他人の真似しかできない。
真似が出来るだけでもありえね～って思う。
引きこもりの俺に、あのエネルギーの3％でも分けて欲しい。
それで言えば凄いのが、「航海中は少しでもストレスを減らさなければならない」
と言い切ってる件。
これって、言うのも凄いが、実際に「対策建てるべき」 か、
「（努力で）押し切るべき」 と判断するのって
相当頭良くないと出来ないと思う。
ttp://blog.excite.co.jp/kojiros/ よく見たら、公式のアドレスも貼ってない・・・
今現在風力のみの、世界一周レース
（世の中にはそういうものも存在する）
（ただし、船内の電力供給にエンジン使うのは可）
世界一周中、寄港は２回だけ。
まだスタートしてから、１，２週間？です。
そういっちゃえば、「冒険家」 っていうのはスコシ「役割」が低くなったのは
有るといえば有る。
「役割」については長いので後回し。
ただ、
「人の試練は蜜の味」だよ。 （本人見てたらすみません、悪く取らないで下さい）
船の舵の固定ボルトが折れた、 直さなくては出発できない。
スタートまで数日で直さなくてはならないのに、
な～んんも知らない外国の寄港地で、ひたすら硬いカーボンボディに通せる
ドリルの歯を売ってるのを探し回ったりとか、
それでも、運良く台風が長引いて修理完了出来るとか、
多分、外国で暮らすことなど死ぬまで無さそうな俺には
本当に新鮮。
白石潤一郎さんと親戚なんですか？？
気象予報士の可愛い奥方を後家さんに出来ないでしょう。
旨かった。 しかしちょっぴり値段も高かった（ｗ
日本酒でおいしいと思ったのは何年ぶりだったろう・・・。
この味なら、飲み放題になるため、お師匠さんがヨコシマな計画を
建てたというのも、まあ分る気がした。
彼以外ロクな香具師がいない。
おいおい。 「高校ガイド」本みれば（ｒｙ
ここでマンセーしてる香具師は身内か？
>>高い評価
>>高い評価
>>高い評価
そんなに高い評価を受けたり、与えたり、したいのか？
おもしれ～ってだけじゃだめなのか？
さっさと寝ろ 厨房。
逆にボートに興味がない方にボートの楽しさ語っても、同じく無意味。
次元が違うのだから。
ただ、猿岩石のヤラセの旅と月とスッポンの違いがあるということ。
万全のサポート体制だったとしても、自然相手の挑戦だから、二番三番煎じではないと思う。
私はボート乗りだけど、無事な航海を願ってやまない一人です。
挑戦できる魂が羨ましい。
白石特集でのＢＧＭ（男女のオペラ風ボーカル付）の曲名解る方いますか？
有名な曲なのに題名を知らないので教えてください。
格好いいので出港のＢＧＭにしたいです。
サモシイ奴だなキミは。
友達いないだろ？
早くニートから脱却しろよ。
インフレボートくらい買えるかもしれないぞ。
おっと、免許を取る頭はないかもな。
すくなくともお前よりは評価高いと思う。
素晴らしい人物でした。
長州の宝でした。
あっ、ごめん。
航海の安全を祈ってます
航海の安全を祈ってます
いくらくらい借金してんの？？
２ｃｈブラウザにこのスレず～と、お気に入り登録しといてあるんだけど、
なんでレース終わったらスレが進み始めるのさ？
おまえはなぜ書き込まなかったんだ？
3億は、いっているはずです。CXも盛り上げ失敗したし、JAYWALKが、応援歌４・２７に出したはずです。チューブの前田は口だけ番長でしたね。JAYWALKの知久さん兄弟は鎌倉おもいで偉い！！
本当に奥さんは、エライと思います。
成績もすごいけど、生きて帰って来れて良かった
口だけ番長乙
多分、孤独だし、生理的欲求だからな。
植村直己はエベレストの頂上直下でしたらしいし。
ヨットなんて現地でコミュニケーションとれなきゃメンテもできないし
ちょっと羨望の眼差しｗ
最初の航海の後、講演会に来てもらいましたが、貧乏で借金返済の為、
金になれば何処でも話に行きますと言っていました。
横国の付属から三崎水産に行った経歴で、本人、余程勉強が嫌いだった
のだって事で話が盛り上がっていました。
とにかく、海が好きだって感じでしたね。
借金してまで世界一周レースに参加すること自体、甘ったれてる。
コツコツ貯金してやっと買った２１ｆｔで３０マイルの大島に行く奴の方が
よほどまともだし、ヨット乗りらしい。
師匠だって借金で(ry
こういう馬鹿が抜きん出る奴を引きずり落す
「美しい国日本」
大島なんてスナイプで行けるところ。
自慢にもならないね（笑）
大島なんてウインドサーフィンで行けるでちゅ
○ノ島JrはOPで行いくよ
普段は個人タクシー運転手で躁うつ病だったらしいね
人生楽しんでるなぁ。
頑張ってほしい。
頑張って欲しい
そうそう。君はそうやって人の言うことを聞いとくべきだよ。
中学生とは思えないほど稚拙な文章だったけど、面白かったよ。
2010/5/24 月曜日11:00
録画したけど、アレ見てオレもやってみてぇ、
と思ったのはオレだけじゃないよな。
５０００万ぐらいキャッシュであったら、
それを嫁に渡してヒトリで逝ってみてぇーーーｗ
一人じゃ寂しいし何より怖い…
頑張ってほしい
俺も行きてえーーーーー
(予定) 荻原博子(経済ジャーナリスト) 住田裕子(弁護士) 白石康次郎(海洋冒険家) 玉木正之(スポーツライター
ってあるから、当面レギュラーで出るみたいだ
戦場に行かない戦場カメラマンと同じレベルだぞ。
金ないなら募金つのれ、景気良くなってきた
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: !
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./ 、
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.| 弟と毎日ＳＥＸができますように！！
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､
戸塚ヨットスクールを作りました。 １９７７年のことです。
当初集まったのは、ごく普通の子供達です。
あるとき、そこに一人の登校拒否児が紛れ込み、
短期間の訓練で登校拒否が直ってしまいました。
以来、私とスクールの運命は変わりました。
噂を聞きつけ、登校拒否、非行、家庭内暴力の子などが
全国から続々と入校するようになったのです。
しかし、当時は｢なぜヨットで問題児が直るのか｣ という理由が、
私にもよくわかりませんでした。
その後、いわゆる”戸塚ヨットスクール事件”が起きて、
私はコーチたちとともに逮捕され、３年間の勾留を余儀なくされました。
この長い勾留生活のおかげで、それまでスクールで起こっていた様々な事象
（顔の表情が良くなる、姿勢が良くなる、感情が安定する、
アトピーが治る等々）を解明することができました。
ttp://www.ny-vendee.com/ ttps://www.imoca.org/en/boats/14-spirit-of-yukoh.htm ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/article/1535/how-much-is-a-vendee-globe-budget ちら裏 大西洋横断レースの日程を書き出してみた
5月17日 ニューポート到着
5月21日16時（JST21日朝5時) ニューポートからNYまでプロローグラン
5月27日 NY湾にてチャリティレース
5月29日11時(JST30日朝0時)NYスタート
ttps://www.imoca.org/en/skippers/83-nicolas-boidevezi.htm ttp://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/les-sables-dolonne-85100/la-drole-dhistoire-dun-japonais-au-vendee-globe-4171020 17日の９時には計測に備えてレースコンディションでニューポート（ロードアイランドの）
だから、回航到着しても忙しそう。
IMOCA60は６艇が参加。５艇がレース中。もう少し前に参加が具体的に
なれば、こっちに出てたんじゃ無いかな。
ttp://www.thetransat.com/ このレースにはCL40クラスに日本から貴帆の北田氏が参加されてます。
ttps://www.facebook.com/jpn6339transpac/ ttp://www.courseaularge.com/27-skippers-plus-vendee.html トランサット（大西洋横断レース）
ttps://twitter.com/the_transat 日本時間今朝にトップ艇（巨大トリマラン）がゴール
バンデェグローブのtwiiter
ttps://twitter.com/vendeeglobe 現在大西洋横断レース中のIMOCA60に関する情報多い
IMOCA60
ttps://twitter.com/IMOCA60 現在、白石氏と同乗のニコ氏
ttps://twitter.com/nicoboidevezi?lang=ja インナーフォアスティの不調によりセール回収中に頭部を受傷。
艇体は放棄し貨物船により救助。
ttp://www.thetransat.com/news/view/newsflash-richard-tolkien-boards-cargo-ship-in-mid-atlantic ttp://www.ny-vendee.com/en/skippers/kojiro-shiraishi/ セイコーから限定モデル出る
ttps://www.seiko-watch.co.jp/news/baselworld/posts/525/20160317 ttp://www.bateaux.com/article/23126/combien-prendrons-depart-prochain-vendee-globe 残1100Nmって事は順調に行ってもまだ５－６日は掛かりますよね。
22日のプロローグラン、到着から修理や準備で忙しそう。
途中でクジラと衝突するアクシデントで水中翼等を破損
ttp://www.sport.fr/voile/beyou-arrive-newport-395971.shtm 21日のニューポートからニューヨークへのプロローグランには
間に合った。
ttp://www.newportshipyard.com/events/imoca-ocean-masters 他艇はこちらのシップヤードでメンテ等準備してるけど、
白石チームはどうするのだろ？。
ttp://www.ny-vendee.com/en/newport-new-york/ 現在、艇の回収作業準備中。Ari Huusela氏がFlying with Finnairの艇名
にてレース参加見込み。
訂正です。今回にRichard TOLKIEN氏が事故に遭った艇は
以前にAri Huusela氏(Flying with Finnair)が乗ってた艇です。
ttps://www.imoca.org/fr/bateaux/23-44.htm ttps://www.instagram.com/p/BFuENm_vtLL/ 右上の#11がSpirit of Yukohかな？
SBが出てるのに
ttp://www.ny-vendee.com/en/kojiros-uphill-struggle/ ttp://preprod-player.georacing.com/?server=Prod&event=100297&race=92841&name=The+Transat+Bakerly ニュースにもなってる。
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3088373 白石さんもニュース画像に出て来るかと思ったけど、
見つからなかった。忙しくてそれどころじゃ無いのかな。
ttps://twitter.com/IMOCA60/status/735850408720105478 ハドソン川のチャリティーレース、NY時間で27日11:30だから
日本の28日0:30-になるな。どっかでライブ中継有るかな。
FRA 06---StMichel - Virbac (FRA 06) DICK Jean-Pierre 2015
FRA 18---Banque Populaire (FRA 18) LE CLEAC'H Armel 2015
FRA 25 SAFRAN (FRA 25) LAGRAVIERE Morgan 2015
GBR 99 HUGO BOSS (GBR 99) THOMSON Alex 2015
NED 160 No Way Back (NED 160) HEEREMA Pieter 2015
FRA 1859 SMA (FRA 1859) MEILHAT Paul 2010
FRA 19 Maître CoQ (FRA 19) BEYOU Jérémie 2010
FRA 85 PRB (FRA 85) RIOU Vincent 2009
FRA 29 Queguiner - Leucémie Espoir ELIES Yann 2007
FRA 56 Newrest - Matmut (FRA 56) AMEDEO Fabrice 2007
JPN 11 Spirit Of Yukoh (JPN 11) SHIRAISHI Kojiro 2007
FRA 109 Initiatives-Coeur (FRA 109) DE LAMOTTE Tanguy 2006
NZL 80 100% Natural Energy (NZL 80) COLMAN Conrad 2004
GBR 44 Flying With Finnair (GBR 44) HUUSELA Ari 1998
ttp://www.ny-vendee.com/en/race-tracker/ 11:00(JST00:00)にハドソン川をパレード
15:00(JST04:00)スタート
ttps://twitter.com/IMOCA60/status/736819677943455744 ttp://www.ny-vendee.com/en/race-tracker/ FRA 25 SAFRAN LAGRAVIERE Morgan 2015
FRA 85 PRB RIOU Vincent 2009
FRA 16 Edmond De Rothschild Sebastien Josse 2015
FRA 29 Queguiner GROUP ELIES Yann 2007
GBR 99 HUGO BOSS THOMSON Alex 2015
FRA 109 Initiatives-Coeur DE LAMOTTE Tanguy 2006
NED 160 No Way Back HEEREMA Pieter 2015
