兎に角、集団交渉でいきましょう。
必要なら、集団退会をチラつかせましょう。
集団交渉するなら、リパック無償ぐらい申し入れろよ。
俺はパラ一旦休止する事にした。
不愉快パラ団体ＪＰＡが潰れたら、また飛ぶよ。
いつになるかわからないのに。
近くのJHFに鞍替えすれば
近くはＪＰＡの独占営業
使えない保険でも掛けるのはJPAフライヤーの義務です！
ここ読んでると凄いな。
なんだその「開かない場合保険」って？
うちのリガーは、全員FAA（米連邦航空局だったかな）のライセンス持ってて、
多分推測だけど
「俺が畳んだリザーブが開かなかったら、腹かっ捌くぞ！」
ってぇ位のプライド持ってるよ。（勿論そんな義務は無いんだけどさ）
スカイダイビングで事故ったら、直ぐにニュースになって問題視されて
逃げ道ないけど、ここ読んでたら、パラって凄い世界みたいだね。
信じ難い事が平気で通ってしまう状態にある
特にJPAはね
一応説明しとくと、日本のパラ界はJHFとJPAという二つの統括組織が対立している
パラグライダーの世界では、協会系のリガーってのがレベル低くて
開かないことが多いんだ。
リガー自身も開かなくても平気って感じ。
開かなかったリガーが平然と今も畳んでるよ。
開かなくても安心のリパック保険があるから大丈夫なんだって。
JPA傷害保険、会員は使えない、
保険をつかっちゃいけないのは会員だけ。
関西のとあるスクールは一年に数千万円の保険支払いがあったそうだよ。
保険料の支払い者は？、JPA会員！
情報ありがとう。
空スポーツのつながりって事で、ちょっと気になったので発言させていただきました。
保険の話も出て来たみたいだし、共通の問題点は多いみたいですねぇ。
＞二つの統括組織が対立している
うん、うん、こちらでも、似たような話はあるある。
というわけで、しばらく大人しく傍観させていただきます。
そういう声が大きくならないとJPAは変わらないわ
来年こそＪＰＡは変身する
正義の味方月光仮面のおじさん
解散してください。
開傘しなかった件はＪＰＡ安全復旧事業部で議論されたのでしょうか？
心配してくださってありがとうございます。
本人も会も全く気にしておりません。
>開傘しなかった件はＪＰＡ安全復旧事業部で議論されたのでしょうか
あすが大物、闇将軍
JPAは、５００？
長谷川亮太
長谷川亮太さんの住所晒すのはやめましょう
商売が成り立つのが不思議
【内容】
曇りで穏やか、スクール生も穏やかに飛べるコンデションでした。
昼頃、そのパイロットはテイクオフ後、しばらくしてツリーランディングしまし
た。
携帯電話から連絡があり、怪我無しですでに地上にいるとのこと。
【考えられる要因】
ツリーランの原因は、レッグベルトの付け忘れで、テイクオフした後、何とか座
ろうと（ポッドに足を入れようと）もがいたが何もできず、本人がツリーランす
る選択をしました。
友達が新しくパラの初飛びだったのでその写真を撮ろうとしてその友達がテイク
オフする写真を撮って急いでテイクオフしようとして忘れたと思われます。
アクションカメラ、デジタルカメラが身近になったことで、これらカメラを持っ
てフライトする方が増えています。
ただし、使用する機材がひとつ増えるということはエラー要因（気が散る、集中
力の欠如、意識散漫・・）がひとつ増えることを意味します。
最近では、講習生でもアクションカメラをヘルメットに着けていたりするようで
すが、スクールの管理下のフライトしてそれが正しいことなのかどうか私たちイ
ンストラクターは考えなければならないのではないでしょうか。
タンデムでも、アクションカメラを取り付けた一脚がパラグライダーのラインに
絡まり不時着ということがありました。
また、その一脚をパッセンジャーに持たせてテイクオフするパイロットもいます
が、テイクオフで転倒した際、カメラを守ろうとしたがために受け身が正しく取
れず、ケガという事例もあります。
国によっては、テイクオフでは一脚はパッセンジャーのハーネスの背中に入れて
おくよう徹底しています。
空撮は非常に魅力的ですが、安全が犠牲になるようなことはあってはなりません。
また、夏期間タンデムフライトも多くあるかと思います。
なかには、お子様のご参加も多いのではないでしょうか。
そのお子様の使用するハーネスは安全およびルールを満たしたものですか？
サイズは合っていますか。
脱落防止システムは着いていますか（エリアルールであればパッセンジャーハー
ネスも同様です）。
サイズが合っていない、脱落防止システムが着いていないということで、ハーネ
スからすっぽ抜けてしまう、または快適なフライトを提供できない、ということ
がないようお願いします。
これから残暑も厳しくなるようです。
