●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●● [無断転載禁止]©2ch.net
- ： R774 [] 2016/02/13(土) 21:50:06.58:Po2aIgjV
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [] 2016/02/13(土) 22:46:59.07:fe9jE6NL
- 衰退途上国ジャップの国力にふさわしい貧弱インフラ
- ： R774 [] 2016/02/14(日) 00:15:17.87:iO9HtgQ3
- 片側4車線のとこあるじゃん
- ： R774 [] 2016/02/14(日) 00:31:49.59:K8iNINda
- トンネルとか２車線で作って終わっとる
120kmむりぽ - ： R774 [] 2016/02/14(日) 01:17:44.25:iOI1Yveh
- 首都高並みの規格
- ： R774 [] 2016/02/14(日) 01:25:11.09:iOI1Yveh
- 世界最大都市圏の東京圏と中京圏～近畿圏を結ぶ、
世界一の大動脈。
アメリカみたいに１４車線でもおかしくない。
こういう「国家１０００年の計」である最重要インフラは、
どんどん投資すべき。
東京京阪神間は、高速道路は第５東名神くらいあっても問題ない。
鉄道は第３リニアあっても問題ない。
中国地方に、山陽・中国・山陰の３路線、
東北地方に、三陸・東北・東北中央・東北日本海の４路線
あまりに大動脈に対する国家の配分が貧弱すぎる。
税金食いつぶすだけの田舎はどんどん切り捨てて、
税金を生み出す大都心大動脈に配分しろ！ - ： R774 [] 2016/02/14(日) 01:31:27.77:iOI1Yveh
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 02:10:43.59:i/rFSbuP
- 【ポール】---猪瀬直樹---【ブロック】
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1333895484/ - ： R774 [] 2016/02/14(日) 09:05:57.74:2kwVJgXE
- 昨日走ってみたが何あれ。一般道路かと思ったぞ。
旧東名の方が遥かにゴージャス。これはもう新東名ならぬ『珍東名』だな。
ガッカリだよ！ - ： R774 [] 2016/02/14(日) 09:27:40.69:60nkbRwU
- 高速道路のレベルがマレーシアに近い。
- ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 10:26:03.30:RYzt5gRf
- 猪瀬
ここまでいろんな人に死ねと思われる人は珍しいのではないのかw
不幸になっていい死に方しないな。
現に奥さんもう死んでるし - ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 10:43:03.68:oi69IsDm
-
マレーシアの方がずっと立派ww
かなり昔にバスで通ったことがあるが、引佐連絡路よりも広くて線形もよかった
当然圧迫感甚だしい防音壁や狭小トンネルは皆無w - ： R774 [] 2016/02/14(日) 12:19:59.12:iOI1Yveh
- 東名猪瀬連絡路
- ： R774 [] 2016/02/14(日) 12:21:54.74:iOI1Yveh
- 本線が連絡路より低規格ってうそだろ？
歳出削減するのはいいことだが、流石に酷すぎる - ： R774 [] 2016/02/14(日) 12:28:19.60:8UoL9e9Q
- 感じとしては知多半島道路以下
- ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 12:37:48.09:E0ECggg5
- 車載動画リンクぐらいはないと
- ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 13:55:59.15:/qQNMPqI
- 三ヶ日→いなさ経由で初走行してみたが
トンネルの幅が本当に連絡路のよりも狭くて笑える
どっちが本線だかわからない状態 - ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 14:19:21.59:6vrkk+2Y
- ネクスト中日本のwebページでは新開通区間6車線（暫定4車線）で開通と書いてある。
今度開通区間のトンネルは片側2車線で増やせるスペースが無いように見える。
新名神のトンネルではたしかに1車線増やせるスペースがある。 - ： R774 [] 2016/02/14(日) 14:23:29.36:Zk4XSLs2
- 馬鹿猪瀬
- ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 14:28:22.75:E0ECggg5
-
車線をせまーくして50制限ぐらいでやる気じゃねえの？ｗ - ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 16:08:07.67:x2fQiXI+
- 死ななくていいから狭心症とか脳梗塞とか尿路結石とか詰まらせて長く苦しんでほしい
- ： R774 [] 2016/02/14(日) 16:17:10.98:T1KVRvCJ
- ttp://https://youtu.be/FXNtvkY8wE0
本スレにあったものだけど、確かに岡崎SAの車線の絞り方は酷いな - ： R774 [] 2016/02/14(日) 18:37:43.76:iOI1Yveh
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [] 2016/02/14(日) 18:44:41.74:pAll1rge
- 東海道の大動脈に動脈瘤作って渋滞発生させるって馬鹿だよね。
愛知区間ケチって節約できた金額って、今年低所得の年寄りに配る臨時福祉給付金と同じ位の金額じゃん。
１年間の生活保護費の１２分の１以下の金額じゃん。 - ： R774 [] 2016/02/14(日) 19:15:30.99:iOI1Yveh
- 猪瀬委員提出の改革案（平成１６年）
ttp://http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/kondankai/050204/siryou2.pdf#search='%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%9D%B1%E5%90%8D++%E5%B9%B3%E6%88%906%E5%B9%B4+6%E8%BB%8A%E7%B7%9A'
第二東名高速道路で無駄となる1車線を削り、路肩もなくし、大動脈を、所々にコレステロールの血栓（通称：猪瀬ポーる）つき小動脈にしてくれた。 - ： R774 [] 2016/02/14(日) 19:16:02.14:0LY3pfrH
- 貧困層を見捨てろとまで言わねえよ
貧乏人を甘やかすな
金のない老人なんて無意味な存在に撒く金ありゃ6車線くらいどうにでもなるだろ - ： R774 [] 2016/02/14(日) 19:19:02.62:cmG2cs+V
- アレだけ愛知区間ケチれば相当金浮いたのかな
静岡区間じゃあんまり圧縮してなくても愛知神奈川で削りまくって「ほらこんなに節約出来たニダ」とでも言うのだろうか - ： R774 [] 2016/02/14(日) 19:23:49.68:iOI1Yveh
- 需要のないところに過剰投資するのがムダであって、
需要のあるところに投資を削るのは、
国家損失を未来永劫垂れ流す経済犯罪 - ： R774 [] 2016/02/14(日) 19:26:38.13:iNH34ooA
- 現状があまりにひどすぎてジャップ連呼しても反論がないw
- ： R774 [] 2016/02/14(日) 19:33:32.70:iOI1Yveh
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 19:46:18.63:z0SjFYot
- 全部猪瀬のせいなの？
- ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 20:11:35.62:THzCqp/M
- そうだ！
- ： R774 [] 2016/02/14(日) 20:26:23.31:iEUUtbpe
-
これってあくまでも見込み額なんだろ？
実際完成させてみてどれくらいの数字になったんだろう
金使ってわざわざ猪瀬ポールだのブロックだの設置した分も入れてさ - ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 20:40:04.16:HdcjUdlM
- いやー東京五輪を猪瀬知事で見たかった
東京都内でコンパクトがコンセプトだったけど、
5000万の件で舛添氏に交代。そうなると競技場コスト上昇、
関東圏全体まで協議が行うこととなり、
一時は愛知の蒲郡まで1マイナー競技の候補地が挙げられるほど広域化した。
その猪瀬イズムを具現化したのがこれかもしれない
明らかに12年前愛知万博バブルで開通した、東海環状・伊勢湾岸の愛知区間よりかなり低規格 - ： 743 [sage] 2016/02/14(日) 21:13:29.10:XkRsylGO
-
いや、猪瀬クンには是非とも覚せい剤に手を出してもらって逮捕され、
これまで築き上げた地位も名誉も財産もすべて失ってほしい。
ＪＫやＪＣ相手に援助交際発覚でﾀｲｰﾎでもイイよｗ - ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 21:20:31.41:XkRsylGO
-
この動画って圏央道の海老名IC～青梅ICの映像ですよね？
・・・えっ、新東名？ウソでしょ？ｗ - ： R774 [] 2016/02/14(日) 21:43:13.20:oBNGw8cr
- 東日本並みの低規格
- ： R774 [] 2016/02/14(日) 21:46:19.33:jHDl82Cl
- 走ってみたが、二車線に目を疑ったよ
フル規格じゃないのかよ
しかも、一般道の意識のまま走る奴がいて、トンネル内で急減速させられたわ - ： R774 [] 2016/02/14(日) 22:02:34.38:PJdCH7Ns
- この先路肩狭くなりますに笑う
しかし上りの岡崎SAのとこで車線が絞られるの、あと500mでよいから
先に出来なかったのかね。
SA待ちの車列で第1走行車線が塞がってるから、
第2走行車線にふらふら出てくる奴がいて、それを避けて追い越し車線に出た車が
この先150mの右側車線数減少にあわててブレーキ踏むもんだから
危なっかしくていけないや。
あるいは、左側を車線減少にして、第2走行と追い越しを生き残りにしておけば
変な渋滞招かなくて良いのに。 - ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 22:22:45.37:tzI95tpa
-
同感、新東名って高速自動車国道じゃなかったんだ - ： R774 [] 2016/02/14(日) 22:32:07.89:iOI1Yveh
- ×合理的
○安物買いの銭失い - ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 22:36:48.76:tzI95tpa
-
御殿場のように左車線を登はん車線扱いにしてSAに誘導
右２車線を走行、追い越にすれば何の問題もない
圏央道海老名JCTにしろ、無理に車線を狭くして渋滞、事故を誘導している - ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 22:39:05.41:tzI95tpa
- 猪瀬コストダウンで何百億か節約したかもしれないが
それをはるかに上回る損失を末代に残した - ： R774 [] 2016/02/14(日) 22:48:58.96:vpl1xQoX
- トンネルの拡幅は通行止めにしなくてもできるらしい。
（TWS拡幅工法：前田建設HPより）
結局、当初の資金をケチった上で、拡幅時にもう1回工事できるから
天下りしたい国の役人と建設会社双方がウインウインなんだろう。
バカを見たのは国民だけ！
最近、ワザと不便や渋滞にして、改良しますーというパターン多いよね。
追突事故で死んじまっても国は責任取らない訳だしね。 - ： R774 [sage] 2016/02/14(日) 23:06:15.97:73IMrKBU
- まー真の戦犯はアホ猪瀬に騙されたフリして自分の地方のムダ道路削らずに第二東名を削った道路族議員一同だけどな
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 01:55:14.37:2msTkkS7
-
あれは伊勢湾岸道
厳密には、新東名ではない - ： R774 [] 2016/02/15(月) 02:19:30.86:MsgV/FgK
- 東海ICまで法定名称第二東海自動車道だから厳密には伊勢湾岸も新東名ってほうがしっくりくるんじゃない
- ： R774 [] 2016/02/15(月) 02:29:37.99:9c+JZAKq
- 猪瀬ポールは撤去できるからまだ希望はあるが
愛知区間の路肩のないトンネル見て絶望
リアルで死んで欲しいわ猪瀬 - ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 04:34:52.83:YghiGXw9
- しかし猪瀬さんが居なかったらSAの飯はショボイままだった
- ： R774 [] 2016/02/15(月) 05:59:30.13:ASGeRkCX
-
＞最近、ワザと不便や渋滞にして、改良しますーというパターン多いよね。
＞追突事故で死んじまっても国は責任取らない訳だしね。
首都高がまるでそれ
C2中央環状線と5号池袋線の共用区間(板橋JCT～熊野町JCT)がたった3車線で作り
それを解消するのに多額の追加工事を必要としたり
湾岸線でも同様なことがされていたり
湾岸線東行き有明JCT→辰巳JCT間4車線化が3月17日（月）午前5時に完成！ 湾岸線 ...
ttp://http://www.shutoko.co.jp/company/press/h19/data/2/0222/
2008/02/22 - 湾岸線（東行き）有明JCT→辰巳JCT間を片側3車線から片側4車線に拡幅; 工事期間 平成18年4月～平成20 ...
