船を買った。艤装にメンテに四苦八苦しているが
いずれはどこか地方の海辺で晴釣雨読のゆったりした
第２の人生を送りたい。こんな目的で船を買う俺は
負け組みだろうか？
維持費だけで一杯一杯の俺とは雲泥の差っす。
欲しい奴、買いたい奴はいっぱい居るけど買える奴、買った奴は勝ち組だね。
仮に、金も無くてタダで貰って維持出来て心にゆとりが持てたら勝ち組だと思う。
田舎の寂れた漁村あたりで船外機ボート１艇での気ままな自給自足でも勝組みだと思う。
それをやるには、それ相応の貯えは必要なのだが。
俺の２０年後、先取りしやがって！うらやましいぞｗ
おめでとう。海難に気をつけて残りの人生を末永く楽しんでください、先輩
ttp://news.google.co.jp/news?hl=ja&lr=&c2coff=1&tab=nn&ie=UTF-8&ncl=http://www.kahoku.co.jp/news/2004/12/2004122101003169.htm 実現出来る夢だにゃあ。第二の人生にしっかり視点を
置いて今からそのために出来る事を一歩一歩実現する。
まずはカミさんの洗脳から始めるか・・。
のほうがよい。
あんた何歳よ？
俺のには屋根がない よっての勝ち
伴侶は別として、行動が共に出来る仲間が居ないとむなしいものである。
ウイークデイに海辺で共に晴釣雨読してくれる同年代が居るだろうか。
独りで良しとするならば、勝ち組だと思う。
の意見に賛成！
寧ろ暖かい励ましのレスを多数ありがとう。
因みに私は所謂団塊世代。自ら疑問を持つ
事を封印し、流れに乗ることに汲々として
過ごしてきました。
今、船を持つことが出来、誰が何と言おうと
かってない充実した日常を実感しています。
この充実感を第２の人生の拠り所にしたいと
心の底から思っています。
＞13の言うことは全く正しい。でも団塊世代は
精神的にタフなんです。
あんた何歳よ？
嬉しく共感！！私も＞1さんよりは一回り以上若い世代と想像しますが
ガキには解らないハードボイルドな世界・・・だと思います。
出来れば、私もその様な人生でありたいです。
たまたま仕事に恵まれて船を持つ事が出来ました｡２１フィートのオープンボートなので、いつも海と戦ってます(笑)だからこそ…陸に戻った安堵感は最高ですね｡あと…海でマッタリ昼寝するのも最高ですね｡
明日は五時起きなのでそろそろ寝ます…｡楽しいスレにしましょう!
団塊世代は大体昭和22年～25年生まれの世代です。
かっては日本の高度成長を支えた時代もありましたが
今や若い世代のお荷物になりつつありますね。
、元気の出るエールをありがとう。私も気合は
ともかく、入出港ではモタモタし、電装系にはからきし
弱いトーシロ船長ですので皆さんの体験等々大いに参考
にさせて下さい。因みに小艇は23ftのOB艇で小さいながら
キャビン付。海で戦う以前に初歩的なところで格闘して
いますが･･･今にみておれ！
自分のホームページでやってくれ！
こんなスレがOKなら個人的なスレが乱立だな。
お前の僻み根性もうざいから、チラシの裏にでも寝言書いとけよ
海はいいぞ～
事実でも嘘でもいいじゃんか
ボートは大人の遊びだから海のように大きな心で会話を楽しめよ
あんた何歳よ？
のｶｷｺを見る限り自己中ｽﾚ以外の何物でもないよ
ﾎﾝﾄ自分のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞでも作ってくれや！
って感じ…
言語能力の低い猿がいるようですね。
おまえがが書き込んでいない事まで妄想をしているだけ（ｗ
>>こんな目的で船を買う俺は負け組みだろうか
に反応したわけです負け組みの中の負け組み。
僻み根性まるだしだな
1さんの事が自慢気に思える人が邪魔してばかりで…【船スポーツ】なんだから自慢じゃなくてここでは普通じゃないかと…(^_^;)
私は半分くらいしかわかりませんが
勤務地で不動産購入すると、基本的に再転勤が無いので妻と相談して家買って、船も買いました。
家は漁港長の持ち物を格安で譲っていただいて、おまけに漁港への係留権もいただきました。
会社へは自転車で15分、仕事も順調、子供を育てる環境もよく、家族共々満足しています。
安い物価、満員の通勤電車からの解放、海がすぐそこにある。
３６歳で出世は諦めたけど、家族愛が深まって良かったと思ってます。
我人生に悔い無しって感じで早１０年経ちました。
確かに転勤の可能性が０でない者にとっては
憧れとともに諦めもあったりします。
虫のいい話ではありますが、近くに伺えたら乗せていただきたいものです。
家と船の両方夢かなえば文句なしでは。
出世したところで今の日本ではたかが知れているでしょう。
普通のサラリーマンでは家と船両方を成立させることが
むずかしくなりつつありますよ
シルバー需要をもくろむ業者か？
普通は年取ったら船から引退するもんだ
海は甘くない。
プラッスチックの棺桶買わせても後味悪いだろよ。
それでは何歳だよ？
ですよね。今の職場では頑張った所で支店長止まりですが・・・
転勤した事や殆ど無料に近い係留場所(年間2万の協賛金）のおかげで、以前よりも生活は楽になってます。
週末は家族でオーバーナイトしたりすると、近くの漁師さんが遊びに来たりして酒盛りしたりと本当に楽しいです。
地域との繋がりも船を通してということも多いです。
他人を見れば今の自分は損得は別として充実していると思います。
３６ｆｔを2万じゃ都会で殆ど無理でしょうから。
小型船舶免許は取れても船を所持するのは絶望的な
連中ですし、無視にかぎりますな。一切、反論、反応しないに
限る。妄想船長は無視しましょう
乗船料は食い物でいいのでしょうか？
あなたは、近寄ってはいけない。
向こう岸の人です。周りの人を不快にする
ttp://www13.ocn.ne.jp/~mamusi/ 夢を実現した幸福なオヤジがおります
そうはなりたくないな。
ここのカテは「船スポーツ」だからほとんどの人が持っているんじゃない？
そう、ここでは あ・た・り・ま・え のことですから 残念。
当たり前のことを自慢されて僻む様なレベルの人ですか？
他人の希望や計画を頭から否定しか出来ない人は最低です。
自分の船を所有していないと船スポーツを楽しんじゃいけないのか？
俺は船を持つほど生活に余裕が無いので知人の船やレンタル等を利用して
月１回は海を楽しんでいるのだが、この板では負組とか妄想船長とか言わ
れるのか？
ボート所有者も負けとか勝ちとか言ってるよ
遊び方や心の余裕がないとかではじまったことでしょ
持ってない人も参加してるじゃんか
普通に書き込みすれば楽しめると思うよ。
荒らしが来るから変な方向に話が行くんだよ。
ぜんぜん問題ありません。
ボートライフを楽しんで下さい。
勝組とか負組とか、ボートを持っている事があたりまえだとか、アホな事ばかり書き込んでる奴は無視しましょう。
こいつらが元々悪い。
私の独り言（妄想）は無視して頂いて、スレタイに
興味のある方が自由に書き込めばいいんじゃないですか。
私もスレを立てた以上、これからも書き込みは続けます。
いいスレなんだけど、最後の行に勝ちとか負けとか書くから
妄想船長達が騒ぎ出すんだよｗｗ
自分の好きな事が出来る余生は間違いなく勝ち組の人生で
反論、妬むヤシ負け組 生きてる価値なし
かわいそう
まだ勝ち組だとか負け組だとか言ってるの？
君が居なくなればスレが平和になるんじゃない？
オマエモナ！って言わせんなｗ
まったくだ。
陸も海もシルバー事故が問題になってるのに
無責任に煽るのは売りっぱなしの業界体質に激しくかぶるな。
いいんだよ、売りっぱなしでさ
そんなに責任を他人に押し付けたいのか
そんなのは陸の上だけで沢山だよ
そりゃ欠陥ボートでも売られたら困るけど
自分を信じてボートを選び、完全な自己責任において
海で遊ぶんじゃないの
陸のがんじがらめの生活がいやで、海へいくんだからさ
陸の作られた自然で遊ぶヤシにはわからないでしょうけどね
海で遊ぶにゃ、業者、行政、なんぞはほんのちょっと関係するだけ
なんだから
>>zHEuCYpm
>>zHEuCYpm
>>zHEuCYpm
>>zHEuCYpm
ええのう。そういう生き方がしたかったんじゃ。
都会と通勤電車には愛想が尽きたんじゃ。
釣りするにも一人は心細いね。やはり2～4人くらいで
海に出てノンビリ釣り糸垂らしてるのが楽しいね！
今のボート持ってる香具師は爺ばかりなの。
知恵足らず業者の逆切れ発見！
止めてくれよ、これ以上の事故率悪化はボート所有者を締め付ける法改正を招きます。
50歳60歳の手習いが通じる遊びではナイぞ。
で、何が言いたい？
一分で即レス付けるあんたは凄い
妄想して遊ぶスレでしたか。失礼しました。
は船が無いのは確か。
妬みプゲラ
鈴木の23フィートの釣り船に230ﾏｿぐらいの安いのが
あったよね。ｼｰｼﾞｮｲとか言う奴。
船で行く所に味がある 美味い酒に旨い魚。
第二の人生万歳！
やたら空改行をする一人のDQNが住み着いているようですね。
居る居る
気に入らねー書き込みがあると妄想船長扱いする奴だろ
自演？乙。
ネタですが詳細キボンｗ
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092659371/l50 スレ移動ねがいます。
ありがとう、面白かったｗ
DQNの基本でしょ。
また自演と言われるのかな？（ｗ
すっかり２ﾁｬﾝｺﾛらしいｸｿｽﾚになりますた ┐(´ー｀)┌
相手は叩きまくるのに、自分が叩かれるとキレる人は最悪です。
船スポ板から消えて下さい。
たかがＢＢＳでキレまくるなよ（ｗ
を読め！
ここは妄想スレなんだよ！
楽しむ気持ちが大切じゃないのかな 仲良く行って見よう。
こんな女性もいるぞ。
自分でレストア中だってさ
＞お金もないし、知識もない、経験もない。
でも、ヨット乗りなら誰だって1度は思い浮かべるだろう。自分のヨットに乗って海に出る日が来ることを。
ヨットのある生活ってどんなだろう・・・
ある日とっても簡単なことに気付いた。
ヨットのある生活は、1度くらいなら誰だって望めば手に入ることに。
ダメならダメでその時はその時。
とにかく、私は自分のヨットを手に入れることにした。
まずは、とにかく小さなヨットがいい。そう思っていたから、探したのは21フィートの小さなヨット。
びっくりするほど簡単に、そのヨットは見つかった。
なお良し 時間も腕もないのでダメポｗ
あれだな。
普通に地方に住んでる椰子は庭先にディンギーぐらいだったら
置けるしな。
ややど田舎に住んでる椰子なら庭先にパワーボートでも
自作木造ﾖｯﾄでも置けるだろうし。
でも誰も係留してねー
俺は会社のスロープ利用して陸置にしてる
会社は鉄鋼船の解体が専業なのに
社員５名でプレジャーが８隻・・・・
辞めた社員も未だに置いてるらしい
糞田舎で坪5000円程度だから社長も気にしてないようで
あれであと船あれば完璧。夢でも妄想でもとにかく追うものが
あるってだけで素晴らしい事。
漏れも広島なんじゃけど船の維持費に泣いちょる。
豊田郡ちゅうたら安浦、安芸津の界隈か大崎上島
じゃろが、そんな遠くに置くわけにもいかん。
坪5000円なら将来に備えて土地買っとくのも案外
いいかもな。
因島の先ですよ
しまなみ海道沿い
日立造船があるところ
火断ち造船は因島市じゃろが。豊田郡ちゅうたら
例の山火事の島か？あそこには造船所はない思う
とったがのぉ。
まあ、ええ環境じゃけ、糞田舎なぞと馬鹿にせんと
都会の背伸び組を見下しちゃんさい。
ローカルの話題スマソ
寺のあるところよ
海に面した土地を個人で持っていた場合、
勝手に係留施設を作っても県や国や近くの漁港等から文句言われないのだろうか？。
河川とかだったら防災対策上もマズいだろう
自分の土地だからって好き勝手やっていい訳ないのかぁ。
造成すると高潮などで辺りが冠水する恐れが有るから勝手に作ると怒られる
許可貰って桟橋は作る事が出来るらしいよ
会社はスロープを作った際、スロープの入り口にコンクリートと鋼板製防波壁を
作る事で認可されたって
陸は自分の土地だろうけど、海上は自分のじゃないでしょ？
家の前の道路に勝手に車停めたら、駐車違反だよね？
そーゆーことじゃないの？
既得権をなにか持っていると見た
不法係留も一向に解消せんし
台風でかなり流されたが、1ヶ月たったら
違う船がしっかり不法係留しとる
第二の人生も日本にいるかぎり
各種しがらみからは逃れられないってことで
？？？ 家の前は他所の土地
＞123は自分の土地の話
所有土地が水辺に面していても
所有は水辺までで
水に入った瞬間に国や県のものです。
詳しくは登記簿をごらんください
１８号台風で今まで係留していた桟橋が
流されたのよ。 で、今は近くにある別
の公共桟橋に留めているのだけど、係留費
が今までの２倍になり、かなり家計を圧迫している。
年金程度で維持できる場所があれば
今からゲットしておきたいな。
第二の人生スレ的ですよね。
住む所も含めて合わせて行くことに
なるのかな。
勝ち組への入会を許可する。
21ｆで50馬力船外機のフイッシングタイプで200マソ位だとかで
新艇で購入。彼いわく船外機は手入れしてれば10～15年は十分
使えるだろうって言ってましたが、ナルホド寿命分は楽しめる訳だｗ
毎週、釣りして楽しんでるみたいですが、河川係留は、やはりタダの
ところ。ここらがネックですね。ちなみに神奈川県での話しです
温泉別荘でも買った方が利用価値高いよ。
500万も出せばそこそこの物件が目白押しです。
そうかもしれんが、生産的とは思えん
温泉浸かってヒマ持て余すよりは海に
出ていたい。
だからさ、自分の土地は何やってもいいよ。もっとも構造物を作るには
それなりの法律があるから、勝手に何作っても言い訳じゃないけど。
ただボートを係留する話なんだから、土地側に何か作ったって結局
水に浮かべる訳だろ？そこのエントリー口が海上や河川に入ったらダメってこと。
例えば水辺から水路を作って自分の土地内にスロープや桟橋を作るならＯＫ
なんじゃないかな？
そーゆー話じゃなくてｗ まぁ、いいや。
海沿いではたいしたものは出来ないかもしれんが…
資格付で農地や船の係留場所を斡旋してくれるところも
あるようだ。
以前、熊本県や山口県などでそんなプログラムがあるって
TVで紹介されてたような。
Boat Clubの去年の2月号でも第二の人生特集してた。
定年後を妄想するより、定職に就くほうが先だぞ！
オマエモナー
釣りは釣り板でやってくらはい。
ｼﾉｷﾞあっても、生活保護受けているぞ。
スンナリ解消出来るんだろか？
多くの組がいまや株式会社化している。
身体に模様のあるお兄さん達も立派な（？）リーマン。
ボート業者が失業同然な冷え込みで該当しそうだな。
大正解!!