JPN 11 Spirit Of Yukoh SHIRAISHI Kojiro 2007
FRA 1859 SMA MEILHAT Paul 2010
FRA 18 Banque Populaire LE CLEAC'H Armel 2015
FRA 19 Maitre CoQ BEYOU JEREMIE 2010
FRA 56 Newrest - Matmut AMEDEO Fabrice 2007
NZL 80 100% Natural Energy COLMAN Conrad 2004
はスタート後にマリーナに戻って準備を継続。到着が前夜の為。
GBR 44 Flying With Finnair (GBR 44) HUUSELA Ari 1998
はRichard Tolkienの事故により艇の準備が出来ず。
浮遊物に衝突でフィン部分に亀裂が発生。
人、ボートに差し迫った危険は無いですが
ニューポートへ戻る判断。
トラッキングですと、こちら２艇も戻る方向になってます。
FRA 29 Queguiner GROUP ELIES Yann 2007
NED 160 No Way Back HEEREMA Pieter 2015
浮遊物に衝突、軽い浸水を確認。ニューポートへ引き返してます。
YANN ELIESも水面下で何らかと衝突で引き返してる。
ttp://www.ny-vendee.com/en/imoca60-queguiner-leucemie-espoir-suffers-collision-with-ufo/ FRA 85 PRB RIOU Vincent 2009
FRA 16 Edmond De Rothschild Sebastien Josse 2015
GBR 99 HUGO BOSS THOMSON Alex 2015
FRA 19 Maitre CoQ BEYOU JEREMIE 2010
FRA 1859 SMA MEILHAT Paul 2010
FRA 109 Initiatives-Coeur Tanguy de Lamotte 2006
JPN 11 Spirit Of Yukoh SHIRAISHI Kojiro 2007
FRA 56 Newrest Matmut AMEDEO Fabrice 2007
現在に東進中は８艇
FRA 06 StMichel Virbac Jean-Pierre Dick 2015
ボート破損でニューポートへ向かってます。
５艇は引き返す途中か、すでに修理作業中。
GBR 99 HUGO BOSS
FRA 19 Maitre CoQ
FRA 16 Edmond De Rothschild
FRA 85 PRB
FRA 1859 SMA
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy 遅れてスタート
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
修理中
FRA 25 SAFRAN
FRA 29 Queguiner GROUP
リタイヤ
FRA 18 Banque Populaire
GBR 99 HUGO BOSS
FRA 19 Maitre CoQ
FRA 16 Edmond De Rothschild
FRA 1859 SMA
FRA 85 PRB
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
PRBがマスト関係と発電機修理の為に離脱って記事を
昨日に見た気がするんだけど見つからない。
全行程3,233.7nmだから白石艇はスタートからちょうど1,000nm。
ttp://www.opc.ncep.noaa.gov/A_sfc_full_ocean_color.png 東経に慣れてるから、西経の逆は何か変ｗ
GBR 99 HUGO BOSS
FRA 16 Edmond De Rothschild
FRA 19 Maitre CoQ
FRA 1859 SMA
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 85 PRB
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
HUGO BOSSも数回、水面下の漂流物に衝突してるそうな。
現在、６位の白石氏のtwitterは直接書いてる？
ttps://twitter.com/kojiro_jp11 GBR 99 HUGO BOSS
FRA 19 Maitre CoQ
FRA 16 Edmond De Rothschild
FRA 109 Initiatives Coeur
FRA 1859 SMA
FRA 85 PRB
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
HUGO BOSS、昨晩も衝突トラブルで速度がゼロになったとか。
全行程の40%切った。Spirit of Yukohはちょうど50%。
バンディグローブの参加資格、1500NMはクリヤーオメです。
ttp://www.ny-vendee.com/en/race-tracker/ 強風の中、２位３位の方がVMGは出てるけど、夜明け後のレポート楽しみ。
スポンサーは鶏肉関係の食材屋さんみたいだね
ttps://www.maitrecoq.fr/ webでも応援してる
風も有るのに14.5kt
ttp://www.ny-vendee.com/fr/alex-thomson-vais-tres-vite-revenir-a-maximum/ ttps://twitter.com/IMOCA60/status/739045260987338753 Spirit Of Yukohはさらに+1.5日程度かな？
FRA 19 Maitre CoQ
FRA 16 Edmond De Rothschild
GBR 99 HUGO BOSS
FRA 1859 SMA
FRA 109 Initiatives Coeur
FRA 85 PRB 船体のクラック、発電機故障修理中
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
PRBはファイアル島に修理の為寄港中
現在５位のInitiatives coeurがメインセールの破損でスピードが出ない。
５位との差は18nm、速度差が7kts程度だから二時間程度で追いつくと思われ。
FRA 19 Maitre CoQ
FRA 16 Edmond De Rothschild
GBR 99 HUGO BOSS
FRA 1859 SMA
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 85 PRB 修理後、再スタート
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
上位３艇は残り500nmで全行程15%を切りましたが弱風。
Spirit Of Yukohは残1.015nmで31%。
こちらの下の方に到着予定が書かれてる。
ttp://www.ny-vendee.com/en/a-bout-de-souffle/ >– Thursday 9th June in the afternoon : SMA and Spirit of Yukoh
日本時間で９日の夜。
AIS、まだ出て来ない。
ttps://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/centerx:-10/centery:46/zoom:8 南北で走る大型船の真ん中を突っ切るんだな。こぇー。
FRA 19 Maitre CoQ
GBR 99 HUGO BOSS
FRA 16 Edmond De Rothschild
FRA 1859 SMA
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 85 PRB 修理後、再スタート
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
３位まで下がったHUGO BOSSが２位へ。１位から３位まで12nm差。
ただここ４時間は３艇とも速度は一桁ですけど。
ttp://imocaoceanmasters-nyvendee.geovoile.com/2016/mainboard/?leg=en 先頭集団が日本時間で水曜日午後でしょうか？。
ビスケー湾入り口で大型船が南北に通るとこを、
東西に通るから事故じゃ無いといいんだけど。
トラッカーの表示だと無風らしい。
FRA 19 Maitre CoQ
FRA 16 Edmond De Rothschild
GBR 99 HUGO BOSS
FRA 1859 SMA
FRA 85 PRB 修理後、再スタート
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
HUGO BOSSは３位へ。PRBは５位へジャンプ。
上位３艇は日本時間で今夜深夜から明日早朝にゴール見込み。
Spirit Of Yukohは現地時間10日午後（日本時間10日深夜から
11日早朝）にゴール見込み。軽風用のセール(CODE 0)が無いんだと。
ゴール FRA 19 Maitre CoQ
ゴール FRA 16 Edmond De Rothschild
ゴール GBR 99 HUGO BOSS
FRA 1859 SMA
FRA 85 PRB 修理後、再スタート
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
位置情報のAISはゴール直前で表示されてました。
ゴール FRA 19 Maitre CoQ
ゴール FRA 16 Edmond De Rothschild
ゴール GBR 99 HUGO BOSS
ゴール FRA 1859 SMA
FRA 85 PRB 修理後、再スタート
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
AIS位置情報でゴール直前のPRBが確認できます。
ttps://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/shipid:504/zoom:10 ttp://www.weatheronline.co.uk/marine/weather?02&CONT=euro&MEER=fatl ttp://www.ny-vendee.com/en/kojiro-shiraishi-septieme-aux-sables-dolonne/ FRA 19 Maitre CoQ
FRA 16 Edmond De Rothschild
GBR 99 HUGO BOSS
FRA 1859 SMA
FRA 85 PRB 修理後、再スタート
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 56 Newrest - Matmut
-----到着済み-------------------
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
NZL 80 100% Natural Energy スタート遅れる
NED 160 No Way Back 修理後、再スタート
ゴールの動画
ttps://www.facebook.com/IMOCA.OceanRacing/videos/vb.50369695960/10154909662685961/?type=2&theater インタビュー、音声のみ
ttp://www.ny-vendee.com/fr/kojiro-shiraishi-de-souhaits-de-democratiser-course-large-japon/ FRA 19 Maitre CoQ
FRA 16 Edmond De Rothschild
GBR 99 HUGO BOSS
FRA 1859 SMA
FRA 85 PRB 修理後、再スタート
FRA 109 Initiatives Coeur
JPN 11 Spirit Of Yukoh
FRA 56 Newrest - Matmut
FRA 25 SAFRAN 修理後、再スタート
FRA 06 StMichel - Virbac 修理後、再スタート
FRA 29 Queguiner GROUP 修理後、再スタート
-----到着済み-------------------
NZL 80 100% Natural Energy 残71.0nm スタート遅れる
NED 160 No Way Back 残158.7nm 修理後、再スタート
ttp://www.sail-world.com/USA/New-York%E2%80%93Vendee-Race---Kojiro-Shiraishi-takes-seventh-place/145456 ttps://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/shipid:3680018/mmsi:235057965/imo:0/vessel:JPN11___SOLO_SAILOR ttp://www.ny-vendee.com/fr/pieter-heerema-se-deroute-vers-lorient/ AISで見ると他艇も港から出てます。
のゴール動画を見ると
右舷船尾にイギリスのレッド・エンサイン(イギリス船籍)が、左舷船尾に日本の国旗が付いてますね
海洋法に関する国際連合条約
ttp://www.houko.com/00/05/H08/006.HTM 第92条で、一つの国旗のみ掲げること、航海中、寄港中に変更しないこと、
二つ以上の国旗を適宜に使用して航行する船舶は、国籍のない船とみなす。いずれの国籍も主張できない
(事件・事故・海賊遭遇などに、管轄権がないから日本国もイギリスも助けることができない、など)
と、国旗掲揚は結構厳格な扱いと思っていた。
どういうことかな？詳しい人！
エンジンにて北方に有るロリアンに避難
ttp://www.ny-vendee.com/en/pieter-heerema-se-deroute-vers-lorient/ こちらの11ページにアメリカ入国時のデータが出てる
ttps://www.cbp.gov/sites/default/files/assets/documents/2016-May/2016-05-27-05-01-19BI.VMS_.Entrance1400_.pdf オーナーは BLUE BLANK OCEAN RACING LTDって会社名義みたい
