セノハチ補助機関車列伝

： 回想774列車 [sage] 2011/08/30(火) 17:29:38.24

:cGKz8auY

山陽本線上り瀬野－八本松間「西の箱根」のシェルパ
非電化時代から通じて
このほどEF210のセノハチ後補機対応が登場することになったので

： 回想774列車 [sage] 2011/08/30(火) 17:37:45.24

:TQN9hkud

ようやく？まともなセノハチ単独スレか

： 回想774列車 [sage] 2011/08/31(水) 07:13:43.93

:8Y6HDetH

3気筒C52が本務機C53と優等列車を運行するさまは
さぞ凄まじかったであろうな

： 回想774列車 [] 2011/08/31(水) 08:17:53.75

:scyjDqqy

>>3

それ戦前の話だな

： 回想774列車 [sage] 2011/09/01(木) 01:58:36.90

:m1ASHOU+

西村京太郎の「特急さくら殺人事件」
大昔やってた、２時間ドラマもう一度見たい…

： 回想774列車 [] 2011/09/05(月) 01:07:26.56

:4nb2p+eF

>>5

EF59末期やな

： 回想774列車 [] 2011/09/05(月) 18:47:41.44

:fOAor+z8

EF59末期の頃、瀬野駅ホームでの撮影は禁止だったな、知らずに写真撮ってたら駅員にえらく怒られた厨二の夏が懐かしい。

： 回想774列車 [] 2011/09/07(水) 20:50:03.56

:/vRSJ2ry

ttp://http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF59%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A

： 回想774列車 [] 2011/09/11(日) 12:25:51.75

:OS2wT8pQ

戦後は補機の一員だったD52のトップナンバーは現在
広島車両所で静態保存されている

： 回想774列車 [] 2011/09/15(木) 23:12:50.52

:exFduu9s

走行解放は10年くらい前に廃れてしまったのか

： 回想774列車 [] 2011/09/19(月) 16:40:21.77

:frqoesmG

>>5

あんな詐欺ミステリー、二度と見たくも読みたくもねえ。

： 回想774列車 [sage] 2011/09/19(月) 18:57:40.00

:M7bUK7Zh

リアルな西村京太郎は4畳半のようなところに引きこも?り
実際に旅に出ることは無い、と聞いたが真偽は定かではない。

： 回想774列車 [] 2011/09/27(火) 23:49:04.93

:Q01WOZ3D

今年は広島車両所の公開をするんかいな

： 回想774列車 [] 2011/10/15(土) 01:51:07.88

:KJ/xL5Mq

>>13

今月23日

： 回想774列車 [] 2011/10/19(水) 18:31:17.33

:0yfj+OU5

>>9

今週末のイベントで運転室が公開されるという

： 回想774列車 [sage] 2011/11/05(土) 11:07:11.83

:CPnkvGfi

EF59の検査は鷹取でやってたのかな
1980年頃に岡山近くで次位回送されてるのをみた記憶があるんだが

： 回想774列車 [] 2012/01/02(月) 21:17:08.69

:kruuaWbg

たまにはEF61-200も思い出してあげて

： 回想774列車 [] 2012/01/23(月) 00:02:33.01

:FuxSJttE

RM2月号で特集している

： 回想774列車 [] 2012/01/23(月) 00:02:56.59

:FuxSJttE

>>18

×3月号○2月号

： 回想774列車 [] 2012/01/23(月) 00:03:42.12

:FuxSJttE

>>18

×2月号○3月号

： 回想774列車 [sage] 2012/01/24(火) 15:10:35.29

:IpvvhFo/

RMということは廃止が近いのか？

： 回想774列車 [sage] 2012/01/25(水) 00:34:11.02

:FM1BYMwV

>>21

>>1

を嫁

EF67の0番台を置き換えるらしい。

： 回想774列車 [sage] 2012/01/25(水) 09:26:52.14

:83Pi3KNb

走行解放見そびれたのが心残り

： 回想774列車 [sage] 2012/01/28(土) 08:05:00.54

:HcYqXI0V

昔の写真と比べたら、有名なＳ路カーブのバックにいつの間にかバイパスが通って、
下に建っていた古い蔵と一軒家が立ち退かれていた・・・・・・
厚狭～小野田の有名ポイントも山陽自動車道が通って目障りになっているし。