業績悪いの？
なぜ手放さない？
タイプです。
恥ずかしながら保管料払うので精一杯ですので
一日遊ぶ餌代や食事、クレーン代が出てきません。
金のかかるかわいいペットだと思って諦めていまふ
でも海の真ん中にいると気持ちいいし心がなごむ・・・
その時は「売らなくて良かったな～」と思います。
自慢や奢りでなく自分流のＭｙボートの魅力だと思っています。
嫁も「あんたの原動力だから持っていて」と言ってくれてるので
甘えています。
当然、服も買わなけりゃ、一人の昼の外食もしていない。
ちなみに、酒もタバコも減ったので体の調子が良くなったです（ｗ
攻める気持ちがないのでここで売ったらもう買えないと思うから
第二の人生はこのボートで送るつもりです。
ボート乗りは押並べてバカだから。。。
もちろん俺もその１人。
経済的なことを考えたら買えんよ。
「あんたの原動力」なら動かさにゃ。
攻める気持ちを取り戻してくれ。
不経済なことは先刻承知だが船を手放すつもりはないよ。
ちなみにおいらは静岡なんで環境はまだマシなのかな、と。
そうですね、中古挺の細かいのが微かに市場を動いてる程度です。
買手市場だから大幅値引も可能でしょう。
業績パッとせず維持していくのも重荷でしたが思い出して
みればマイボート欲しさに独立開業。おれの原動力だった。
たまに手放す事を考えたりもしたが初心に戻ってみよう
がんばってください。
がんがれ！
しかし、こうなってくるとだな・・・・・
が物凄くおかしい。
オイ！みつお！！！！
ttp://garbage.web.infoseek.co.jp/mitsuo/works/honbun/happy.html 激ﾜﾗﾀ
そうですね、中古挺の細かいのが微かに市場を動いてる程度です。
買手市場だから大幅値引も可能でしょう。
ニュー免許だｗ。。。わははは
一級免許の規制緩和後の免許だｗ
もっとデカイ モーターヨットも操船可にしてほしいしな。。くそｗ
せっかく 2級特殊海上無線もあるのにｗ
気が小さいので言い値で買ってしまいそうです。
店にもよるのでしょうが何パーセントぐらい値引きを
してくれるのですか？
がんがれｗ
ttp://garbage.web.infoseek.co.jp/mitsuo/works/top.html 輸送代を負けさせたり。
交渉すれば１割は下がるでしょう。
バブル期の新艇が今中古。
艇は今，陸域で空間占拠，海域で養殖所。
手放したくとも売るにも売れず，金を付けてももらい手がいない。
解体処理にも金がかかる。
結果，中古艇は二足三文にもならない現状にある。
良いかもしれないね。
ただ、公共のマリーナとかでは持ち主を教えてくれるかはわからないが…
ttp://koubai.auctions.yahoo.co.jp/ 買う人いるのかな
マリーナで聞き出した持ち主のもとに行って，貴方の船を持参金付きなら引き取ります。
と言ってみな。
係留契約すると言えば
海底の倉庫から商品を引き揚げてくれるよ。
の言うようにマリーナに持参金を出すのなら
係留契約を結ぶと持ちかければ吉
買い手市場だ、ドーンと行け!
来月。。。ボートショウ行く人～～？いる？
中古展示もあるから。。。見てくれば？
俺も。。。いろいろ見てこようっと。。。
ここは第２の人生で船を所有する事を妄想するスレだろ。
しょぼーんｗ
第一の人生の生き方をまねるので，教えて。
先ずは定職に就け！
２９歳で仕事やめて、１００万で買った船でのんびり遊ぶ
収入は資産運用で年収３０００万ほどらしい
まぁ いいけどｗ
遊びの一部で、他にも色々やってたよ
100万出しての中古艇なら上物だ。
艤装にメンテに四苦八苦しているが いずれはどこか地方の海辺で晴釣雨読のゆったりした第２の人生を送りたい。
貴方へ。
［海守］にも参加されたし。
２４ｍ未満の船なら所持・操船できるぞ。。。
どの船がいいかな？
あなたも海守に是非。
ttp://www.umimori.jp/pc/top/index.html 引退後の貴方へ。
強風におそれず，寒さにひるまず，家庭をかれりみず 海にでられたし。
でも海には出たい。
所詮マイボートは金食い虫です。保管料や何やら・・・・
メンテ位は自分でやらなきゃ老後の蓄えなんて「あっ」と
いう間に無くなります。好きじゃぁ無きゃやってられません。
で、やっぱり持つのは３０尺位のヨットでしょうかねぇ？
６０歳位でも一人で操船できるぎりぎりの船でしょう？
キャビン内は結構ゆったりくつろげますし、セコハンは安い
価格ででていますもんね。
彼のチチェスター卿のジプシーモスは６０尺超で出港時の年齢は
６０歳を過ぎていたと思いますが・・・
漏れでっか？ディンギーからパワーボートへ転向した軟弱者でつ・・・
チチェスター卿の世界周航記は何度も繰り返し読んだ。
求めるものが似て非なるもの、と思う。
ぜひ読んでみたいでつ。
出版社とか教えていただければ幸いでつ。
チチェスター ／乳／父ではい。
サー・フランシス・チェチェスター／ 血ぇ血ぇ星／だよ。
ほい♪
ttp://www2.odn.ne.jp/~cai02010/koukaiki.htm ありがとうです。
これはｲｲリストですね。水がぬるむまで読書三昧できそう。
さっそく明日でも本屋に行ってみるです。
中国地方は土曜雨で日曜雪だと。行って行けん事はないが
気持ちが萎える。俺も読書でもするかな。
日陰でウトウト、、夏待ち遠しいですよ
そうか？
私は夏のクソ暑さに比べれば寒い方が良いけどな。
寒さは着込む＆ホッカイロ等でなんとかなるが、暑いと
冷房から出たくないもん。
ボソッ。。。
洗艇用の水道がお湯のマリーナ知りませんか？（冬場だけで可）
まあボート乗りに限らず人情ってものか、と。
＞216
水道が凍って洗艇が出来ないマリーナなら知ってるよ。
＞私は夏のクソ暑さに比べれば寒い方が良いけどな。
そう言えばヤフオクで見ると関西より西側からの出品してる船は日除け
が付いてる物をよく見かけるね。
瀬戸内では一般的な装備でつ。
結構高額だし、風に弱いし、何より竿振るのに邪魔だし。
でもどういう訳か皆さん装備してますな。
私の場合は、ルアーもやるので装備してません。はい、
単なる負け惜しみでつ。
酷いね
さかのぼって改行できないレスを読んでると人間性がわかる
自作自演を繰り返してるのはお前ｗｗｗ
退職前から海に来れれたし。
夢（＝妄想）を語るより、実際に海に来い！
ここは何を語るスレですか？
って人もスレタイに合ってるよね。
よって、なんでもいいじゃん。
いっその事「船のある人生」というスレでも立てたら？
お前が出てくると話が変な方向に進む。
とりあえず消えてくれ！
他スレではsageで因縁つけて自スレではアゲで自作自演？
実に分かりやすいｗ
邪魔する奴とは断固戦う！って感じね。
>229さんとも>235さんとも違います。
さんに禿同ってことで･････
見ていて寂しくなります。
カーペットは裁断が大変でしょう。以前、タイル型の
ものをキャビンに敷きましたが、角がめくれるのと
汚れがひどく、掃除も大変なので結局取り外しました。
秋から冬にかけてのヨット部 入部者は，卒業まで部員。
卒業してからも社会人ヨットマン。
真のセーリングクルーザーシーズンは，気温が下がり空気の密度が上がる冬にある。
風も終日 北西風。
操っていた。今ではシート引く体力無く、腹筋も衰えて
パワーボートに鞍替えした。第2の人生でヨットを友に出来る
椰子はうらやましいぞ。
あっしも初めて乗ったヨットは山中湖に大学の先生が置いてあったシーホースっす。
初めてティラーを握ったのはA級でした。
次はご多分に漏れずスナイプで470なんてまだ無かった。
禿げて腹が出た最近は真夏にセーター着込んで水に浸かったのと同じ体重です。
夏は暑いので冷房の効いたガラス張りの中。
冬は寒いので暖房の効いたガラス張りの中。
クルーに気を使わないのは、パワーボートが良いですね。
セールボートもそれなりの大きさならシングルハンド可でしょう？
やはり老後のシングルハンドは30フィートが限界かな。
失礼ながら、結構なお年の方ですか？
貴方の言うパワーボートが古い意味のパワーボートに
思えまして。。。
気を悪くされたらゴメンなさい。 他意はございません。
250っす。そうです定年目前っす。
最後のヨットは12年前に持っていた山葉２６Sっす
一人ですと出港前フィッティング1時間、帰港後解除1時間掛かります。
妻帯者っすよ。神さんは真夏の無風快晴べた凪の中、本船の引き波と
火ぶくれの日焼けで「2度と乗らない」と言って今に至ります。
今は山葉の３０尺っす。釣りはやりませんので遠走りばかりです。
古い意味のパワーボートってどういうものでつか？
ttp://www.mbr.com.sg/classicboat.JPG セールボートの反意のエンジン付ボートは
正しくはパワード・ボートと称すべきですね。
昔は滑走型のボート全般をパワーボートと分類してたんですよ。
まだまだ排水型あるいは半滑走型が幅を利かせてる時代の名残でしょうか。
当時は滑走するだけでメチャ速く見えたんでしょうね。
あなたのはクラシックな雰囲気の現代的な意味での
パワーボートです。
知ったかはやめましょう。
「知ったかはやめましょう。 」なんて酷い
もしかしてあんたより知識と経験があるかもよ
俺はでもＯＫと思う
どこまでが古いとかは分かんないけど
昔の滑走型ってもちろん木製だったとおもうので
写真のような木製風の船でもいいと思ったけど
後ろに小さい国旗をなびかせて走ったらお洒落そう
やはり。
ヤマハの３０尺と言うと、ＰＣ－３０のナンチャラですか？
実は私も、その同類に乗ってるんですよ。 お仲間ですね。
PCじゃ無くてSFです。1尺公称値は長いですが。
古い意味のボートって水線以下の形状の違いでしょうか？
専門家ではないので詳しい事は判りませんが、木造ランナって
今見ても美しいですよね。
リーバもストレブロも欧米のメーカーはピアノフィニッシュ？
の美しいランナバウトを作ってました。
国産じゃS造船が２２尺のインアウトを作ってますね。
老後はキャビンの本棚から好きな読み物を取って格好良く
年を取りたいです・・・
舵誌にキャビン夜話って連載物があったなぁ。
必死なのはどうみてもアンタの方だ。ｗ
インボード、ディーゼル、２３ｆぐらいでのんびり出来るキャビン艇って無いかな？
足の速さは問いません
ミノアなんか良いんじゃない？ 雰囲気いくて私は好き。
２０年後に欲しいな。
こんなの
ttp://okazaki.yachts.co.jp/yachts/minor/index.html 白髪になってから乗ると格好良いと思うんだが。。。
マジいいねー
えーと、フィンランドのフリッパーとかってメーカーもこんな船出してたね
トローラー風に前のガラスが前傾しててGOOD!