これなんか、元々4車線用意されていたのに、社内規定であえて3車線にして通れないように工事して完成
その後、その通れないした個所を撤去
それのどこが拡幅工事なんだろう
ワザと不便にして追加工事をする様にしている - ： R774 [] 2016/02/15(月) 06:01:53.02:ASGeRkCX
- 東日本人にとって4車線などの車線が多いのは恐ろしいらしいことが分かる
あえて車線を減らしてまで不便にした方が良いと感じるぐらいに
しかし、それを西日本の高速道路にまでするな
そうした田舎工事は東京や東日本でやれ - ： R774 [] 2016/02/15(月) 06:50:09.82:ZP+khIWg
- 伊勢湾岸からJCT超えて進んでいくと、東海環状自動車道に入ってしまったような錯覚を覚える。いや規格はそれ以下か。今年のGWあたりで、答えは出そうだ。
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 08:03:14.40:w6g44nCa
-
伊豆からの帰りに通った感想としては、東駿河湾環状道路と変わらんレベル
これで有料高速道路と名乗る方がおかしい - ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 08:43:33.31:Oxl7bcIx
- トンネルがない分だけ愛知県区間は普通の東名を通ったほうが楽かもね
新東名開通後は今までが嘘のような快適な道路になっていたし - ： R774 [] 2016/02/15(月) 09:13:05.27:7dOodWlz
- 神奈川区間もクッソ狭い2車線トンネル走るくらいなら
明かり区間が多い現東名のほうが楽そうだな - ： R774 [] 2016/02/15(月) 09:54:56.97:q2DUtel8
- 今にも事故、渋滞しそうなヒヤヒヤ路線
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 12:07:41.56:KzLXv0eO
- ぜんぜん喜ばしくないんだが、東名利用者にも豚瀬の鬼畜所業が理解してもらえただろうか。
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 12:24:10.19:KcYz31xb
-
成城石井とか高速に別になくていいもんできすぎ。
変に小洒落たのができすぎて逆に寄り難い。とくに東日本。 - ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 12:31:23.66:wO1DDUzR
-
しょうがないじゃない、土建屋さん食わせて集票マシーンにせにゃならんしw - ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 12:34:12.19:wO1DDUzR
-
いっそアニメイトとか、まんだらけも作って国内外の萌え豚から搾取すりゃいいのにw - ： R774 [] 2016/02/15(月) 12:34:50.33:i8YYzZIU
- マーチとかヴィッツジュエラとかチンクチェントとか乗ったアホ女の企画者が
実体も地域性もロクに見ずしてどこでも海老名っぽくすりゃいいやくらいの単純な発想の産物｡ - ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 13:00:39.96:WprDqTLV
- 人の一生は重荷を負うて遠き道を行くがごとし。急ぐべからず。 不自由を常と思えば不足なし(笑)
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 13:01:03.24:bDh3DKRq
- 走行動画、拝見させて頂きました・・・。
北関東道（岩舟～太田桐生）かとおもったｗ - ： R774 [] 2016/02/15(月) 13:12:18.69:xoRSBE8N
- ニコ生で配信みたけど、いなさ側から入った主が、岡崎SAに入ろうとしてもちろん渋滞、路肩に停車して恐怖していた。
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 13:38:53.84:YFj/cvZg
- 新東名・新名神「猪瀬の息がかかる前に開通した伊勢湾岸は本当にラッキーだったな…」
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 17:01:03.10:hR0sNigr
- バカ+バカ＝バカばかり
バカーバカ＝うすらバカ
掛けたり割ったりしてみても
アホウとマヌケがちょいと顔をだす - ： R774 [] 2016/02/15(月) 20:55:37.88:1lHA8owg
-
土地が余ってる田舎は道路広く作れて良いな、羨ましいよ - ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 21:13:54.64:5e/GiJRJ
- 伊勢湾岸道が早く出来過ぎたから
6車線は無駄という世論を作られたんだよなあ… - ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 21:15:26.33:+itX9iJW
-
テレ朝がひたすら無駄な道路ってずっと叩いていたな - ： R774 [] 2016/02/15(月) 21:21:34.14:DquUn3Ju
- 日本の高速の６割が赤字路線です。
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 21:21:44.86:KwY56tGN
-
今ではなくてはならない道路になったなｗ - ： R774 [] 2016/02/15(月) 21:52:49.93:9MVbaY6y
- ×新東名
○東名バイパス - ： R774 [] 2016/02/15(月) 22:42:45.28:vztlfb1k
- 急ぐ時は新東名を使わない様にするわ
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 22:43:05.86:LaVQC0QC
- これって国道２３号線バイパスでしょ？ｗ
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 23:02:31.02:Hbr+ndmS
- 東名の方が交通量が減って走りやすくなったね
- ： R774 [sage] 2016/02/15(月) 23:29:24.74:m0rFe8Qe
- 定期猪瀬氏ね
- ： R774 [sage] 2016/02/16(火) 00:47:03.76:lwC7x2xv
- 新東名高速道路はアウトバーンに匹敵する快適構造と専門家
ttp://http://www.news-postseven.com/archives/20160215_385304.html - ： R774 [] 2016/02/16(火) 01:10:22.76:E6kchVpj
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [] 2016/02/16(火) 07:26:08.65:7tQbGg1S
-
おいおいｗ
PA/SAの記事のほうが多いじゃないかｗｗｗ - ： R774 [] 2016/02/16(火) 09:06:48.64:8mCJZ5YL
-
昭和臭プンプン - ： R774 [] 2016/02/16(火) 12:29:41.86:LuS+/RCJ
- どう考えてもこれは中共の工作員が日本の発展を妨げる為に仕組んだ罠にしか見えないんだよな。
猪瀬は実は大陸の回しものか？ - ： R774 [sage] 2016/02/16(火) 12:33:17.90:0hoYJeOD
-
清水の記事と言うだけで画面をそっと閉じる - ： R774 [] 2016/02/16(火) 18:46:32.75:/fzsjK5I
- 初日の岡崎SAの渋滞はアホやな
てか、せめてSAからの出口合流まで3車線整備しとけば良かったのに
わざわざ高速にロードサイド店渋滞を作ってる
ロードサイド天国の愛知人は平気なのかな - ： R774 [] 2016/02/16(火) 18:55:49.83:tZr2dtM5
- 新城PA期待してたのにしょぼすぎる
- ： R774 [] 2016/02/16(火) 19:21:13.30:l7cAu0yA
-
当たり前じゃん - ： R774 [] 2016/02/16(火) 23:26:59.59:7NT5PvSr
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [] 2016/02/17(水) 02:14:33.20:7tmPmNLe
- 『新東名愛知区間～どうしてこうなった～』
って、どこかのフリーライターが記事にしそうだなｗｗｗ - ： R774 [sage] 2016/02/17(水) 05:55:36.00:LK9AI/lN
- つーか外部の人間の誰か、計画段階でわからなかったんかい、っていう…
こんな仕様で完成しちまったのは、
この国の交通行政、意識の低さなのか - ： R774 [] 2016/02/17(水) 08:58:27.17:DIXCk0TG
- 中京圏が発展しては困る地域があるから
- ： R774 [] 2016/02/17(水) 09:02:49.52:azR4zxAh
- 新東名が140km/hで走れては困る企業があるから
- ： R774 [] 2016/02/17(水) 09:09:42.68:UY34ClDx
- JR東海か
- ： R774 [] 2016/02/17(水) 10:14:33.90:cuKR2ejs
- トヨタ道路
豊田市から裾野市までいければいいから
豊田市周辺工場や倉庫からシントウメイでぷいーん
御殿場東名接続裾野市で降りて秋葉原加藤の関東自動車工業トヨタ自動車へぷいーん納品 - ： R774 [] 2016/02/17(水) 11:33:42.87:7tmPmNLe
- 新潟バイパスはやっぱ角栄さんの賜物なんだろうな。
裏山ｗｗｗ - ： R774 [] 2016/02/17(水) 16:03:38.59:bCdrLxBz
-
ダイハツやスズキだろ、むしろ困るのは
東海道新幹線は、基本ビジネスマンの一人移動だし
旧トヨタ東北はどうするよ？
関東自動車より、生産台数や部品製造数は上だぞ
うちの事か？(関西) - ： R774 [sage] 2016/02/17(水) 17:48:58.72:WFoYlo76
- 東京だろ
- ： R774 [sage] 2016/02/17(水) 18:52:23.35:NrSJ8Py+
-
豊田から裾野行くのに御殿場通らないぞ - ： R774 [sage] 2016/02/17(水) 23:15:39.72:UdJw4JrJ
-
名古屋港から船便が低コストで東北まで運べる。
他にもトヨタグループで一編成丸々貸し切っている貨物列車もあるよｗ - ： R774 [] 2016/02/17(水) 23:25:42.81:PELi7B19
- なぜか途中に一般道路がサンドイッチの志戸坂峠道路とセットで書いてほしい
あそこは、軽車両は原付だけ通すという事実上自動車専用区間なんて甘いもんじゃない
「なんじゃこりゃ高速珍百景」に改題
星の王子さまPAも入れてもらうか - ： R774 [] 2016/02/18(木) 00:53:33.36:0uIbiFVe
-
そういやあNHKの前会長ってJR東海の社長だったな
なるほど、どうりで新東名のニュースはやらないわけだ - ： R774 [] 2016/02/18(木) 01:01:07.16:zQLZLUjd
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [] 2016/02/18(木) 07:40:29.98:QYYShsXi
- 新東名だけでなく日本の高速道路全体がしょぼい。
海外でドライブするとそのことがよくわかるよ。 - ： R774 [] 2016/02/18(木) 09:00:21.96:9v8Irv10
- そこはどこの国なのかを言わないと
- ： R774 [sage] 2016/02/18(木) 12:10:31.06:jiPbcP/G
- JRのあいつがくろまく
- ： R774 [sage] 2016/02/18(木) 12:12:06.57:jiPbcP/G
-
牧之原みたいなのでちょうどいいよな - ： R774 [] 2016/02/18(木) 13:44:11.44:EndmwQOB
- あまりのショボさに生きる気力が失せる
- ： R774 [] 2016/02/18(木) 19:56:48.06:/os/WM2g
- >102
韓国 - ： R774 [] 2016/02/18(木) 22:42:16.21:zQLZLUjd
- ttp://http://rcp193.blogspot.jp/2016/02/blog-post_16.html
新東名愛知県区間 実際運転してみての感想 - ： R774 [sage] 2016/02/18(木) 22:45:58.32:uRu1aVOX
-
スキージャンパーみたいな名前の東海地方の将軍さまか？ - ： R774 [] 2016/02/18(木) 23:57:58.44:G18ccPQ3
- れぢゑんど
- ： R774 [] 2016/02/19(金) 00:14:35.83:5EUTxHbV
- 火災帝国
- ： R774 [] 2016/02/19(金) 01:33:29.81:1QcxS76v
- こんな地震大国に、海外と同じレベルの高速が作れるか？
海外の橋桁の5倍の強度が必要なんだよ
同じ予算でできる道路は、せいぜい1/3か～1/4程度だろう
しかも、山あり谷ありの自然なのに
それと、強制代執行が殆どできないのに - ： R774 [] 2016/02/19(金) 07:52:17.07:r7E5yTDe
-
キロあたりの建設費はイタリアと同じだよ。
それで料金は日本の３分の１でしかも都市高速は無料。
税金も日本なんかよりはるかに安い。
日本では安い土地を入手して建設してるから
必然的に山間部中心に道路ができてしまう。
地震大国で山あり谷ありの小国ならマレーシアだって台湾だってシンガポールだってニュージーランドだってそうだし
シンガポールの料金は時間帯によって料金変動するし料金だって２ドル程度だ。 - ： R774 [sage] 2016/02/19(金) 07:56:14.86:BiYrkC6t
- それと膨大な法面対策
海外の高速道路見ると、切り通しでも平気で地山が露出してるが
大雨＋地震がある日本ではコンクリで固めないと危ない - ： R774 [] 2016/02/19(金) 09:01:57.08:1QcxS76v
- 新東名は、マレーシアより酷いの？
台湾は西部に平地と企業と人口が集中してるから、第三京浜みたいなのが台北～高雄にあっても不思議じゃない - ： R774 [sage] 2016/02/19(金) 09:30:40.36:j2HVazjC
- 猪瀬が私腹を肥やしてるのがムカつく
- ： R774 [] 2016/02/19(金) 11:13:08.37:1DRHgtot
- 浮いた金は猪瀬がラスベガスで使っちまったという噂はホントだったのか。
- ： R774 [] 2016/02/19(金) 21:12:10.10:r7E5yTDe
-
無駄な法面工事が多いのが問題。
震災でも崩れたし。
うんひどい。
グーグルアースで見て見。 - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 02:31:35.09:PVwawJqj
- 珍東名
- ： R774 [] 2016/02/20(土) 07:08:21.33:Nfyfd8p9
- 取りあえず、NEXCO中日本 お問い合わせページで意見したらいいと思う。
ttp://http://highwaypost.c-nexco.co.jp/ - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 08:58:08.66:qV+1mVaQ
- 昨日初めて通ったけど
静岡県区間を想像して通ったらひどいことになるな。
下手したら東海環状道以下だろ？ - ： R774 [] 2016/02/20(土) 09:01:38.20:Nfyfd8p9
- ★★ 新東名高速道路 Part26 ★★ [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1455810548/ - ： R774 [] 2016/02/20(土) 10:19:52.41:2sLYPobr
-
マニュアル通りの返事が来るだけ。
もともと国民に説明する気などさらさらない感じ。
アメリカでドライブすると日本で車持つのが馬鹿馬鹿しくなるyo - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 10:56:36.72:YJapltgi
-
国道23号名豊道路よりも酷いかもしれない - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 11:03:12.15:qV+1mVaQ
- 静岡県区間はマスコミに取り上げられまくっていたよな。
これは特に取り上げることないし、わくわくもない。
しかも実質３車線化不可能だし - ： R774 [] 2016/02/20(土) 11:46:40.98:hqF3ivHJ
