高速道路ナンバリングを語るスレ©2ch.net

： [sageteoff] 2017/02/15(水) 14:18:48.59

:6MA+sOvN

高速道路のナンバリングについて語るスレ

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高速道につく路線番号予想スレ
外部リンク

ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1457436107/

366

： [sage] 2017/12/28(木) 18:15:13.59

:K64zpy7b

R+数字は、一般国道と混同の可能性あり

367

： [sage] 2017/12/28(木) 19:05:48.52

:P9qbfoSe

でも標識に国道を指してRって表記はほぼないし、日常会話でも国道なに号といってもアールなに号線とは言わないから問題とは思えない。
それに混同を理由にするならC1,2,3が2路線あるのはどうなんだってなる。
特に名古屋高速都心環状線に関しては首都高と路線名までほぼ同じで更にルートマークも同じになるんだから、今までC1=首都高速都心環状線として理解していた人は混乱するケースもあるかもしれない。例えばシーワンという言い方なら会話で出てくることもあるだろう。
「全ての人」にとってわかりやすい案内を実現するというナンバリングの趣旨に反してる気がしなくもない。
やはり事情を知らない外国人にのみ尻尾を振ってるようにしか見えない政策だな。

368

： [sage] 2017/12/29(金) 00:50:53.42

:evZiCq8X

何とも言えんなあ

俺は国道をR1,R20,R246のように表記するのを見る機会が多いから
R1と書かれて国道か高速か分からんのはイマイチだと思う
まあ、文脈から殆どの場合は判断できるだろうけど
それに名古屋と縁が無い人にとってR1は今後も国道でしかないだろうし

369

： [sage] 2017/12/29(金) 05:10:56.46

:Rgys2jzt

Rに拘るなら都心環状は数字なしのRで名二環東海環状をR2、3にしとけばよかっただろうか
国道2号や3号は名古屋では全く関係ないしこれだったら混同しようがない
というか都市高速とNEXCOの高速は無理に一緒にしなくてもよかったかもしれないね
Japan Expressway Passは都市高速は対象外だし、案内のわかりやすさ以前に料金制度とかそっちの方がよほど複雑でわかりづらい