晴耕雨読って感じだね
港港を渡り歩ける船っぽい、でも２１ｆｔの割に高いなぁ･･･
そこの572Cが欲しいと思ったもんですよ
ttp://www2.odn.ne.jp/map/B571C.htm HONDAのOB仕様のようだけど、OB以外にもバージョン
あるのかな？
ttp://www.pacificocean.jp/poshop/usrGoodsShop.php3?scd=1005&guid=&snid=2TQFvD2a&selt=4 結構しっかりした良い船、ただチト割高。
ミノアもいい!!!! けどやっぱお値段が････
いま所有してるのは23ftの４ストOB艇なんだが、サイズと
燃費にやや不満がある。引退後に備えるなら矢張り26ftup
のディーゼル艇が欲しいよ。
広いし、住める
安定感もあるしね
値段の差はかなりありますが・・・
えらい強そうな名前やないかい
お金が有るならリーバでしょう。
東京都に２８日までに入った連絡によると、フランス料理の有名シェフ、
三国清三氏が経営する東京都千代田区丸の内２丁目の「レストランミクニ
マルノウチ」で、２月２３日に食事をした２４歳から８４歳までの計３４
人が、同日から２５日にかけて吐き気や下痢の症状を訴えた。
千代田保健所は２８日、レストランミクニが出した食事が原因の食中
毒と断定した。
患者はいずれも軽症で同保健所は詳しい原因を調べている。千代田区
は同レストランを１日から７日間の営業停止処分にした。
都健康局によると、同レストランの結婚披露宴に出席した７１人中３１
人と、ブライダルフェアメニューを食べた３人が症状を訴えた。
外海は辛いでっせ。
リーバは趣味の悪い金持ちしか乗ってるとこ見た事無いから、悪印象
似合いのフネは何でしょう？
オリジナルカラーで仕上げた和船なんかどうよ？
２０ｆｔぐらいに４０馬力の船外機、センターコンソールにアウトリガー風竹ざお
なんちゃって漁師風でFA
でも、そこまでキメるなら、竹ざおじゃなく本物の
アウトリガーを装備したいね。
そういや船のカラーって余りバリエーションないよね。
赤とかオレンジとか迷彩模様とかあっても良さそう。
無い事も無いんですが・・・
人気はやはり白や紺なんでしょうね
８９３には金メッキのボートに乗っていてもらいたい
絶対近寄らないし
そら、あるんとちゃいます？
引退って言葉ききますやん
舎弟から親分格になったら時間も多少は取れはるやろし
代譲ったら、ゆっくりしたいんとちゃいます？
特攻船は現役、FC仕様の船は第2の人生に必要でしょうね。
根がせっかちな紋ですからセールボートはちょっと？追われて逃げ切れませんし。
＞そういや船のカラーって余りバリエーションないよね。
お金の問題が大きいんじゃない？
参考までに …
俺の艇がメーカーのオプションの塗装にしてるんだけど、
標準塗装との差額が＄８０００ドル以上だったよ。
価値観の問題だけど、見た目だけの装備（？）に
大金を掛ける人が日本には少ないと思う。
その１，務所暮らし。
その２，紐暮らし。
その３，生活保護暮らし。
その４，ホームレス暮らし。
その５，野垂れ死に。戒名 土左衛門。
せっかちにならないこと。
外航船から投下した物は，一旦着底させること。
後日，コード化した測深器の超音波コード信号で浮上させ，回収する。
目立たない釣り舟が，最適。
大馬力の船は不必要。
浮上コードは，UP。
>標準塗装との差額が＄８０００ドル以上だったよ。
そこそこの船外機が買えますね。こりゃ確かに「好み」の
代償としては大き過ぎるわ。
なるほど。流石にプロの手口って訳ですね。それにしても
内情にお詳しそうで･･････
>290の書き込みはちょっと悲観的に過ぎるような････
今は、まだ寒いから良いが、これが暖かくなり始めると、3週間で走りに影響
がでてくる、25尺前後の船外機艇なんてキャビっちまって走らない。
その点シャフト船は汚れていてもそこそこ走る・・・かな？
ゆったり乗るなら25尺前後のロングキールの船内機艇かな？
セールボートは喫水の深さで置いて置く場所が限られるしなぁ。
そうそう舵の3月号に面白いワークボートの記事があった＞って板違いか？？
首都圏在住の私等は「伊豆は地震が怖い、じゃあ内房の南の方だな。」
って結論になった。
自家の前に自前のポンツーンと船を浮かべて置く場所なんて余り無い？
探せば有るぞって事らしい。
所詮、金の話になるけれど、メンテ位は自分でやらなければ・・・
住宅を売っている。（まだ完売していない筈）
金に糸目をつけなければ首都圏近辺でも探せる
かも知れないが、所詮庶民には縁遠い話。
私は、メンテやセキュリティを考えて、船は
しっかりしたマリーナで原則陸置き保管、住む
場所はそこから30分以内で、空港か新幹線駅の
比較的近く、と考えている。
この基準で探すと日本は結構広いと言うことが
よく分かる。
台風を心配していたら持てないだろうな。
風は吹き抜けるので舫いが甘いとポンツーンに船体をガリガリします。
新幹線の駅に近いマリーナー
で尚かつ台風の進路から外れている場所を探されたい。
東北か北海道に逝きなさい
台風は来なくとも、冬場の低気圧による悪天候と降雪は
やっぱり敬遠したい。
ハウステンボスのマリーナは大村湾の内側なので安心では
あるけど、毎回、西海橋をくぐって外海に出るのは大変そう。
沢山ある。魚影も濃いし、捨てたもんではないぞ。
ttp://www.kankou-miyagi.net/cgi-bin/test/s_detail.cgi?ID=3230003&country=jpn&ef=lst ここがあった。
早い者勝ち。
これってネタですか？
そっちで語れや。。
漏れは阪神在住だが終の棲家は岡山か広島あたりで
探したい。何かまったりと時間が流れるような印象
があって瀬戸内の島々も美しい。
まだ嫁には相談しとらんので、挫折の可能性大だがなｗ。
いけえええええええええええええｗ
俺は同人誌とコスプレが好きだから同人イベント板に行ってくらぁ
おもろいぞおおおおおおおおおおおｗ
妾を囲う場所が論じられている。
どうせ今年も「釣り舟＆ゴキジェットショー」なんだろうな。
国産物はパワードばっかだった。
要は工具に金を掛けろということでちょっと辛い。
あとは普通のハンドツールでOK
鋸なんて手で充分だ
Y15、熊さんのFC、OK、キングフィッシャー、コンクリートヨット等々、
果ては１４ｆランナまで・・・自作と工具のスレ建てきぼ・・・
もうゴルフは卒業してボートに入れ込んでる訳だが、あんなの
見ると又ゴルフがやりたくなっちゃうぜ。我ながら単純だなｗ。
使いこなせ。
夢丸には，万力まで積んであったぞ。
ttp://hidebbs.net/bbs/tyakapoka?sw=7&m=10 管理人自殺？
意味不明。
夢丸っていうのは何ですか？
ttp://members.aol.com/yumemaru99/ これからも頑張って欲しいです。
てか、325の自作自演？
強風のなか単独で出るのはチト辛いが
そろそろ食料確保に行かねばもっと辛い。
行くべ。
ほ～、そうか？愛妻は俺と出逢った時から追従してるぞ。
成金、中身無しでキャバ嬢転がし、、かな
自給自足？
思ってます。
先ずはカヌーで水に慣れ、次にディンギーかな、と思ってますが、その上が
浮かびません。いきなり船外機付きなのでしょうか。
お勧めの順序があったら教えてください。
カヌー、ディンギー共にやりようによっては意外と
お金がかかります。海を身近に感じたいだけであれば
チャリで岬めぐり、釣りやクルージングも含む本格的
なｱｸﾃｨﾋﾞﾃｨにチャレンジするのであれば始めから
船外機付のボートがお奨めです。（お金かかりますがｗ）
欧米では（嫌な言葉だが）最初から３０尺オーバーで始める。
まぁ、マリーナや諸事情もあるが、現金と時間があるなら最初から
１級５海里越で大きな船を買った方が良い。
乗ってて楽、ちょっと荒れても平気、ただ、クルーを用意しておけよ。
横浜大黒ヤードで中古艇展示会を今週末（2/25.26,27）やるから見に行く？
www.ubf100.com
そういえば微妙にスレ違いですね。ごめんなさい。
海に出たいというのは、できれば海の上で暮らしたい、という意味です。
リーフの外側をチョコチョコと泳ぐ程度はしているのですが、もっとずっと
遠くまで行ってみたいのです。
ただ、その為には段階を踏まなければ死にそうだ、という実感があります。
今のところ気温や風の匂いで波の立ち具合を予測することはできるのですが、
リーフ近くだけです。
近場から徐々に外洋へ、行動範囲を広げるメソッドがあればと思い、
おうかがいしました。
情報ありがとうございます。
ごめんなさい、沖縄に住んでいるので見に行けそうに無いです。
反論するようで申し訳ありませんが、私の場合、いきなり大きな船は
無理だと思います。直ぐに無茶な航海をして死ぬのがオチです。
もちろん小さな船で流される危険もありますが、小さな船で行ける範囲なら
よほど運が悪くない限り最悪の事態にはなりにくいかな、と。
程よい危機を乗り越えて本能に教えてやらないと、本当に危険な場所を
見抜けないと思うんです。あまり自分の理性を評価していないもので。
基本をおぼえるなら20ｆ位がおすすめです。
沖縄だったらカヌーもいいなぁ うらやましい
考え方が悲観的すぎるような希ガス。
自分の理性を評価出来ずに他人の理性をアテにしては胃管。
あまり悲観しないが、係船費には泣かされる
知人は泉北→泉南→和歌山と都落ちしていった。
藤マリンは安い
船の保管環境とか費用とか誰かおすえて。
西宮（高そう）、明石、加古川など。
網干や相生にはボートパークがあり、空きも充分にあります。
そら、辺り一帯の不法係留分＋α作っているので・・・
年間１０万円足らずです。
神戸周辺では尼崎や西宮もBPが出来ましたし、高砂にもあります。
簡単な土手係留なら４～５万、桟橋で１０万。
民業圧迫なんて考えてませんね。
地代が安いので一般マリーナもそれほど高くないので、特に問題が起こっているわけではないようです。
兵庫の県営ってそんなに安いんですか？
年間10万って一応上下架設備やメンテ設備も備えた
マリーナなんでしょうか？
これで生活費（特に住居費）が安ければ言う事なし。
おまけに今尚、新規で作る計画もありますから
詳細はこちら
ttp://web.pref.hyogo.jp/kouwan/pleasureboat/pleasure.htm 上架施設やメンテ施設はありません。
係留地ですが、近くの漁港やマリーナが安く上架してくれます。
自分は網干から３０分程度西の相生に有るマリーナで、１回５０００円で上げて貰ってます。
そこは春先に「メンテナンス月間」として上架費が５０００円で、メンテ後１週間は船台費・保管費無料イベントもやってます。
あわてて塗りたての船底塗料で出なくても、十分に乾くまで置く事ができます。
東は白浜の漁港で１回１万円、船台付きがあります
駅から離れていれば２DKのマンションが５万円ぐらいからあります。
物価は平均的じゃないですかね。
正直言って驚きです。気候もいいし、瀬戸内に面して
多彩な釣りが楽しめそうだし、一考に価するかも。。
瀬戸内は風が少ないのでヨットは乗りにくいですが、その分波立ちにくいです。
ただ、２～４月の西風が強い頃は白波が立って、波高３M越える日が何日かあります。
夏の南風が強い日もちょっと小型ボートは辛い日があります。
釣りはキス・カレイ･メバル・アジ・ハマチタイなどが良く釣れます。（家島周辺、姫路港からボートで３０分ぐらい）
１０マイルも沖出しすれば、水色もかなり澄んでます。
船をメインに考えるなら良いのロケーションだと思います。
波も高い！このスレに書き込みしてる人みなうらやましーー。おいらも第２の
人生まじ考えます。まずは船舶免許からですが・・・。うらやましーーー
田舎の漁港なんざぁ、幾らでも泊めれるよ
必死だな
瀬戸内をフィールドにするなら一級免許は不要ですよ。
（西は豊後水道、東は紀伊水道を越えて遠征するなら
話は別だけど）
あんたホントに粘着厨だね。
俺は１ではないが、あんたの存在は本当に不愉快。
了解！
御指南ありがとうございます。
とにかく２級免許とらなきゃ話になりませんね。
夢は瀬戸内！がんばりまーーす。
ちなみに場所はどこですか？
僕もそこへ行きます、行きたいです。
宮島の観光桟橋で地元のタクシー運ちゃんが釣りをしているのですよ。
手釣りで・・あがってきたのは、あいなめだったかなぁ？
ポンツーンに着いてるカラス貝だか何だかの舌が餌なんですね。
KAZI誌で以前豊後水道近辺の記事が出てました、よい所ですねぇ。
ご近所付き合いはへたくそな、漏＞大丈夫かなぁ？
漁港の片隅に自船を繋いで、晴耕雨釣・・・なんて最高！！
大丈夫じゃけん。広島へきんさい。
平戸から北九十九島のあたりは風光明媚、魚種豊富
冬場にちと荒れるのが玉にキズだがなｗ
当然、関東よりは安いでしょうが気になります。
本当に老後はここの何処かで！と思う所ばかりですね。
長崎から博多へかけては昔の海賊本拠地ですから泊地としては抜群！な所
が多いのですが・・・
奥まった所へ入れれば台風も何とかなりそうです。
やはり、内水面が多く、それも数多い泊地を抱えて、しかも本船の航行量が
少ない、人情味たっぷり・・・なんて望み過ぎでしょうか？
艇置料は場所と条件次第です。私は小さいながらもちゃんとした
マリーナでの陸置きでトータルコストは関東（横米）の約1/4です。
望み過ぎ？ いやいや、少なくとも瀬戸内ではそれが普通の状態
ですよ。
レスありがとうございます。
艇置料、関東の１／４・・・(^^;)
しかも、マリーナ・・・
瀬戸内恐るべし・・・
下がってるぞー横着してないでネタ振れーｗ
老衰で逝ってしまったとか・・・
うらやまスイ。
今年も横米に巨費を引き落とされたっす。
百均でﾌﾂｰに売ってる洗剤の方が汚れが良く落ちる
ことﾊｹｰﾝ。ちょっと嬉しくなった。
この海は俺の海って勘違いしてる漁師が多数存在してるよー
そんなものか、と。
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/boat/1091168442/22- おおらかに行こう。
漏れは山口だが地元の漁師とトラブッた事は
一度も無い。ただ時たま愛媛側に出張ると
愛媛の漁船がスッと寄ってきたりして不気味な
思いをする事はある。
具体的に瀬戸内のどの辺りでの話しだ？
最近は聞きませんが、スペインやギリシャあたりに老後の住処を
構えるって話はどうなったんでしょうな？
確か、マリーナ設備付じゃぁなかったかな？
地中海やエーゲ海なら、言葉の問題を抜きにしてもいいんじゃない？
どうせ、海に出りゃ言葉なんて、無線用語を知ってりゃ、あとはテレパシー？
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1114966640/l50 前は船と無線あれば、と思ってたけれど、今はネットつながらないと困るな
と思う。つながれば、IP電話も使えるし、天気予報も見られる、手紙も出せる。
一番安上がりでつなぐ方法はなんだろう。
ほんとマナーが最低！
そこまでして保守するのは何故？
最近のレス見ても別にスレ違いでは無いと思うが･･･
あなたのマナーの方が余程問題と思いますよ。
と、釣られてあげました。
バレバレなりました
初めて書き込み
時たま覗いて
第３者だとアピールしまくってます
自作自演の初歩的ミスｗ
はとと同一人ですか？