- 猪瀬無能
- ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 11:52:24.61:0sqfsBgt
- SAで車線減るの危険じゃね？
とりあえずそこだけでも連絡したほうがいいよ - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 11:58:38.16:0sqfsBgt
-
速攻性はないだろうけど、苦情箇所はチェックするだろ。
道路ヲタ的批判じゃなくて、道幅が狭いとか路肩が狭くて怖いだとか実用性がある批判のほうが響くかも - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 12:47:50.01:oRADF0/4
- 物見遊山の暇人が居なくなったし
既に新東名ガラガラだよ。
二車線+路肩で充分。 - ： R774 [] 2016/02/20(土) 13:39:52.44:IroS/FEK
- 今までより、上下で4車線は増えたんだぞ
の言うとおり
現東名が無くなるのなら、完全片側3車線整備は必要だが - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 14:16:28.90:p2aASR8f
- どう見ても交通のキャパは
東名2+新東名2車線で捌けてるし
あとは東名の無理に三車線にした所を
二車線して安全対策すれば良し。 - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 14:57:33.77:KsFqZDgh
- 旧東名を２車線に戻す工事はいつから始まるのですかね
- ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 16:04:03.21:ONhBxOf9
- それが問題だ！
早く戻せ！ - ： R774 [] 2016/02/20(土) 16:46:55.27:J31Wo6VK
-
路肩なんてありませんけど？
ttp://m.travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/743/747/023.jpg - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 17:19:15.73:YvWWXGCZ
-
実際走ってみると幾つかのトンネルだけのお話じゃん - ： R774 [] 2016/02/20(土) 17:47:09.68:SD5uEN1m
- 東名３車線区間は、戻してはダメだ。
戻せば、間違いなく豊田JCTの渋滞が再発する。 - ： R774 [] 2016/02/20(土) 18:03:09.70:fZ0EZIzK
-
二車線が暫定のインチキ三車線になって
岡崎の渋滞は激減したんだから
3+2-1の四車線で間違いなく減る。 - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 18:14:43.80:2JtdN7rc
- 見物客が多少残ってそうな今日の時点で、上下線ともガラガラ。
3車線目が不要なのは明白。 - ： R774 [] 2016/02/20(土) 19:10:49.24:IroS/FEK
-
トンネルの壁に、コンクリの厚盛りしてあるな
増線時には、削るか取り外せるようになっとるのかな？
もしくは、トンネル自体の上部にわざと舗装して、増線時には下げて面積広くできる構造か
東名の3車線はそのままでいいと思う
ただ、一番左車線は緊急車などの優先レーンにすればいいんじゃないか？
名古屋市内のバスレーンみたいな感じで - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 19:15:44.12:qllYrewl
-
トヨタJCTは全く関係ないだろｗ - ： R774 [] 2016/02/20(土) 19:48:54.63:XpUpaTMG
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 19:59:42.82:YvWWXGCZ
-
- ： R774 [] 2016/02/20(土) 20:10:39.10:VXgzphk+
- このスレ見てたからさぞかし酷い道なんだろうなと思ってたけど、思ってたほどではなかったｗ
- ： R774 [] 2016/02/20(土) 20:12:48.82:CvJhnodo
- 渋滞ポイントが伊勢湾岸に移ったら、次はそこを片側4車線化しよう
- ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 21:15:37.79:U3oT/G9D
- つーか、何これ？
国道1号のバイパスですか？
八王子バイパスと同レベル
小田厚以下って感じだな - ： R774 [] 2016/02/20(土) 21:41:27.36:XpUpaTMG
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [] 2016/02/20(土) 21:42:20.94:XpUpaTMG
- NEXCO中日本 お問い合わせページで意見したらいいと思う。
ttp://http://highwaypost.c-nexco.co.jp/ - ： R774 [] 2016/02/20(土) 21:58:33.85:IroS/FEK
-
あまりやり過ぎると、警察にやられるよ
東名と新東名で一つの道路
最低でも片側4車線あるんだから、十分でしょ
酷いのは、御殿場から東京までの区間が未整備なのがかわいそう
神奈川と東京だけで人口2000万人だよ - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 22:10:07.97:Mft/00FN
-
頭の悪い猪瀬の応援団がいるようだ
ぶっ潰す方向で - ： R774 [] 2016/02/20(土) 22:12:24.21:ADrEW7KR
-
かわいそう？
そんなとこ住むのが悪いんだよ - ： R774 [sage] 2016/02/20(土) 22:13:27.34:pTkf50/t
-
開口部を広く見せる
視覚効果を狙ったものだろう
4年後開通予定の
横浜環状南線および湾岸線を
ご利用くらさい - ： R774 [] 2016/02/21(日) 01:14:25.26:u146tqJi
-
東名上り、東海環状上り、伊勢湾岸上りの３路線が集中するんだから関係あると思う。
名神方面から東に向かう車が、豊田JCTを避けて東海環状に迂回するとは思えない。
あと新東名から西に向かう車も同様に東海環状は使わないと思う。
なので豊田JCTに車が集中しないとは思えない。 - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 04:53:23.37:dpwm51UD
-
多分走ったこともない人が騒いでるだけで
開通一週間後の週末で、既に閑散としてるからな。
渋滞ができてるのは岡崎SAのパン屋くらい。 - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 07:47:25.64:GxVmBLXV
-
名神から東に向かうのに東海環状？
普通は中央道だろ。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 08:36:21.78:k5Iijf3F
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 09:29:01.77:DfYWO0r7
-
そんな事誰もいっていない
岡崎、蒲郡の３車線を２車線にもどしたって、トヨタJCTは関係ないだろって話だ - ： R774 [] 2016/02/21(日) 11:15:08.63:u146tqJi
-
私が言いたいのは、豊田JCTが、３車線になる前の大渋滞に戻らないかを心配してる。
まぁ今のところ混んで無いけど、３車線になる前のレジャーシーズンは地獄の渋滞区間だったから。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 11:16:53.96:u146tqJi
-
静岡、神奈川は東名でしょう。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 13:00:45.60:HuX5wipg
- 大渋滞すれば道路建設の口実になる。
道路建設のための借金が増えるから
道路料金を徴収する口実にもなる。
そして借金は返済機構に丸投げ。
つまり渋滞するような構造になっている。
そうじゃないと道路会社が困るから。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 13:26:42.39:1Os1YD1a
-
普通に考えて、東名二車線に戻しても害はないよ。
あの頃と違って23号も蒲郡まで繋がったし
オレンジロードも無料になって
三河の道路環境は劇的に改善した。
休みのピークは多少混むにしろ、
年に数回の休みの渋滞をゼロにするために
無駄な車線を作りまくるほど
今の日本は裕福ではない。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 13:56:26.34:u146tqJi
- 無駄な車線をつくる
↑
３車線を２車線に戻すにも費用はかかるが、それはどう思う？ - ： R774 [] 2016/02/21(日) 14:00:14.53:k5Iijf3F
- ttp://http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/212168.html
新東名高速道の浜松いなさジャンクション（ＪＣＴ）―豊田東ＪＣＴ間が開通し、２０日で１週間。中日本高速道路によると、
この区間で上下１日平均約９万１千台あった交通量は、開通後に東名と新東名でほぼ二分され、混雑緩和が進んだとみられている。中京、関西圏との往来がよりスムーズになり、春の観光シーズンに向けて静岡県内の観光業界も経済効果に期待感を強めている。
同社の概算では、開通した１３日から１９日の平均で、
同区間の１日当たりの交通量は東名が５万台強、新東名が５万台弱。
合わせて約１０万台になり、開通前の総量と比べて１割ほど増えた。
同社は「利便性、快適性が増して新たな利用者の掘り起こしにつながったのでは」と分析する。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 14:21:32.97:1Os1YD1a
-
線引き直すだけだし、
定期的に補修するタイミングで
元に戻せば良いだけ。
そもそも暫定3車線とハッキリ書いてあるし。
60キロ制限なのも、安全性を担保できないから。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 14:43:28.65:YAtnQ3tB
- えっ？暫定3車線は60キロ制限なの？
オービスや、移動式ネズミ取りないよね
覆面とか
なら定修時に2車線の100キロに戻してほしいわ - ： R774 [] 2016/02/21(日) 15:05:44.60:u146tqJi
-
そうなのか。
３車線にする時は、えらく期間を費やしていたから、戻すのにも時間と金がかかると思ってた。
結果的に、私の不安が的中しなければいいや。 - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 15:22:50.54:w+nw7jrQ
-
実際は+αで流れてる - ： R774 [] 2016/02/21(日) 15:33:23.12:1Os1YD1a
-
時々捕まってる奴居るね。
右端は100以上で流れてるし
お目こぼしが無ければ赤紙招集やね。 - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 15:43:00.14:8Fmlj6HJ
-
集中工事の時にやれば一石二鳥 - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 15:43:39.98:yh4wLH9T
- ここに来るような道路オタクなら
あそこの60縛りは常識じゃないのか？
ちなみに雨降ったら即座に40に規制される。 - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 16:09:37.31:oaWCXunT
- 東名右ルート左ルートで分るように、（２車線＋２車線）は３車線＋α
今までの東名暫定３車線で容量を超え、ピーク時に大渋滞となっていた
のだから、暫定３車線を戻せば、連休、週末などでの渋滞必至 - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 16:36:24.96:wTUnZuvZ
-
沼津以西の集中工事は今後行われない可能性が高い。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 18:18:33.81:1j67e2Ta
-
政治家に陳情するなり、まあ頑張れ。
二車線に戻るのは既定路線なので。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 18:26:26.21:1j67e2Ta
-
上り線は豊田JCTから合流してすぐに
橋渡った所にオービスあるな。
あまりにミエミエなので単なる警告用のモックかも知れんが。 - ： R774 [] 2016/02/21(日) 18:53:45.83:1vStcPJi
-
あれはちゃんと正規の2車線の位置にループコイル埋めた後がある。3車線化までは動いてた。それ以降は知らない。 - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 19:23:40.32:DfYWO0r7
-
それはない
安心しろ - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 19:27:34.86:DfYWO0r7
- あとは新名神をさっさと仕上げてほしいな
亀山渋滞は酷い - ： R774 [] 2016/02/21(日) 21:40:10.37:IFiTEjZz
-
放射能汚染地域のこと？
そんなとこ住むのが悪いって - ： R774 [sage] 2016/02/21(日) 21:47:00.78:dpwm51UD
- 旧東名をよく通るけど、
岡崎インターで覆面に先導されて高速降ろされてる人、ありゃ免許なくなるかもね。
あと最近は音羽蒲郡の入り口でも、週末は検問やってるね。
シートベルトか携帯かな？ - ： R774 [] 2016/02/21(日) 22:34:54.24:qIVPkWLq
- ここの住民はわがまますぎる。
東名のバイパスができただけでも感謝しろや - ： R774 [] 2016/02/21(日) 22:49:12.25:HoPQU6Xy
- お味噌にお似合いのクソ道路＼(^o^)／
- ： R774 [] 2016/02/22(月) 01:37:58.88:0yR5ahlG
- 東京圏以外にまともな道路ができてたまるか
- ： R774 [] 2016/02/22(月) 01:55:44.23:MWFyhRpB
- 覆面は赤切符発行するとおまわりさんが手続き面倒くさいから大抵27キロオーバーとかだよ。
ねずみとりは容赦ない - ： R774 [sage] 2016/02/22(月) 02:06:20.70:944Kh2AE
-
みんながみんな免停速度で走ってるようなバイパス道路でつかまった時は
きっちり29キロオーバーにしてくれた
120ぐらいは出してましたが
「もっと出してたと思うけど、今回はこれだから（89キロ）」って意味のわからない恩着せがましさ
多分多くの車に、39キロオーバーにするんだと思う
その方が反則金で県に金入って、ドライバーも免停にならず、警官はゴネられずに済むから
誰もがWINWIN - ： R774 [sage] 2016/02/22(月) 02:09:06.70:G4DyOztn
- とりあえず猪瀬を叩く
- ： R774 [] 2016/02/22(月) 06:22:09.38:iXp4yfXf
-
だんだん人気化してきたな
見てる人おおいんだな - ： R774 [] 2016/02/22(月) 06:38:21.01:iXp4yfXf
-
なかなか賢いwinwinだな
読んだ人までなるほどとうならされたwin www - ： R774 [sage] 2016/02/22(月) 08:04:52.10:lyX9upCG
-
清水 - ： R774 [sage] 2016/02/22(月) 10:33:37.35:ztxbRNEb
-
捕まった時点で敗けだから。 - ： R774 [] 2016/02/22(月) 16:57:20.39:nAXG39i8
-
23号BPや257号BPは飛ばしてしまうよな
高速では、50キロオーバーで赤切符じゃなかったっけ？ - ： R774 [] 2016/02/22(月) 17:08:06.06:Ak89qpiF
- 若気の至りで直線区間で160出して遊んでたときピーピー追跡されて
「速度落としなさい」って大音量で注意されただけで済んだことがある。