ttps://www.imoca.org/en/skippers/ Sailing around the globe alone! Kojiro Shiraishi's challenge / Vendée Globeに挑戦！海洋冒険家 白石康次郎さん
ttps://www.youtube.com/watch?v=VeIf5_fsJk4 中古セールとか無いのかな？ｗ
フランス語版と英語版で違う画像使われてる。
ttp://www.vendeeglobe.org/fr/ ttp://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/article/15242/le-vendee-globe-s-ouvre-sur-l-asie-avec-kojiro-shiraishi こっちが英語版
ttp://www.vendeeglobe.org/en/ ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/article/15243/the-vendee-globe-goes-asian-with-kojiro-shiraishi ttps://twitter.com/kojiro_jp11 ttp://www.kojiro.jp/ ttp://kojiro.club/ ttps://www.facebook.com/kojiro.shiraishi.jp11/ ttps://www.facebook.com/kojiro.shiraishi.9 ttps://www.instagram.com/kojiro.shiraishi/ ttps://a-port.asahi.com/projects/vendeeglobe/ ttp://www.vendeeglobe.org/en/skippers ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/article/15249/three-extra-places-for-the-2016-vendee-globe ttp://www.vendeeglobe.org/en/skippers ニュージーランド、アイルランド、日本が各１艇。
フランスってヨット大国なんだな。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/article/15239/2008-generation-boats-a-race-within-the-race ttp://www.farrdesign.com/609Mresults.html ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/article/15266/how-will-our-skippers-spend-the-holidays 白石選手は日本で家族と過ごしながら、参加予算確定の活動…
ttps://www.seiko-watch.co.jp/prospex/sea/marinemasteroceancruiser/gpssolar IMOCA60の画像は使えないのかな？
ヤフオクに出てる。実売30万近い時計が1500個売れるの？。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w145702905 ttp://www.pixels-evasion.com/port-de-Concarneau/2016/07/30/spirit-of-yukok/ 来年３月のボートショーにIMOCA60展示とか有ればいいな
ttps://twitter.com/VendeeGlobe/status/773827085492158464 ttps://www.youtube.com/watch?v=aqWgTfMiUio スタート地点のイベント会場は10月15日から11月6日
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20160915/k10010686751000.html ttps://www.youtube.com/watch?v=aqWgTfMiUio 日本人で初めて白石さんがレースに出ます
世界一周レース
ttps://twitter.com/VendeeGlobe/status/778859781507452928 ttp://www.defi-azimut.net/ 白石選手は参加しません
日曜日も22マイルのレース(こちらは複数人乗船)だったんですね
ttp://www.defi-azimut.net/? ttps://twitter.com/IMOCA60/status/781851887956099072 今更だけど、バンディグローブの社会的な位置ってのはスゴイな
10/14 12:00 艇と艇長は集合
10/14 15:00 チームマネージャーミーティング
10/15-16 レース村開村イベント
10/17-21 安全装備点検
10/22 10:00 レースコース発表
10/31-11/2 安全装備点検（第二次）
11/5 10:00 艇長/マネージャー レース前ミーティング
11:5 13:00 スタート
ttp://nauta360.expansion.com/2016/10/07/vendee_globe/1475827046.html ttps://twitter.com/VendeeGlobe ttps://twitter.com/IMOCA60 ttps://twitter.com/hashtag/vendeeglobe ttps://twitter.com/hashtag/vg2016 PRBは昨日の午後には出発してる
明日午後にはズラーっと並ぶんだな
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
ttps://fr.calameo.com/read/0008075247af669699316 ttp://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/shipid:3680018/zoom:10 ttp://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/shipid:3680018/mmsi:235057965/imo:0/vessel:JPN11___SOLO_SAILOR ttp://www.vendeeglobejunior.fr/La-vie-sur-les-pontons/Webcam 画面下のAutres Vues からPanoramique HD を選択すると拡大もできる。
桟橋で立ち話してるのも判るｗ
ttps://twitter.com/VendeeGlobe/status/787608783275036672 逆腹話術モードで芸風確立ｗ
ttp://www.imocaoceanmasters.com/en/ ttp://www.ouest-france.fr/vendee-globe/vendee-globe-le-japonais-shiraishi-la-rencontre-des-enfants-4566966 レース中、このニワトリ君が画像に登場するかも
ttp://www.dailymotion.com/video/x4ydw6y_le-grand-saut-l-oeil-de-tolt-sur-le-vendee-globe-6_creation ttps://twitter.com/DepVendee/status/790543740498837504 横ヒレの無い３艇で並べてるから大変だな
ttps://twitter.com/VendeeGlobe/status/791982989781692416 来週の土曜日はスタート
ttp://bulkhead.jp/%e4%b8%96%e7%95%8c%e4%b8%80%e5%91%a8%e3%83%b4%e3%82%a1%e3%83%b3%e3%83%87%e3%83%bb%e3%82%b0%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%96%e3%80%81%e7%99%bd%e7%9f%b3%e5%ba%b7%e6%ac%a1%e9%83%8e%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc/ ttps://www.youtube.com/user/VendeeGlobeTV フランスTVでの特集
Kojiro Shiraishi, premier asiatique à faire le Vendée Globe
ttps://www.youtube.com/watch?v=xvezLWWg3w8 ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/15653/three-questions-for-kojiro-shiraishi 明日、６日でした。ゴメン
ヤジロベー式カメラスタビライザーみたいな
操縦席とかベッドとか作ればどうなの？
あの船って一人で全て操作するん？
ウインチ類は手巻き？電動？
電子機器もたくさん積んでるけど、電源はソーラーか風力？
だったらもう全自動操船しちゃえよ。
他船やクジラや地面を避けるのも自動で。
数年後はドローンヨットで無人世界一周レース。
何の役にも立たないF1レースと違って、
全自動ヨットは人類の為に役立つ研究だと思うぞ。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/attend-to-the-start/on-land 表示がUTC（世界標準時でフランスとの時差が１時間）なので、
換算すると日本時間の2016-11-06 18:46:00だと思う。
ttps://www.youtube.com/watch?v=uwZhD1tEVXw ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1478420288/l50 実況スレは早いから即落ちるよ
ttp://tracking2016.vendeeglobe.org/hp5ip0/ ひょっとして、まだタックはしてない？
ttp://www.vendeeglobe.org/en/ranking-and-race-data アジア人初の参加ってニュースになってます
ttp://www.lequipe.fr/Voile/Article/Kojiro-shiraishi-pas-si-novice/747426 ttp://www.vendeeglobe.org/fr/skippers/86/kojiro-shiraishi 日本時間の13/17/20/23/2/6時
現在Spiri of Yukohは15位、レーススタート後では最上位です
スタート時にウォーターバラストの配管を破損、電子機器を濡らして
しまい修理してたOne Planet One Oceanが再スタートしました。
これで、参加全艇がレースとなります。
9日の動画
ttp://www.dailymotion.com/embed/video/x51bqa0?wmode=transparent&autoplay=1 10日の動画、
ttp://www.dailymotion.com/embed/video/x51hik3?wmode=transparent ttp://www.dailymotion.com/embed/video/x51nkk7?wmode=transparent&autoplay=1 この後にジブの破損の画像等が出てました
こちらの動画で明るく説明
ttps://www.youtube.com/watch?v=HiM5JSdqz2Y ttp://www.mikegolding.com/all-about-sails-graham-tourell-talks-through-gamesas-sail-inventory/ ジェネカーで20-35ノットで使うヤツだそうな
詳しい方、訂正ヨロ
先頭のHUGO BOSS、赤道を通過。全行程の13%を帆走
JPN11は720nm遅れて現在20位。ちょうど10%
トップはHUGO BOSSで行程の16%を帆走、
JPN11は19位で先頭から1078nm後方、赤道まで250nm。
順位１つ上げたけど大分トップからは離れたな
白石艇は15%(先頭艇との距離差3130km)で現在18位。南米ブラジル沖を南下中。
15日目(11/20)の動画
ttp://www.dailymotion.com/embed/video/x52rnqy?wmode=transparent FRA21 MACSF ポルトガル沖にて衝突、その後にフェルナンド諸島
で潜って状況を確認、リタイヤとなりました。
FRA109 INITIATIVES COEUR はマストトップが破損、現在にスタート
地のフランスに向かってます。
白石艇は15位、12位から18位までが50nmほどの距離で並んでます。
障害物を当て、その後に振動等が発生。このトラブルでリタイヤです。
通常のセーリングは可能だそうです。
上位グループは全行程の25%を帆走、白石艇は現在14位で16%。
この16%グループ、先頭から約4000km後方になりますが、12位から21位までが
約200kmの範囲ですので大混戦です。
こちらはトップのHUGO BOSSチームですが、位置情報等が見やすいです。
ttp://www.alexthomsonracing.com/ このサイト分かりやすいね
Alex早すぎだろHugobossの資本力？
先頭グループは全行程27%を帆走。先頭のHUGO BOSSは18日で南ア
喜望峰の沖合を通過見込み。平均速度は15.9kt。これは2002年に
120ftマキシカタマランのオレンジ2（クルー13人）が残した記録と
同等だそうな。
３位のロスチャイルドはラダートラブルでやや引き離される。
上位グループが15-20ktで先行。
白石艇は14位。11位から21位が17%帯。中位グループ周辺は風が
弱く一桁ktが続いてます。
気圧配置図、左は南米で右はアフリカ…広すぎｗ
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/16449/a-cold-front-for-each-group-of-boat めっさ早いな、最速じゃね？
白石艇は残約２万nmで12位になります。
HUGO BOSSが急減速、現在に２位になってます。
進行方向も120°前後のハズが30°でVMGも5kt。トラブル？
この２艇は行程で30%になりました。
白石艇は14位で19%を帆走。
最速記録は厳しいかな
トラブルでは無く風を読んでのコース取りで、結果的にHUGO BOSSは