： 回想774列車 [utc;843798yfn98] 2012/02/07(火) 18:16:46.57

:LyLIjOim

>10
客車列車の牽引からEF58が撤退したときじゃない？

： 回想774列車 [sage] 2012/02/07(火) 19:27:03.33

:v6VMKN7p

>>25

貨物はJR化後もやってた

： 回想774列車 [sage] 2012/02/07(火) 19:42:41.17

:zqwBGIIL

鉄道公安官だったかに走行解放にアリバイ作ったエピソードあったような

： 回想774列車 [sage] 2012/02/07(火) 23:01:13.43

:00+Jpjtr

>>27

土曜ワイド劇場の西村京太郎サスペンスだな

： 回想774列車 [sage] 2012/02/10(金) 15:05:58.05

:8EoQD3eL

実際に営業列車のEF61-200で、刑事役の俳優が
子供の人形使って現場検証していたのを幼少の頃よく覚えている。
国鉄だったから出来たんだろうな。

： 回想774列車 [sage] 2012/02/10(金) 15:08:09.67

:2nBPsgay

しかし事件発生時の映像ではPF牽引だったというトンデモ

： 回想774列車 [] 2012/02/18(土) 22:36:29.24

:EPNe0U3z

事件後の捜査で、デカが見聞のために同列車に乗って
編成の末端までブラブラといって見た釜が、その日たまたまEF58だった。
深夜にガクンと揺れて停車し、デカは何事かと思い事情を聞くと、
セノハチ補機とEF58代走の話が聞けた。
これがヒントで捜査を進め、トッリクを暴いた。

： 回想774列車 [sage] 2012/02/19(日) 22:30:28.70

:NaCr5YAW

走行解放の動画が見れたのは萌えたな。

： 回想774列車 [] 2012/07/11(水) 23:43:43.34

:EWFVm5VL

ttp://http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/201207-03.pdf
ついに出てくるのか

： 回想774列車 [] 2012/07/14(土) 13:57:41.80

:3YWNDcTm

ついにEF67まで…。

と、実は自分が知るセノハチは、EF59全盛の時代～EF61200が最新機として登場した頃まで。

後押しするEF59重連の姿や力強いサウンドに魅せられて(坂を滑るように下ってくる４重連回送も迫力ありました)、お小遣いを貯めては山陽線の夜行列車に乗り、何度も通いましたねー。

： 回想774列車 [] 2012/08/31(金) 00:03:27.91

:7Bze7KES

>>33

本格運用開始は来春？

： 回想774列車 [] 2012/09/04(火) 23:05:46.27

:X4iLUXnG

ttp://http://railf.jp/news/2012/09/04/090000.html

： 回想774列車 [] 2012/10/21(日) 07:32:13.21

:148RhF8J

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3535004.jpg
補助機関車のみならず
近郊車両にも世代交代の波

： 回想774列車 [] 2013/02/19(火) 10:51:31.03

:9X8ohHS5

>>35

どうだろうね？

： 回想774列車 [sage] 2013/02/22(金) 14:16:23.00

:oE2TAZhW

EF671が登場した直後瀬野機関区を訪れた
一番北の留置線で一休のEF59の奥に置かれてた
当時はなんでこんな奥に…と不思議だったが
今にして思えばEF59の２輌を１輌で置き換える67は
仕事が減ることを意味する訳で機関区の職員にとっては
複雑な心境だったんじゃないのかとも思ったりする
あと、瀬野区配置ELといえば扇風機がよく目立つ
あれは組合が強かったとかなんだろうか？

： 回想774列車 [sage] 2013/02/23(土) 22:36:31.02

:R3drOe09

山陽鉄道開通当時は人夫が押し上げてたそうだね
隔世の感があるな

： 回想774列車 [sage] 2013/02/24(日) 23:08:19.81

:GT0GI7Pg

EF67-100は走行開放しないからデッキ化改造されなかったそうだけど
走行開放にデッキって必須なの？

： 回想774列車 [] 2013/03/12(火) 16:46:33.31

:XN1kqrXI

万一、自動解錠出来なかった時に、デッキに出て手動で連結器を外す。

： 回想774列車 [sage] 2013/03/13(水) 10:48:09.57

:bk944GBm

EF59,61-200,67の機関士は１名乗務しか見たこと無いんだが
（走行開放は見たこと無い）
走行開放時は２名乗務だったのかな
そんなら合理化の対象にされやすかったのも頷けるんだが