今まで生きてきて5本の指に入る幸運の一つに数えている。 - ： R774 [] 2016/02/22(月) 19:29:32.70:GXtAO/lG
- 一時的に片側4車線になる箇所があるけど、最終的に2車線に絞られて設計も片側2車線か。
つまらないものを作ってしまったんですね。
既開通区間もそうだけど3車線が2車線に絞られる。
もっとこう、ビシッ！とオール3車線で作れないもんなのかね！ - ： R774 [] 2016/02/22(月) 21:27:35.46:v9ovvd3X
- 造りたくても造れない
行政の中枢にいかがわしい人間が入り込むと散々な結末しかないということ - ： R774 [sage] 2016/02/22(月) 22:27:47.08:jS1KDd6e
- 必要もない車線作るほど
今の日本は余裕ない - ： R774 [] 2016/02/22(月) 22:39:24.03:V8FJrCOv
- 衰退途上国ジャップ(笑)
- ： R774 [] 2016/02/22(月) 23:02:31.64:hl1oBBjR
- 猪瀬は21世紀のラスプーチンかｗ
ちんちんが大きいかどうかは知らないけど - ： R774 [sage] 2016/02/22(月) 23:58:39.06:K8cUOH2M
- 新東名で発狂する奴って、都市高速ではどうなっちゃうのかね？w
- ： R774 [sage] 2016/02/23(火) 00:01:26.69:Cut+s/pP
- 大動脈と末梢比べてどうする
- ： R774 [] 2016/02/23(火) 03:32:48.18:IjdOtpnJ
- 東京から大阪までオール3車線だったらどんなに素晴らしかった事か！
日本はそれに挑戦し、8割は完成させていた。
猪瀬は死ね！！ - ： R774 [sage] 2016/02/23(火) 03:34:57.58:+TF/4kv4
- アフォみたいにとばす馬鹿なレジャーを始末してくれてありがたい
- ： R774 [sage] 2016/02/23(火) 07:52:56.83:A35yG00m
- ゐのせ
- ： R774 [] 2016/02/23(火) 08:03:52.10:J+hRTmN+
-
ジャップは頭悪いから郊外区間でも安全マージンゼロの都市高速規格で造っちゃうんだな - ： R774 [sage] 2016/02/23(火) 08:42:54.88:U2fodSld
-
ん、100キロで追い越し塞ぐガイジかな - ： R774 [sage] 2016/02/23(火) 10:57:11.84:k96rvKYt
- 追い越し車線を速い速度で走る奴はハイビームにしとけよ？
じゃないと、遅くて注意力散漫な糞ドライバーやトラックが低速で追い越し車線塞いだまま後続車に気づかないからな - ： R774 [sage] 2016/02/23(火) 12:50:18.07:UBGcR/uy
- 仕事でのった
- ： R774 [sage] 2016/02/23(火) 13:01:28.52:UBGcR/uy
- ボタン間違えて途中で送ってしまった
上り岡崎SAに大型で寄ったけど
入ってすぐ建物の正面が大型の駐車場って… 作った奴は馬鹿だろ
乗用車で大型駐車場一杯だよ
奥にある乗用車駐車場はガラガラなのにおかげで大型止める場所がない
大型だと奥には入れない様になってるし 土日なら誘導してるだろうけど
あんな作りなら平日でもガードマン立たせとけ - ： R774 [sage] 2016/02/23(火) 16:43:21.28:BDPC0byK
- 追い越し塞ぐガイジにはパッシング容赦なくするから問題ない
ただ、車間取らずに蛇行して煽る人は理解できない - ： R774 [sage] 2016/02/23(火) 21:47:21.49:FyH/J9qH
-
ああ分かる
せっかくどいてやろうと思っても
真ん中の車線をまたいで煽ってこられるとどくにどけんわ - ： R774 [] 2016/02/23(火) 22:02:26.87:soyI3wMO
- パッシングすると、抜かせてあとから煽ってくる
名古屋DQN走り - ： R774 [] 2016/02/23(火) 23:46:22.44:flfeOI8q
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [] 2016/02/24(水) 00:11:35.92:BafvdYp0
- 協定見てみたけど、新東名新名神トンネルの路肩幅は全部左右各1mだった。未開通区間もあの路肩幅なのね。
- ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 01:55:51.32:oS78LkF+
- これは単なる車線数の削減ではない
道路の規格を落とさせるという悪質な建設妨害である - ： R774 [] 2016/02/24(水) 12:36:30.06:AA+y1S1p
- おまえらわがままがすぎるぞ。
新東名なんて京葉道路クラスの規格で充分だ。
スムーズに流れてればそれでいいだろ - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 12:59:38.25:bIDPjmkf
- 同じ税金使うなら、要らない車線増やすより
さっさと蒲郡バイパスを繋いでくれた方が良い。 - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 13:25:09.43:ULCFeI93
-
あそこ、いつになったら繋がるんだろうな……
それと年度末の道路工事をやるなら、蒲郡の247号を四車線にしてさっさと繋げてほしいわ、あそこを暫定二車線にする意味がわからない。蒲郡ぬけるのがめんどくさい - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 15:17:51.86:15g3B5g2
-
蒲郡は基地外だからなｗ
便利な生活は悪だとでもおもっているのかな？ - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 15:19:41.78:15g3B5g2
-
ところで、２４７の西側っていつ開通するの？
パチンコもどいたことだし、トンネルも出来ているからすぐに繋がりそうなものだけどね - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 16:14:05.76:3ae2meF8
-
wikiには
>全体完成予定は2016年（平成28年）度
ってかいてあるから年度末の工事で完成させるのかな……
23号線はみかん屋の日陰地も用地買収に含めないからあんなにゴネられてるからみかん屋だけが悪いとは言えなさそう - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 16:18:03.55:15g3B5g2
-
あと一年か・・・
23号はまだ７～８年はかかるよね・・・
ラグーナ作る時にせめて247位は同時に開通させなきゃあかんわな
あんな渋滞だらけで、行ってもつまらん所はそりゃ潰れるて - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 17:35:30.13:bIDPjmkf
- ラグーナはあのレベルで
駐車料金必要って凄いな。 - ： R774 [] 2016/02/24(水) 18:44:09.19:vdQXwIaX
-
なんだ、やっぱり国道1号長篠バイパスだったんじゃん - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 18:53:00.22:3ae2meF8
- 市民プールがないのもラグーナが理由だった
23号は2017年度末には全線開通するらしいよ、一部のゴネ得住民のために不便を強いられるなんてたまったもんじゃないわな……
そろそろスレチもほどほどにしとくごめんm(_ _)m - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 18:58:38.61:15g3B5g2
-
まじか
貴重な情報ありがとう！ - ： R774 [] 2016/02/24(水) 21:10:47.96:ekAwrafO
- あまりのショボさに発狂
- ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 21:11:35.24:bIDPjmkf
- 新東名も、山中の土地でも
買収価格が途方もない金額らしいし
公共工事の用地買収は
カネでさっさとケリつけるしかないと思う。 - ： R774 [sage] 2016/02/24(水) 21:53:07.16:xQeyp6pF
-
23号はみかんに加えて遺跡発見のせいやろ？ - ： R774 [] 2016/02/24(水) 23:35:50.12:R5RIGvpk
- でも、東名の渋滞なくなったらしいぞ
- ： R774 [] 2016/02/25(木) 01:38:59.78:6nUlRef7
- なんかトンネルは車通したまま拡幅する技術があるらしい。
圏央道の横浜環状南線(3車線)が首都高に繋がる所も2車線で作って
需要があれば拡幅するってことになるみたい。
最初から3車線で作った方がトータルは安いだろうに。
分割払いみたいなもんか - ： R774 [sage] 2016/02/25(木) 01:44:49.62:AgnprCQm
-
建設会社にお金を落として景気を回します - ： R774 [sage] 2016/02/25(木) 03:12:38.59:lbxOKRW2
-
週末、朝、夕のの渋滞がなくなったてことだろう
とりあえず、ゴールデンウィークが見もの - ： R774 [sage] 2016/02/25(木) 06:40:05.58:yZW0XSd3
- 盆と正月、GWの渋滞なんか、経済的な損失は誤差レベル。
多少マシになればどうでも良い。 - ： R774 [] 2016/02/25(木) 07:49:57.45:4DTvPAIO
-
それって横横金沢支線のこと？金沢支線はTN3車線幅だけどさ - ： R774 [] 2016/02/25(木) 10:17:14.67:wANHjz7W
- カロッツェリア 新東名 道路差分データｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
マップチャージのページにも 新東名 愛知県区間が表示されている
ttp://http://pioneer.jp/carrozzeria/support/map_charge/ - ： R774 [sage] 2016/02/25(木) 12:40:16.69:AgnprCQm
-
猪瀬くんの発言でした - ： R774 [] 2016/02/25(木) 12:45:56.88:Ha1Wf25V
-
＞おまえらわがままがすぎるぞ。
＞新東名なんて京葉道路クラスの規格で充分だ。
＞スムーズに流れてればそれでいいだろ
トンキンの生活レベルに合わせろって・・ - ： R774 [sage] 2016/02/25(木) 15:39:52.26:DeYfSuuI
- 新東名が思ってたよりショボかったから、
せめて23号は全線2車線にして欲しいよな！
あと三重方の北勢・中勢バイパスも早く完成して欲しいもんだわ。 - ： R774 [sage] 2016/02/25(木) 15:50:13.32:2QILxwY0
-
それは1本使い捨てにする奴じゃないの？ - ： R774 [sage] 2016/02/25(木) 16:29:59.90:lxr9J8AZ
-
それってトンネル幅は3車線で造っておいて、暫定的に2車線ってオチじゃないよな？ - ： R774 [] 2016/02/25(木) 18:38:38.12:yZW0XSd3
- 静岡県内の新東名の暫定2車線区間も、恒久的にそのままだろう。
いつ走ってもガラガラだもん。 - ： R774 [] 2016/02/25(木) 19:12:27.37:U89N5uOM
-
並木トンネルは完成3車線×2をポールでブロックしてあるだけ
ttp://fumi.ninja-x.jp/301_Namiki_Tunnel.jpg - ： R774 [] 2016/02/26(金) 07:25:11.56:fSSQ9qWz
-
そもそも繋がるのにあと4,5年かかるだろ - ： R774 [sage] 2016/02/26(金) 08:17:24.33:eQBmamAn
-
来年のお楽しみです - ： R774 [] 2016/02/27(土) 10:30:39.33:kXPbvbfP
- 静岡王国民からすると、やっぱり愛知って心の狭さが道幅にも出ちゃったんだねw
- ： R774 [] 2016/02/27(土) 12:09:21.60:TzG+lAMb
- セコさもねw
- ： R774 [sage] 2016/02/27(土) 19:01:06.02:Acd66vXT
- 愛知県民は仲良くないと基本ケチだよ
- ： R774 [sage] 2016/02/27(土) 19:41:37.60:4vG/ogKj
- 伊勢湾岸道はどうなる
- ： R774 [sage] 2016/02/27(土) 20:14:17.48:HrKIqL6t
- 愛知県民が作った(設計した)わけではないんだけどな。
完成して、ここでの書き込み見るまで知らなかったし。
by 岡崎市民 - ： R774 [] 2016/02/28(日) 02:55:44.93:esBhFh2S
- 静岡は、大企業の工場や、製造子会社しかないしな
下請け根性マルだし - ： R774 [sage] 2016/02/28(日) 04:31:25.25:NjY3lQ5i
- 静岡vs愛知味噌
はっけよーい - ： R774 [sage] 2016/02/28(日) 05:58:25.00:EecORREM
- 【新宿南口】バスタ新宿【増発便問題大丈夫？】 [無断転載禁止](c)2ch.net
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1452295649/
413 名前:名74系統 名無し野車庫行 :2016/02/27(土) 14:01:27.43 ID:4BfPWnO6
新宿周辺の高速バス乗降場を一ヶ所にするんじゃなかったのか？さすが、役所仕事はだめだわ。名鉄、天神、博多のようにはならんのですね。日本一利用しづらいバスターミナルで有名になるね。
418 名前:名74系統 名無し野車庫行 :2016/02/27(土) 19:36:41.84 ID:XkxwpZYX
高速道路、例えば圏央道のジャンクションも糞みたいなボトルネック誘発の設計で早速手直しに入ったし、
首都高の悪名打開亜ジャンクションも改修中だし、本当に官が絡むと恐ろしいほど設計能力が低い構造物が出来上がるな。
バスタも阿鼻叫喚の混乱と混雑になるぞ。 - ： R774 [] 2016/02/28(日) 06:53:56.13:CUAkLABz
-
号は2017年度末には全線開通するらしいよ
無理。
何もやってない所多すぎ。
あと4～5年はかかるだろう。
2019年度末（2020年3月）ってとこか。 - ： R774 [] 2016/02/28(日) 07:35:08.67:sVEecPh2
-
×氏ね
○死ね - ： R774 [] 2016/02/28(日) 07:59:22.19:oLCEAd4u
- お味噌にお似合いクソ道路♪
- ： http://hayabusa6.2ch.net/way/ [] 2016/02/28(日) 08:30:44.84:FLjR/af0
- 友人があまりのしょぼさに引きこもりになってしまった
- ： R774 [] 2016/02/28(日) 11:53:12.02:uaTUTjFh
- お味噌にお似合いクソ道路♪
- ： R774 [sage] 2016/02/28(日) 15:29:55.81:NjY3lQ5i
-
そうなのか、マイナーなニュースサイトみたらそう書いてあった、あそこが繋がるだけですごく変わるだよなー - ： R774 [sage] 2016/02/28(日) 21:29:34.17:LieCo3WC
-
ないとは思うけどね、反対派が藤村新一大先生みたくねつ造したりして
ないとは思うけどね - ： R774 [] 2016/02/28(日) 22:08:14.03:wltPGZjV
-
気持ちは分かる
俺は神奈川区間の事が心配なんだが、今の東名みてえにくねくね曲がった道路になるんじゃないかと - ： R774 [] 2016/02/29(月) 18:50:13.04:FeG8UeFA
- 『次世代のスーパーハイウェー 夢の140km走行』って
鳴り物入りで計画された新東名だったが、
時代の移り変わりとともにいつの間にか
『最小のコストで最大の成果（渋滞解消）』
っていうコンセプトに変わっちまったんだなｗｗｗ - ： R774 [sage] 2016/02/29(月) 19:29:11.42:YPcfxSt0
- 日本には金がないんだよ
- ： R774 [sage] 2016/02/29(月) 20:24:45.12:bicMMTYd
- 建設費の高騰の影響か
- ： R774 [sage] 2016/02/29(月) 22:10:06.50:IkYxKg/x
- 道路特定財源も、一般財源化で廃止されたし。
ガソリン税反対、でも道は作れってのは通らない道理。 - ： R774 [] 2016/02/29(月) 22:12:59.89:ft7H8P9j