8nmほど２位を引き離しました。こちらに航跡と天気図。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/16555/passing-a-front-is-never-easy 上位２艇は全行程の31%を帆走。
白石艇は19%で13位。
リタイヤしたMACSFは南アに到着。PRBもトラッキングでは30nmほど。
ttps://www.youtube.com/watch?v=tY-xyCbzdqY ttps://www.youtube.com/watch?v=NJYs5GTmdcg 700nm後方の4位Maître CoQは衛星システムにトラブル、５位のSMAとは超近距離
６位までが、インド洋にはいりました。10位までの上位艇は南緯40°付近を東進
500nm離れて11位以降は南回帰線を通過。白石艇は現在12位で20%を帆走
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/16585/the-saint-helena-high-comes-back-for-more マストトップ破損でスタート地点に戻ってましたInitiatives Coeurはまもなく
到着予定。
順位表では0kt表示になってます
トラッキングではVMGも0.3で4時間平均4.8
周囲艇と一緒にカームの様子
この２艇は全行程の33%、1/3になります。
中位グループは風の弱い範囲で、白石艇も13位でこの中です。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/16623/the-st-helena-high-blocks-the-second-part-of-the-fleet 東経は70°世界地図的にはアフリカとオーストラリア（の遥か南ですが）
の中間付近。水温6°/気温５°の中を20kt弱で爆走中。
上位８位までは喜望峰を過ぎてインド洋へ。
白石艇は12位、水温20°、気温19°。11-20位は前方に無風帯で、最後
尾25位（スタートが遅れた）のOne Planet One Ocianがすでに900nm後方
まで追いついてます。
結果的に無風帯を大きく迂回した21-23位の３艇が、一気に差を詰めるかも。
2008年にはレース艇の座礁事故が有ったんですね。
ttp://blog.geogarage.com/2012/12/vendde-globe-crossing-amsterdam-and.html トラッキング 13/17/20/23/02/06
ランキング 12/16//19/22/01/05
ttp://www.dailymotion.com/video/x542qr7_j25-armel-le-cleac-h-et-alex-thomson-filmes-par-la-marine-nationale-vendee-globe_sport ケルゲレン諸島はフランス領ですので、その絡み？
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%BA_(%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88) 白石艇、マストトップの風向風速系の修理
ttp://www.dailymotion.com/video/x541nsa_d25-kojiro-shiraishi-climbing-to-the-top-of-his-mast-vendee-globe_sport 差は11.6nm。両艇は行程の39%を帆走。
白石艇は現在13位で24%。この24%グループは11位から17位まで
７艇が入ります。順調に進めば喜望峰まで、あと２日？。
日本時間、夜９時からこちらで「今日のニュース」やってます。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/web-tv BOSSはベンツ出資なのか
ってかこれだけ倒れてるのにめっちゃスピード維持できてるのが凄い
普通転覆するだろ
先頭はHUGO BOSS、2位はBanque Populaireで差は19.75nm。41%を帆走。
白石艇は25%を帆走で12位
イカのお刺身ｗ
ttp://www.dailymotion.com/video/x547v63_d27-squid-on-the-menu-for-kojiro-shirashi-vendee-globe_sport メインはHUGO BOSSで、現在にHUGO BOSSがF1でメルセデスチームと
提携してるからみたいです。
ttps://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/lifestyle/friends/alex-thomson-the-extreme-sailor/ ttp://www.alexthomsonracing.com/partners 航跡図を拡大すると、上位２艇は２時間ごとに方向転換を繰り返して、
境界線ギリギリを走ってます。
詳細な説明どうもです
上位二人が断トツですな、技術も凄い
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/16799/spirit-of-yukoh-has-dismasted 白石艇、デスマスト。白石氏は無事。現在にジェリーリグ(仮設のマスト)を
トライ中。陸上チームはレース継続か判断を検討中。現在は安全を考慮し
南アフリカを目指す。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/16811/kojiro-shiraishi-on-spirit-of-yukoh-forced-to-retire リタイヤを宣言
Latitude : 39° 3'34'' S
Longitude : 16° 32'23'' E
Heading : 350°
トラッキングでは現在位置からケープタウンまで320nmほどです
まじかー(´；ω；`)
ttp://www.vendeeglobe.org/en/skippers/86/kojiro-shiraishi 更新時間は日本時間で12/16/19/22/01/05
JST12/05 05:00
Latitude : 38° 25'39'' S
Longitude : 16° 26'34'' E
Heading : 354°
9時間60nmほど北上してますので6kt程度？
トラッキングでは残距離250nm程
最新情報は白石選手のTwitterが確実だと思います
ttps://twitter.com/kojiro_jp11 
ttp://www.vendeeglobe.org/medias/03/48/34845/image-r-1600-1200.jpg 金が有れば修理してフランスまで回航出来るな
そのまま日本まで回航、来年のボートショーに展示なら見に行くｗ
2016/12/05 13:00JST
Latitude : 37° 45'9'' S
Longitude : 16° 25'53'' E
Heading : 6°
残250nmで6kt前後だと、順調に行って２日だけど、
今の場所が風無いから、もうちょっと掛かりそうです。
大西洋岸のマリーナは２箇所
どちらも60ft、10tクラスなら対応できそう
ttp://rcyc.co.za/dining/ ttp://www.yachtportsa.co.za/cafe-marina 日本人は観光90日ならビザは不要
トップ２艇はオーストラリアの遥か南。BANQUE POPULAIREが
先頭。約91nm後方をHUGO BOSS。この２艇は45%を帆走。
３位はEDMOND DE ROTHSCHILD。左舷のフォイルを破損と報告。
17位までが喜望峰（と、同じ経度）を通過、18位のFAMILLE MARY
は破損修理の為に南アを目指して北上。
白石艇 南アまでトラッキングだと約180nm。機走とジブで北上
2016/12/06 06:00JST
Latitude : 36° 30'36'' S
Longitude : 16° 32'14'' E
Heading : 34°
ttp://www.vendeeglobe.org/en/skippers/86/kojiro-shiraishi 真ん中辺り、To listenにてインタビューの録音が有ります。
ttps://www.imoca.org/en/adverts/1369-marstrom-mast-2007-.htm ttp://www.maxspar.com/used-masts.htm 3本繋ぎとかで上だけ買える？
VOR70で中国チームが折った時は飛行機チャーターして運んだけど
アマゾンの送料無料で翌日到着は無理ぽｗ
10位を走ってますBASTIDE OTIOが漂流物と衝突、キールに
破損でエンジンコンパートメントに浸水。状況は落ち着い
てます。
現在運営側レスキュー担当がクローゼー諸島北方で活動中
の海洋調査船マリオン・デュフレーヌに連絡、現地には10
時間程度掛かる模様。
運賃高そうです。
ttp://www.petersandmay.com/services/marine-cargo-services 海外旅行保険の手荷物破損で…は、難しいでしょうね。
どんどん破損リタイアしてくな
トータル6人目くらいか？
BANQUE POPULAIREが先頭で47%を帆走。約107後方をHUGO BOSS。
世界地図的には九州の南（オーストラリアの遥か南ですけど）
です。
19位までが喜望峰を通過、20位はもうすぐです。21位のRomain
ATTANASIOは南アに向かってますが、リタイアはしてませんで、
自力修理後に東進を目指してます。
BASTIDE OTIOの救助は日本時間11:00頃。調査船より小型艇を
降ろして救助の予定。
白石艇はケープタウンまで約70nm、12時間程度では？。ケープ
タウンの今日の天候予報は晴れ、26度/14度で風も穏やか。
2016/12/07 06:00JST
Latitude : 34° 44'47'' S
Longitude : 17° 28'2'' E
Heading : 33°
29艇がスタート、現在に23艇がレース中。
４日遅れでスタートしたONE PLANET ONE OCEANはTECHNO FIRST
に追いつき、22位と23位は入れ替わりました。こちら２艇は喜
望峰まで1000nm。
３位でフィン破損のEDMOND ROTHSCHILDはランキングで-5kn、ヘ
ディングも北になってますのでトラブルかも知れません。
2016/12/07 17:00JST 08:00UTC 10:00ケープタウン現地時間
トラッキングだと残15nm。天候晴れ、24度、風速1m。
３位でしたEdmond de Rothschild、ポート側フィンを破損後もレースを
継続してましたが、リタイヤ。
キール支持部破損で救助要請、調査補給船が向かったKITO DE PAVANT氏は
無事に救助。
８位のLe Souffle du Nord pour le Projet Imagineはウォーターバラスト
操作中に船内に浸水。ポートタックに切り替え排水に成功、現在に対応を検討
中。風が30-40ktで波3-4m。
え？このままだと半分くらいリタイアしたのか？
船軽量化し過ぎてみんな強度不足だろ
トップ２艇は49%を帆走。経度では日本の本州中部辺り。まもなく
タスマニア島の遥か南に到達。
３位でしたEdmond de RothschildのリタイヤでSMAが３位ですが、
２位のHUGO BOSSとの差は1100nmになります。ちなみに１位と最
後尾との差は5883nm（約1万km)。
Kito de Pavant選手、救助の動画
ttp://www.dailymotion.com/video/x54mqx1_j32-daily-highlights-vendee-globe_sport 29艇スタートして、現在に22艇がレース中です。
トップ２艇、経度ではまもなくオーストラリアの東端で、
太平洋になります。50%を超えました。
前回記録を5.5日短縮。
BANQUE POPULAIRE VIIIはニュージランドの南で53%、2位の
HUGO BOSSとの差は161nmとジリジリ離れてます。
3位のSMAは1200nm後方でオーストラリア南側。
現在８位のLE SOUFFLE DU NORD POUR LE PROJET IMAGINE、
ウォーターバラストの通気口から漏水ですが、修理の様子が
動画でアップされてます。
ttps://www.youtube.com/watch?v=dbHK-2JxgEg 上位２艇はニュージーランド南を通過、それぞれ54%と53%を
帆走。BANQUE POPULAIREは東経175度です。HUGO BOSSとの差は
188nmになりました。
ラダー破損で南アでアンカリングしたま自力で修理してまし
たFAMILLE MARYが修理終了で南下、現在21位。22位のTECNO FIRST
と喜望峰直前。
トップはBANQUE POPULAIRE VIII、西経176°で西半球です。
HUGO BOSSは177°で差73nmまで縮みました。56%を帆走。
21位TECHNO FIRST、22位のFAMILLE MARYはインド洋に入り
ました。トップとの差は12000km、28%ですから、上位２艇
は約２倍を走った事になります。
白石艇はマスト、キールを外して上架の記事がfbに出てます。
ttps://www.facebook.com/kojiro.shiraishi.jp11/posts/304295283297808 デスマストで棄権のニュースは
朝日 12/4
ttp://www.asahi.com/articles/ASJD46HWBJD4UTQP03M.html 日刊スポーツ 12/4
ttp://www.nikkansports.com/sports/news/1747456.html サンケイスポーツ 12/8
ttp://www.sanspo.com/sports/news/20161208/spo16120812360003-n1.html NHK 12/8
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20161208/k10010799241000.html BANQUE POPULAIRE VIIIがトップ、約140nm後方にHUGO BOSS。
昨日の夕方には90nmほどまで詰めてたんですけど。
西経の表示が
BANQUE POPULAIRE VIIIが59%。HUGO BOSSは58%で213nm後方。
HUGO BOSSは11/24に右側フォイルを破損してます。
西経に入って
フランス語の西はOuestでした。
HUGOも破損か、追い付けんかもな...