ちょっと想像力がありすぎるようですねｗ。
誰にも相手しないから荒らして廻るじゃん
自作自演で自分の都合のいい様に話をねじまげる。
最低な奴だな！
これに関係ない書き込みはスレ違いです。
ネタで盛り上げる必要もありません。
荒れる原因になりますのでご遠慮願います。
そんなスレあるんですか？
この世代がヨットに興味をもってもらえば，沈滞状況のヨット業界も潤おう。
老後のボートライフを妄想を膨らます話題：
去年ベラルーシのねーちゃんは，沖に出るとすぐにトップレスになりやがったぞ。
●雑談●を荒したいの？
なんで粘着してんの？
あんた基地外？
読めよ！
●雑談●のがageてるだけで。他のスレに出張して粘着しているのは
約一名だと思いますが
あのー、1とは別人なんだけど。
投入しといたら引いてた。何でも食うんだなこいつ・・・。
よし、ガッチリ針がかりさせてやる・・。
コラ、バカだなあんた。上のほうで１に対して年いくつとか騒いでいたのと
同一人物だろう。じゃあ聞いてやるよ。お前船何フイーとだ？ 免許何級だ？
ここが嫌ならどっか行けよタコ野郎！
身体と頭脳に吸収すべきものが多々有るから。
ここのような専門系の板では何かに特化したスレッド以外は人が集まらないよね。
せっかく立てたスレ、伸ばしたいと思う気持ちは分からなくも無いけれど
年齢層から言えば、他の板より高め、寺社仏閣レベルだから一日中雑談に興じる人も少ないと思います。
なので、強いて言えば「立て損ね」だと思います。
話題を振り、それについての的確なレスのキャッチボールが出来てこそ、伸びると思いますよ。
明らかに今の現状では浮いている人が一人居るようにしか見えないのも事実。
半年ROMなんてこの板には必要ないけれど、ボート・ヨット・JET仲間として共通の話題に溶け込める
経験や気持ちが重要なファクターになると思いますよ。
今からでも遅くは無いから、もっと人が集まるレスを展開される事を願います。>>雑談スレの１さんへ
４０１さん、おらも同感です！！
ほんと頭にくるぜ。
がっちり針がかり、最高！！
３８８は根掛かりしてんじゃん？
ゆきがかり上、２ちゃんの原則に従って売られた喧嘩は買い、わけの
わからん奴は徹底的に叩きたいと思います。（笑
ま、それとスレの流れは別ですが。
自分的には沿岸航海で日本半周したいな。（関東から能登半島まで）
船は今２６のスループだけど、古いからな・・・。いずれにしても
ヨットのほうが金かからなそう。
温泉と観光と魚料理の旅。いつ行くかなー。あ、テンダーどうしよう・・・。
フネは航海終了後、日本海側で売却されたらいかがです？
古くても高く売れるかもしれませんよ。
日本海側は中古艇のタマ少ないから。
エンジンさえ調子よけりゃ、いくら古い艇でも心配ないですって。
荒れた日は日和見すればいいんだし。
沿岸なら事故ってもすぐ保安庁が来てくれますよ。
期限切れの安い中古のライフラフトと
ケータイを防水袋に入れて２つほど持ってたら
まず死にませんって。
このスレの中段で瀬戸内を大いに羨んだ東京湾岸住人ですが、
年とともに波が出た海面に出て生きずらくなりまして・・・
この連休も３日が好天で唯一、海に出た日でした。
瀬戸内や天草あたりだと如何なのかなぁ？
383のネーミングがあるのに勝手に401にしてスマソ。
夢があって良いですな・・・沿岸航海で日本半周ですか。
でもどうせなら、やっぱ１周でしょう！なんて勝手なこといってます。
おらも関東在住で、ジェットで我慢。スケール小さいですが。
温泉と観光と魚料理の旅。最高ですね！！これはジェットじゃちょっと、
いや、うんと無理だがや。うらやましーーー。
瀬戸内の住人です。連休は2日以外は好天で釣り日和でした。
安芸灘は波高0.5m以下でフルスピード（約31ノット）で
走れましたよ。（釣果はイマイチでしたが････）
東京湾は湾なのにそんなに波が高くなるのですか？
クルーザーはNORC入ってないから、最初に買ったディンギのセールNo
にちなんで、今後「１５１３」にします。
半周というのは、能登半島より北はつまんなそうだからです。
このいーかげんさが、第二の人生セイラーには必要なのでは？
ジエットって昔のジエットスキー（R）KAWASAKI のことですか？
ぜんぜん平気なんじゃないですか？ ディンギで同じコースでも
いいと思ってます。
ちょっとづつ進んで、民宿泊まり。気が向いたらレンタカー借りて
ドライブ。日帰り温泉に入って。漁港の食堂。
クルーザーだと、民宿代がかからんということです。風呂に困る・・。
アドバイスありがとうございます。
中古のラフトって、でかいのではないか。またゴムボートをどこに積む
か悩ましいところです。
北岸では南の時に結構悪い周期の短い三角波がでます。
幕張メッセ沖には波浪観測塔が有るくらいですから。
外洋の大きな波とは又、違いガタガタして乗りずらいのです。
最近の事情よく知らないので気に障ったらごめんなさい。
川なんかの浅い所用に使う「ジエットボート」（ペラのないやつ）
なのかな？
矢張り航行船舶、特に大型船の通航が多いのと
袋小路になっている東京湾の形から三角波が
発生しやすいんですかね。
では、尊敬するあるボートオーナーの人生第二ラウンドについて。
ttp://www.nikkansports.com/jinji/2000/seikyo000210.html ttp://homepage1.nifty.com/silabel/entertain/arai.html ttp://jiroimu.co.jp/sea/celeb/jpn_chu_arai.htm が・・そんなヤツはいるハズはない。
勝ったり負けたりが人生だからだ。
俺は”勝ち組”とか”負け組”なんて言葉自体嫌いだ。
そんな言葉を気にしてるヤツは勝負の舞台にさえ上がってない甘ちゃんだ。
ついでに言いたいが・・
骨を海に撒くのは勝手だが・・
黙って密かにやってほしい。
死んだ本人は満足だろうが、これからそこに潜ろうというダイバーには
気味悪いだけだ。
ケアンズには俺もよくダイビングで行くのでね。
ども！そうです。ぺらの無いやつです。
ｋａｗａではなく、ｙａｍａのマリンジェットです。
３人しか乗れません。一部のアホなやつのために海の
暴走族みたいに言われているのが悲しいですよ。
１５１３さんみたいに船がある人が羨ましいです。
まずは、東京湾１周できるボート手に入れなきゃね。（^^;）
わかりました、ヤマハのページにあった。 座って乗るタイプですね。
（うちのも死にかかりのヤマハです。）
・・・若いんだ！ ダメじゃない、こんなじいさんの溜まり場に来ちゃ。（笑
ここは無為に過ぎてしまった半生のことや、行く末の不安をまぎらわすために、
初老の男達が船に希望を託してじめじめと（略
「よぉし、今から第二の青春だ！」「そっちのほうはもういいのよ。」
（映画「あげまん」ラストシーン）
・・・おもしろくないか・・いや、とにかく人生楽しんだもの勝ちと
言いたかった。
夢に、老いも若いもありませんよ。（^^）
ほんと、人生楽しんだもの勝ちです！
ずっと年上のとても良い先輩だった上司が、定年退職
したら、旅行三昧だ！！！と言って嬉しそうに退職した。
しかし、２年後には脳いっ血で、あの世に旅立ってしま
いました。退職したら・・・は、どうなるか分からんと
悟った次第です。生きてる内に楽しまなくちゃ！
ね！１５１３さん！！
そうだねー。定年になったら読書三昧と思ってたら老眼に白内障とか。悲しすぎる。
楽しめるときに楽しまないと後で楽しめないことは確かにあるのです（噛んだ。
真夏の、高くて蒼い空と輝く入道雲、頬に７月のやわらかい風を感じながら帆走！
バウが作る波音を聞きながら、片手にディンギの舵、片手に缶ビール。
明日が来る事に何の疑問もない日々 全身どこにも不調なところがない日々。
シャワーを浴び日が落ちて、夜の酒盛りは、楽しくておかしくて笑ってばっかり。
亀城で拾って来たさざえをつまみに飲んだビール、酒にに飽きたら浜へ行って花火。
打ち上げ花火を持って走るからり、みんな逃げまどったっけ。(笑 寝る頃になると、
日に焼けてほてった体に、民宿の糊の利いたシーツが痛くて痛くて。
あのときの女の子もたちはみんなどこへ行ったのだろう。
海遊び＋若いは最高だね、アフタージェットはどうしているのかな？
すでにヨットを趣味としていた貴方は，休暇の日程に拘束されない長行程のセーリングが出来ます。
これからヨットを趣味としようとしている貴方は，まずハーバーに顔を出すことから始まります。
ヨット人口も高齢化・減少化の傾向にあり，定年を向かえる貴方も若手として歓迎されることでしょう。
ども！４０５です。
＞真夏の、高くて蒼い空と輝く入道雲、頬に７月のやわらかい風を感じながら帆走！
＞バウが作る波音を聞きながら、片手にディンギの舵、片手に缶ビール。
＞明日が来る事に何の疑問もない日々 全身どこにも不調なところがない日々。
＞シャワーを浴び日が落ちて、夜の酒盛りは、楽しくておかしくて笑ってばっかり。
文章うまいですね。うますぎ！！ 情景が手に取るように分かり感激しました。
今の自分が憧れているのが、まさにこれです。経験されてきたんですね・・・。
すげーーー！うらやましーー！！絶対羨ましー！！
アフタージェットは、自宅でビール三昧です。ちょっと寂しいですかね。
ジェットは自宅からゲレンデまで、トレーラーで運んでますので自宅に着かないと
飲めないんですよ。車は飲酒運転絶対やばいですから。（^^;）
その代わりビール三昧の後は、今宵の楽しさを思い出しながら、心おきなく熟睡の
旅が待っております。お休みなさい・・・。
持ち上げ上手だねー 幹事の資質あるよ。
甘い中国酒をちびちびやってたから、指が千鳥足でミスプリだらけだよ。
素泊まりの安い民宿とかないの？ 金曜深夜に定宿に到着（宿の人は
寝てるので布団へ直行）土曜は海遊びと宴会準備、大宴会。日曜日は
夕日まで楽しんで、渋滞が終わる頃一気に帰る。というふうだった。
ディンギは置き場があるから、セミ地元化することですごく深く遊んだ気がし
ます。（貝がいる根とか、魚屋とか店屋とか畑とか知り尽くしている。）
乗せられついでに言っちゃうと、友達の友達とか、同僚とか、同級生とか、
その彼女とか、とにかく赤の他人で８人から１2人くらい集めると、おもし
ろくなるよ。船は２艇か３艇。
昼間はみんなで沖の磯に遠征してアンカー打って素潜り。できれば食材調達。
海に慣れてない人は、したいこと（浜で昼寝とか）させてあげ、海へ出ることを
強いない。（目が離せないから、こっちも遊べない）
３，４人だと誰がどこで何してるかわかるけど、１０人超えると、浜で昼寝、
海岸散歩、海水浴、船遊び、素もぐり、など昼間は各隊それぞれいちばん好き
なことに自然に分散、全体がどうなってるかわからないまま最後に大宴会。
これをお洒落に演出するのが幹事の腕なんだな・・・。
BGM用意して、テーブルクロス引いて、ワインクーラー出して、キャンドルと花を
飾って・・・スイカを買って、花火も用意して・・・・焼肉！
みんながびっくりしたり楽しんだりできるよう、いろいろ考える。着るものも、
ありえないようなアロハとかに着替えて、自分からバカに変身かな。
幹事（船のオーナー）３人、常連４人 初対面４人 女の子比率40％くらい
（美人とメンバーの奥さんは入れないこと！）が一番盛り上がるかなあ。
一人４千円でも４万。５千円で５万。このくらい予算あれば全部原価だから、
リッチなパーティできるよ。楽しくて再参加の人には、家にあるなんか（酒とか）
持ってきてと頼むと、さらに余裕になる。
肉のハナマサとか食材は都内のほうが安いよ。
（ついで）
年食ってても、海へ行くと、その人の素になって若さが戻って来るのかなあ。
独身状態で、バックグラウンド無しにしてあげると、楽しみやすいかなあ。
自分をオープンにできる人とそうでない人、海の好きな人とそうでない人
（信じられないが、いるんだなあ。）がいるから、限界あるだろうけど、
ツボにはまったら人生変わるよなあ。（実例あり。）
長くなってゴメン＞ALL
ども！レスびっくりです！！
御指南ありがとうございます。プリントアウトさせてもらいました。
なんと言っても、身近に船やる仲間がいないのが致命傷のようです。
まずは仲間作りからでしょうかね。遊び方は、なーるほど。ガイドブック
のように分かりやすく、ありがとうございます。宿、友達、人数、艇の数、
過ごし方までご教授ありがたいです。かなり幹事慣れしていますね。
次期、宴会幹事なので、まずは陸上で実践させて頂きます。
＞美人とメンバーの奥さんは入れないこと！
分っかりましたー。これって笑えますね。何となく納得。
食材は地方の方が安いと思っていましたが、都内の方が安いんですかね？
こりゃー仲間見つけてやるっきゃないな。
夢をいっぱい、ありがとうございました！
読んでたらムショウに海に行きたくなってきましたｗ
毎年、夏が過ぎ去るとマリーナにも人は疎らで、一人で愛艇を整備しな
がら、昼酒飲んだり、うたた寝してみたり、天気良ければ釣りしたり。
シーズンOFFはこんな過ごし方ですが、でも、やはり夏は最高ですね。
＞BGM用意して、テーブルクロス引いて、ワインクーラー出して、キャンドルと花を
飾って・・・スイカを買って、花火も用意して・・・・焼肉！
これ、頂きましたｗ この様なステキな演出は大切ですね！
＞亀城で拾って来たさざえをつまみに
相模湾の亀城礁のことでつか？
調子に乗って書いたら省略されちゃった。
とりあえず試行錯誤の結果です。屋外で遊ぶときは結構応用きくと思うけど、
どうかなあ。
ま、目的によるよね。美人とは１対１で（誰かにさらわれると悲しい）、
純粋な楽しみはみんなで、かな。
「家内とは、「およしなさいよ」と言ふもの也。」との ことわざ有。
クルーザーになると海面と距離ができて、大きな船持てた嬉しさと同時に、
海面と離れたつまんなさを感じました。
クルーザー乗ると不思議に泳がなくなるんですよね。
ゴメンナサイゴメンナサイもうしません。
あそこはクルーザーやパワーボートは地獄行き、「毘沙門沖の竹ほうき」
「江ノ島沖の長ーい定置網」みたいに怖い所です。
ローボートやウインドは遠くて来られないので、アンカー持ってる
ディンギの天下でした。（流されると帰れないので自分で潜って
打ちに行く。アンカーロープは漁船用）
「絶対吹かない日」でないと行けない所でした。万一の時は長井に逃げ
込みます。それまで「白波」と呼ばれ恐れられた根だそうです。
黄色と黒のタイル張りで昭和３４年建設の銘板もありました。
背の立つ根もあって遊べるんです。（逆に怖いか）
すごいよ！
カメキで本当にこれやってた方が２ｃｈに現れるなんて
オドロキ。師匠と崇めさせていただきます。
ディンギのうちにやっておきたかったな～。
あそこにカメキはあるのに俺の船じゃ近づけやしない。
海産物の天国、ディンギの天国なんでしょねー。ｚｚｚ
省略されてもしっかり読めるので大丈夫ですよ！（^^）
それより、船やっている人が1513さんを、「師匠と崇め」
ということは、かなりの腕と技の持ち主なんですね。
それにこの「板」見た人が、マジレスで参加してくるのも
すごい。おいらは、すごい方に教えて頂いたと実感しまし
た。今後ともよろしくお願いします。
ｐ．ｓ 後で亀城って所どんな所か調べよ・・・。
ヲヤジで、ヨット乗りで根ラーですが何か？
∧＿∧
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ !
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
亀木が出てまいりますぞ。
「そばまで行った。」という話はあるけど、船を下りて泳ぎ回ったり、
潜ったり、あげくのはて上陸して昼寝したりして遊んだ、という話は
ないなあ。
確かに海底の形状を熟知していないと、船には危険なところかも。
思い出したけど第１回のときは、素もぐりダイバーを先行させて、
アンカリングポイントを見つけさせ、誘導させた覚えがある。
２回目以降は、段々慣れて、さっといい場所につけて、アンカを
前後に打って念入りに船を固めた覚えがある。 僚艇オーナーが、
信用できる友人だった（山でもザイルを組んだ）からできたのかも。
最近はシーカヤックが、のしてるんだね。
でも彼らは船から降りられないようだなあ。かわいそうに。
ところでこのコースでいいの？ なんか違う方向へ話走ってない？
１は、
昨日、勿来（福島県）を出港した、リバティー号の人？
（５年後に帰ってくるらしい。 ）
・・・・・全員６０歳以上
お久！お元気ですか？ここんところ週末は雨ばっかりで
ジェット乗れません。どうせ濡れるんですが、陸のバイク
と同じですからね。傘さして乗ったら笑いものだろうな。
ヨットは雨でも大丈夫なんですか？
初心者の質問。「ストール」ってどんな様子なんですか？
楽しんでおかないと１ヶ月雨、たまりませんね。
ストール＝失速です。飛行機でもこの言葉使うようです。
ヨットのストールは止まるだけですが、飛行機は落ちます。（怖
ヨットは船首（進行方向）４５度くらいから風を受けると、帆は風をはらんで、
少し風下側にヒール（傾斜）して走り出しますが。舵で段々風の吹いてくる方向に
船を向けてゆくとある点で帆の両側を風が通り抜けてゆくような感じになり、船が
前進力を失い止まります。
この状態をストール（失速）といい、帆の翼としての機能が無くなった状態です。
舵をぱたぱた動かして船首を風下方向に向けると、また帆に風が入って走り出し
ます。（レースな人は風向きが変わるまでじっと我慢します。）
自分で舵を持って帆を引き込み、良い風が入って波音を立ててヨットが走り出す
ときの、あの感覚は言葉では説明できない快感ですが、一度覚えるとやみつきに
なります。
本当に静かですね。風の具合にもよりますが（Ｗ
解説ありがとうございます。
なるほど、失速のことですか。
風と波の音だけ。海を満喫って感じなんでしょうね。
しかし、初心者がストールするとあわててしまいそう。
ジェットはうるさいですからね。でも、エンジン
切ったときの静けさは半端じゃないですよ。
もとがうるさいから当たり前か。（^^;）
ttp://21yamaha.com/photogallery/marine/1024/0032.html ttp://21yamaha.com/photogallery/marine/1024/0112.html 日本でこういう所って、ありますか？
こういうところに住みたい！
慣れたヨット乗りは、「ストールしそうな感じ」を体で覚えているので、
ちょっと舵を動かして船を風下側に向け（落とす、といいます。）帆に
風を入れて推進力を回復します。
初心者の場合「船が力を得て走り出す感じ」「ストールしそうな感じ」
「風がどちらからきているかの意識」が３つともないので、何が起こっ
たか、と慌てるかもしれません。
ディンギであれば、ちゃぷちゃぷさらさらさら・・という波音がします。
クルーザーであれば波音、ごろごろとべラが空転する音、索具がきしむ音
がします。波を越えてゆくときの、ゆりかごのようなゆったりしたピッ
チング（たて揺れ）は眠りを誘います。（スキッパ以外全員ねてやがる。）
どちらにしても、舵とメインシート両方を持って操船すると、体を持って
ゆかれるような、船が走り出すときの感覚と、風を受けて船がヒールする
感覚をダイレクトに感じることが出来ます。この感覚を覚えると一人前の
ヨット乗りです。
ヨットは音でも楽しめるものと今気づきました。
さっきのディンギのやさしい波音、クルーザーのペラの空転音、
インボードエンジンをかけるときのピー音（船外機でない優越感、へへっ。）
ドンドンドンとエンジンが回り始める頼もしい音・・・
強風下で出航し、船を風に立てながらメンを上げ、ジブをあげたときの、
ものすごいシバー音（帆がバタバタいう）は、何度聞いても恐ろしさで
体の芯がしびれる感じです。
＞444 ハウステンボス
ベルポート芦屋
ども！
確かに、不思議なもので、何でも慣れると体で覚えているものですね。
初心者は、経験がないので何が起こったか、どうしていいのかが分からず
あわてます。その結果、失敗する。
ゆりかごのようなゆったりしたピッチングは、よほどのなぎの時でないと
味わえませんよね。おらは、内房なのに、いつも波にもまれてます。先日
は、波を何回もかぶり、東京湾の塩水飲むはゴーグルぶっ飛ぶはで散々で
した。さすがにお台場周辺は波が静かでしたが。
一人前のヨット乗りになるには時間がかかりそうですね。しかし、
音でも楽しめるというのは納得です。ヨットは、というより乗り物って、
みんなそうなんだと思います。それぞれの良さがあり、楽しみ方がある。
前の話ですが、ヨットは水面が近いが、クルーザーは水面から離れる。
クルーザーに乗ると泳がなくなる。これはやはり、楽しみ方の違いなん
でしょう。経験されている方にしか分からない違いですね。
＞強風下で出航し、船を風に立てながらメンを上げ、ジブをあげたときの、
＞ものすごいシバー音（帆がバタバタいう）は、何度聞いても恐ろしさで
＞体の芯がしびれる感じです。
海の怖さ、自然の怖さが伝わってきます。お互い気をつけて楽しみましょう。
>444
私も住んでみたい、滞在してみたいと思っていたが、
スマトラ沖地震以後、ちょっと考えてしまう。
日本も安心とは言えないが、私もハウステンボスかな？
漏＞ぺラはクラッチを入れて空転させていなかったなぁ。
ひどい船になると割りピン1本でペラを止めていた。
スタンチューブも持ちが悪いせいもあったがねぇ。
空転させていると、イザって時にペラが無かったって話も聞いた。
ひょっとして発電機をプーリーを介して回していたとか？
空転させないのは昔の話だから堪忍してくれ。
この事件しっているか？
これが韓国のやること！
朝日を代表するマスコミのやることだ！！
ttp://www.kokueki.com/swf/genkai.htm 韓国貨物船が日本漁船に突撃～韓国絡みの報道を避けるマスコミ
ttp://www.geocities.jp/f_mir_f/genkainada1.html >405 ご無沙汰です。 いやヨットはそんな難しいことではないのですが、
強風のときはちょっと頭が痛かったり、じいんとすることがあります。ワイルド
といいます。
あと船が寝てしまうので起こすと、起こし方が悪いと怒って上からのしかかられる
ことがあります。 怒られそうなのでこの辺で。
＞↑ ペラの空転はうるさいと言えばうるさいですが、クラッチ入れて帆走して
いると、なぜか固定されたペラに、ビニールやロープが巻きついてゆく動画が、
映画のワンシーンのように浮かんできて、あわててゴロゴロいわせてしまいます。
ずーっとゴロゴロ言わせているわけではありませんが、スタンチューブ（ペラの芯が
通っている外側の管、浸水防止用、ねじで閉め具合を調整する。）はエンジン回した
時の回転数の比じゃないから、気にしたこと無いです。
時々レバーであか排水して、出ないとなんか不満でした。
出ると「おお、けっこう出た！」（笑
ジエットは確かビルジはフローティングスイッチで電動排水と思ったけど楽でいいね。
を空転させた方が良いのか理由を教えて下さい。今はバック（アスターン）に入れて
います。
ども！
「ワイルド」覚えました。船用語、沢山あるんで覚えるの結構大変
ですね。それから、ヨットは寝てしまっても沈没しないのが不思議
です。起こすのはコツがいるでしょうね。ウィンドでも大変そうに
見えますから。
ジェットは当然転ぶものとして作られていますので、沈みませんが、
ビルジを抜く栓（ドレンプラグ）をきちんとしめるのを忘れると
エンジン部が水没して動かなくなります。ビルジはシングル艇の
場合フローティングスイッチですが、タンデム艇は自動ですので
本当に楽です。陸に上がって見てみると、うっすらたまっている
程度ですから、ぞうきんをつっこんで吸わせればおしまいです。
回り中から「ええかげんにせえよ！」と石が飛んできそうなので急いで説明。
ヨットのデッキ上の縦の棒は「マスト」で、マストにくっついている横の棒は
「ブーム」です。ヨットの帆、特にマストより後ろの、乗員がいる上あたりに張る
帆（メインセール、略してメイン）は、下辺をブームにくっつけて取り付けられて
います。
通常は「帆がはらむ」状態で美しくふくらんでいるのですが、船を風上に向けすぎ
ると、一瞬で今まで出っ張っていた側から風が入り、帆が翻ってしまうことがあり
ます。それだけならいいのですが、メインにくっついているブームも凄い勢いで翻
るので乗員は「ガッ！」と頭を打ちます。
とても痛くて頭がジーンとします。これが「ワイルドジャイブ」略してワイルドです
①乗員がヘタで上らせすぎてしまったときのほか、ベテランでも②うねりの残る強風
海面で、ぎりぎりに風上に向かうときうねりで一瞬船が傾いたとき とか、
③斜め後方から風を受けて帆走っているときに船が左右に揺れ、船が勝手に針路変更
した場合 などにこのワイルドが起こります。痛いじゃすまないこともあり、クルー
ザーでは死人が出てもおかしくありません。
船が横になることを沈（ちん）といいます。クルーザーでも起こります。
普通ディンギは浮力体（発泡スチロール）が入っているので沈まないのですが、
ヤマハの船はこれがなく、牛窓あたりで沈んで人が死んだこともあるそうです。
今ならPLで敗訴確実なのですが、当時はこれで通用していました。
起こそうとするとき、バウに一人つかまらせて、海に挿した「くい」の状態
にして、船が風上に頭を向けた状態にしてもう一人が体重をかけて起こします。
そしてうっかり起こしている側と反対側から風が入ると、風に押されて
起こしている人間の上に、船がほうれと覆い被さって来ておぼれそうになります。
クルーザーは船室内への戸を閉めていないと船室に水が入り沈没します。琵琶湖
あたりで沈んで人が死んだこともあるそうです。
体重で起こせないので、バラスストの力で勝手に起きるのを待ちますが、ここまで
来ると人間の生存率は50％以下です。
とにかくぼやぼやしていると、すぐ死ぬスポーツですが、それに変えられない
優越感と快楽に満ちています。
さっそくプリントアウトさせて頂きました。
楽しいということは十分にわかりましたが、命がけのスポーツなんですね。
初心者が一人でやったらすぐに死にそうです。はっきり言って自殺行為。
すごく詳しい、分かりやすい解説ありがとうございます。本ができそう
ですね。それも、ただかたい解説の飽きる本でなく、読んでいておもし
ろく、楽しいものです。（^^）ＨＯＷ ＴＯ 本にチャレンジしてみる
のも、おもしろくていいんじゃないですか？
でもおかげで「ネット上でこういうと人は怒る」というのをよーく勉強させて
いただきました。「優越感と快楽」が突っ込みを呼ぶんだよね(^^
ペラどうするか論争は昔あった「舵」という雑誌で論争があったけど決着がつかな
かったんじゃなかったかな？ 私の結論は「大勢に影響なし」。ただ、止めておく
より回しておいたほうが抵抗が少なかろう、またなんか引っかかる確率が低く、
ひっかかった物が外れる確率が高そうという理由。
ジエットのビルジは自動排水なんだねえ。何でエアーインテークから浸水しないの
かこりゃ謎だね。一瞬潜ったりもするでしょ。元祖バブル映画｢彼女が水着に着替え
たら」（主演 叶 美加）でもそんなシーンがある。
ヨット界は酒飲んで後輩に無理言って馬鹿やって狭い所で三角にぐるぐる回って
金メダル（取れるわけねーだろ）というのが主流で、堀江さんや斎藤さんのような
冒険については評価しないんだよね。家族でタフに乗るということもないし。
そのややこしい擬装で沖で吹かれてみろとか、その馬鹿でかいセールと細いマスト
で大丈夫なのかよ、とかぶつぶつ言っても、所詮補助金が出るのは三角回り、メダル
の世界で、それなら陸上のかけっこのほうが道具を使わない分よっぽどスポーツだと
思うのだが体育界のドンが勲ｎ等の勲章もらうには(ry
まあ、ある意味女女と絶叫しているジエット界の主流派（？）諸君と対極にあるわけ
で、我ら「人に褒（ほ）められたくて乗ってるんじゃね－よこれが好きなんだ派」はぶつぶつ
・・だめだこりゃちと酔いが回ってるよ。
さあ、来るぞーー、怒涛の突っ込み。リーフだ、エンジン始動！
お言葉に甘えて、遅レスですが、ブームにぶん殴られるのはブームパンチ！これで脳震盪落水、
お陀仏ってケースは何度か聞きました。自艇でも寝ぼけスキッパーが追い風でワイルドジャイブ
をやらかしまして･･･クルーは「お～～痛てぇ～～」で済みましたが、脳震盪の一歩手前！！
ペラはフリートの伝承も有るのでしょうかねぇ？レース艇は畳める奴に変えて行ってましたね。
でもアスターンの効きが悪かったとか？シャフトが回ってるとスタンチューブからポタポタと。
話変えて・・・にしても酒呑童子だっけ？よくやりますよねぇ。
1513さん”根ラー”ってグットな表現ですね、最高ッす。
海に出たらセールナンバー探してしまいそうですよ。
うちのは何番だったけ、、忘れたわ。まじで。
ノックアウトされたクルーザーの、
生存率50％ってのはどこか根拠はあるんですか。
思ったより低い気がするんで、、。