- ガソリン税に反対してるんじゃなくて
暫定税率が実質的に恒久税であることや
２重課税になってるのが問題あるんだよ。 - ： R774 [sage] 2016/02/29(月) 23:18:12.16:3FJWt2Vk
-
ジャップは衰退途上国だからな
何を作らせても腐臭と終末感しかない - ： R774 [sage] 2016/03/01(火) 02:33:42.33:XifBjC+e
- ガソリン税ガンガンとって、道路投資しまくった方が、
人や物の移動が活発になり、時間当たり生産性も効率化され
人口が減少しても国が発展するリソースになる。
高度成長期はそれをやったから、発展に大いに貢献した。
道路特定財源を設定し、暫定税率をあげて道路投資を拡大し集中的に行った。
足りない分は、さらに高速道路特別会計で資金調達した。
時代はかわり一般道はかなり整備効果が高まり、それほど毎年一般道に
投資する資金は必要なくなった。
一方で高速道路は、まだまだ足りず、必要な資金を現行の資金調達の枠組み（高速道路特別会計）で
調達することが難しくなった。
そこで、必要だったのは、作家風情に国家を均衡縮小へと導く小手先の改革をやらせるのではなく、
ガソリン税をさらに値上げしてでも集中的に高速道路に投入するという、大ナタをふるうことであった。
しかし、作家風情の意味の分からない改革でお茶を濁し、
さらには、この国の誤った政策により、
ガソリン税は一般財源化され地方公務員の無能（一部有能な人もいるがごくわずか）な高給管理職どもを
ささえる給与の財源となった為、
道路投資に集中的にガソリン税を投入するという、
国の成長の基盤となるインフラ資源への効率的な投資のシステムは、
失われ、効果的なリソースの再分配がここでも不可能になった。
もはや国は衰退する一方だろう。 - ： R774 [sage] 2016/03/01(火) 05:18:39.57:n/b/lEOe
- 道路公団の民営化とか公共事業の削減とかで道路建設のスピードが落ちてる
一方都会の道路はまだまだ渋滞がひどいし、地方へ行くと（大都市の近郊でも）
高速道路へ乗るのに1時間くらいかかる所がある
まだまだこの国は道路が要るんだよな - ： R774 [sage] 2016/03/01(火) 07:48:24.05:VRBCJ8O/
-
まだまだ道路が要るなら暫定税率も延長するしか無いわな。
他に財源がないんだから。
一般財源化されたから、もう恒久化と同じようなもんだけど。 - ： R774 [] 2016/03/01(火) 09:58:35.10:NQj9bxoG
-
今の時代にガソリン税をガンガン取ったら余計に車離れを加速させて税収が減るだけという結果になるのは目に見えてる。
消費税を増税して余計に税収が減ったのと同じ。
ガソリン税の一般財源化は特に鉄道ジャーナル誌とか鉄道評論家の川島令三がしょっちゅう主張していたな。 - ： R774 [sage] 2016/03/01(火) 10:29:34.31:gW2I549b
- 少々ガソリン税が上がってもいいから
自動車税・重量税を廃止してくれ
もうすっかり主要な整備は済んでいるんだし
景気対策のためにも所有課税を廃止しろ、と - ： R774 [sage] 2016/03/01(火) 11:32:30.29:anTjeBpa
-
あなたの発言には何のエビデンスもないんですけどw
君のような扇動されやすいB層がお先真っ暗な衰退途上国の平均的国民なんだから
新東名だってそれ相応のゴミ道路になるべくしてなったって訳だw - ： R774 [sage] 2016/03/01(火) 14:41:17.66:K0OpQ14i
- おとなりの中国よりひどい道路事情ですからね
中国でも免許取得したんですけど
だれもいないので250だしても問題ない
電子警察機表示のところで落とせばいいんでね
気をつけないといけないことは
大穴が空いてる区間があるから遠くを常に見ることかね - ： R774 [] 2016/03/01(火) 21:48:36.72:Y3/47+Iy
-
道路特定財源のままならばそれ可能だった
国民が財務省の目論見通り一般財源化なんかに同意したから恒久的な財源になってしまった - ： R774 [] 2016/03/01(火) 22:55:18.96:pG6porIf
- 田舎は切り捨てろ
大都市に投資を集中させろ - ： R774 [] 2016/03/02(水) 00:44:00.79:pjTSFRBZ
-
そうだな
ど田舎名古屋はぶっ潰せばいいよな - ： R774 [] 2016/03/02(水) 01:12:22.10:tBq/O28A
-
外環道って主要な整備じゃないのか - ： R774 [sage] 2016/03/02(水) 01:36:53.54:+HyRShaI
- 過密ゆえの弊害が出てきてるからまず国交省を鳥取に飛ばそう
- ： R774 [sage] 2016/03/02(水) 01:39:44.14:oyKgTgkx
- そして霞が関から全て消え去った
- ： R774 [] 2016/03/02(水) 13:14:07.97:PevfjrE8
-
所有課税やめて全部燃料に課税したら
どうでも良いマイカー層が優遇されて
はるかに重要な産業界が打撃を受けるだろ。 - ： R774 [] 2016/03/02(水) 15:06:10.81:ZMJAvJpw
-
これから既存道路の修繕が始まるだろ - ： R774 [] 2016/03/02(水) 20:41:35.04:XHD/sYwI
-
外環道より圏央道と首都高セットのほうが儲かるんだよ。
結論は日本の高速道路がクソ。 - ： R774 [sage] 2016/03/03(木) 01:29:43.33:uzyP0/qh
- 日本の大動脈が、故障車一台で動脈硬化ｗ
- ： R774 [sage] 2016/03/03(木) 02:56:15.86:nKAd5/l2
-
トラックなどは、ある程度優遇してあげればいいが、
大企業の営業車等は、税金１０倍ぐらい払ってもコストとして余裕でペイできるな。
それくらいの付加価値を生み出す移動手段となっているから。
法人税は増税したら海外へ逃げるだけだが、
国内企業の自動車の使用に対しては、重税を課しても、
海外に逃げようがない。
企業の自動車の所有にはリースという逃げ道があるので、
ガソリン税で捕捉した方がよい。
道路を使いまくった分は、しっかり負担してもらう為に、大企業のリース車両への課税強化は必要だろう。
まぁ逃げ道のないように、法人自動車リース税でも新設したらいいと思う。
政府は、効率的に資源を再分配して国を発展させる為に頭を使ってほしいな。
法人税はがんがん減税して海外と競争してもいいが、
その分しっかり、
テクニカルにめりはりをつけて課税をしていかないと財政はもたないだろう。
消費税なんか無能な発想で課税したらそりゃ不経済そのもの。
アメリカみたいに州ごとに消費税とかだったら面白いかもだけど。 - ： R774 [] 2016/03/03(木) 10:57:53.91:wtNkCS+E
- あかり区間でも路肩が狭くなってるとこがある
情けないね - ： R774 [] 2016/03/03(木) 18:20:03.29:DIpI+KPS
- それが衰退途上国ジャップの国力よ
- ： R774 [sage] 2016/03/03(木) 18:31:58.88:tXQvLmj/
- 新東名を失踪するバスの中での会話
外人 3車線分の幅があるように見えるが、なんで2車線なんだい？
俺 もったいないから2車線しか使わないことにしたらしい
外人 おーミラクル！、Sushi！Tempura！Mottainai！
俺 （こいつ理解してないな） - ： R774 [] 2016/03/04(金) 23:16:22.69:9ZBM2VvM
- この国の道路ってほんと、ポールが好きだよなｗ
北千葉道路立体開通では側道ポールで大惨事渋滞やらかしてるし
新東名もポールｗ - ： R774 [] 2016/03/04(金) 23:19:23.00:H4CSTHDs
- 少ない予算で大きな損害！それが猪瀬ポール！
- ： R774 [sage] 2016/03/05(土) 00:24:59.89:TlS63faH
- 儲かったのはポール屋だけ
- ： R774 [] 2016/03/05(土) 01:04:51.07:1VUTKKSo
- 東名新しくして首都高値上げして道路利権ウハウハ
それにまんまと乗る君らは道路族役人のカモ - ： R774 [sage] 2016/03/05(土) 04:50:14.77:Mzz31HiC
-
ポールの代わりに鳥居立てたら事故防げるんじゃないか。 - ： R774 [sage] 2016/03/05(土) 05:56:19.88:eI+UIFEf
-
そうかそうか大勝利！ - ： R774 [sage] 2016/03/05(土) 11:10:20.83:dXx/3G41
-
20000円のポールだぜ - ： R774 [sage] 2016/03/05(土) 11:13:00.91:Mzz31HiC
- お守りじゃないんだから、あんなポールで何を防いでるつもりなんだろう。
むしろ邪魔 - ： R774 [sage] 2016/03/05(土) 11:13:53.22:dXx/3G41
- 側道から追い越すdqnいるからそいつら用
- ： R774 [sage] 2016/03/05(土) 11:15:14.25:dXx/3G41
- 間違えた路肩
- ： R774 [] 2016/03/05(土) 20:40:03.22:5x+ar4qC
- これを見たら120kphも出せない日本のポンコツ自称高速道路を愛するおまえらが情けない
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=uNCDLsxnPc0
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=r-E3brqrCF8 - ： R774 [] 2016/03/05(土) 20:58:07.99:5x+ar4qC
- この区間はまだ走ってないが、新東名も新しいのにやっぱり日本のポンコツ高速で
ジョイントを100㎞で通過しただけでドカンと大きな音と振動
ヨーロッパの高速にもジョイントはあるもののほとんど音も振動もない
それも通過してるのが130㎞～200㎞で通過してそれだから - ： R774 [sage] 2016/03/05(土) 22:05:29.38:RypAB6a0
-
ヒント 地震対策 - ： R774 [] 2016/03/05(土) 22:14:35.66:5x+ar4qC
-
だろうとは思うが、段差もあるしやはり工事が雑としか思えない
平坦性のレベルがしょせん100㎞対応 - ： R774 [sage] 2016/03/07(月) 08:01:20.61:Ktzhd8dd
- モノづくりは精度を求めれば求めるほど、コストが跳ね上がる。
要求機能を担保できれば良いわけで、過剰品質は要らない。 - ： R774 [] 2016/03/07(月) 20:21:31.60:oRH5WoDN
-
地震で思い出したが、東北の大地震のときはアスファルトが割れたり
盛り土が崩れたりして、通行止めの高速道路ばっかだったなぁ。
しかもバイパスがあまり整備されてないから一般道が超渋滞してた。 - ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 04:06:16.51:D8P8tUIo
- 命に関わる部分は安全マージンで余裕持たせて作るのが基本
それすら削り取ったのが今回の区間 - ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 09:09:39.43:w5MtcLPc
- 殆どの区間は路肩もあるけどな。
その割に岡崎の３車線は辞めるなと言い張るし
ここの連中は何が大事なのかよく分からん。 - ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 12:00:55.69:v8cwDUj8
-
路肩の有り無しではなく、制限100の割には狭いって話。特にトンネル。 - ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 12:33:54.71:XUU9f26L
- 東名のトンネルなら80になるレベル
- ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 13:08:33.04:TyQ29uU/
- 常磐道の80規制トンネル区間より路肩狭いのに
- ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 13:35:10.04:TgNOfnAL
- 予算も無いし、仕方ないでしょ。
しょせん東名の補助ルートなんだし。
文句あるなら岡崎二車線戻しで安全になる東名を通れば良い。 - ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 14:04:48.86:14wfqM/5
- 逆に考えるんだ
新東名よりも広い常磐道や中央道を100キロ制限にすべきなんだよ - ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 15:39:23.42:D8P8tUIo
- ほとんど死んでない原発の安全には発狂するのに
数千人を殺してる道路の安全は軽視する頭のおかしい人達 - ： R774 [] 2016/03/11(金) 17:03:06.71:TyQ29uU/
-
道路の安全性を訴えても共産党の票にならんからな
緊縮財政で火災将軍のお友だち自民党はなおさら - ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 17:33:56.98:14wfqM/5
- 安全をおろそかにしたときの被害が違いすぎるだろ
道路なんて、どんだけサボってみ1960年代くらい。
10万人も死なないだろう
原発を含む核施設の場合は、場合によっては現文明を終了させる能力がある - ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 17:36:57.25:14wfqM/5
- 現に東電のポンコツ発電所のせいで、日本は福島の東半分の領土を失ったも同然だ
- ： R774 [sage] 2016/03/11(金) 17:52:43.79:D8P8tUIo
- 失ってないし、死亡者も少ないから
本当に愚かだ。何もかも - ： R774 [] 2016/03/11(金) 19:11:16.91:SezX/TnL
- 死者が出てないから大した被害じゃないだろってのは論点のすり替えであって
原発事故で多くの人が被曝して避難（移住）をしなきゃならないのが最大の問題。
原発事故と道路事故なんて原発事故のほうが深刻すぎて比べるものじゃないよ。 - ： R774 [] 2016/03/12(土) 17:28:04.19:e1QQZ+aX
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [] 2016/03/12(土) 17:30:12.29:e1QQZ+aX
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [sage] 2016/03/13(日) 11:17:42.77:WsSmX37n
- 伊勢湾岸から御殿場まで走ったが、これだけ規格がばらばらな道路も珍しい
愛知新開通区間なんてトンネルによって路肩があったりなかったり
豊田JCT付近の理想的な高速から小田厚、首都高並みまで
新愛知区間は中央道以下じゃないの - ： R774 [] 2016/03/13(日) 13:19:35.19:LxSLJGUO
-
そんなことばっか気にして走ってるから事故るし渋滞するんだなｗ - ： R774 [] 2016/03/13(日) 14:05:31.41:QqRBE8B9
- とりあえず橋の構造を考えると拡幅はできそうだぞ
トンネルに至っては併用中に拡幅できるらしいし - ： R774 [sage] 2016/03/13(日) 16:50:37.58:DoHZeldM
- それ新しいトンネル1本追加して古いの捨てる奴じゃないの？
- ： R774 [sage] 2016/03/13(日) 19:30:46.70:qZPNEZ3c
-
供用中のトンネル拡幅は「活線拡幅」といって実績もあるらしい。
ttp://http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00047/2001/11-0221.pdf - ： R774 [sage] 2016/03/13(日) 20:24:49.44:7L3oNM4S
- これから人口も車も減っていくし
心配せんでもガラ空きやって - ： R774 [] 2016/03/13(日) 22:26:14.74:CDrgVUqx
- なお交通量は減っても路肩は増えない模様
- ： R774 [] 2016/03/13(日) 22:55:24.09:8ptB10F3
- 新名神の高槻～神戸ができたら、名神の御堂筋スマートIC作ってほしいね
あと、山科スマートICも作ってほしい
阪高京都線山科出入り口の近くに - ： R774 [sage] 2016/03/13(日) 23:18:36.15:7L3oNM4S
-
路肩以前に、50～100年後には