先頭はBANQUE POPULAIRE VIII、60%を走って残り9842nm。
296nm後ろをHUGO BOSS、約1000nm離れて3位はSMA、4位の
MAITRE COQとの差は50nmの僅差です。
昨日から位置情報が表示されないのでトラッキングの画面
も地図だけで各艇の表示が出ません。
HUGO BOSSの破損は19日でした。ずっとポートタックですので、
サンタさんに風向きの変更をお願いって記事になってます。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/17153/dear-santa-please-can-i-have-some-starboard-tack-now ゴールが見えてきたな、みんなの無事を祈る
上位２艇は軽風域で差は300nm、HUGO BOSSは24時間で223nmの
最遅記録。
BANQUE POPULAIRE VIIIは残9609nm、HUGO BOSSは残9983nmで
10000nmを切りました。
主催のトラッキング、表示が変です。こちらは正常に表示され
てます。
ttp://www.alexthomsonracing.com/ ケープホーンまで約2500nm
BANQUE POPULAIRE VIIIとHUGO BOSSとの差は422nmまで開きました。
800nm後方でフォイル無しの旧型艇で頑張ってましたSMAは4位に、
MAITRE COQが3位。
5-7位はNZの南を通過、8-11位はオーストラリア南です。
トップとテールで距離では1.2万km、経度で160度ほど離れてます。
BANQUE POPULAIRE VIIIのホームページ
ttp://www.voile.banquepopulaire.fr/ 動画みても思うけどめっちゃ早いよな
ってか目をこすってるから殆ど寝てないん？
ttps://www.facebook.com/kojiro.shiraishi.9/posts/695475590615427?pnref=story 船はケープタウンで修理するか、ヨーロッパに持ち帰り修理かな？。
来年８月にはファストネットが有るから、ここらに参加できればいいけど。
ttps://www.imoca.org/en/races/comp-9-saison-2017-2018.htm BANQUE POPULAIRE VIIIが63%でホーン岬まで約2000nm、
10位でしたCOMPAGNIE DU LIT - BOULOGNE BILLANCOURT、デスマスト。
オーストラリア南770nm、怪我は無し。白石艇と同じ2007世代の艇に
なります。すでにランキング表ではリタイヤになってます。
前回に比べてデスマスト多いんじゃね？
軽量化の影響？
昨年のバルセロナダブルハンド世界一周レースでのHUGO BOSS
救助の様子です。
ttps://www.youtube.com/watch?v=6R9E011ZdQY こちら、別のトラッキング＆風速表示ですが、分かりやすいです。
ttps://gis.ee/vg/ おおー、ここの風速表示凄い見やすいなthx
トップ２艇の差は484nm、64%と62%。
３位、４位が59%、5/6/7位が52%でグループになってます。
マスト破損のCOMPAGNIE DU LIT - BOULOGNE BILLANCOURTは
オーストラリアに向かってますが、レースは継続中です。
ニュージーランド西側にて浮遊物と衝突、バウのセールロッカーに浸水、
右側ラダー破損、他にも損傷。 Thomas Ruyant選手に怪我は無し。
デスマストでオーストラリアに向かってるCOMPAGNIE DU LIT - BOULOGNE BILLANCOURT
はリタイヤはしてません。現在に11位でレース継続中です。
LE SOUFFLE DU NORD POUR LE PROJET IMAGINEはレース継続中で
NZに向かってます。
艇名長いｗ
衝突後の動画が公開されてます。機走中で艇体の破損、酷いです
ttps://www.youtube.com/watch?v=th9yIfYjyls トップは66%、ホーン岬まで約1400nm。予想では23日頃にホーン岬。
独走状態だな
こりゃ酷い
ったか今回デスマストと船体損傷多すぎだろ
トップのBANQUE POPULAIRE VIII、67%で残距離は8000nmを切りました。
ホーン岬まで950nmほどです。HUGO BOSSは497nm後方。
フォイル無しで上位に喰い込んでましたSMAですが、キールの動作部分
にクラックでNZに戻ってます。NZとホーン岬の中間近くまで来てました
ので、約2000nmの距離になります。
８位までがNZの南を通過、17位までがオーストラリアの南側、３艇は
インド洋です。
BANQUE POPULAIRE VIIIはホーン岬まで600nm
現在７位のJean LE CAM選手、2009年にホーン岬近くにて、
キール脱落で遭難してるんですね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=vaN-m5w-_F8 PRBのVincent Riou選手が救出に成功してます。
キールに乗って進水式？とか、変な事するなと思ってました。
BANQUE POPULAIRE VIIIはケープホーンまで100nm、気温7.3度。
ちょうど昼間の通過になりそうです。600nm離れてHUGO BOSS。
現在15位のGREAT AMERICAN IV、Rich WILSONさんも26年前に、
60ftトリマランでケープホーン西側400nmにて遭難の経験が有る
んですね。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/16445/wilson-recounts-cape-horn-capsize-on-26th-anniversary 先頭のBanque Populaire VIIIは47日と32分でケープホーンを
通過。前回の記録を５日も短縮しました。
ttp://www.dailymotion.com/video/x564otk_j47-armel-le-cleac-h-a-franchi-le-cap-horn-vendee-globe_sport 今回スピードアップしてるよな
リタイア率も半端無いが
BANQUE POPULAIRE VIIIは大西洋へ。残6740nm（28%）。
HUGO BOSSはホーン岬まで約300nm。ちょうど日中の通過に
なりそうです。
SMA、COMPAGNIE DU LIT - BOULOGNE BILLANCOURTがリタイ
ヤで現在に19艇がレース中。
BANQUE POPULAIRE VIIIが西経約60度、19位のTechnoFirst - faceOcean
が東経約100度ですので、緯度では地球半周以上に広がって
ます。
航跡図のトラッカー、アチコチが不調ですがHUGO BOSSのホームページ
が表示継続してます。
ttp://www.alexthomsonracing.com/ ハイドロフォイルの性能差は凄いですね。小型のモノハル艇にも流行るのでしょうか？。
横幅広いから係留料が気になりますけどｗ。
>緯度では地球半周以上に広がって
経度の間違いです。
ハイドロフォイル凄いですよね
落水した時絶望な気もしますが
BANQUE POPULAIRE VIIIはフォークランド諸島の東側を抜けてます。
残6437nm（残26%）。２位のHUGO BOSSはケープホーンを通過。
差は455nmまで詰まりました。
クリスマスケーキ片手にジングルベルを熱唱するHUGO BOSSのアレックスさん
ttp://www.dailymotion.com/video/x56axgn_d49-alex-thomson-sings-jingle-bells-vendee-globe_sport 皆さんのクリスマス模様
ttp://www.dailymotion.com/video/x56b0mj_d49-daily-highlights-vendee-globe_sport デポジットが€20,000で赤道越えたら半額戻るそうです
南アで修理できそうですけど
ttp://www.southernspars.com/company/contact-us/southern-spars-south-africa/ ちなみに完走での賞金は
1st 160,000 122円換算で約２千万円
2nd 100,000
3rd 75,000
4th 55,000
5th 40,000
6th 30,000
7th 25,000
8th 20,000
9th 15,000
10th 10,000
11位以降の完走者で€70,000を分割。今だと９人だから
€8,000弱。但し、10位の賞金総額を超えない…だそうです。
賞金なんて目じゃないくらい船に注ぎ込んでる気もするが、
ヨット乗りの名誉のためかな
ttps://goo.gl/7wEUF9 これヤバイでしょ。。本当？
BANQUE POPULAIRE VIIIは残25%（残6185nm）。HUGO BOSSは
フォークランド諸島の東側、差を350nmまで縮めてます。
3位のMAITRE COQがケープホーン手前ですが、夜間の通過に
なりそうです。
MAITRE COQが３番目にケープホーンを通過、トップからは
４日と1h10mの遅れになります。上位３艇は前回の記録52d6h
を切ってます。
18位のTECHNOFIRST - FACEOCEAN、19位のNO WAY BACKの２艇
はオーストラリアの南西、ルーウィン岬（ここがインド洋の
東端だそうな）を通過です。
BANQUE POPULAIRE VIIIは残5404nm、気温は19度まで北上。
HUGO BOSSは差を255nmまで詰めてます。
現在14位のKILCULLEN VOYAGER - TEAM IRELANDはNZの南300nm
から修理の為にNZへ北上中。
デスマストのCOMPAGNIE DU LIT - BOULOGNE BILLANCOURTは
11日間をジェリーリグで機帆走、間もなくオーストラリアに到着予定。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/17507/stephane-le-diraison-refuelled 途中で大型貨物船から燃料補給を受けますが、ロープで吊るした
携行缶で受け取ってました。
ディスマストですよね
CDをコンパクトデスクって書いているみたいに違和感があるｗ
deathmastじゃないからな
先頭２艇はブラジル南端の東側。トップのBANQUE POPULAIRE VIII
をHUGO BOSSが一気に追い上げて、差は34.47nmまで縮まりました。
残距離は21%。
4位から6位の３艇はまもなくケープホーンです。
12時間ほど前は1位2位の差は27nmまで近寄りましたけど、
今はまた146nm差に離れました。残20%
ご指摘、ありがとうございます
BANQUE POPULAIRE VIIIは残4821nm、HUGO BOSSは残4995で5000nmを
切りました。差は173nm。残り20%です。
現在15位のKILCULLEN VOYAGER - TEAM IRELANDは修理の為にNZにて停泊、
マストトラックの破損でメインセールが降ろせないトラブル。現在は
レースに復帰です。
1-6位はケープホーンを通過、大西洋を北上中
7-14位は太平洋(の南極側)で西半球に
15-19位はNZ/オーストラリアの南を通過中
BANQUE POPULAIRE VIIIは残4858nm(19%)、24Hでは190.2nm。
２位のHUGO BOSSは24Hで149.7nm。差は184.7nm。
15位のKILCULLEN VOYAGER - TEAM IRELAND、NZ南でディスマスト。
現在に機走でNZに戻ってます。怪我は無く、燃料も十分だそうです。
先頭はBANQUE POPULAIRE VIIIで残は18%、131nm差でHUGO BOSS
の残は19%。２艇ともここ数日の24時間距離は250nmほどです。
現在、18位のSébastien Destremau(残51%)はタスマニア島にて
一時停泊、リギン等の確認の為だそうです。
トップ２艇は弱風域。BANQUE POPULAIRE VIIIが24Hで223nm進んで残18%、
HUGO BOSSは約200nm後方で24Hは137nm。７位のBUREAU VALLÉEがホーン岬
通過中。
現在９位のFORESIGHT NATURAL ENERGY、１日にフォアステーのトラブル
発生ですが、悪天候と重なってしまいました。仮のステーで対応。
13位LA FABRIQUEはラダー片側を浮遊物にて損傷、強風大荒れの中で交換
修理。
BANQUE POPULAIRE VIIIは残3783nm(15%)で24H距離も401nm
２位のHUGO BOSSは24Hで304nm。１位との差は324nmに広がり
ました。
MAÎTRE COQはまだ弱風帯域で２位との差は523nmです。
そろそろ、皆さんゴールの日時が気になってます。
ttps://twitter.com/stewarthosford/status/816703585773879302 BANQUE POPULAIRE VIIIは大西洋を北上、南緯5.7度まで来てます。
残距離は3542nm、24Hでの距離も455.9nm、2位のHUGO BOSSは340nm
後方。
フォイル破損でリタイヤのEDMOND DE ROTHSCHILD、ドイツのセーラー