： 回想774列車 [sage] 2013/03/16(土) 17:05:18.16

:MyrYW6L1

EF210 301本日より運用開始

： 回想774列車 [] 2013/05/30(木) 22:21:56.28

:lovjtJCs

302も搬入済だな。

： 回想774列車 [] 2013/06/15(土) 12:03:11.70

:X/YPz4hh

303も稼働中。
302はこのところ運用についていなかったが、休車になったらしい。

： 回想774列車 [] 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN

:LVX2OqGi

EF67の引退時期が気になる

： 回想774列車 [sage] 2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN

:qoFwIFON

EF61-200改造前に種車使って試験とかしたのかな
その辺りの情報を見たことないんだが

： 回想774列車 [sage] 2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN

:CWqUEHGT

なんか不具合が伝えられてたような

： 回想774列車 [sage] 2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN

:N+xk1kSo

祝！天賞堂ﾌﾟﾗ16番でEF53&56丸改EF59発売発表

で､皆さんに訊きたいんだが､PS22になったのって何番か分かる?
4両は分かったんだけど…｡10両位いたらしいね?

： 回想774列車 [sage] 2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN

:5Gg2eF94

どっかのブログで瀬野機関区で留置してるEF601の写真見たことあるぞ
撮影年月日は改造直前だったと思う

： 回想774列車 [sage] 2013/09/01(日) 00:01:55.41

:ZauAOS9S

瀬野留置といえばEF61のボロボロ一休車が奥から順に7,10,17とあったが
復活は素直に手前からの順番で17,10となり7はそのまま廃車となったが
もし留置する順番で7が手前だったら7が復活してたんだろうか？
状態の良いのを手前にする配慮とかしてたのかそれとも偶然か？

： 回想774列車 [sage] 2013/09/01(日) 00:44:10.42

:O4Tsu9qo

>>52

たぶん状態がいいのを手前にしていたんだろうな

： 回想774列車 [sage] 2013/09/10(火) 12:57:47.39

:9pP3iX3h

真っ二つでなくちゃんとした61を保存してほしかった

： 回想774列車 [sage] 2013/09/10(火) 14:04:11.09

:W+lxobjJ

使えもしないモノを、大事にとっておくって自分のウチでやってごらん

： 回想774列車 [sage] 2013/09/10(火) 14:09:30.69

:X/1Forj6

おまえの股間にもついてるよな。使いもしないのに…

： 回想774列車 [] 2013/09/12(木) 19:20:32.76

:eDS8m0EN

ＥＦ６５－１０００（貨物列車）はＥＦ５９（重連）に押されたことありますか？

： 回想774列車 [sage] 2013/09/12(木) 23:33:09.26

:rdPZx9BH

EF59現役時代にEF65PFの貨物仕業はなかったんじゃないかな

： 回想774列車 [] 2013/09/30(月) 19:31:03.35

:Ov86kHSp

瀬野八が登場する作品って西村京太郎の「特急さくら殺人事件」以外にあるのかな？。

： 回想774列車 [] 2013/09/30(月) 20:37:24.39

:kCurDBHd

EF210-301が吹田に転属したね。

： 回想774列車 [sage] 2013/09/30(月) 22:06:48.57

:qwKL7mOm

S字カーブ俯瞰する有名撮影ポイント、
バイパスが出来て、アクセントだった例の民家も無くなっちゃったね。

： 回想774列車 [sage] 2013/10/04(金) 12:33:51.69

:kgawX4om

オイラは覚えてないけどその昔はEF15牽引貨物をEF59が押してたんだろなぁ

： 回想774列車 [sage] 2013/11/14(木) 12:34:37.11

:iNY66aCp

EF672解体だそうで
改造とはいえ登場時から見守ってきた機関車が解体されるのは
なんとも寂しい限り
そういえばEF59やEF61200はイベントとはいえ広島圏外にも
でたことあると思うが
EF67は登場以来外に出ないままだったのかな

： 回想774列車 [] 2014/01/19(日) 00:02:03.28

:RFvLyrxu

計画通りに61-100が製作されていたら・・・

： 回想774列車 [sage] 2014/01/19(日) 00:44:12.37

:vhupd4KQ

100番台は製作というより、改造じゃなかった？

： 回想774列車 [] 2014/01/19(日) 03:36:03.72

:RFvLyrxu

新製なんて書いてねーだろ

： 回想774列車 [sage] 2014/01/19(日) 11:14:51.69

:vhupd4KQ

でも「製作」ではないよな

： 回想774列車 [sage] 2014/04/25(金) 11:53:04.84

:1Bby3kzC

EF67 3 解体

： 左右田一平 [] 2014/05/02(金) 23:26:33.54

:l7bzfkxk

東京の方はご存知ないかもしれませんが、東のハコネ、西のセノハチと言いましてね。
山陽本線の瀬野と八本松の間は、急勾配になっていて、難所の一つになっているんです。
せいぜい、時速30キロ、もちろん飛び降りるなんてことは出来ませんよ