新東名もう要らんし閉鎖するか？
みたいな議論になってるやろな - ： R774 [] 2016/03/14(月) 01:48:38.62:IR4/ncqT
- じゃあドイツのアウトバーンも何区間か閉鎖されそう
今でも日本よりはるかに人口が少ないし、ピークが仮に今後来ても1億2000万は難しいだろうし、
無料だから管理費の捻出が大変だし、日本の高速より前から作られてるから老朽化もあるし
あるいは今お騒がせの難民たちが、今後ドイツの救世主となってくれるのか
イスラム教徒が過半数の国として第何度目かの黄金時代を迎えるか - ： R774 [] 2016/03/14(月) 04:54:46.79:19qJN7At
- 新東名は物流ばかり走っているから走りにくい
- ： R774 [sage] 2016/03/14(月) 06:52:12.41:uF6bSQ8f
- アウトバーンは通行料の代わりに自動車税やガソリン税で維持してるだけ。
ドイツに関係ない通過が多い大型トラックなんかは通行料も有料。 - ： R774 [] 2016/03/14(月) 21:53:55.71:oDKU3bbP
-
大型トラックは国境を通るときだけ課金される。
日本みたいに至る所に料金所があるわけじゃない。
フランスとイタリアは日本の半分以下だし都市部の高速など無料区間がある。
マレーシアは７０キロ走って２～３百円程度だよ。 - ： R774 [] 2016/03/14(月) 22:29:58.92:zgu8WldC
-
しかもあちらのETCって日本のようなゲートもないし通過に制限速度を課すような正真正銘のノンストップ通過が出来るんだっけ？ - ： R774 [sage] 2016/03/15(火) 05:00:29.35:3Fi6L3LV
- マイカー層が高速値引きだ、無料化だと騒いでるのは滑稽だな。
実際に利するのは遥かに利用頻度が多い物流業界で
負担軽減が消費者に直接還元されるわけでもないし。
通行料の代わりに他の税金で負担するだけだし、朝三暮四の猿みたいなもんだな。 - ： R774 [sage] 2016/03/15(火) 06:42:27.98:h0VwzTq1
-
無料化で渋滞が起きれば
その時間損失は計り知れないのにな
もし仮に無料にしても渋滞しない路線があったとしたら
それは整備する必要のなかった高速道路 - ： R774 [] 2016/03/15(火) 07:30:33.75:RhnANrX1
- 無料化したら渋滞するだろというのは論点のすり替えであって
日本の高速料金はロードプライシングではなく道路を新規に建設するために徴収してる。
そのうえガソリン税を道路建設の目的に徴収してるから実質２重課税になる。
国交省は無料化で７兆円の経済効果があると自ら言ってる。
もともと無料化することになってたのだから約束は守るべきだ。 - ： R774 [sage] 2016/03/15(火) 17:41:06.52:mnF6uYQ2
- 今の法律だと、確か2065年位に無料化だろ
法治国家だし、約束ってのは法律がすべて。 - ： R774 [sage] 2016/03/15(火) 18:45:18.00:UXYGNFvS
-
200mぐらいならやれるのか
新東名の問題のトンネルって長さどうだっけ… - ： R774 [sage] 2016/03/15(火) 20:29:35.20:3Fi6L3LV
-
ガソリン税が目的税とか、いったい何年前の話だよ。
ネットで情報の拾い食いだけでなく、たまには新聞を読め。 - ： R774 [] 2016/03/16(水) 07:07:52.34:tJiLAgxv
- ６５歳から年金受け取れる年金制度を全国民対象に７０歳に引き延ばしたら官製詐欺。
道路建設の債務を償還したら無料化するという約束を反故にしたら官製詐欺。 - ： R774 [] 2016/03/16(水) 12:28:23.82:pmlkeMTc
- 道路特定財源の一般財源化の時に暫定税率の議論がなかった。道路財源整備の資金が足りないから暫定税率だったのであって、一般財源化する程道路整備の資金に余裕があるのであれば暫定税率を廃止すべき。
同じく有料道路も道路整備の資金が足りないから「特別措置」法によって有料道路として道路整備費用の償還を行っている。一般財源化する程道路整備の資金があるのであれば特別措置をやめて道路特定財源を有料道路債務の償還に当てるべき。 - ： R774 [sage] 2016/03/17(木) 02:05:16.71:L1ZC3Ge9
-
ナンバー課金でいい。
一般企業の自動車所有には、高速道路税を義務的に課し、
さらに利用実績に応じても課金。
ただの一般家庭のナンバー車両も利用実態に応じて課金する。
車の排気量や重さなどによる基本料金をベースに、
月間の高速道路利用距離に応じた従量課金と、ＧＷや年末年始等の繁忙期の利用実績に応じた重加算課金。
一般家庭車両の地方のヘビーユーザーには、定額制プランも導入し、高速利用は生活必需品として負担感を緩和する。
ただし、地方の定額制ユーザーもＧＷや年末年始等の繁忙期特別期間は別途加算課金とする。
富裕層向けには、高級車限定で追い越し車線の走行定額プランを超高額で設定し、
追越車線を優先的に走行できる権利を与える。（交通警察の位置捕捉データ支給付）
軽自動車や大衆車両、遅いトラックが追い越し車線を連続走行した場合、走行料金は倍、
また、後続の高速車両の走行を妨害した場合、妨害回数につき重加算課金する。
事故一回につき、課金1万円、通行止めを伴う事故は課金5万円、
事故を1年以内に連続して起こした場合、使用停止6か月。 - ： R774 [] 2016/03/17(木) 06:39:34.57:Z5PIorDS
- 「遅い車」まで読んでやめた
- ： R774 [] 2016/03/17(木) 07:49:28.60:CCsOdWzj
- 読んでてわかりにくい。
自分の書き込みを客観視できないんじゃ。 - ： R774 [] 2016/03/17(木) 08:25:54.18:jJuTn77/
-
要は、田舎で安グルマ乗ってる自分の高速代は
割安定額制にして欲しいんだろ。
文章はシンプルに書こう。 - ： R774 [] 2016/03/17(木) 19:16:07.56:xo6YELZh
- 新東名はトンネルが多いんでトンネル事故起こるぜ。
- ： R774 [sage] 2016/03/18(金) 01:05:59.78:LaQla4Bn
-
すまん、田舎か都会かはわからんけど、
都市高速がしっかり整備された都心部で会社経費の車しか持ってない。
ネタではないよ。
337は半分ネタで書いてみただけだけど、わかりにくくつまらんくてすまんかった。ｗ
みなさんすまそ。スルーしてちょ。 - ： R774 [sage] 2016/03/18(金) 01:10:28.28:LaQla4Bn
- まー、簡単に書くと、
速く走りたい車には、高い金を払わせて早く走らせ、
遅い車は、割安におとなしく走ってもらう。
会社の車は税金値上げして負担を増やす。
田舎の車は、生活必需品なので、高速道路も毎日使ってもらい安く走ってもらう。
そのかわり、ＧＷや年末年始などの繁忙期は大幅値上げ。
遅い車の妨害や事故はつまらんネタなので取り消しする - ： R774 [] 2016/03/18(金) 06:36:42.58:2MndRxaw
- お前らくだらんカキこすんな
- ： R774 [sage] 2016/03/18(金) 06:43:34.67:GyXF8dTU
- 高速道路の生活必需度で言えば
都市高速>>>>>田舎の高速だろ - ： R774 [sage] 2016/03/18(金) 12:54:26.91:Q9eFU/90
-
あれ以下なのかよ - ： R774 [sage] 2016/03/18(金) 21:00:43.06:s5lZsSP3
-
必要度が高いにもかかわらず、チンタラやってるせいでこんなことになった
ってのはあるな - ： R774 [sage] 2016/03/20(日) 21:21:04.47:uX8PO6wF
- 民営化後に開通した紀勢道や東海北陸道みたいな感じ
- ： R774 [] 2016/03/22(火) 20:56:16.80:/e0vNUZu
- 話の種に、と、先日愛知県区間を走ってきた。
当方豊橋住まいのため、豊川ＩＣから乗って、一旦西に向かい、豊田ＪＣＴから
新規開通区間を走り、三ヶ日連絡路から三ヶ日ＩＣで降りた。
で、もくろみは高速料金４５０円だったのだが、しっかり２１５０円請求されてた。
入り口と出口でＥＴＣを読み取るだけではなく、どこかでちゃんと読んで請求してるの
ね‥。 - ： R774 [sage] 2016/03/22(火) 21:01:21.72:THqpw58Y
-
田舎の高速も馬鹿にできん。島根ですらこの利用人数。
ttp://https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%B0%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93 - ： R774 [sage] 2016/03/22(火) 21:17:51.34:3Hd+fCaH
-
ほほう
つまり、料金所以外で黙って通信してると - ： R774 [sage] 2016/03/22(火) 21:36:24.53:D6ndiscB
- 入口を通過したらいったんカードを抜くといいよ
- ： R774 [sage] 2016/03/22(火) 21:38:25.00:S4m1y70d
- アレって 周回走行って表示されるはずだったんだけど、変わったの？
- ： R774 [] 2016/03/23(水) 06:57:15.12:XjFTmb+9
-
１．先ずは高速走行中はカードを抜く。
２．入口～出口の間に遊べるSA/PAがあると自衛になる。
自分は大府IC→豊田東JCT→新東名→いなさ連絡路→東名→豊田JCT→豊田ICと走って、
640円（土曜日）でした。 - ： R774 [sage] 2016/03/23(水) 07:05:33.11:j4GSa/K4
- 明確な規約違反だし、繰り返してると何らかのペナルティ食うかもよ
要所のNシステムで通行した経路はキッチリ把握されてるから - ： R774 [] 2016/03/23(水) 07:59:35.40:eRw9tdx9
- 田舎のほうは道路があまり整備されてない。
高速道路が出来たらそこに乗るしかないが
あまりに高いので下道を使う羽目になる。 - ： R774 [sage] 2016/03/23(水) 08:00:41.47:LAf7hI8N
- カード抜いても車載機の通信事態はされるから電源から切らないとだめ
- ： R774 [] 2016/03/23(水) 08:01:44.71:Ys+56VRb
- ETCカードとナンバーなんて紐付けされてないでしょ
- ： R774 [sage] 2016/03/23(水) 08:07:28.27:j4GSa/K4
- 車載器と車検証は紐付いてる
違う車両で登録したまま使いまわしてたら別だが、それも規約違反
そもそもNシステム＋料金所できっちりナンバー撮影されてるので
その気になれば、見せしめに不正通行で何人かしょっ引くのは簡単な話 - ： R774 [sage] 2016/03/23(水) 08:32:31.00:2w3IV2JK
- こんだけループ経路が増えてくると
周回走行の対策も本腰が入りそう。
車載器の使用停止とかは簡単に出来そう。
約款きちんと読んでないけど。 - ： R774 [sage] 2016/03/23(水) 12:50:19.31:MH7LVLJe
- 仮に車載器が路側アンテナと「無断に」通信してるとしたら
その方が怖くないか？
つまり高速でなく下道でも、勝手に車両情報を補足されているってことになる - ： R774 [] 2016/03/23(水) 13:37:44.39:qyfb8rUE
- >「無断で通信」
ETCはそもそもそのための機械では。
少なくともうちのはそうです。 - ： R774 [sage] 2016/03/23(水) 21:48:36.92:jZza/muC
- 合法的な政府による行動監視システム
- ： R774 [] 2016/03/23(水) 22:10:42.64:1UW909XR
- は一筆書きやな。
- ： R774 [] 2016/03/23(水) 23:20:05.04:3RVzZ7to
-
無料区間はともかく、有料区間もそこそこの交通量だな
津山以西の中国道よりよっぽど多い - ： R774 [sage] 2016/03/23(水) 23:48:13.73:IeQbUA8Y
- スレチだけど中国道今日走ったけど東名中央名神と比べて過疎りすぎてビビった
- ： R774 [] 2016/03/24(木) 00:54:01.55:hC3tth7K
- 山陽道がいい道だからな
- ： R774 [] 2016/03/24(木) 09:26:32.06:dEFz0WLn
- でも起点では中国道の方がよく渋滞してる
- ： R774 [] 2016/03/24(木) 12:57:50.66:vjLkGUT6
-
別にetc付けてなくても
Nシステムで捕捉されてるやん。何を今更。
どうせ買い物するときはTカードだの使いまくって
企業に個人情報安売りしてるやろ。 - ： R774 [sage] 2016/03/24(木) 17:47:50.37:HH4jptIJ
- 静岡県内だけ120になるの？
愛知県内も三車線にしとけば… - ： R774 [] 2016/03/24(木) 19:17:16.13:UOgag/X6
-
そういう無駄な高速道路を作るために
未来永劫ずっと高い高速料金を払い続けるだろう。 - ： R774 [sage] 2016/03/24(木) 19:32:42.81:GRwiBIM+
-
全く無駄ではないんだが
代替ルートがなければ物流も止まる
自然災害時に使えるバックアップとして機能する
まさか鉄道だけで物流がなりたってると思ってるのかね？ - ： R774 [] 2016/03/24(木) 20:34:38.72:MjGHXOmZ
- 愛知区間の120㌔化は永遠に否となってしまった
糞猪瀬のせいで - ： R774 [sage] 2016/03/24(木) 23:47:17.44:ret+8/mL
- 物理的に3車線にならないものは仕方ない。
無理やり2車線に抑えて、2車線になったり3車線になったりするのはやめて欲しいわ。 - ： R774 [sage] 2016/03/25(金) 04:15:22.29:X0kdcK3o
-
東名阪東名みたいな極狭3車線はあれだよね - ： R774 [sage] 2016/03/25(金) 08:05:03.57:5CEqXKHU
- この区間１２０キロ出せなさそうなんだけど？
なんで規格まで落としたんだ？
２車線にすることは理解できてもそんなこと聞いてないんだが - ： R774 [sage] 2016/03/25(金) 09:52:42.63:hYJBoehu
- 120キロ出してる車、今もたくさん居るけど・・・
- ： R774 [] 2016/03/25(金) 20:27:59.68:LnV8VFm0
-
わははは。
東北大震災の時に肝心の高速道路が通行止めになり
物流もストップしたのをもうお忘れかね。
バックアップどころか単なる金食い虫じゃないの。 - ： R774 [sage] 2016/03/26(土) 00:06:13.31:dxv8VXFb
-
あなたは随分無知なんですね
東北道と並行してる高速道は他にあるんですかね - ： R774 [sage] 2016/03/26(土) 00:26:02.14:FfxkRNQI
-
ムダもクソも、山陽道より中国道のが先にあるんだが - ： R774 [sage] 2016/03/26(土) 06:21:15.77:txASQ8M4
-
そいつ免許持ってないキチガイ臭い - ： 371 [] 2016/03/26(土) 07:59:07.94:lPUotojQ
-
並行してる高速道がなんで問題の所在になるのか意味不明。
そもそも高速道を一般道と完全に切り離してるのが問題だろうに。
免許は持ってるけど海外旅行で運転することが多いかな。日本では車所持してない。
海外と比べて日本では車にかかる税金高いし高速道も法外な料金だね。
日本の交通システムは車を「流す」道路ではなく車を「止める」道路でなってる。
まぁ一度USのI－５あたりを走ってみるといい。 - ： R774 [sage] 2016/03/26(土) 10:22:11.34:txASQ8M4
- こいつ臭すぎ
無知と言われて発狂してんな
そもそもアメリカの道路事情と日本の道路事情を同等に考えてる時点で頭が悪い
高架有無では雲泥の差 - ： R774 [sage] 2016/03/26(土) 10:35:37.32:3AxUUCZ1
- スレ進んでると思ったらキチガイアメリカかぶれが暴れてるだけかよ
- ： R774 [sage] 2016/03/26(土) 12:02:40.46:3AxUUCZ1
-
はいはい自分語りはなんJでやっててください - ： R774 [sage] 2016/03/26(土) 13:08:04.84:RSMnzHAN
- 定期的に現れる比較厨w
- ： R774 [sage] 2016/03/27(日) 05:38:19.58:+ub2AGGE
- 産油国とガソリン価格比べたり
地震もなけりゃ国土も平坦な国と道路のコストを比べてみたり
ネットはそういう水準のコメンテーターが大半 - ： R774 [] 2016/03/27(日) 15:00:09.94:UWebhoAL