がお買上げで2020年参加を目指してIMOCA60の各レースに参加だそう
です。
こちらは現在に５位をレース中で終了後に売ります…だそうな
ttps://www.imoca.org/en/adverts/1839-imoca-queguiner---leucemie-espoir-is-for-sale.htm 赤道付近の無風とビスケー湾の弱風が予想には難しいらしいです。
最速で1月20日、普通で1月23日、遅くとも1月26日かな
BANQUE POPULAIRE VIIIは赤道通過直前です。残13%。24Hで318nm。
２位のHUGO BOSSは24Hで475nmですので差は185nmまで詰まりました。
到着日時予測ソフトでは1月16日から18日だそうです。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/17851/how-can-we-calculate-the-eta-in-les-sables-d-olonne ６日からロンドンボートショーで、バンディ2020を目指すキャンペー
ンとかも発表されるそうです。
ttp://londonboatshow.com/ ttp://whitecapltd.com/vendee-2020/ 1月16日か、前回より１週間くらい早いのかな？
1989-1990 109d08h
1992-1993 110d02h
1996-1997 105d20h
2000-2001 93d3h
2004-2005 87d10h
2008-2009 84d3h
2012-2013 78d2h
Vendée Globe 1989 - 1990 の動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=rimI5s6gJpw 昔の動画見てるだけで飽きないですねｗ
上位２艇、赤道を超えて無風域です。BANQUE POPULAIRE VIIIは
残2956nm(12%)、24hの距離は163.8nm。２位のHUGO BOSSも24hで150.7nm。
８位のSPIRIT OF HUNGARYがホーン岬に差し掛かってます。
タスマニア島で自力修理の TECHNOFIRST - FACEOCEANは作業終了で
18位にて東に向ってます。
１位のBANQUE POPULAIRE VIII(2902.9nm 12%)の24h距離は114.3nm、
２位のHUGO BOSSは24hで170.7nmを走り、２艇の差は98nmまで縮みました。
HUGO BOSSのお食事
ttp://www.dailymotion.com/video/x57s4h3_d63-cooking-workshop-with-alex-thomson-vendee-globe_sport 途中、何度か登場する小瓶の調味料ははこちらのリーペリンってヤツですね。
ttps://www.amazon.co.jp/%E6%98%8E%E6%B2%BB%E5%B1%8B-355130-%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9A%E3%83%AA%E3%83%B3-%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9-290ml/dp/B004R8QMSK 到着予想は17日になったそうです。
BANQUE POPULAIRE VIIIは残2729nm(11%)、78.83nm後方にHUGO BOSSです。
24Hの距離では221.9nmと222.2nm小数点の戦いになってます。
SPIRIT OF HUNGARYはホーン岬を通過、大西洋に入りました。Nandor FA
氏はホーン岬通過5回目。現在８位。
位置情報の更新が日本時間で朝の６時、次が午後の１時なんでコレを
見るのが楽しみですw
トップ２艇は赤道無風域を抜けて加速、BANQUE POPULAIRE VIIIは
残2494nm(10%)になりました。134.6nm後方にHUGO BOSS。
９位のCOMMEUNSEULHOMME、10位のFORESIGHT NATURAL ENERGYがホーン
岬に差し掛かってますが大荒れの様子。
18位、TECHNOFIRST - FACEOCEANはNZ南側を通過です。
BANQUE POPULAIRE VIIIは残2163nm(9%)、HUGO BOSSは241nm後方。
Virtual Regattaは日本から247参加だそうです。
ttp://www.virtualregatta.com/en ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/17979/after-france-which-country-plays-the-most BANQUE POPULAIRE VIIIは残り1893nm、200nm後方にHUGO BOSSです。
昨日の夕方には260nmほど離れてました。
ゴール予定は現地時間で19日（さん、お見事です）、ゴール
地点ですが今日の夕方に暴風雨で今夜のライブは無いそうです。
10位のFORESIGHT NATURAL ENERGYはホーン岬通過。大西洋に入りました。
BANQUE POPULAIRE VIIIは残り1760nm、HUGO BOSSは122nm後方。
５位QUÉGUINER - LEUCÉMIE ESPOIR、６位FINISTÈRE MER VENTの
２艇が赤道を超えて北半球に入りました。
現地時間14日からゴール会場は再開です。
BANQUE POPULAIRE VIIIは残1598nmで6%になりました。
後方、HUGO BOSSとの差は105.7nm。
11位-14位の４艇がホーン岬に差し掛かってます。天候
は嵐です。
**日目って書いてましたが、経過日数の間違いです。今日は
70日目になります。
残り1600nmって北海道北端から沖縄ぐらいですよね。
頻繁にコチラで位置と風を見てます。
ttps://gis.ee/vg/?boat=10 このサイト見るともうゴール近い
ランキング表ではBANQUE POPULAIRE VIIIの残は1127nm(5%)で２位の
HUGO BOSSとの差は85.43nmです。
こちらの位置マップにはAISの衛星データが表示される様になりまし
た。
ttps://gis.ee/vg/?boat=3 60ft艇が25ktで突っ走ってる中の人
ttp://www.dailymotion.com/video/x58l9aa_d70-hugo-boss-is-on-fire-vendee-globe_sport こちら、HUGO BOSS艇についての記事。
ttp://www.yachtingworld.com/extraordinary-boats/close-look-hugo-boss-alex-thomsons-vendee-globe-2016-92713 2008艇、2012艇の差は2%ほどでしたが、フォイル装備の2016艇は10%ほど
の性能アップだそうです。
あれ、AIS表示消えたｗ
逃げるBANQUE POPULAIRE VIIIが24hで515.5nm、差は73.3nm。
残923nm。
フォイル凄いな、やっぱ浮いてるからな
順位は逆転無さそうだな
BANQUE POPULAIRE VIIIは残699.9nm(3%)、HUGO BOSSとの
差は75nm。HUGO BOSS、ビデオではあまりの高速に操舵系が
不安定みたいですけど。あと2日です。
７位のBUREAU VALLÉEが間もなく赤道。
13位LA FABRIQUEがホーン岬を抜けました。123nm後ろの
14位GREAT AMERICAN IVはホーン岬沖合ですが、２艇は
悪天候の中です。
18位のTECHNOFIRST - FACEOCEANは西経153度、残距離は
10009.1nm
BANQUE POPULAIRE VIIIは残り435nm（2%）、42.2nm後方にHUGO BOSS。
昨日に残1%まで表示されましたが、ビスケー湾が風弱く向かい風に
なる為に北上してから東みたいです。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/18165/unstable-wind-conditions-in-the-ridge-of-high-pressure BANQUE POPULAIRE VIIIは残り292nmで到着予定は
13:00-19:00UTC(22:00-03:00JST)。
HUGO BOSSとの差は33.3nmですが、すでに追い上げ
は限界だそうです。
残距離100nmからは位置情報を１時間で更新。
ゴール後の時間割はこちらに出てます。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/18197/how-to-follow-the-finish-this-thursday ttps://gis.ee/vg/?boat=3 AISは表示して無いですね。順調に行って後８時間、現地夕方６時ですから
日没後の到着になります。日本時間午前２時。あの光景をライブで見たい気もしますけど、
明日も早いので寝ますｗ。
ttps://pbs.twimg.com/media/C2iyvSUVEAM7hsh.jpg HUGOBOSS惜しかったー、でもとりあえずみんなお疲れさま
ttp://www.vendeeglobe.org/en/live おお、花火がめっさ上がっとる
ttp://pbs.twimg.com/media/C2jOfplXAAAyWK5.jpg 74 03 35 46
Vendée Globe 髜VendeeGlobe
🏁Armel Le Cléac'h won this 8th Vendée Globe edition with a new reference time : 74d 3h 35min 46s! @VoileBanquePop #VG2016
ttps://pbs.twimg.com/media/C2i2K_hXUAEbK7s.jpg ちなみに前回は78日2時間16分40秒
4日早くなってるとは凄いな
おぉ、我ながら予想ドンピシャやな
15:37UTC(0:37JST)にBANQUE POPULAIRE VIIIがゴール。
HUGO BOSSは残り75nm。
ttp://http://www.vendeeglobe.org/en/web-tv/playlist/103/41265">ttp://www.vendeeglobe.org/en/web-tv/playlist/103/41265 ７位、BUREAU VALLÉEは赤道を通過、北半球に入りました。
15位ONE PLANET ONE OCEANと16位のFAMILLE MARY - ÉTAMINE DU LYS
２艇がケープホーン直前です。
： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/01/20(金) 20:17:47.98:o7FTlVuE
ttp://www.dailymotion.com/video/x593hur_j75-the-arrival-of-alex-thomson-vendee-globe_sport ３位のMAÎTRE COQは残467.6nm、4～6位の３艇は約1200nmほどの残距離。
15位のONE PLANET ONE OCEANがケープホーン通過、16位の
FAMILLE MARY - ÉTAMINE DU LYSは通過中です。
位置情報で便利してますコチラですが、
ttps://gis.ee/vg/# 画面右側チェッカーフラッグをクリックすると、到着予定時間
が表示される様になりました。３位のMAÎTRE COQは23日月曜日
の午前１時(GMT)。
ハイドロフォイルの影響？
3位、Maître CoQの到着予想は日本時間23日夕方５時頃。
スタートから大西洋を南下する際、ブラジル沖を通過しますが、
北上の際もほぼ同じ場所を通ります。８位のSPIRIT OF HUNGARY
がちょうどその点で航跡は地球一周になりました。
16位のFAMILLE MARY - ÉTAMINE DU LYSはケープタウン通過
で大西洋に戻りました。
太平洋側２艇17位NO WAY BACKはホーン岬まで1000nm、
18位のTECHNOFIRST - FACEOCEANはさらに1000nm後方になり
ます。
Maître CoQ、到着予想は日本時間で今夜深夜25時（明朝1時）に
なってます。
4～6位の三艇は日本時間25日夕方。4位のStMichel - Virbacが
このままの順位でゴールすれば1～4位がハイドロフォイル艇です。
MAÎTRE COQは2010年建造。
MAÎTRE COQ、78d6h(１位から4d3h差）で３位到着です。
4～6位の三艇は日本時間25日夕方から深夜に到着見込み。
8位のSPIRIT OF HUNGARY、まもなく赤道通過で北半球に
入ります。
17位NO WAY BACKはホーン岬直前、天候は安定の予報です。
18位のTECHNOFIRST - FACEOCEANがホーン岬を束する水曜日
（日本時間木曜日）は天候悪化の見込み。
HUGO BOSSのALEX THOMSON氏、カリブで家族とセーリング
、そして次戦参加を予約だそうです。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/18347/thomson-talks-of-2020-vision ゴール直後インタビューで次戦について聞かれた時には