： 回想774列車 [sage] 2014/05/08(木) 10:02:10.81

:ViiCb5YJ

> 東のハコネ、西のセノハチ

こいつで盛大に出て来たんで存知上げまくりですが
外部リンク

ttp://http://www.tvdrama-db.com/drama_info/p/id-19680

： 回想774列車 [] 2014/10/13(月) 23:12:59.16

:lWS+NDYz

EF67の引退はいつごろになるのか

： 回想774列車 [] 2014/12/01(月) 23:57:00.74

:GgLLNuDe

上野東京ラインの坂とセノハチとを比べてみると
あそこは機関車通れないんだね

： 回想774列車 [sage] 2014/12/02(火) 09:50:48.01

:yueyAatB

じゃあ昔の板谷峠と比べてみ

： 回想774列車 [] 2014/12/05(金) 22:50:02.27

:tuQvIQSg

EF58けん引きの定期ブルトレは
広島駅でEF59を連結していたのだよ

： 回想774列車 [] 2015/05/28(木) 15:15:04.26

:iVd4eQXr

あげ

： 回想774列車 [sage] 2015/06/13(土) 21:13:56.89

:LNBB0QJC

九州ブルトレの間合いでEF60-500がセノハチ補機務めていたことがあったんだな
驚き

： 回想774列車 [sage] 2015/06/14(日) 21:53:43.35

:LqPepjdB

ソースよろしく

： 回想774列車 [sage] 2015/06/15(月) 10:27:13.33

:jgFU1NRQ

わざわざ下関から来るんか
まあでも足回りはEF61-200と変わらんし
密着自連持ってるし
走行開放以外は出来るってことかいな

： 回想774列車 [] 2015/06/15(月) 11:52:37.84

:na7/jpRj

間合い運用時は下関まで電化されてなかったよ。

： 回想774列車 [sage] 2015/06/15(月) 13:56:41.31

:jgFU1NRQ

おお！

： 回想774列車 [sage] 2015/06/21(日) 15:28:48.69

:ECdN4YbA

有名なS字カーブにあった家と蔵もバイパス建設で消えちゃったな

： 回想774列車 [sage] 2015/06/22(月) 09:52:57.36

:o+YtwA6I

変電所のところかい

： 回想774列車 [sage] 2015/06/22(月) 20:05:52.96

:oAG2yWF7

>>82

この辺にあった家と蔵
外部リンク

ttp://https://www.google.co.jp/maps/@34.44872,132.663981,3a,75y,128.72h,69.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCeT2H2knKEgdQYTB6jatKQ!2e0!7i13312!8i6656
セノハチのお立ち台から見える家だったのでEF59やEF61－200現役時代から写っている筈

： 回想774列車 [sage] 2015/06/23(火) 09:39:12.01

:wGyrPpv6

おお逆Sの方な
ってこっちが本来かw

： 回想774列車 [sage] 2015/07/02(木) 20:04:33.97

:dENNp+dv

EF61-200
EF60クイル型の面影も無かった

： 回想774列車 [sage] 2015/07/28(火) 11:31:46.85

:T/sTaXD/

210-300の増備車が出てきたな
今回のは67-100の代替じゃないそうだがいずれは67-100も引退する訳で
広島配置機関車が無くなるのも遠い日のことじゃないのかもしれない
210-300が広島止め貨物間合いで補機仕業するなんて広島電化直後のような
時代が再来するのかもしれないな
そういや61-0が補機やってる写真見たこと無いな