- 岡崎SA以西と引佐JCT以東が１２０km化されていく中、小泉・猪瀬の改革が成功した５０km区間だけ１００km規制が続くんだろうね。
１２０km→１００kmに落とされる標識の横に「猪瀬直樹の改革の成果区間」って書いておいてほしいわ。 - ： R774 [] 2016/03/27(日) 19:38:00.09:CDixiNUe
-
不利だからと水準を下げても競争力にならないので、不利な条件でも対等に渡り合える水準のものを作らなければならない。
そういう意味での比較はアリだと思う。
ここでの比較はそうなっているとは思えないけど。 - ： R774 [sage] 2016/03/27(日) 19:57:11.41:8okFo1lv
-
SAに皮肉混じりの看板を設置してほしいわ - ： R774 [] 2016/03/27(日) 21:34:32.12:qsU17hvR
- 「新東名岡崎連絡路」でおk
- ： R774 [sage] 2016/03/27(日) 21:41:52.40:3QS/TYsC
- 猪瀬記念道路
- ： R774 [sage] 2016/03/27(日) 21:43:44.64:vcXz70aE
- これより猪瀬区間
- ： R774 [sage] 2016/03/27(日) 21:53:32.64:VbYTrAtD
- 速度超過ですスピード注意
- ： R774 [] 2016/03/27(日) 22:12:19.99:qsU17hvR
- 奥三河猪瀬ロード
- ： R774 [sage] 2016/03/27(日) 22:35:36.83:+s89JfR7
- 延々と続く登り坂に登坂車線が無いなんて有り得ないわ
- ： R774 [sage] 2016/03/28(月) 06:48:23.62:RixRkH/o
- 120kmどころか、大事故が起きた結果
80kmに制限される可能性も否定できない - ： R774 [sage] 2016/04/01(金) 02:12:47.99:9ZmoU1iY
- やっぱこういうスレあったかw
遅ればせながら新東名新区間走ってみたが、
残念感がハンパない。 - ： R774 [sage] 2016/04/01(金) 07:17:42.12:F29nzf82
- 世論の後押しで道路特定財源を廃止したワケで
道路整備がシュリンクする方向へ行くのは国民の選択 - ： R774 [sage] 2016/04/01(金) 23:48:01.88:m/yqBur/
- なお、新東名は全国プールの通行料で建設されている模様
- ： R774 [sage] 2016/04/02(土) 00:07:01.04:/CvcSDkP
- 東名が出した黒字を考えたら、新東名に金を使うのは当然だろ
- ： R774 [sage] 2016/04/02(土) 01:30:43.03:/DG9up3/
- 物流の要に金が集中するのは当たり前
- ： R774 [sage] 2016/04/02(土) 08:24:09.26:4WlRzolC
- 三河地区の場合、物流のメインルートはあくまで旧東名
新東名は交通分散のための補助ルートに過ぎない
東名の渋滞が消えた時点で目的は達成
50km未満の区間の制限速度が100キロだろうが120キロだろうが
所要時間は5分の差なので大勢に影響なし - ： R774 [] 2016/04/02(土) 22:17:23.65:GhK1ZiEf
- 猪瀬岡崎道路
- ： R774 [sage] 2016/04/02(土) 23:58:31.05:/CvcSDkP
- 道路よりもSAのショボさをどうにかするのが最初だな
具体的には駐車場倍にしよう - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 09:03:49.62:7ezQOXAd
-
トラックは新東名通行禁止になればいいけどね。
邪魔で仕方がなかった。 - ： R774 [] 2016/04/03(日) 09:14:33.16:hoa1jLLh
-
5月連休過ぎたら開通フィーバーも終わって
道もPもスカスカだよ - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 10:44:18.23:wx5OiW9i
- 新東名走ってきたが、走りにくいね。
基本、登りか降りしかないのでアクセルに注意していないと
スピードが出すぎたり、逆に低下しすぎてしまう。
登坂車線も無いので荷物を沢山積んだトラックがいるとノロノロ。
五月の連休は絶対渋滞するね。
３大都市圏の新設道路を登坂車線も無い２車線で作ったのは失敗だよ。 - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 12:49:23.26:5Rdf6bqs
-
三車線は登坂車線という建前でやればよかったのにね
豚の為に皆迷惑してるよね - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 13:46:22.73:e7TJnul9
- 延々と続く坂道だからそりゃつまりますわ
- ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 14:01:59.50:m6m7QoGZ
- 渋滞の起点になる急勾配は
殆どない設計になってるのだが。
ここの人達、本当に走った事あるの？ - ： R774 [] 2016/04/03(日) 14:03:13.92:xNy0ClI2
- 名古屋大阪間が名阪国道（２）、新名神（３）、名神（２）の７車線まで増出来る。
東京名古屋間が、中央道（２）、東名（２）、新東名（２）の６車線、必ず東名が渋滞するわな。
人口を考えても、同様だ。 - ： R774 [] 2016/04/03(日) 15:41:38.64:JZiEzFzr
-
無意識の速度低下は急勾配とか関係ない - ： R774 [] 2016/04/03(日) 16:11:06.51:Qlu0MsYg
- 開通日の昇り岡崎SA先の登り勾配はノロノロだったな。高々2%とはいえ意識的にアクセル踏み込まないと速度は落ちるよ。
- ： R774 [] 2016/04/03(日) 17:01:50.03:ydPsbdNs
- 将来的に静岡→浜松区間（3車線120km巡航）→猪瀬区間（2車線100km制限）
伊勢湾岸区間（3車線120km巡航）→岡崎SA先（2車線100km制限）で
どうしてもこの区間は動脈瘤になるわな。
両脇が太い大動脈なのに、愛知のとこだけ血管細くして血流を遅くするんだから。 - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 17:05:24.42:5Rdf6bqs
-
それはあんたじゃないか？
日曜なんてあんな緩やかな坂なのに速度低下が起こってるんだよ - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 19:38:31.28:UobEuccc
-
暇人が一斉に集まる開通日の話は何の意味もない
今はもう、土日でも快走状態 - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 19:41:26.57:UobEuccc
-
心配せんでもええ
これから人口も車も減る一方だ - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 19:48:17.80:e7TJnul9
-
- ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 21:29:15.32:v8PHnGrw
- 勾配続きで登坂車線なしは渋滞するわな
初めて走った時のコレジャナイ感は忘れない - ： R774 [] 2016/04/03(日) 22:55:57.70:c3KppxiQ
-
>アクセルに注意していないと
お前さんみたいなのが居なくなら無い限り、渋滞はなくならないのはわかった。 - ： R774 [] 2016/04/03(日) 22:56:57.98:c3KppxiQ
-
はて？
登坂車線に気づくようなら、スピードメータは見てるはずだがｗ - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 23:21:49.85:5oAzhl99
-
何かにつけて文句言いたい中学生か？ - ： R774 [] 2016/04/03(日) 23:32:37.44:Qlu0MsYg
-
そう、いなくならないから3車線なんですよ。 - ： R774 [sage] 2016/04/03(日) 23:57:41.70:j2SxBq3V
- 斜めに線を引いてさーせん！
- ： R774 [] 2016/04/04(月) 00:19:04.10:kN08Hohd
-
大人ぶって何も声上げないよりマシだがｗ - ： R774 [sage] 2016/04/04(月) 09:34:34.22:rqJ4yfvT
-
くさつける奴ってアホしか見たことないわ - ： R774 [sage] 2016/04/04(月) 21:52:00.55:p+hrzsxc
-
渋滞の先頭はきっとあんただな。
あんたの後ろに渋滞が発生しているんだよ。
ちゃんとバックミラーも、スピードメーターも見て運転するように。 - ： R774 [sage] 2016/04/04(月) 21:55:06.85:Ugciwo9+
- 走行中の車両は常に後ろに対して全ての権限(責任)を持っている
という事実を教習所できちんと教えるべきだと思うの
後ろは前の動きに従うしか選択肢がない - ： R774 [sage] 2016/04/04(月) 22:11:42.69:ZwXLP4ey
-
前の車がスピンしたら後ろの車も一緒にスピンするんか
前の車が川をジャンプして渡ったら後ろの車も従うんか - ： R774 [sage] 2016/04/04(月) 22:15:00.20:Mf8BzW3E
-
下手くそは左車線がお似合い - ： R774 [sage] 2016/04/04(月) 22:37:09.91:Ugciwo9+
-
意味がわからないんですが。
上司が部下に指示を出したら部下は指示に従うのであって上司の真似をするわけではないだろ
上司が馬鹿なことやってたからといって部下が真似するのか？
前が速度落としたら後ろはそれに従うしかない、駐車されたら避けるしかない。
前が決定した制約に逆らうことはできないってことだよ。 - ： R774 [sage] 2016/04/04(月) 22:41:58.87:Mf8BzW3E
-
下手くその屁理屈だから
バカにしておけよ - ： R774 [sage] 2016/04/04(月) 23:52:30.49:ucmZgFJR
-
本物のバカがいた - ： R774 [sage] 2016/04/05(火) 00:02:57.15:sqqnT+2L
-
430はID:c3KppxiQやで - ： R774 [sage] 2016/04/05(火) 18:38:13.72:ItzGUA/z
- （そろそろ誰かツッコんでやれよ…）
- ： R774 [sage] 2016/04/05(火) 19:15:44.94:UVgkUVlB
- なんでやねん
- ： R774 [] 2016/04/05(火) 21:38:31.36:jLuIhZtZ
-
なお路肩は広がらない模様 - ： R774 [sage] 2016/04/06(水) 08:19:19.69:fNQj95zG
- 海老名のように、わざと渋滞するように優秀な設計者が設計する
↓
幹部が問題を指摘する
↓
幹部とゼネコンで改良を提案し発注
↓
金がゼネコンに大量に流れ、幹部は改良実績から評価されさらに上へ
お決まりじゃん、幹部の評価とゼネコンの仕事を増やすためなんだよ - ： R774 [sage] 2016/04/06(水) 08:54:37.25:E0xmU3Gf
- そもそもゼネコン側の窓口が、天下りした元幹部だったりするもんな
- ： R774 [sage] 2016/04/06(水) 21:02:02.24:OGQfLdbT
- でも距離の長い静岡県区間が140キロ規格でよかったよね
- ： R774 [sage] 2016/04/07(木) 10:57:07.29:0Q1QwLsK
- 愛知区間を拡幅するなら
旧東名を完成6車線にしたほうが安上がりな気がする - ： R774 [sage] 2016/04/07(木) 18:37:10.82:j7ZDMoZd
-
それだと用地買収が必要 - ： R774 [sage] 2016/04/07(木) 19:54:40.64:IKyEI73k
-
政治家が評価を得るため
土建屋に仕事作るため
それを考慮してわざと渋滞するようにまず造るんだよ、優秀な設計士が!?
その設計士にも改良でまた仕事来るし - ： R774 [sage] 2016/04/08(金) 06:36:15.94:F8Jd3SZi
- どう考えても幅広げて経済効果があるのは旧東名
まあ、予算もないしどっちも補修が精一杯だけど
岡崎の無理やり3車線にした60キロ規制区間は、さっさと2車線に戻すべし
雨降ったら40キロ制限とか、話にならん - ： R774 [sage] 2016/04/08(金) 13:37:36.56:StLYbSUj
- 守ってる人いないけどな
- ： R774 [sage] 2016/04/08(金) 17:51:38.45:/5EBY13a
- 警察も守ってないし
- ： R774 [sage] 2016/04/09(土) 07:22:16.60:+o8RUWQp
- よく覆面が取り締まりやってるから、右側で飛ばしてる奴は餌食になって岡崎ICで下ろされてるな。
- ： R774 [sage] 2016/04/09(土) 23:30:51.58:mxnEeQXL
- 格好の金稼ぎポイントだからな
狩りに行けば必ず金になる
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ - ： R774 [sage] 2016/04/19(火) 23:15:09.31:bz7+9Shv
- 戦後日本の政治家は腐敗してるんだよ
韓国、中国、インドネシアには高額な財政援助をして贅沢な道路を作らせながら、
肝心の自国では対面通行や片側二車線の貧弱な高速道路しか作らない
政治が腐敗した戦後日本の負の遺産だね - ： R774 [sage] 2016/04/20(水) 23:11:11.46:DA86jpnm
- 海外への無駄なばら撒きが無ければ新東名は最初の仕様で全線開通出来たよね
- ： R774 [sage] 2016/04/20(水) 23:37:42.39:/DVwsjF5
-
御殿場ー海老名もショボい仕様なんだろうな - ： R774 [] 2016/04/23(土) 06:37:06.81:ue7P/lsf
- 猪瀬のせいで、新名神落下
- ： R774 [] 2016/04/24(日) 11:23:29.48:27ICJUTj
- 新名神はいつになったらできるんだよ
- ： R774 [sage] 2016/04/24(日) 11:29:25.72:tNfyoDyl
- 平成35年位じゃなかったっけ
- ： R774 [sage] 2016/04/29(金) 11:12:34.19:n4CplQoC
- 連休初日
新東名スムーズに流れてるやん - ： R774 [sage] 2016/05/03(火) 07:58:37.67:Th58Xxzr
- 猪瀬の判断の正しさが証明されとるな
- ： R774 [sage] 2016/05/03(火) 14:18:10.04:Xl7GEbXD
- 猪瀬くん節約以上にコストアップしてるが
- ： R774 [] 2016/05/05(木) 07:07:24.47:BYc51B/L
- 大渋滞
- ： R774 [sage] 2016/05/05(木) 13:42:19.54:+NsHRnZ2
- 3車線マニアは残念だけど、
三河の猪瀬区監は全然渋滞してねーぞ。
旧東名岡崎も二車線戻しで大渋滞と騒いでたのが約一名居たが、見事にガラガラ。
次の集中工事で即刻2車線100キロ制限に戻して貰いたい。 - ： R774 [sage] 2016/05/05(木) 13:53:32.04:8y1Xf/KK
-
いつも左右から抜かれてるんですね、分かります。 - ： R774 [] 2016/05/05(木) 15:33:07.94:+ycTkCLp
- ３車線は渋滞だけの為じゃないからな
制限速度引き上げに加え東名の改修に備える為でもある
４時間の壁を越えることが出来れば大阪東京の相互の結び付きが強くなる
それに２車線では住み分けができず追い越し車線で速度ムラができて定速走行できない
速度差が高速道路上での事故の最大の要因であって事故を減らすのにも役立つ - ： R774 [sage] 2016/05/05(木) 16:15:41.96:WPtgzNij
- 東名名神間は片側4車線でもいいくらい
この国は交通網が貧弱すぎる
環状高速が未だに完成してない首都 - ： R774 [] 2016/05/05(木) 17:34:24.88:gKe4iS7S
- 衰退途上国には植民地スケール2車線高速で充分 by猪豚
- ： R774 [] 2016/05/05(木) 18:10:59.61:0hBZwVP/
- 東名岡崎は戻していいだろ
路肩ないと危険 - ： R774 [sage] 2016/05/05(木) 19:08:11.23:WPtgzNij