「まだ奥さんに相談して無いんだ…」と言ってましたけどｗ。
アレックスは同意得なくても行っちゃうタイプだろw
４位StMichel - Virbac、5位Leucémie Espoir、6位Finistère Mer Vent
の三艇は日本時間今夜にゴール見込みです。
8位の SPIRIT OF HUNGARYは赤道通過で北半球に入りました。
17位のNO WAY BACKはホーン岬をちょうど通過中。最後尾、18位の
TECHNOFIRST - FACEOCEANはホーン岬まで1150nm。
チームの運営はこちらの会社で15人ほどでしょうか？
ttp://5west.co.uk/ 年商とかドンな規模なんでしょうね。
4-6位、80日と1h/3h/4hでフィニッシュ。7位のBureau Vallée、
2261nm残で到着予想は日本時間の1日早朝。
18位のTECHNOFIRST - FACEOCEANはホーン岬まで1000nm。
７位のBUREAU VALLÉE、残距離は2078NMで到着予想は
日本時間１日の早朝、８位のSPIRIT OF HUNGARYは
２月の７日か８日の到着予想です。
９位COMMEUNSEULHOMMEと10位FORESIGHT NATURAL ENERGY
は南緯10度付近、11位-16位が30度付近。
17位NO WAY BACKはフォークランド東側を通過。
18位のTECHNOFIRST - FACEOCEANはケープホーンまで
850nmほど。
ホーン岬まで500nmのTECHNOFIRST - FACEOCEANは天候悪化強風の
中です。
11位のLA MIE CÂLINE（残19%）から16位のONE PLANET ONE OCEAN
（残22%）の差は700nmほどで、６艇が入ります。
7位、 BUREAU VALLÉEの到着予想は日本時間１日午後になりました。
７位のBUREAU VALLÉE、残6%1400nmで到着予想は日本時間２日の
早朝。８位の SPIRIT OF HUNGARYは残11%で日本時間４日の予想
です。
９位COMMEUNSEULHOMMEは赤道まで30nmほど。多くの艇はブラジル
沖合で航跡がクロスして事実上の地球一周になりますが、こちら
は南下の際にやや沖合を取ったので航跡はクロスしません。
10位の FORESIGHT NATURAL ENERGYは逆に南下の際には岸寄りでし
たので、ちょうど航跡では地球一周になります。
18位TECHNOFIRST - FACEOCEANはホーン岬まで190nm、強風の中です。
最後尾18位のTECHNOFIRST - FACEOCEANがホーン岬を通過で大西洋に
入りました。
7位Bureau Valléeは残1000nmを切りました。到着見込みは日本時間
で２日朝。FORESIGHT NATURAL ENERGYが10位で赤道通過直前。
29艇参加、6艇がフィニッシュで12艇が大西洋でレース中、11艇がリタイヤ。
7位BUREAU VALLÉEは残770nm。日本時間２日朝到着予想。
8位Spirit of Hungaryは予想で日本時間６日着。
18位TECHNOFIRST - FACEOCEANは残6817nm(28%)。ケープホーン通過
の動画、アップされてます。
ttp://www.dailymotion.com/video/x5a00sv_d84-sebastien-destremau-crosses-the-cap-horn-vendee-globe_sport BUREAU VALLÉEがフィニッシュまで477nm。到着予想は
日本時間２日の朝になります。
８位のSpirit of Hungary（残2056nm）から18位の
TECHNOFIRST - FACEOCEAN（残6500nmフォークランド東沖）
まで大西洋を北上中。
12位のNEWREST - MATMUTと13位の LA FABRIQUEはブラジル東
端沖でスタート直後南下の航跡と交差して地球一周一筆書き
ができました。
7位のBUREAU VALLÉEはフィニッシュまで78.9nm、
風は8mで気温12度。日の出前の入港になりそうです。
11位のLA MIE CÂLINEは赤道まで25nmほど（残13%）。
Bureau Vallée７位。トップとの差は13d18h。
スタートが29艇、到着７艇、11がレース中。11艇が
リタイヤ。
８位のSPIRIT OF HUNGARY（北緯36度ジブラルタル
海峡の遥か西）から18位TECHNOFIRST - FACEOCEAN
（南緯46度アルゼンチンの東）まで大西洋を北上中。
トラッキングの図上では縦に並んでる様です。
13位の LA FABRIQUEは赤道まで約200nm。
8位のSPIRIT OF HUNGARYは北緯40度手前から東進へ。
残1432nmで予想到着は日本時間７日朝。こちらの艇は
Nándor Fa選手の設計。
ttp://spiritofhungary.hu/ ttp://www.paugercarbon.com/ 艇制作の様子
ttps://www.youtube.com/watch?v=ZkCsQXE0opY ハンガリーは内陸国ですが、ヨットは盛んな様子です。
13位のLA FABRIQUEが赤道通過、残3172nm13%。
18位TECHNOFIRST - FACEOCEANは残5922nm24%
Spirit of Hungary、到着予想は日本時間７日夕方。
残1136.4nm(5%-宗谷岬から沖縄本島ぐらい)ですが、
天候悪化の予想です。
13位の LA FABRIQUE(残3037nm12%)までが北半球、
14位のGREAT AMERICAN IVは赤道まで190nm。
SPIRIT OF HUNGARYは残821nm、予想は日本時間９日早朝着ですが、
天候が嵐となってます。
14位GREAT AMERICAN IVは赤道を超えて北半球に入りました。
続いてONE PLANET ONE OCEANとFAMILLE MARY - ÉTAMINE DU LYS
２艇は赤道まで300nmほどです。
BANQUE POPULAIRE VIIIの到着から３週間になります。
８位のSPIRIT OF HUNGARY、残580nmですが悪天候が続きます。
到着予想はSpirit of Hungaryが日本時間８日朝、COMMEUNSEULHOMME
が同12日朝、さらにForesight Natural Energyが同12日朝。
15位ONE PLANET ONE OCEANと16位FAMILLE MARY - ÉTAMINE DU LYS
は南緯１度手前。赤道まで60nmほど。
FORESIGHT NATURAL ENERGYの動画にドローンでの空撮
ttp://www.dailymotion.com/video/x5ar2nk_d92-incredible-drone-images-by-conrad-colman-vendee-globe_sport しばしば空撮の画像は有りますが、多くは以前に撮影された資料映像でした。
４年後は嵐の中を突っ走る姿をドローンが撮影とかあるかもｗ。
GREAT AMERICAN IVの赤道通過
ttp://www.dailymotion.com/video/x5arwtw_d92-rich-wilson-crossing-the-equator-vendee-globe_sport 2月24日(金)白石選手の報告会が有るそうです。
(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…
Spirit of Hungaryは残195nmで日本時間本日夕方、現地時間で
朝（日の出後）に着予想。
16位FAMILLE MARY - ÉTAMINE DU LYSが赤道通過で北半球に入り
ました。
2位のHUGO BOSSは週末に英国のポーツマスに戻るそうです。
ttp://www.pbo.co.uk/news/welcome-home-alex-thomson-saturday-49944 SPIRIT OF HUNGARY、８位でフィニッシュ。
ttp://www.dailymotion.com/video/x5b1ie7_d94-nandor-fa-s-arrival-vendee-globe_sport 取材は少ないですけど、両岸で待つ人たちは相変わらずに多く、
このレースやヨットの人気を感じます。
直近の到着予想はCOMMEUNSEULHOMMEが日本時間12日、
Foresight Natural Energy同13日、La Mie Câlineが15日。
現在９艇が大西洋を北上中。
９位COMMEUNSEULHOMME残766nmと10位FORESIGHT NATURAL ENERGY残983nm
はポルトガル西400nmほどを悪天候の中、東進。到着予想は日本時間
13日朝と深夜。
11位FORESIGHT NATURAL ENERGY残1519nmと12位NEWREST - MATMUT残1646nm
もモロッコ西1000nmを東進です。
南大西洋の17位NO WAY BACKは赤道まで180nm。スタート直後の南下時と
ここ数日北上時にほぼ同じ西経を通ったので航跡図の上では３回ほど
重なりました。
18位TECHNOFIRST - FACEOCEANは南緯25。気温26.4度。残4798nm、20%。
レース中10艇の到着予想。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/18723/latest-etas-in-les-sables-d-olonne 来週は４艇が到着、18位のTechnoFirst-faceOcean残19%は3月10日頃の予想。
16位Famille Mary-Etamine du Lysのダガーボードが
浮遊物に衝突破損。レースは継続中です。
HUGO BOSSは日本時間の19:00頃、英国に到着予定。
ttp://www.ybw.com/news-from-yachting-boating-world/alex-thomson-parade-of-sail-this-weekend-47374 ゴル直前の2艇でトラブル。
9位のCOMMEUNSEULHOMME残360nm(1%)はスペイン北50nmでマスト上部
からメインセールが剥がれるトラブル。現在３ポイントリーフで東進
中。30-40ktの嵐の中です。
10位FORESIGHT NATURAL ENERGY残720nm(3%)、昨日にディスマス。
ポルトガルの西270nm。30kt超の嵐の為にデッキ上での作業は中断。
天候回復を待ってブームを使ったジェリーリグ。
HUGO BOSS、英国に到着
ttp://www.bbc.com/news/uk-england-hampshire-38935442 こちらはテレグラフ紙、１月のスポーツヒーロー投票
ttp://www.telegraph.co.uk/sport/sporting-heroes/federer-rooney-thomson/ ttps://twitter.com/conradcolman/status/830391531727155200 マストトラックの破損でメイン上部がマストから剥がれてます９位
COMMEUNSEULHOMME、残233nmで現在に10ktでビスケー湾をフィニッシュに
向ってます。日本時間14日早朝に着予想。
マスト破損、10位のCOMMEUNSEULHOMMEは仮設の作業中。マストに
代用するブーム＋付属装備で85kgだそうです。Colman選手のTWITTERが
情報早いと思います。
ttps://twitter.com/conradcolman COMMEUNSEULHOMME、99d04h56m20sで９位。
FORESIGHT NATURAL ENERGY(残718nm)は1ktで
フィニッシュラインを目指して進んでます。
100nm後方に12位のNEWREST - MATMUT。
艇名間違えてました。マスト破損はFORESIGHT NATURAL ENERGYです。
ttps://twitter.com/conradcolman/status/831236912702713856 日本時間5:21のTwitterではブーム折損部分にパッチを充てる作業終了、
これからメインセールを切って仮設の作業となってます。
10位LA MIE CÂLINEは残り356nm、17日朝(JST)に到着予想。
Newrest - Matmut18日朝(JST)、La Fabrique19日朝(JST)、
Great American IV残1284nm20日(JST)と10位以降は到着が続きます。
11位NEWREST - MATMUTはマスト破損のFORESIGHT NATURAL ENERGY
まで5nmほどまで近づきましたが、そのまま通過の様子。
ブーム部分をマストとして立てる作業終了、メインセールの下半分を
この仮設マストに装着する作業中。
18位、TECHNOFIRST - FACEOCEANは南緯10度。
到着日時予想には５艇が表示されます。10位La Mie Câlineは
日本時間17日朝、Newrest - Matmut18日昼、La Fabrique19日昼、
Great American IV21日夕方、One Planet One Ocean22日昼。
マスト破損のFORESIGHT NATURAL ENERGYは仮設マストに