： 回想774列車 [sage] 2015/07/28(火) 11:36:19.27

:gzgnhasE

トミックスも再生産することだしめでたい

： 回想774列車 [sage] 2015/07/30(木) 22:21:50.87

:b+XJKzZf

>>86

ttp://blogs.yahoo.co.jp/nihonisshyu/15472408.html

： 回想774列車 [sage] 2015/07/31(金) 09:54:20.36

:8bZo6Uw4

他回して増やしておいて一斉に換えるんでね？

： 回想774列車 [sage] 2015/08/01(土) 10:45:06.79

:igPVjiJH

>>88

確かこのあたりに走行開放の標識も立ってたはず
１枚目弾薬庫への線路も写ってるな

： 回想774列車 [sage] 2015/08/27(木) 21:55:21.25

:1EwJdk0r

技術的に無理と諦めなかったのがスゴい。
こういうチャレンジ精神が現場にあったから技術は進歩したんだろうなあ

： 回想774列車 [sage] 2015/08/27(木) 22:15:26.43

:XVRmzH6O

オタク的情念が必要だね

： 九州電機大好き [] 2015/08/27(木) 22:56:48.96

:fNG8FPy3

セノハチで瀬野駅を間もない所に
踏切があり、その先は米軍川上弾薬庫がある。広島市或いは、東広島市か？
同じ広島県にも呉市に、秋月、黄幡の弾薬庫がある。広島県は米軍の弾薬庫が多すぎる。

太平洋戦争の頃の弾薬庫は
神奈川県の池子弾薬庫
福岡県の山田弾薬庫が有名。

話が外れて悪かった。

セノハチを越える、上り貨物列車で、広島貨物ターミナル駅を出発して、瀬野駅にかかる間は、
補機運転士は、何もしないのか？
とんでもない、本務機がどのような運転をしているかを見極めている。
一口に運転と言っても、急加速、急減速を繰り返す者、ノッチ進段がやたらに遅い者。
それらを見極めて運転をしている。

： 回想774列車 [sage] 2015/08/27(木) 23:01:41.56

:dpTWLaOm

うわっ来た！
退散しろ

： 回想774列車 [sage] 2015/08/27(木) 23:12:35.28

:wZw+Gs5M

基地外はスルー

： 回想774列車 [sage] 2015/08/27(木) 23:13:55.99

:dpTWLaOm

了解であります。

： 回想774列車 [sage] 2015/08/27(木) 23:21:04.30

:P+IyZQCA

改めてEF67の引退時期が気になる

： 回想774列車 [sage] 2015/08/28(金) 10:32:14.03

:XEKjWJJC

>>91

燕の箱根越えの時代からあるわけだが

： 回想774列車 [sage] 2015/08/28(金) 12:16:23.50

:jyEVRbU8

だよね。
自信なかったからレスしなかったが
やっぱりそうだった

100

： 回想774列車 [sage] 2015/08/28(金) 14:16:55.59

:XEKjWJJC

最初はバッファで押すだけだったと思うが
自連化してからも続けてたよな

101

： 回想774列車 [sage] 2015/10/03(土) 16:32:10.16

:A7R0ATlU

瀬野機関区も昔のことになってしまったねぇ
EF59が予備と非常予備の４輌を残して廃車になった直後
一番北の留置線に並んでたEF59はメーカーズプレートも外されてた
その１輌には外されたプレートの跡に白ペンキで
「○○（地名）の○○さん残念でした（云々）」みたいな文字があったな
盗り鉄同士のメッセージなのかなんなのか知らんけど