>455 に書いた、ワイルドジャイブ→ブームパンチの原因③について、
もちょっと説明しときます。
こいつは「ブローチング」といって、ランニング（子供の描くヨット
の絵のように、左右に帆を開いて後ろから風を受けて走る）のときに、
追い波に追いつかれて、波に押されて船の尻（スタン）が横を向き始め
ることから始まります。
この時点で「ブローチングしそうな感じ」のわからない奴が舵を持って
いると突如船が右か左に持ってゆかれて大傾斜、ブームは船上で暴れ回る
という事態が起こります。
重要なのは、船がもっていかれ始めてからでは「舵がきかない」ことです。
だから始まってからでは、もう手の施しようがないのです。
いくら「バカやロー」と怒鳴ってももう舵持ちの手には負えなくなっている
のです。
こいつに対しては、予防的に船の尻振りを一つ一つ細かい舵でつぶしてゆく
しかないのです。それには「ブローチングしそうな感じ」の感覚を獲得する
こと、もひとつは不意を打たれないように用心深く、時々後ろの波を見なが
らの操船しかありません。
うねりがでかくなると、尻振りつぶしの結果、船は波の斜面を駆け下りる
感じで走りますが、その恐怖といったら・・・。波は数限りなく来るのに、
１発失敗したら船は横転ですから。
そもそもクルーザーが横倒しになる海況はどんな状態か考えると、女子供
を乗せていれば投げ出されるのもいるだろうし、キャビンから出ようにも
船室が横向いていて流れ込む濁流に抗して普段のようには出られない、
デッキ上ではロープに引っかかって引き込まれている奴、ブームパンチで
伸びてる奴など阿鼻叫喚、そのうえキャビンに大量浸水して浮いていられる
船は少ない。いずれ船は沈み、生存率５０％以下も不思議でない。
琵琶湖のときもそんなものでは？
まあ、対処法はあるので荒れた海から帰って操船の優越感と生き
ている快楽に酔うことができるすばらしいスポーツってもんです。
今回は結構マジな ２ちゃん根らー
おもしろく読んだ後の最後の落ち・・・
＞まあ、対処法はあるので荒れた海から帰って操船の優越感と生き
＞ている快楽に酔うことができるすばらしいスポーツってもんです。
よくこれまで生きてこれましたね。
おらはちょっと海スポ認識甘かったかも。（^^;）
いやあ、だからさ、堀江さんや斎藤さんがどんなにすごいか、大変かっていうこと
なんだけど、報道するほうも見るほうも実感がないから受け止められないんだよね。
オフショアの海と２マイルくらいまでの海は世界が違うよ。館山回ると、太平洋の
雄大なうねりが来ていて感動するよ。
日本人はねえ、どうして冒険心を低く見るようになっちまったんだろう。
「あの岬を回ると何があるんだろ、どんなに危険でも行ってみたい！」という
好奇心をどうして失って、小さくまとまってしまったんだろう。
半分同意。
というのは、日本の土を踏んでいるときは日の丸は右翼か暴走族のシンボル
危ない人の象徴みたいに思うけど、
いったん船に乗って日の丸を掲げるとその意味は、
「この船は日本国民の財産なんだからな、根拠なく指一本でも触れたら
日本軍が来てボコボコにされるんだからな！」という意味になる。実際の
日本軍は頼りないんだが、まあ世界に民族ということは否定しようが肯定
しようが事実としてある、と思い知らされる。
いくらこちらが尻尾を振っても「おまえ日本人だろう。」と言われること
は仕方ないんだから、この家に生まれた子として、リーダーがいくら
子ねずみみたいな首相でも、この家に誇りを持ち、盛り立てるしかないのよ。
「この船は日本国民の財産、この船の上は日本国土なんだからな、根拠なく
指一本でも触れたら日本軍が来てボコボコにされるんだからな！
覚えとけｺﾞﾙｱ！」（国際信号書）
新聞に斎藤さんの特集が載っていました。
ヨットで単独無寄港世界一周。すごーい！
とは思いますが、確かに自分に経験がないので実感ない。
ヨットの中で「貝割れ大根」育てられるんですか？
トビウオが飛び込んでくるので干物にした？何匹くらいなんだろう？
何日も食べられるくらい飛び込んでくるのでしょうか？
素人には？？？な部分が多いです。
「船で世界一周」というと飛鳥でクルージングみたいな感じで捉えられ
るのかなあ。情報が少ないことも影響していると思う。
でも、吹かれている中で操船しているときは、写真とる暇も
ないからなあ。
貝割れ大根はガーゼに種まいて水をかけておけばすぐ育ってくると思う。
そこで食べちゃうからそれまででいいんでしょう。
トビウオは長崎の五島列島へ行く客船の中から見たことがあるけど、
エンジン音に驚いて船の進行方向から直角に、左右に飛び去っていた。
エンジン音がしないヨットは飛び込まれやすいのか、何かに追われ
てとにかく飛び出してセールにひっかかるのだと思う。
潜望鏡あげて確認してから飛ぶんじゃないから、運の悪いトビウオと
いうことかな。
あすは東京湾、オーナーのご招待でクルーザー。天気よさそう。風は？
梅干の種一個につき、風速１ｍアップっていう言い伝え知ってる？
夏、観音崎沖を夜間航行していると、夜光虫が光るよ。海水をくみ上げて、
叩いたりして刺激すると、青白い光を発する。幻想的だよ。
マストを爪で引っかくな？とか、口笛を吹くなとかね。
極めつけは、女を乗せるなでしょう。
レースで無風やカームにつかまって、マストをカリカリ、口笛ピーピー
でも吹きませんでしたがね。
東京湾内でエンジンかけて機走にうつった時、音に驚いたぼらがコック
ピットに御安着って事は度々ありますよ。
夜の機帆走、ウェーキが青白く濃く薄く光るって～のも良いもんです。
陸の光源が届かない所へ出ると「こんなに星って有ったのか」ってね。
梅干の種は・・・効きます。 ディンギでひどい目にあいました。
猿島沖で海水浴して帰ろうとアンカ－引っ張ったらやけに重くて、ムリに
あげたら、ブイのない蛸壺ロープが絡んでて、デッキに上げたら蛸壺から
タコが！
・・・・うまかったです。
天の川たまにに見えますね。
ああ、剣崎の 緑！白！ がなつかしい。
さがってるぞ！なんとかして。
ttp://chat.chat-w.com/3/ ここのＲＯＭ数を増やそう！！！
ずっとインターネットプラウザでひらいたままでかまわない。
時々参加してもおｋ
子供のころの秘密基地感覚。思う存分やりたい放題。
おめでとー ヨット、パワーボート？ クルージングどこ行くの？
おめでと！でも海にゴミ捨てんなよ、アホ漁師と間違われるぞ．
東京湾をくるくるしてますが、個人売買で、なんとなく不安。
よって遠出はせずにエンジンとドライブのマニュアル（古文書みたい）を探し出して少しずつ整備中です。
船はまったく初めてですが、今までに主機（ディーゼル）のエンジンオイル・フィルター、ドライブオイル、インペラ交換、ジンク交換。セジメンター清掃。
補機（2サイクル）のインペラ、プラグ、ドライブオイル、燃料フィルター交換をやりました。今度は冷却系の清掃を考えてます。船のエンジンってとってもわかりやすいですね。
このところは暑いので早朝か夕方近くにいじり始めて、試運転がてらそこらを一回り。
それから日が暮れかかるとクーラーボックスで持参したビールをしゅっぱで波に揺られてます。
狭いキャビンでお泊りごっこもいいです。楽しい日々を送ってます。
長くつづけてください。
”楽”こそ すべて！ で いいのだろうか？
若者人口の減少と「楽こそ すべて｣などというテレビ的な若者の意見は関係ない。
団塊の世代の方が、ノーモラルでめんどくさがりだと、思う。
まあ若者にも、おっさんにもきちんとした人間はいるだろうから。
そもそも、ほとんどの船オーナーは釣りメイン。
釣りのためにここまで金をかける若者が少ないのはあたりまえ。
オレはまだ20代だが、金がないから欲しくても買えないっすよ、、。
海の上はほんとに不思議ライフですね。っていうか単に経験がないだけかもしれませんが日々新鮮です。
この間もボラがボートを追っかけ大騒ぎで突進。
かと思えばのらりくらりとエイのお散歩や巨大なくらげなどなど。東京湾といえども生き物がたくさん。
それからべたなぎの海があっという間にウサギさんになったり、航路のすぐ脇で座礁しかかったりで冷やりとしたことも。
ひとつひとついい経験です。
>483
船自体はたいした費用じゃないけど都会じゃ係船場所が高いよね。
でも足で探せばそれなりのとこもありますよ。税金がない分車より安いかも。
カートップなんかもいいのではないでしょうか。
★★★ また韓国、意図的な、でっち上げ反日報道 ★★★
韓国の大手テレビ局が８月１５日夜のニュース番組で報道した“旧日本軍による生体実験”と称する映像が、実は中国映画の盗用でっち上げだった。
韓国のマスコミは反日キャンペーンで、この種のでっち上げ“歴史歪曲（わいきょく）”をよく行うが、今回の事件で 「日本糾弾ならウソも平気」 といった腐敗体質が改めて確認された。
報道は戦前、旧日本軍の細菌戦研究七三一部隊が「自ら撮影した」生体実験の様子だとして、生きた人間から臓器を取り出す“残酷場面”などを「白黒の記録フィルム風に」紹介した。
しかしニュースを見た視聴者から「映画の場面と同じだ」との指摘や非難、抗議の声が上がり、ＭＢＣは調査の結果、悪質なでっち上げが露呈した。
この中国映画はカラー作品だが、テレビでは本物に見せかけるために「白黒」に変えられており、意図的なでっち上げであることが明白。
日本の民主党（岡田党首）は、日本国内に数十万人いる反日的な在日韓国・朝鮮人に、日本の選挙権を与えようとしている。
エンジンいじり楽しそうですね。補機の船外機ばらしてもシャフトを元に戻すのに苦労してましたが、どこで作業するんですか？
パワーボートのエンジンでは手では持ち上がらない部分も多そうだし、架台とかないと、あとシール関係はどうやってるんですか？
メーカー製パッキン＋液体パッキンとか？
補機は自宅に持ち帰ってテラスでいじってます。ホームセンターに売ってるチャチな作業台並べてね。
シャフト戻すのは私も最初苦労したけど、フライホールをいじるコツをネットで見つけてからは簡単になりました。
主機はとてもじゃないけど持ち上がらないので外からいじれるところだけ。
パッキンはメーカー純正使用です。たまたまエンジン製造会社の課長殿とお知り合いになりアドバイスをいただいてます。
エンジンがわかってくると船に自信がもてますよね。
いつも油まみれの手だけどこんなボートライフもありかなっと思ってます。
電気も大事ですよー。
小型船舶の免許取ってから１５年近くになるけど（２回更新した）ずっとペーパー
・ドライバーだった。で、最近ボート熱が復活してレンタルがメインで海に出てる。
今、とある２０フィートの中古艇が欲しくて欲しくて．．．ｗ
３９歳の自営業者。収入はそこそこだが莫大なローン払いで純利益はおそらく
サラリーマン並か＋αだと思う。うちの大蔵大臣をどう落とすかが課題。
お互い大変です
オーナーシップの大きな障害がやはり保管料だと思っているが、所有船体の保管は
係留（不法or正規？）それとも陸揚？
基本的に陸揚げ保管、痛まないし、船底も汚れない。
40ft位までならセールもパワーも短時間で上げ下ろししてるよ。
うちも莫大なローンありです。（苦W
保管は係留正規（幸い爆安を引き継げました）。ドライブなので大きなジンク入れてますけど。
自分にはマリーナとかだと保管料・上下架料がちょっと大変かな。
無理のない範囲で遊んでます。
ゴルフの会員権考えたら安いわな。
財産にはならんけど。
乗るのもこの２人＋αだけど、ほとんど２人で出してる。
ヨットなんで月２万の出費で楽しんでる。
ttp://http://www.sankei.co.jp/news/050829/sei081.htm">ttp://www.sankei.co.jp/news/050829/sei081.htm ttp://http://www.kato-naohiko.com/contingency/chapter1401.htm">ttp://www.kato-naohiko.com/contingency/chapter1401.htm チラシ：なぜか中国・朝鮮がバック
ttp://www.takemasa.org/ekitou/kokkai12.htm ドライブの痛みが通常の３倍？くらい早いです。
チルトシリンダーが２年で駄目になるなんてやってられない。
って言うか年に何回か陸揚して船底のクリーニングとかしないとダメなんですか？
厚めに船底塗料を塗っておき、夏場には潜って
スクレイパー＆キクロンで研いて、真冬は沖から砂浜に
2ゲットッｽﾞｻｰ！！和船だからへっちゃらだいっ。
係留できるそうです。マイク真木さんもここに住んでいるでしょう。
土地も探せば数万円であるみたいです。英虞湾にも係留できる物件が
あるみたいです。自分のうちに係留可能な物件は田舎で、直接の個人
売買なら安く買えるみたいです。自宅に係留したいのですが、このあ
たりの情報ってないでしょうか？
知っている人教えて。
１０年前は漁労長？に一升瓶２本で係留出来た。
転勤で愛艇を手放し、あと２～３年で戻れそうなので。
どちらにせよ、現在は横須賀市の厳重な管理下にあります
現在は潜り込めないと思うよ、かなり厳しい。
行ってないなら、行ってみると良いよ、10年前とは様変わりしてるから。
保守age見苦しい
せめて、、、第２の人生に関する話題で自演してくれ
Ｔｈａｎｋｓ！
すみません、深浦でした。海外転勤なので簡単に行けませんので、
今度、正月休みを利用して見に行きます。
質問ばかりですみませんが平潟湾の係留には、今でも
マストを倒さないと入れませんか。
野島の日産側の水路が浚渫されれば良いんだけどねえ。
平形湾もなんだか係留権設定されているようですよ、すでに。
ここ2年ぐらいまえから
横浜も横須賀も市が積極的に水域管理を行っているので、