メインセールを展開。「YES!」の画像がアップされました。
ttps://twitter.com/conradcolman/status/831928261307486209 現在はジブを作成中。
航跡図では10ktの風で3ktほど。残585nm。ちなみに食料は
残り２週間分ほど有るそうです。
10位LA MIE CÂLINEは残17nmですが、風が弱く2.3ktで進んでます。
仮設マストのFORESIGHT NATURAL ENERGYは残647nm、約4kt。
18位TECHNOFIRST - FACEOCEANは南緯３度。赤道間近。
１月のスポーツヒーロー、Alex Thomson選手
ttp://www.telegraph.co.uk/sport/sporting-heroes/alex-thomson-january-winner/ 10位La Mie Câline 102d20hで到着。１位との差は28d16h。
NEWREST - MATMUTが日本時間本日18日午後に着見込み。
FORESIGHT NATURAL ENERGY、仮設マストとセールで24hにて
約95nm進んでます。残距離553nm。
ttps://twitter.com/conradcolman/status/832469589309075458 11位でNewrest-Matmut。103d21h、トップから29d17h差。
25日まで５艇の到着予想時間が表示されてます。この中には
ジェリーリグのForesight Natural Energy残415nmが含まれます。
すでにライフラフトのビスケットも食べてるそうです。
18位 TECHNOFIRST - FACEOCEANは赤道南側１度、24hの距離は
43.4nm。
29艇が参加、11艇がフィニッシュ、７艇が競技中。11艇リタイヤ。
12位LA FABRIQUEが日本時間20日に到着予想。
18位TECHNOFIRST - FACEOCEANは赤道を超えて北半球に入りました。
残3252nm13%。
仮設マストのFORESIGHT NATURAL ENERGY、残400nm。艇速が遅い為に
水流の発電機が使えず、食料と電力のダイエットが必要だそうです。
他に太陽電池、エンジンの発電機が有りますが、艇名の通り自然
エネルギーの太陽電池で賄う予定。到着予想では日本時間26日。
ttps://twitter.com/conradcolman/status/833368166113931264 ブームが無いからメイン下端を思い切り引いて張ってるんですね。
LA FABRIQUEが105d20hで12位です。1位(74d3h)との差は31d16h。
GREAT AMERICAN IVは残134.6nm。
29艇参加、12艇フィニッシュ、６艇がレース中です。
FORESIGHT NATURAL ENERGYは24日か25日着予想ですが、食料は
保存用ビスケットとヌードルスープが続く様子。
ttp://www.conradcolman.com/single-post/2017/02/20/Update-day-107-survival-food 13位でGREAT AMERICAN IVがフニッシュ
５艇がレース中。
One Planet One Oceanが残243nmで到着予想は日本時間23日朝、
Étamine du Lysは24日、Foresight Natural Energyは26日。
No Way Back27日の予想
Foresight Natural Energy、NZのテレビ
ttps://www.tvnz.co.nz/one-news/sport/other/ive-come-all-way-kiwi-solo-sailor-refuses-give-up-after-nautical-nightmare?auto=5330733704001 ONE PLANET ONE OCEANは残56nm。６時間ほどで着予定。
Famille Mary - Étamine du Lysは日本時間24日午後予定。
Foresight Natural Energyは24hで60nmほど進んでます。
残236nmで日本時間26日に着予定
BBCのラジオ
ttp://www.bbc.co.uk/programmes/p04tpm8z スイスの日本語ニュースに12位のLA FABRIQUE
ttp://www.swissinfo.ch/jpn/ 記事、直リンクはURLが長スギ
14位ONE PLANET ONE OCEAN 108d19h
４艇がレース中。
Famille Mary - Étamine du Lysは残164nmで日本時間24日夕方、
Foresight Natural Energyは117nmで日本時間24日深夜の予想。
食料はライフラフトのビスケット２個だそうです。
こちらのYves Parlier氏はディスマスト後に自力で修理、完走。
最後は海藻食べてたと。
ttp://www.thmartinez.com/folio/339/yves-parlier-vendee-globe-exclusives-images.html Famille Mary - Etamine du Lys 109d22hで15位、
Foresight Natural Energy 110d01h 16位、メインが
降ろせない(見たい人は多いでしょうしｗ)ので、
そのまま着岸。
ttps://twitter.com/search?f=videos&vertical=default&q=Conrad%20Colman&src=typd レースは２艇
No Way Backは残1053nm、日本時間27日午後の予想。
TECHNOFIRST - FACEOCEANは残2546nm(10%)。
ttps://twitter.com/conradcolman/status/835131333760454657 NO WAY BACKはポルトガルの西、残842nm(3%)。到着予想は日本時間28日
ですが、天候によっては２日ほど遅れるかも。
TECHNOFIRST - FACEOCEANはモーリタニアの西、残2263nm(9%)。
29艇参加、16艇が完走、２艇がレース中。
17位NO WAY BACKは残702nm、24hにて141nm。
18位TECHNOFIRST - FACEOCEANは残2088nm(9%)。
1位のBanque Populaireで年間予算７億ほどみたいです。
ttp://www.leparisien.fr/economie/banque-populaire-surfe-sur-le-vendee-globe-20-02-2017-6694701.php HUGO BOSSもバラバラにして整備中
ttps://www.facebook.com/AlexThomsonRacing/posts/1755184454495599 11月のブラジル-フランスを目指すそうです。
ttp://www.transat-jacques-vabre.com/br No Way Back、残593nmで24hは113nmと減速です。
これは、数日ビスケー湾が天候悪化の為。
TechnoFirst-faceOceanは残1932nm、９日頃に到着の予想。
会場に仮設された巨大なテントはすでに解体され、事務局
とステージのみが残されてます。
一人だけ断トツで猫ひろし状態だな
NO WAY BACKはフィニッシュラインまで449nm。予想は
日本時間２日の午後になります。
Pieter Heerema選手、お仕事は海洋油ガス田の専門家だそうで、
RC44やドラゴンクラスでレースに参加。今回にシングルハンド世界一周
に挑戦。艇は別の選手用に建造されてましたが、予算不足で断念。
Pieter Heerema選手が参加となりました。最新艇としてフィンを装備。
TECHNOFIRST - FACEOCEANは残1818nm。
No Way Backは残229.1nm、日本時間で３日朝に着予想。
TECHNOFIRST - FACEOCEANの魚釣りモードな動画ｗ
ttp://www.vendeeglobe.org/en/web-tv/playlist/104 こちらは、あと10日ほど掛かりそうです。
NO WAY BACK、後数nmほどでフィニッシュライン。現在、ライブで
やってますけど、真っ暗闇の中に灯火とジブとメインの反射テープ
が揺れてます。
ttps://www.facebook.com/zeilhelden/videos/vb.171904732860008/1427482700635532/?type=3&theater vendeeglobeのWEBサイトがトラブってて表示されません。
No Way Back 17位でフィニッシュライン通過。116d9h。
TECHNOFIRST - FACEOCEANは残1607nm。
ボートショー、展示はKODENブースの一角で等身大パネルと
ショーケースの中にチームのジャケットやオフィシャルのパス、
現地の新聞、艇の模型等が有りました。
リタイヤ艇
07日 11/12 Initiatives Coeur マストヘッドクレーン破損
14日 11/19 MACSF 浮遊物と衝突
17日 11/22 PRB 浮遊物と衝突
19日 11/24 Safran 浮遊物と衝突
29日 12/04 Spirit of Yukoh マスト破損
31日 12/06 Bastide Otio 浮遊物と衝突
32日 12/07 Edmond de Rothschild フォイル破損
43日 12/18 Le Souffle du Nord 浮遊物と衝突
49日 12/24 Compagnie du Lit – Boulogne Billancourt マスト破損
49日 12/24 SMA キール可動部破損
57日 01/01 Kilcullen Voyager-Team Ireland マスト破損
天才の一種。
こう言う人を高評価できないと日本社会はさらに沈む。
あのー...
ttp://www.vendeeglobe.org/ Forbidden表示ですｗ。
トゥイッターは更新中。
ttps://twitter.com/VendeeGlobe TECHNOFIRST - FACEOCEANは残1319nm。到着予想は日本時間
9日の朝。ポルトガルの西沖1100nmを北上中。
TECHNOFIRST - FACEOCEANは残1068nm(4%)。
キールを動かす油圧部分破損でリタイヤしたSMA。
避難先のタヒチから貨物船でパナマ運河経由で輸送中。
欧州にもうすぐ到着、修理の予定。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/17811/sma-to-return-to-europe-aboard-a-cargo-vessel 白石さん世界不思議発見に出てたな
TECHNOFIRST - FACEOCEANは残790nm(3%)。東進でビスケー湾目指します。
到着予想は日本時間で9日午後。
TECHNOFIRST - FACEOCEANは残564nm(2%)。
3位のMaître CoQ艇長Jérémie Beyou選手は10月スタートの
VORで中国チーム艇に乗るそうです。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/19085/beyou-around-the-world-with-a-crew TECHNOFIRST - FACEOCEANは残276nm、日本時間10日午後着見込。
白石艇、まもなく日本到着。横須賀のヴェラシスに。
ttp://www.vendeeglobe.org/en/news/19093/spirit-of-yukoh-soon-back-in-japan TECHNOFIRST - FACEOCEANは残117nm。日本時間今夜着見込。
現地時間はお昼前後だから撮影等の都合は良さそうですけど、
穏やかな好天で風がちょっと弱めかも。
三浦半島なら相模湾や東京湾で見られそうですね。
日本時間の朝6時でTECHNOFIRST - FACEOCEANは残り約15nm。
風が弱く速度は0.2kts。
情報、twitterが早そうです
ttps://twitter.com/search?f=tweets&q=S%C3%A9bastien%20Destremau&src=typd すでにゴール後の着岸は夜明け後の予定。
を通過。18位124d12h38m。
お疲れさまっす、3年後ですね
白石さんがこの先もIMOCA60の各レースに参戦されるんじゃ無いでしょうか？。
直近では夏の英国、秋のブラジル-フランス等が有ります。
あ！このスレヴァンデグローブスレかと思ったら白石さんスレだったか
ttp://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/b/031400066/ 残された海の冒険だと人力無寄港世界一周とか？
もはやドラえもんの世界だな
手漕ぎ世界一周
ttps://www.transatjacquesvabre.org/en/ ttps://www.imoca.org/en/races/28-transat-jacques-vabre.htm 少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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