夏の疲れも出やすいことと思います。
例年事故が増えるのがこの時期です。
スクール内の安全管理を見直し、これからの季節に臨んでください。
JPA安全普及事業部
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
まー、JPAは事故隠しするから、実態が分からないが。
嘘つきがあるリパックを教えています。
嘘つきがリパックを教えています。
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7O1LQ
【以下抜粋】
福井県 シシク高原での墜落
昨年の４月２９日に事故である
絡まり墜落は軽い事故なんでしょうね
新年冒頭の理事様方々の挨拶では
１件の重大事故はなく
安堵の挨拶のような感じです
これが重大事故ではないと
その表現はなんでしょうか
ば重大事故
そんな感じしか考えることができないのでしょう
その事故はすぐに私の耳にもきこえて
きました
何故緊急パラシュートが１名のみ開いて
１名は開かなかつたのか
事故原因の究明はされたんでしょうね
分かりにならんでしょう
もうすでに２４年前に木崎湖で
試験をしています
２発のレスキューパラシュウトを開けば
沈下率は落ちるなどと
実険をいたしました
残念ながら１つは少し頭の上で
ひらめくだけです
貴方も試験されたら
すぐに分かります
ところで只野さん重大なる事故の
基準の範囲を教えていただけませんが
年頭の挨拶の中身がどうも
負に落ちないことがありますので
木崎この掲示板でかたりませんか カンコレイが引かれている？
重大な事故の定義ずけは
骨の１本や２本程度は
事故ではないんでしょうね
只野さん いいですか
ＰＷＣ白馬では木崎湖、大町周辺の着地
大町運動公園近辺のゴールなど
一切拒否いたします
只野さん もし自分でしたら
どのように感じられるのかお答えくださいませんか
これだけ お宅さんに苦情を申し上げて
いるのに何も返答もなく
ＰＷＣ白馬の開催は恥ずかしく思いませんか
貴方が日本パラグライダー協会の総責任を負う
頂点の方でしたら
こちらの苦情など検挙に受け止めることは
できないのかな
ＪＰＡの総指揮官の理事でしたら
何も顧問様に遠慮はいらないのではないでしょうか
貴方にこれから貴方のメール宛に
送りますのでご返答ください
私は決して憎んだりは、脅したり、恐喝したり
はいたしませんのでご理解を
不倫浮気慰謝料未払い
只野正一郎
不倫浮気慰謝料未払い
ＪＰＡ
不倫浮気慰謝料未払い
ＮＰＯ法人
不倫浮気慰謝料未払い
リパック詐欺
日本パラグライダー協会
不倫浮気慰謝料未払い
役に立たない強制の有料講習
不倫浮気慰謝料未払い
TAKは金が掛かる
リパック のリガー講習でも人数が集まりません。
ttp://jpa-pg.jp/14kyouiku/koyuiku_report/entry-4236.html 2017年12月20日（水）21日（木）の二日間にわたって行われたパラシュートリガー検定会
講師・検定員は只野正一郎が勤めました
会場となったのは丹波市青垣支所アリーナのリハーサル室
縦長のパックするにはちょうどいい環境です。参加したのはVANスカイスポーツの森啓太さん。マンツーマンになりますが若さと情熱があるので伝えなければならないことをしっかり詰め込んでもらおうと思います。
JPAの会員で、月一回以上フライトするユーザーは、300人以下になった。
毎週末に飛びに来る人数は、COOで40人以下。TAKで20人以下。
TAKは10人以下
いや5人もいないかも
随分と減った
悪徳商売をつづけてたから
それも当然か
JPAのレスキューリパックは、役に立ちませんでした。
この事実について、JPAリパックリガーの本音を聞きたいです。
パラグライダー墜落で会社員死亡 競技中、枝に引っ掛かり 静岡
ttps://www.sankei.com/smp/affairs/news/180513/afr1805130003-s1.html 2018.5.13 00:30
１２日午後２時４５分ごろ、静岡県富士宮市原で開催中のパラグライダーの競技会に出場していた東京都三鷹市井口、会社員、
池長弘善さん（６６）が、ゴール地点近くで数メートルの高さから墜落した。
池長さんは病院に運ばれたが、頭と腰などを強く打っており、同日夜、死亡した。
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富士宮署によると、池長さんは午前１１時ごろ、富士宮市内から離陸。
ゴールした後に、観客の前で旋回しながら降りる途中、木の枝にパラグライダーが引っ掛かってバランスを崩したという。
競技会は「第１５回ＪＰＡパラグライダーカップｉｎ富士山」。