全く隙が無い状態です。関東圏はあきらめた方が良いかも。
Ｔｈａｎｋｓ！
１０年前に係留場所を探している時に、平潟湾に入る橋を造り直して、
マストを倒さないで入れるような計画がある、と平潟湾内にある
ヨットクラブの人に聞いた事がありました。
残念です。
２４フィートの割に高馬力のエンジンが積めるのと、
あのスタイル。
高すぎて手はでないが、憧れますね。
まだ現役なのでメンテに中々時間取れず。
早くサンデー毎日の生活がしたい。
モントーク１７を中古で購入。
楽しみの土日が天候や都合でだめになることも多い。
マリーナ近くのポイント開拓もままならない。
海で自由になる時間があることだけでもうれしいが、
もっと本格的に時間をかけて楽しみたい。
今週末は天候悪そうだからメンテ三昧かな。
義父が定年後ボートを買い、来月進水式があります。
なにかプレゼントをしたいと思っているのですが、良い物が思い浮かびません。
このスレッドのように第二の人生をはじめる父に、何か記念になるようなもの
をプレゼントしたいと思っています。
時計とかも考えましたが、船にちなんだものの方がいいかなぁと思い出し
たんです。しかし、全く思い浮かびません。そこで、船を所有されている
皆さんが、高価ではないが貰ったら嬉しいものってどんなものか教えて下さい。
ちなみに
・父はサラリーマン定年後に中古船を購入
・船は25フィートのベイライナー
・購入後、父が毎日コツコツと塗装やシートの張替えなどを実施
・船のバッテリー等の消耗品は交換済み
・船には基本的な装備（トイレ・冷蔵庫・いけす・GPS・魚探は装備。釣竿も）
・プレゼントの予算は1～2万程度（場合によっては増額可）
です。
なにか良いアイデアがあれば、ご協力下さい。
進水式の写真とか、できれば走ってるボートの写真を額にいれてプレゼントってのは？
普段かけないが、ボートの時はかけるようになった。
ありがとう。
参考にさせてもらいます。
確かに写真もサングラスも良いですね。
ただ、義父は目が悪く、度入りサングラスでは内緒でプレゼントにならないので、
写真と何かをプレゼントしたいと思います。
有難うございました。
そんなのはどう？
知人の進水式で好評だったのは、雑索を結びつけたポリバケツに氷を入れて 中にシャンペン。
バケツって便利だしいずれ買うんだけど、進水時は結構 装備の盲点。
進水時の参加者（見ず知らずの船乗り）に オシャレ！！と言われた。
でも 義父うさんの進水式だし もう少し記念になる要素が必要かも。
さんの提案する スチール写真なんか嬉しいですねえ
さんがおっしゃる通り、自艇の走行中の写真って ないんですよね。
･･････・・・・・・・・・・・・・・・
GPSとか魚探が装備されてるけど 新ｵｰﾅｰだし、この際基本に帰るということで・・・
・近辺の海図
・港湾案内
・ヨットプレジャーボート用チャート
上記は 海上保安庁のHPなど探してください。（既にお持ちなら不要、しかし自宅でニヤニヤするのも良い）
・ハンドコンパス
ttp://compassglass.net/what.html 防水の夜間使用可能なスグレモノ。 前から欲しいんだけど、微妙に高い でももらったら 嬉しい。
・シュラフを２－３組 船内泊に備えて。
ウーン こんなところで スンマセン。
双眼鏡などもありです。
ただし 倍率の高い高精度のものは海上では役に立ちません。
波であおられるので、目標を捕らえにくいです。
X４とかX８くらいの倍率が低く 視界の広いやつが実用的です。
でもいいなあ 身内に進水のプレゼントしてみたいなあ！！
ttp://www.funnet.jp/data/video.html みなさん、有難うございます。
特にさん。船乗りの必要品等が、良く分かりました。
ただ、多趣味でこだわりをもつ人への贈り物は難しいものですね。
教えて頂いたものを色々検証したんですが、
・港湾案内→netで見た表紙の本が船中の机上にあったのを娘が目撃。
・コンパス→通販で買ったらしい。
・シュラフ→既に持っている。
・双眼鏡→少し古いものの様だが持っている。
・魚探ビデオ→釣への興味の度合いが不明？
等々、なかなかマッチしません。
ただ、シャンパンは良いねという話になり、
『進水式の写真撮影』、『シャンパン』は実行することにしました。
メインの品がなかなか決まりません。
先日、皆さんから追加の情報を頂く前に、お天気時計（気圧の変化から
数時間後の天気を予測する時計）なんかどうか？
とか言ってたんですが、邪道ですかね？
やはり、海の男は気圧で天気を予想するものでしょうか？
うーん、決まりません。（笑）
・海図
・チャート
はもう少し探ってみます。
船長の帽子は、私たちも考えてたんです。
が、そんなものかぶってる奴いるか？といった感じだったんですが、
いるんですね（笑）
これも、どんなものがあるのか調べてみます。たとえば、どんなところで
売ってますかねぇ？
シャンパンバケツ採用ありがとうです。
気圧計は反対。自分の艇にもありますが、ほとんど見ません。
発想をかえて、オーナーの自己心をくすぐる品物はどうかな？
艇名を入れたマグライトを１０本くらいは どうですか。
進水しても 独自では 航海しないのでは？
と すると ゲストもしくはクルーが存在します。（514さんやご家族含む）
よく乗船する人に 艇名のはいった マグライトなど贈呈したら オシャレ
ttp://etc4.5ch.net/test/read.cgi/kouri/1142445710/">
ttp://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1142445710/ ↑のスレの ： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2006/03/29(水) 03:50:07:/kIl297G
とかぶるものの、艇名を刺繍やプリントしたTシャツやポロシャツ、もしくはタオル、バスタオルなんかはいかがでしょう？
海じゃ確実に使うタオル類や簡単な着替えは、汗をかく季節に使うことの多い船に乗せておくと何かと便利な気もします。
メラミン製のような割れない素材に艇名をプリントしてもらった
マグカップや中小の皿セット、ナイフ、フォーク、スプーンセット なんかどうでしょう。
欲しいが買わない。ピッタリじゃん。
２５フィートじゃ、邪魔かな？
ゲスト用の合羽（急に要ることがある）
様々なご意見頂きました事、大変感謝しております。
先週末、買物に色々廻って、決定しました。
結局、メインの品は「防水デジカメ」となりました。
義母を通じて色々探りを入れてもらったところ、防水デジカメの
購入を検討していることが分かり、それにしました。
様々なご意見を頂きました事、非常に感謝しております。
ただ、その他の品としては、
・シャンパン
・簡単な食器類
・ちょっと海風の柄のタオル
等、私達が乗せて貰う時用で実は自分たちが使うものになりそうですが、
皆様にご意見は非常に参考になりました。
これで、進水式に挑むことが出来ます。
色々調べ、教えて頂くうちに興味が沸いて来ました。
貧乏ですので自分の船という訳にはいきませんが・・・（笑）
私は、北海道や九州・四国に行く時に乗る「フェリー」くらいしか
船との接点はありませんでしたが、皆様も、
安全な船生活が出来ますよう、お気をつけ下さい。
最後に、重ねてお礼申し上げます。
できれば愛艇で暮らしたいです
シャンパンには 氷とバケツも忘れずにね。
あと進水式の贈り物とは言えないけど、ウェス（使い古しのタオルなどの雑巾代わりになるもの）
船では とても重宝します。喜ばれると思いますよ。
俺的には定年後は
ttp://www.arukikata.co.jp/news/staff_note/c232.html のナローボートで２～３年放浪ってみたい
と妄想しちまった。
毎日コツコツとレストアする日が続いてます。
ただ、欠点は日中の作業を行うとなると休日も仕事場に足を運び自分の
なかのＯＮとＯＦＦの切り替えが出来なくなるのが辛いです。
応援しようぜ
ttp://hamatidori.cocolog-nifty.com/namihei/ いつかは俺もやってみたいが
船が23ftフィッシングボートの船外機じゃ無理かな・・
せめてCR28クラスじゃないと駄目かもな
ttp://www.yuraku-group.co.jp/nihonisyu/nihonisyu1.html ガソリン補給に約２時間かかってる
やっぱり軽油がいいかも
荒れた日に出た事はないですが、２０フィートながら結構安定してます。
今まで時々乗ってたレンタルのＳＲＶと比べてもそんなに横風の影響は
受けない印象です。
とにかく４ストは静かですね、燃費もいいし。かなり遊べます。
この船体レイアウトの問題と言われているバウ繋留の難しさ（危険さ？）も
船首クリートからスタンデッキまで伸ばしたロープを持って桟橋に乗り移って
舫えば簡単・安全です。
いや～、今年はマリン一色となりそうです。
若い内から船の経験積んでおいてよかったと思うわけです。
もし、今からロープワークを覚えて、まともに出来る自信ないわ(笑)。
ヨットなのですが、「ヤマハ・レオドールエリート21」ってどんな
船なんでしょうか？ご存じの方がいらっしゃいましたらよろしくお
願いします。
もう限界だす。
我が人生に悔い無し
この連休は散々の陽気になりそうです。
小生の31尺では出て行く事も気後れします。で・・・メンテ三昧
となるわけですが、寄る年波でエンジンルームに座り込んだら
立つことが出来ませんでした。
船も小指ちゃんもあきらめたほうが良いのか？と感じた新年(涙)です。
小生も定年まであと１０年足らず。
その後の希望は決して贅沢は望まないが、
もしいずれ来るであろうホーム入居の前に、
連れ合いとともに海の近くで日々を過ごせたら、
これ以上の幸せは無いですのぅ…。
1988 カーバー32アフトキャビンＦＢいかがですか？外は水垢を落とすととてもきれいです、エンジンも特に問題はありません
両機（ＭＣＭ5.7）とも1100アワーぐらいです。フロントＶバース、キッチン、トイレ、独立したシャワーブース、アフトキャビンは独立したベッド
船内ほとんども180センチから190センチのクリアランスがあります。フライブリッジ、ツインコントロール、
モーターヨットの雰囲気を味わえる最低のサイズです。ガソリンですが、その分ＦＢにいる限り走行中もエンジンの音は聞こえません
（風の音だけ）また船体が排気で真っ黒になりません。十分暮らせます。発電機、エアコンはついていません。
春になったら、シャフトのグランドパッキンの締め付けとシャフト軸受けのカラー交換、キャブの清掃を予定していますが、それ以外に大きな問題はありません。
380万くらいでどうでしょう。在北海道洞爺湖陸置。フジツボ、貝殻一切ありません。
アメリカでは同程度の船は40000ドル前後で市場に出ています。カーバーはこの当時から喫水下に腐る構造材を使わないポリシーなので
船体強度も十分です。定員いっぱい乗ってもあっという間にプレーニングに入り粛々と走ります。
写真は skimax@hotmail.com へ。売れなかったら、アフトキャビンのベッド下の巨大な燃料タンクをはずして
ソファに改造しようと思ってます。湖なのでタンクは小さくていいので。
ttp://www.carveryachts.com/service.cci?thepage=nc_brochureに行って1990年ころの カタログを開くと出てます。今のカーバーのようなブルジョア的派手さはありませんが（；_ ；）
係留して水上生活楽しむことできます。
バウキャビンに設置されたヤンマの船内機は如何見てもご臨終です。
セールは使い物になりません、合成繊維なのに生が抜けちゃってます。
スタンディングリギン類は全とっかえ。
ランニングリギンは紫外線でぼろぼろ。
キャビンクッション類はこけとかびでぼろぼろ。
バルクヘッドにもかびが、インナーモールドは救えそうです。
かろうじて浮いています、さ～～てこれからだ。
がんがれ(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
ハルがしっかりしてれば何とかなるでしょう
がんばってﾚｽﾄｱしてください
とりあえず船台を都合しなければなりません。
今も浮いていますから暫くは浮いているでしょう。
今度の土日で陸揚げの予定です。クレーンの手配は済みました。
問題は船台です、在職中にＨ鋼で作っちまおうかな。
「お代官様にはかないませぬわ、ウヘヘヘ・・・」と旧友と杯を傾ける。
台風が来たら一発で沈没するだろうなあ…
土部分に貝殻処理用の穴を掘り、吊り上げ中に陸置き設置部の貝殻を落とす。
バラス底部に角材を・・・上手く置ける。
横倒しにならないようにしっかり角材で横張りし足場を確保して艇内へ。
予想どうりというか・・・荒れてる。木部と繊維部は使い物にはならない。
ランニングリギンは結構しっかりしていて破断は見られない。
マストもけっこうしかりしている・・・これは救われる。
ヤンマのエンジンはバラして見ると意外と生き返りそう。
セールは？スピン、ストーム、No1、No2,は未使用？
メインはセールカバーで覆ってブームに固定していたから駄目！
ローラーリーフに加工してあるジブも駄目！これからいくらかかるかな？
日本中、自分の所へ来る様な報道で注意を喚起するには良いのか？
陸揚げした３０Cは廃材の角鋼材を井桁状に溶接して水平を出した。
台風に曝される前で良かった・・・
水平に置いておかないとそれこそ造作に影響しそうだな。