102

： 回想774列車 [sage] 2015/11/07(土) 23:25:57.99

:5QJzL+JN

瀬野機関区の詰所にあったEF59のでっかい模型は
瀬野廃止後に広島へ持っていったそうだが今もあるのかな

103

： 回想774列車 [] 2015/11/15(日) 11:56:35.44

:w3UpETN7

噂に聞いたところでは
もうないらしい

104

： 回想774列車 [sage] 2016/01/31(日) 09:43:09.49

:2KRrpy97

そうか、残念だ。

105

： 回想774列車 [sage] 2016/02/09(火) 22:29:18.39

:BHOb0BAT

広島機関区の建物の北側に、C59とEF59の模型がケースに入れられ飾られているよ

106

： 回想774列車 [] 2016/03/10(木) 13:49:45.99

:E00R1zKU

今や専用補機は縮小。
EF210-300は本務機兼用だしな

107

： 回想774列車 [] 2016/03/31(木) 16:56:19.64

:wxFgIdVh

出先で輸送障害に巻き込まれる気がしなくもない

108

： 回想774列車 [sage] 2016/04/01(金) 12:28:23.18

:K/Y6Gxmw

新幹線開業前の瀬野八
外部リンク

ttp://https://youtu.be/Zbx7fRJe2Xg

109

： 回想774列車 [sage] 2016/04/01(金) 15:01:54.28

:6077COjc

EF210-300は東の方へはどの辺りまで行ってるのかな

110

： 回想774列車 [sage] 2016/04/09(土) 18:37:16.99

:f6/YfP3D

関西ブルトレをEF59が押してた頃は14系使用列車であれば
走行解放の瞬間間近で見れたんだな。

111

： 回想774列車 [sage] 2016/07/23(土) 21:57:57.18

:QkjKiI4+

EF65PFも最終全検があったようだが
PFと67-100どっちが長生きするだろうか

112

： 回想774列車 [sage] 2016/07/26(火) 22:17:01.67

:rGRFqqsZ

>>52

あのEF61-0はEF61-100の種車にする為に瀬野に置いてたのか
単に広島が手狭だったから瀬野に置いてたのか
どっちだろう？

113

： 回想774列車 [sage] 2016/07/27(水) 09:44:53.32

:lUIHySjV

腐食の持病で戦線離脱じゃないの？
EF61-100は既に取り止めだったろうし
SGの需要も先が見えてたし
結局EF58に取って代わることもなく

114

： 回想774列車 [sage] 2016/07/28(木) 11:56:30.09

:rWLTnj6Y

>>112

>>113

あれはいつから置いてあったんだ？
ぐぐると79年8月には３輌在ったみたいだが
その前がわからん

115

： 回想774列車 [sage] 2016/07/29(金) 10:09:09.80

:SO0bcJ2U

Wiki見る限り先行する61-200登場が77年で
間もなく問題が見付かって増備を取り止め
後に続く筈だった61-100計画もあぼーん
61-200も61-100も瀬野で改造するわけじゃないだろうから
そこにいた理由は改造予定と無関係に休車かけて疎開だろうな
61-100の種車とされたのも余剰故のことだろうし
行き先を失って帰るところもなくそこにいたのでは

116

： 回想774列車 [sage] 2016/07/29(金) 22:52:40.51

:3UbHx3ls

EF60-1は1976/10/3付で瀬野転入
1977/11/25付でEF61-201改造となってるな

117

： 回想774列車 [sage] 2016/08/01(月) 10:17:34.84

:adDCXFNv

旧所属区には関わりのないことだから
手続き上まず転属させてから改造なんだろうな

118

： 回想774列車 [sage] 2016/08/01(月) 22:45:21.08

:bY77kBCJ

EF61-200の改造は
1977-11,12に201,210
1978-2に209,211
1978-6に204,203
1979-2に206,207
となってるようだ
瀬野転入から改造まで短いと2ヶ月、長い場合で20ヶ月程度となっている模様

119

： 回想774列車 [sage] 2016/08/02(火) 10:06:35.37

:aGohg4qi

すると増備中止が79年以降か

>>114

の時点ではまだ改造する気でいたのかな

120

： 回想774列車 [sage] 2016/08/02(火) 23:15:37.17

:9bisqjv2

EF60-0の改造対象残り6輌は瀬野への転属履歴が見当たらないから
早い段階で待ったがかかったのは確かだろう

121

： 回想774列車 [sage] 2016/08/03(水) 09:18:49.33

:vwxu9Fjw

先行車の試験でちょっと駄目かなとなって
でも予算付いちゃった78年度分はやるしかねえか
って感じかな
国鉄らしいw

122

： 回想774列車 [sage] 2016/08/03(水) 22:29:50.58

:PiJ7cxN6

EF61-0も瀬野転属履歴が見当たらないし瀬野留置車も[広]標だったし
改造前提で瀬野留置だった訳では無いのかもしれない
もしかしたらEF60との比較や重連補機試験等でもやって
そのまま瀬野留置とかかもしれないが…
80年か81年に瀬野を訪れた時色あせて錆びの浮かんでいたEF61-10が
数ヵ月後にピカピカになって荷物列車を牽引してたのには驚いた

123

： 回想774列車 [] 2016/09/05(月) 23:46:17.24

:GNdRrNpc

それが今やセノハチの最新型機関車は広島をとうとう捨てて大阪の吹田に置いているんだもんな…。

124

： 回想774列車 [sage] 2016/09/07(水) 13:40:10.86

:zwxltjKo

数が揃ったら国鉄型ロートルと一緒に廃止
広島支所とかになるんじゃね？

125

： 回想774列車 [sage] 2016/09/09(金) 20:45:33.84

:Z1DG96od

EF210-300運転台に扇風機が着けられなかった時点で瀬野（広島）の歴史は終わってたんだよ