-
第一走行帯はガタガタしててできれば走りたくない - ： R774 [] 2016/05/08(日) 10:15:39.13:IK4d9m++
-
亀レスだけどこのころ有料区間も無料化実験してた - ： R774 [sage] 2016/05/25(水) 20:32:17.31:sB/hr8Lj
- 今、静岡でやってる大規模更新工事の応用でいけるな
ttp://http://tomei-renewal.com/progress/detail/?id=5
片方向通行止めしてトンネルや橋の拡幅工事
反対方向で対面通行 - ： R774 [sage] 2016/05/28(土) 08:37:46.51:CnECMDVY
-
対面通行の部分を走ってみたら4車線になっててびっくりしたよ
新東名もフル規格のトンネルと橋を片面だけ作って
そこに上下4車線すればもっと安くできたんじゃねえの？ - ： R774 [] 2016/05/28(土) 10:22:08.28:XHvZOJVX
-
それだと最高速度が良くて７０キロになってほんとに「なんのために作ったの？」ってなるんじゃね - ： R774 [] 2016/05/29(日) 08:51:44.99:x1q55h8z
-
60キロ制限でも100キロで流れている岡崎区間を見れば、そんな危惧することはない。 - ： R774 [sage] 2016/05/29(日) 15:19:33.08:9mXvzm8W
-
大型車はサイドミラーたたんで追い越ししているんですがそれは - ： R774 [sage] 2016/05/30(月) 09:30:29.72:UQeI7a6A
- 100キロで流れている現状で事故は増えてないし、それでいい
- ： R774 [sage] 2016/05/30(月) 15:28:19.40:DTBG1qJA
- そもそも岡崎区間は戻す必要はない
- ： R774 [sage] 2016/05/30(月) 20:51:53.14:PK8Ja3OH
- 岡崎の3車線区間はカーブが少ないから、狭くても、絶対速度100km／hが問題にはならないよね。
今や、事故が起きる原因は、絶対速度というよりも速度差だと思う。 - ： R774 [] 2016/05/30(月) 22:55:48.26:t5bB4oIS
- 一番の事故の原因はよそ見、居眠りだろ
- ： R774 [sage] 2016/05/30(月) 23:59:33.13:PK8Ja3OH
- 岡崎の暫定3車線区間では、流石に携帯メール打ちも漫画読み走行もできないってことか？
確かにかえって安全かも。 - ： R774 [sage] 2016/06/20(月) 21:39:56.00:mgQTBW6v
- 速度規制なんて一律にしなくていいんだよ。
追い越し車線は速度無制限、中央車線は120km/h、一番左はこれまで通り最高100km/h
なんでこんな単純なこともできないのかね。。。 - ： R774 [sage] 2016/06/21(火) 01:41:05.70:xYJ4lwMe
- 中国ですら出来てるのに
- ： R774 [sage] 2016/06/21(火) 06:01:43.06:Q4q33wfS
- ジャップと中国は違うからな
- ： R774 [] 2016/06/21(火) 16:55:28.78:jvi8LSlB
- ☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆ - ： R774 [sage] 2016/07/29(金) 06:13:11.27:On25GHTU
- 最近出来た高速はショボいのばっかりだな
伊勢湾岸自動車道みたいな素晴らしい道路造ると税金の無駄遣いだって袋叩きにされるのだろう - ： R774 [sage] 2016/07/29(金) 17:49:53.51:gCLlCcbX
-
2005年辺りまでの道路から一気にしょぼくなった気がする… - ： R774 [sage] 2016/07/29(金) 21:10:37.22:caY5ZOSC
- 贅沢規格は第二京阪が最後な気がする
- ： R774 [sage] 2016/07/29(金) 23:00:24.48:x/0B68zt
- 公共事業は贅沢なぐらいで結果ちょうどいい
- ： R774 [sage] 2016/07/30(土) 17:20:15.62:qhjuCfCO
- 岡崎SAにポケストぐらい作れや
- ： R774 [sage] 2016/08/04(木) 00:43:14.37:5kEUoRIw
-
第二京阪は側道がすごいしょぼい - ： R774 [sage] 2016/08/04(木) 10:13:47.67:EwRE/rzI
- NEXCOになってから明らかに下がった
- ： R774 [] 2016/08/13(土) 21:03:52.25:CiRBTNba
- 猪瀬市ね
- ： R774 [] 2016/08/16(火) 06:19:08.13:glJV6VVw
- 猪瀬市ね
- ： R774 [sage] 2016/09/01(木) 19:06:09.26:K5iE/sSq
- なんでそこまであんな狭い3車線にこだわるんだ
- ： R774 [] 2016/09/25(日) 22:29:42.99:OAGHkK6q
- 車線３→２に戻し決定
- ： R774 [] 2016/09/25(日) 22:31:33.65:OAGHkK6q
- ttp://tomei-info.com/
- ： R774 [] 2016/10/02(日) 17:04:51.58:r3jsNRn7
- やっぱり事故が起きましたね
ttp://http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20161002/3165282.html
余裕ある３車線で走ってたのが、２車線に窄まると感覚的な圧迫感がすごい。
おまけに山間部の切通しが多く実際の幅よりも路肩が狭く感じるんだよな。 - ： R774 [] 2016/10/03(月) 12:18:16.96:HxgiHDmf
- 民営有料道、スタート 愛知の８路線、全国初
名古屋市と中部国際空港（常滑市）を結ぶ知多半島道路や横断道路など、愛知県内の八有料道路が一日午前零時に民営化された。
前田建設工業（東京）などでつくる「愛知道路コンセッション」（愛知県半田市）が愛知県道路公社から管理運営を譲り受けた。
半田市内で一日午前、記念式典があった。
インフラの所有権を行政に残し、運営権を譲渡するコンセッション方式による民営化で、有料道路では全国初。
民間のノウハウや資金を生かしたサービスの向上が狙い。
中部国際空港連絡道路（常滑市）は通行料が普通車三百六十円から百八十円と半額になり、料金所には新しい料金表が張り出された。
空港発着のタクシー利用者は連絡道路の往復運賃を負担する決まりで三百六十円の値下げ。
運転手の伊東幸一さん（６８）は「知多半島でのレジャーや商談など、近場に行く場合は、かなりお得感があるのでは」と客足増に期待する。
ほかにも、知多半島道路が平日の通勤時間帯、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車は三割引きになる。
ttp://http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=2178
ttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016100102100249_size0.jpg - ： R774 [sage] 2016/10/03(月) 15:24:48.48:PNpjjBu7
-
なんで県民の資産を民間企業に
償還したら県民に無料開放、じゃなかったの？ - ： R774 [] 2016/10/03(月) 18:03:24.16:7XjIi21S
-
それが官有物払い下げの実態です - ： R774 [sage] 2016/10/03(月) 18:40:31.81:PNpjjBu7
- 無料償還しちゃうと旨味がなくなっちゃう
民営化すれば天下りのポストが出来る
つまり
恒久的な天下り先を確保するための民営化ってことだよな - ： R774 [sage] 2016/10/05(水) 08:34:45.72:tj4wpQVL
- 衣浦トンネルは無料化してほしかったな
- ： R774 [sage] 2016/10/10(月) 13:06:38.69:Zk0J1FNa
- 豊田JCT＜ｰｰ＞いなさJCTだけ違和感を感じるのは、猪瀬さんが捌いた結果だったんだ。
ならば、東京五輪も猪瀬さんなら本人が知事の時代に決めた予算で開催できるよね！ - ： R774 [sage] 2016/10/10(月) 17:12:31.97:1DqWW0Ug
- 海の森に猪瀬ポールを置けば解決
- ： R774 [sage] 2016/10/10(月) 22:10:17.65:gpkUONyU
-
猪瀬みたいなやつを先を読めないバカという - ： R774 [] 2016/10/10(月) 23:50:28.89:FbgvvR2Y
- 小泉改革を支持した国民が悪い
とっとと首吊って死ね - ： R774 [sage] 2016/10/11(火) 05:27:07.59:1DB1gdZr
- ジャップは放っておいても絶滅危惧種だしな
- ： R774 [sage] 2016/10/11(火) 07:27:48.27:KDZWOtII
-
たった3週間の馬鹿騒ぎに何兆も使うくらいなら、50年は使う高速道路のほうが - ： R774 [sage] 2016/10/11(火) 12:41:45.36:kaddskCK
- というか、いくら浮いたんだ。
橋とか変わらないんだから、大して浮いてないだろ - ： R774 [] 2016/10/13(木) 11:05:01.20:z24xYnsj
- と言うか３車線で造ってた区間２車線に戻したりしてるから逆に無駄遣いなんだよなぁ
- ： R774 [sage] 2016/10/14(金) 19:55:51.26:UyXzW0f+
-
全員死んだら、年金負担してくれる人激減で破綻するよ！ - ： R774 [sage] 2016/10/15(土) 09:54:41.43:cgyZdPhm
- 日本で一番採算性のいい東名・名神を虐めるとかありえないわ。
- ： R774 [sage] 2017/02/15(水) 21:06:19.14:kGrzclBl
- 新東名の唯一良いなと思ったところはトンネル内の照明だな
路面や車間を見やすいと感じた - ： R774 [sage] 2017/02/16(木) 23:31:09.14:XmNklGId
- なおその照明すら片側だけにケチってる模様
- ： R774 [sage] 2017/02/17(金) 00:47:54.74:br4k7D5u
- 愛知区間の幅狭トンネルはプロビームじゃないよねあれ？
- ： R774 [sage] 2017/02/17(金) 09:39:52.73:Q7LaEc9q
-
ケチってるんじゃなくて、あのほうが影が出来て視認しやすいから - ： R774 [sage] 2017/02/18(土) 10:32:32.41:MBVw2PYP
-
2車線区間だからああなってるんだよ
猪瀬ポールを外すと照度基準を満たさないから
反対側の照明も整備しなきゃならない - ： R774 [] 2017/02/24(金) 02:50:27.53:xtUkkzTz
-
国はお詫びに名豊道路の完全4車線化と80km/hを行うべき。 - ： R774 [sage] 2017/02/24(金) 02:52:30.80:xtUkkzTz
- 80km/h→最高速度80km/h化
- ： R774 [sage] 2017/02/24(金) 07:58:02.20:L8kPpcvm
- とりあえず最高は100キロくらいにしといたほうが違反車が減っていいんじゃないの
放射能だって、守れないから100bq/kgの基準を取っ払って8000bq/kgに変更しちゃったんだし - ： R774 [] 2017/03/05(日) 23:22:55.58:S5Sm+nG1
- 自動車専用道路で暫定4車線→完成６車線になった例ってあるの？
- ： R774 [] 2017/03/06(月) 00:27:44.72:hq5rc6Jf
-
常磐道はそんな感じで南側から順番に6車線化していった記憶 - ： R774 [sage] 2017/03/06(月) 07:49:39.93:xy/ce/4w
-
関越道もそうだね - ： R774 [sage] 2017/03/07(火) 00:03:28.10:2V/iQdMM
- 関越も始めは片側二車線で用地は確保済みだった。
片側三車線の一番内側の追い越し車線部分が未舗装の土だった。つまり中央分離帯が広かった。25年ぐらい前かな。 - ： R774 [sage] 2017/03/07(火) 17:53:43.11:rjNU346Q
- トンネルや橋梁を完成2車線で作っちゃったからなあ
拡幅するとなると、3車線でもう1本作って、3+(2+2)になるのか - ： R774 [sage] 2017/03/07(火) 17:57:39.88:f3BxgZaX
- 最近は一回り小さいトンネルを骨組みで作って周りを削るのよ
- ： R774 [sage] 2017/06/17(土) 00:01:14.43:5tzjLIYW
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆ - ： R774 [] 2017/06/17(土) 00:41:30.97:d5qfo88B
- ttp://i.imgur.com/bXAA55K.jpg
ttp://i.imgur.com/nCLdW0K.jpg
ttp://i.imgur.com/XOKx7GX.jpg
ttp://i.imgur.com/WaDM7aG.jpg
ttp://i.imgur.com/u10wkDN.jpg
ttp://i.imgur.com/WOl9KC4.jpg - ： R774 [sage] 2017/08/03(木) 15:34:26.09:OUfFgsuL
- 猪瀬ポールのせいでトンネル事故
- ： R774 [] 2017/08/29(火) 18:08:22.23:rBA9DsFR
- R4000カーブ規格の山陽、東北新幹線には及ばないが、東海道新幹線以上の高規格な勾配、線形の
新東名。
それに加えて広々とした路側帯と、追い越し車線の右側の余裕のあるスペースは安心感を与える。
まさに、敗戦国日本にもやっと世界の標準的なスーパーハイウェイが完成してうれしい。
ところがいきなりガードレール＆ポール＆車線幅縮小の2車線。
この国は意味わからん。 - ： R774 [] 2017/08/29(火) 18:20:15.63:rBA9DsFR
- 首都圏の交通は電車もそうだが、
開通当初のTXとかもダイヤ余裕ありまくりで本数少ないが、客少なく、電車もラッシュアワーなのに
最高速キープ。ところが年々ダイヤ過密で他の路線同様遅くなってきた。
同様に新東名も近い将来、交通量頭打ちまで伸びてくるだろう。
そうなると時速140㎞のスーパーハイウェイどころではない。
そこで、それを見越して、制限速度100でもいいから、全線片側4車線化にしてほしい - ： R774 [sage] 2017/08/30(水) 23:29:38.76:eJsH0y2x
-
頭打ちとかあり得ないわ
この国の人口、かつてない勢いで減ってるの知ってる？
電機を始めとして産業も大幅に衰退中
都市部以外は過疎化が急激に進むよ - ： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [sage] 2017/10/22(日) 18:42:17.08:NSrscd58
- 最近新東名走る機会が多くてって改めて思うけど、登っているか降っているかどちらかしかないよね。
おまけに登坂車線が無いからトラックがいるとノロノロ、
トラックがよけるとみんなここぞと追い越すからスピードもすごい。
特に岡崎ＳＡ過ぎた後の登り、勾配きついうえに長いから困るわ。
勾配きついんだから登坂車線は必須だろ。
猪熊のバカヤロー、 - ： R774 [] 2018/02/10(土) 14:47:49.33:EREDda/0
- 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
D1Y3C - ： R774 [] 2018/08/10(金) 22:12:57.47:+3PE5nWh
- 世界最大都市圏の東京圏と中京圏～近畿圏を結ぶ、
世界一の大動脈。
アメリカみたいに１４車線でもおかしくない。
こういう「国家１０００年の計」である最重要インフラは、
どんどん投資すべき。
東京京阪神間は、高速道路は第５東名神くらいあっても問題ない。
鉄道は第３リニアあっても問題ない。
中国地方に、山陽・中国・山陰の３路線、
東北地方に、三陸・東北・東北中央・東北日本海の４路線
あまりに大動脈に対する国家の配分が貧弱すぎる。
税金食いつぶすだけの田舎はどんどん切り捨てて、
税金を生み出す大都心大動脈に配分しろ！ - ： R774 [] 2018/10/02(火) 03:11:57.71:X8ukL5R4
- いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
LKY
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