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184123463/l50 ニュートラルではエンジンの回転が上がり、ちゃんと吹け上がるのですが、
前進にして負荷が掛かると回転が上がらなくなってしまいます。
どのような原因が考えられますか？
愛人と真夏のキャビンで汗をかく夜。
あちぃ～、帰りたい。
どんなエンジンでどの程度吹け上がらないのかも判りませんけど
１．ディーゼルならターボ
２．船外機なら１気筒以上死んでる
３．係留なら船底貝繁殖
が一番多い まず上記が問題ないか確認
ありが㌧
エンジンはDだけど、自然吸気。
船底は掃除したばかり。
残る原因は・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ、、あぁ出費が辛くなりそうな予感。
違うだろ
誰も相手にしてくれないから
愛艇と過ごすんだろ
一人でやってなよ
突然ですけど、しゃぶりたいです！学生時代ラグビーやアメフトの部員の練習風景見るたびに勃起してました！
20～35歳の、元運動部の、できたらラグビーやアメフトで、当時のトレーニングウェアを持ってる兄貴と出逢いたいです！
肉体には自信ないけど、学生時代は漢の楽器、チューバを吹いてたので肺活量には自信があります！
吹奏楽時代には見れなかった、胸筋背筋上腕筋の逞しいガチムチ兄貴の全身を思いっきり吸いつくしたいです！
｢弱そうな体だなぁ｣と、全身素ッ裸になった自分の体に兄貴の樹茎と全身でもって喝をいれてほしいです！
剣の舞のレズギンガのリズムにあわせながらの漢の謝肉祭、すっげえ楽しみでこれ打ちながら、もうマラビンビンです！
軟弱な野郎に喝を入れてくれる兄貴の書き込み待ってます！失礼しました！
悪天なら飲み会、と陸揚げしてから作業は遅々として進みません。
インナーモールドを除いて内装をとっぱらった状態で止まってます。
好きな時に出ていける舟があるのがいけません・・・
本日は猿島から観音埼、三崎港と巡ってしまいました。
にしても、横須賀、走水、観音崎、三浦海岸あたりはローボートが
多くてワッチには神経を使いますねぇ。
同乗者は安くもないマグロを土産に買っていましたが・・・
また出費がかさむなぁ
つ 練炭
エキゾーストキャビン引き込み＋目張り
ディーゼルならたぶん大丈夫だ
ﾋﾄイネ
お前もな
試しウチすんな、心配しなくても足はつかねぇから。
俺も前にしたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214704190/ ■低燃費航行可能な船底塗料開発へ 根室・みらい基金 ゲル状素材、海藻成分活用
【根室】財団法人大地みらい基金（根室、北村信人理事長）が奈良女子大などと協力し、
低燃費航行を実現する船底塗料の開発に取り組んでいる。農林水産省の公募事業に採択され、
本年度から三年間で最大一億五千万円の研究費を獲得。三年後の実用化を目指す。
水に対する摩擦抵抗が低いゲル状の素材を塗料に用い、燃費を向上させる。模型船を使った
実験では、燃費が７％改善したという。水に溶けず、一度塗ると半永久的に利用できる塗料に
する計画。海では船底にフジツボが付着するなどして塗料の効果が低下するため、貝類などが
嫌う海藻由来の成分も加える。
船底塗料の研究は、北村理事長が代表を務める根室市内の研究グループが二〇〇〇年以降、
北大などと連携して取り組んできた。
■ソース(北海道新聞) 06/28 07:35
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/environment/101612.html?_nva=4 また老後に個人で食べる分をボートで釣るのに漁業権のたぐいはいるものでしょうか
暑くなりそうだがメンテをくれてやらなければ。
係留しっぱなしなので藤壺がかなり付いて陸揚げしようかな？
また、諭吉さんが出ていく･･･
幸い首は２年繋がった。
秋だな！って思えたね。
愛艇と過ごすにはこれから寒くなるまでがが絶好の日和だね。
寒くなりゃぁそれなりに過ごす方法もあるけど、ねっ！
週末のみ気ままに船泊しています。
擬装といえるかわかりませんが
発電機・家庭用エアコンを無理やり装着し
陸電も使えるようにしました。
これで、錨泊も快適になり
近場なら釣り旅行などを楽しんでます。
マジ陸揚げして掃除しようかなと思う。
メンテに結構、時間がかかる、頼めば金がかかるし自分でできる
ところは自分でやらなければ老後も楽しめない。
僕はただのサラリーマンなのであなたのような生活に憧れます。
自分も九州です。
連れてってください
瀬戸内海の海辺の漁港辺りで小さな家を買って
自給自足的に畑を耕し、３０ft～４０ftぐらいのヨットで
チャーターヨットをして現金を稼ぐorボートでのダイビング船・ぼろぼろの中古漁船を改装して
遊漁船をやるか考えてる。
いっそ、出航時以外に燃料炊かんで済む
ヨットで漁をするのもいい気がしてきた。
トローリングしても、生計が成り立つほどは釣れないだろうけどさ（苦笑
マリーナ代で四苦八苦している貧乏リーマンだけど
姉妹が少ない為に、親から別荘・一軒家・マンション・有価証券類を
受け継げるから、現実的だな。
漏は独身のときに補機付帆艇を買っちまってから嫁さんを貰った。
家族が増えるたびに艇も大きくなり、相続に積み立てていた現金の
残りでやっと35尺までになった。
別荘とリゾートマンションは欲しくも無いと言う姉に押し付け、
自宅と会社を引き継いだ。
子供も全部独立した今は女房にも振られ気ままに海に出てる。
風の安定するこれからがいい季節なのだ。
最近、息子達は女房達の機嫌を取るのに忙しく独身の娘しか乗ってくれません。
娘の友人達をご招待した時は張り切りすぎて腰痛、肩、膝、腕と満身創痍！！
何も無くても若い娘達と一緒は気持ち良かったなぁ。
もう差し押さえられたの?
実はazimutの安いの探してます。2500位で程度の良いの無いかなぁ
数億円が８０００満・・・
なあに、よくある事さｗ
次の定年達よ、集まれい！
景気が悪くなってボート何処じゃ無くなっちゃったのでしょう。
昨年の３．１１以後、銚子マリーナ以北は壊滅しちゃってます。
愛艇を失った方も多かろうと・・・・
先輩、ニュージーランドへ移住しよう♪
ヨットやりながら、半自給自足のペンション経営。語学留学生を受け入ながら、第二の人生を謳歌して下さい。
って東京湾内だけなんだけどさ。
あ、潮が悪かったな…
１日午前０時半ごろ、鹿児島県奄美市名瀬（奄美大島）の北東約１３０キロの
太平洋で、ヨットレースに参加中の「ＡＯＢＡ」（１２人乗り組み、約８・５トン）に
乗っていた高橋正実さん（５２）＝東京都八王子市＝が海に転落、
行方不明になった。
午前１０時すぎ、約９キロ南南東で心肺停止状態の男性が見つかり、
病院に搬送されたが死亡が確認された。
鹿児島海上保安部は高橋さんとみて確認を急いでいる。
海保によると、男性は捜索していた海上自衛隊のヘリが発見した。
うつぶせの状態で、浮いたまま漂流していたという。
（共同）
中日新聞 2012年5月1日
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2012050101001686.html 絶滅寸前の漁業不法投棄船が弾丸のように押し寄せます。
まだ必要としていないが大事に保管しようと思う。
ところで、関東は肌寒い陽気だがどうなっちゃうんだろう？
ひょっとして、もう夏は終わり！！って事は無いよな。
震災の押し波にも生き残ったマイボート7月はまだ1回しか
出てないぞ。
愛妻を亡くし、愛猫も亡くし、子供は家庭を持ち、残ったのは二十歳のヨット。
縁あって保管費用は無料だけど機関が不調で自己修理中。
直らなかったらただの棺桶だな。２気筒なんで楽なんだが。
第２の人生お幸せに
ただの海上生活者になるって話。
年金でローンも無理っぽいし。
５馬力の船外機でもいいかな(笑)
受給することとなりました。でも介護保険料を年額13万ほど払うんです。
これ全額保管料になると思います･･･保険も満期返礼金が入り、株価も上昇！
明日から年度末、年度始め休暇に入ります、現場仕事に狩り出されるのは5月
以後、新入社員教育が一段落してからでしょう。
最近は現場で口をきけない若者が増えて困ってます、後進を育てなかったのは
団塊の世代の責任ではｱﾘﾏｾﾝｿﾞ･･･と言い訳してみる。
保田と三崎の往復はもう飽きたのでちょっと足を南へ。
年間9万円の市営係留場
周りからは羨ましがられている
しかし足りない分は溶接のバイトで稼いでいる
両方マメにメンテをくれていれば寿命まで使える。
連休前半は好天の予想、湾奥からどこまで南下できるかな。
いざっ出航。
明日は好天の予想！さあ出航するぞ。
気ままに燃料の都合が付く迄（笑）
今日も東京湾北岸の我が家にまで磯の臭いが漂ってくる。
このところ青潮が発生しているせいだろうか？
浅いところでカレイの赤ちゃんがピラピラ泳いでいる。
オッサン、その風にゃあ ピカの毒がよけい入っとるんで！
関東はもうおしまいじゃぁ～ラワーンラワーンｗｗｗ
保守
はだしのゲン世代でも無いだろうにｗ
頭悪すぎる
異国の繋留船でつむぐ、ゆるやかな言葉の航跡。第57回読売文学賞受賞！
ためらいつづけることの、何という贅沢──。ひとりの老人の世話で、異国のとある河岸に繋留された船に住むことになった
「彼」は、古い家具とレコードが整然と並ぶリビングを珈琲の香りで満たしながら、
本を読み、時折訪れる郵便配達夫と語らう。ゆるやかに流れる時間のなかで、
日を忘れるために。動かぬ船内で言葉を紡ぎつつ、なおどこかへの移動を試みる傑作長編小説
マルチすんなやボケ
って結構暑いやね、でも久しぶりに見通しは良くて良い航海日和でした。
これからモヤッとしてジトッとする気候から澄んだ空気と腰の強い風の
時期になります。さて、これからの半年が海の季節ですね。
夏の間、気軽に遊んで汚れた船は船台に引き上げて綺麗にしてあげよう。
そうだ、また東京で五輪を見られるんだ、それまで無事ならば船で観戦。
羽田から浦安沖の係留区域が競技海面となるのだろうから？
江の島まで行かなくて良いから今度は楽そう･･･その気になったぞ。
木更津港は第一警戒態勢か…
「うみ」を堪能してきました。
・・・軽油の消費量２５０L・・・
隣国の煤煙のせいかなぁ？
でも東京湾中央から西は富士山、丹沢山塊、奥武蔵、榛名、上越国境、
日光連山、筑波山、房総、南直近に三浦半島と３６０度の展望が開ける。
昨年夏、ゲートブリッジ下から西方面を撮っていて、PC上にて細部拡大を
したら、富士山が写っていた。
まぁ、夏でも見えるようにはなっているけど西日本、九州は大変だねぇ。
おっ！船の免許取った？クルーザー買った？って尊敬していたのに、
パチンコの海シリーズって知ったときにわ、こいつ、やっちまおうかとおもったな
減速機に付いている逆転機で行いますね。
減速機は何故必要かというと、小型船のエンジンは回転数が比較的高い。
このため、エンジンの駆動力をダイレクトにプロペラに伝えてしまうと、
案の定、キャビテーションを起こしてしまい、うまく進まなくなる。
これを防ぐために減速機が付いている。
前進から後進に切り替える際には、急激に行うと、逆転機と推進器を破損する原因になるので、
一旦ニュートラルに入れてから、船の速度が落ちるのを見計らってタイミングよく切り替える必要があるようだ。
キャビッちゃって走らなくなっちまった。
スカッと晴れないし発散できない夏だったなぁ。
さて、これからが海の遊びには良い季節。出るぞ～～！！
1232.2万円
後はフィッシャー系の35くらいも。
クルーザーだと40まで行けるわなぁ…
ってトローラーの話だったな。
直しながら乗る。
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
ゝﾝ〈(つY_i(つ
ttp://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html ｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
ttp://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。
ttp://uploader.83net.jp/1045091647123459095794 明日はまだ関東への影響は「土用波」くらいだろうけれどね
北海道より低温の関東とは･･･
天候と体調ｗｗには十分注意して楽しもう。
または施設に入所
住人絶滅？
あれから10年yamaha30Cがやっと自分の思い描いた状態で浮かびました。
おめでとうございます！
オズモ大丈夫でしたか？
おつかれ様です おめでとうございます。
私の師匠の格言
『船は常に壊れてる もしくは気がついていないだけ』ｗ
世話になった10名ほどの方を乗せて5時間程度の酒盛り航海を済ませました。
再度の希望が沢山あり、その際は下男にｗｗ使ってくれと言う方もおりました。
その後？エンジンは２GMに乗せ換えました。
バウにエンジンルームがあるので自分でもあっけないほどでした。
塩食っちゃたセールは新調しました。
ジブはローラーリーフｗｗ出来るようにして使わないジェノアは
とっておきます、ストームもありますｗｗ
メンは1枚かありませんでしたから廃棄・新調。
スピンは未使用ですから･･･リーチャー用を新調しました。
結構かかりましたよ、セールが一番の･･･でした。
大阪府三島郡島本町では
「いじめはいじめられた本人が悪い」ということですよ
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
QGA4P
