよ
今は700系E編成7000番台(レールスター)の方がテンション上がるわ

： [] 2018/07/06(金) 22:55:00.25

>>62

それは単に鉄道会社に技術がないだけだぞ

： [] 2018/07/06(金) 23:10:25.79

>>64

鉄道会社が自前でメンテナンス要員を抱える必要が無いからね
自前で抱えると
既存の形式を初期導入から数年が過ぎて数編成導入する際に
その時代の新技術で導入せず古い仕様で導入したり
日本の通勤車両のように今時戸袋と引き戸式のドアで停滞して
世界的に主流の外プラグドアの導入が遅れたりデメリットしか無い
お抱えの整備部門が新機構に消極的なんだろうな

： [] 2018/07/06(金) 23:12:50.96

>>63

設計時の500系は座席数が1100席程度で個室や会議室などを設備で
導入しておりガラスを多用した解放感溢れるそして大陸横断鉄道のような
趣きで前面展望も楽しめる優雅なインテリアだった

： [] 2018/07/06(金) 23:21:25.90

>>65

お前のような浅はかな発想で人員削減しまくったドイツ鉄道が遅延多発だけでなく長期の運行不能を起こして本数大削減を余儀なくされた

痛い目見てようやくメンテナンス要員8万人増員計画を立てたが人だけ増やしても技術が習得できるわけではないので四苦八苦

： [sage] 2018/07/07(土) 02:11:12.82

500系のぞみ

： [] 2018/07/07(土) 04:19:31.50

500系のぞみ

： [] 2018/07/07(土) 04:32:10.38

そんなあなたにシンカリオン

： [sage] 2018/07/07(土) 07:01:21.49

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/07(土) 09:39:41.84

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/07(土) 12:15:02.27

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/07(土) 14:52:17.24

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/07(土) 17:38:56.83

500系のぞみ

： [] 2018/07/07(土) 18:23:56.48

ごたまひびき

： [sage] 2018/07/07(土) 20:57:54.32

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/07(土) 23:54:59.53

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/08(日) 02:31:33.53

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/08(日) 05:29:31.32

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/08(日) 08:26:34.50

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/08(日) 10:45:25.97

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/08(日) 13:22:03.34

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/08(日) 15:48:30.84

500系のぞみ

： [] 2018/07/08(日) 16:23:12.21

500系見るとうまか棒喰いたくなるワイは癖でつか？
N700系見たら食パン1斤無性に喰いたくなる

： [sage] 2018/07/08(日) 19:03:07.47

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/08(日) 21:55:39.79

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/09(月) 00:32:33.98

500系のぞみ

： [sage] 2018/07/09(月) 03:21:24.15

500系のぞみ

凡例：

レス番

100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている

名前

名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス

ID

ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID

このページは2ch勢いランキングが作成したキャッシュです。元のページはこちら。削除についてはこちら。