370

： [sage] 2017/12/29(金) 09:50:53.16

:edmk/Z2z

名古屋なんだからN1N2でいいだろ

371

： [sage] 2017/12/29(金) 19:13:55.01

:6x48FOZu

指数を使ってRの2乗、Rの3乗にしたらカッコイ

372

： [] 2017/12/30(土) 08:05:29.55

:NwpJquLs

>>371

いやいや数字の方が大事だから2の左肩にRを載せるべきじゃないの

373

： [sage] 2017/12/30(土) 17:28:32.07

:S3eK9w6+

ループの数字は一桁しかないので、アルファベットを増やしてRP1とかはどうかな

話は変わるが、以前東北道本線上の電光掲示板に
「R107錦秋湖　災害通行止」というような表示が出ていた

374

： [sage] 2017/12/30(土) 19:55:59.78

:hHqj6lQR

RはRING
ループはLOOPな

375

： [sage] 2017/12/30(土) 19:59:58.73

:E0dTLg8l

LEFT
CENTER
RIGHT

376

： [sage] 2017/12/30(土) 20:42:29.97

:X4ldkDoJ

ループは大阪。まあ阪神高速１号だが

377

： [sage] 2017/12/30(土) 20:43:36.84

:X4ldkDoJ

略称のEも良くないなあ。
将来的に方角表示入れたら混乱するだろうに。東のE

378

： [sage] 2017/12/30(土) 22:17:59.68

:E0dTLg8l

EじゃなくてXにしたら早そうでかっこいいのに

379

： [] 2017/12/31(日) 12:17:50.66

:JtusFVa2

>>376

阪神高速の路線番号は首都高に比べて世間ではあんまり言われてない気がする。

VICSの図形情報では阪神高速環状線はL1と扱われてるけど首都高都心環状線のC1に倣ったのかな？
その流れなら阪神高速淀川左岸線はL2にしても良かった。

元々淀川左岸線計画以前に第二環状線の計画があってこれが路線番号2号として考えられていたから阪神高速では1と2を環状道路に使うという考えがあったと思う。

380

： [] 2017/12/31(日) 12:56:00.09

:NlqBl99L

冬の道東道で50kmしか出せない馬鹿東京都民、50kmしか出せねぇなら高速道路なんか乗るな、遅すぎて迷惑なんだよ。

381

： [] 2017/12/31(日) 15:26:36.25

:NiNyWPvw

>>380

何故このスレでそのレス？

382

： [sage] 2018/01/06(土) 13:22:53.67

:+KW3MMZ3

>>366

>>31

みたいに2R,3Rとアルファベットを後ろにすれば良かったのでは

383

： [] 2018/02/10(土) 13:15:26.24

:EREDda/0

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384

： [sage] 2018/05/03(木) 00:02:17.83

:rswo+sVV

直結しないE1とE2をつなぐ橋がE1AとE2Aっていうイメージがある

385

： [] 2018/08/04(土) 16:40:00.95

:X6T0fHUn

今更ながら、知らない間に「D」付番が始まってるようだが、
国交省からの公式発表あったっけ？

・箱根ターンパイク　箱根小田原本線「D18a」　伊豆箱根連絡線「D18b」
・九十九里有料道路「D28」
・・・ほかは？

386

： [sage] 2018/08/04(土) 22:20:11.85

:ElQltPb3

ttps://pbs.twimg.com/media/Dcbvt8FUQAE72HK.jpg

開業順らしい。こういうのを調べる人には頭が下がる

387

： [sage] 2018/08/04(土) 23:59:14.91

:X6T0fHUn

>>386

そういうことか
ありがとう

388

： [sage] 2018/08/05(日) 16:50:56.40

:evxobLzd

白山白川郷ホワイトロードが無いな

389

： [sage] 2018/08/05(日) 16:55:00.26

:dQsCctv+

林道は農林水産省だし

390

： [sage] 2018/08/10(金) 21:15:41.52

:nYBGVbcq

>>385

高速道路で行き当たりばったりのトンデモ案をごり押ししたかと思えば
さらにアルファベット増やして開業順とかアホかとバカかと

391

： [sage] 2018/08/10(金) 21:33:43.87

:iANNNraP

桁数増えるのは防げそうじゃん
数字３桁はパット見でわかりにくい

392

： [sage] 2018/08/11(土) 18:02:18.84

:H5hBplqW

>>391

それだと外国の高速で運転できないね

393

： [sage] 2018/08/12(日) 01:23:54.88

:uR4HvGie

でオチは

394

： [sage] 2018/08/29(水) 23:16:41.47

:EBKezNJ3

ドンドンドンベタベッタ

395

： [sage] 2018/09/11(火) 23:28:18.92

:IYP+7Vz6

こんな訳の分からん番号体系で分かりやすいと言い切る外人すげぇ！って思うわ

396

： [] 2018/10/02(火) 02:18:39.42

:X8ukL5R4

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2DO

397

： [sage] 2018/10/05(金) 10:08:45.35

:nx1kjQ7H

2DO

398

： [] 2018/10/22(月) 11:51:39.60

:JJj5B6M9

豊田スタジアムでイベント終わって東名みよしから乗りたかったのに、E1東名の看板見て進んで行ったら豊田インターだった
なぜ看板からインター名の表示無くした？
不親切なり。

399

： [] 2018/11/28(水) 23:13:48.41

:tola7jHp

E6は中央道、E7は関越道にして、常磐道や羽越をより遅い番号にするチャンスでもありましたがね…。

400

： [] 2018/11/28(水) 23:38:36.40

:tAMMKaCC

>>399

常磐道は、首都圏起点の縦断高速なので6号で妥当
関越道は首都圏起点の新潟周り青森って事で7号にすれば良かったと思う

401

： [sage] 2018/11/29(木) 11:12:52.66

:fpSMoKyB

それはそもそもなんで水戸程度で国道６号だ
って話にさかのぼってしまう。高速関係ない

402

： [] 2018/11/29(木) 14:41:40.90

:ZLtVfOZy

でもこの高速道路ナンバリングは西日本方面は適当に考えられてる感じがする
新名神がE1Aだから本来なら山陽道がE2Aなのにそうでないとか環状道路の近畿道がL3でなくE26と阪和道といっしょくたにされてる等

403

： [sage] 2018/11/29(木) 19:28:46.93

:fpSMoKyB

新名神と山陽道が対応してないのはそのとおりだが、
近畿道に環状番号振ってよりわかりにくくしてどうする。

404

： [sage] 2018/12/08(土) 10:03:46.97

:b8ADAAVW

この制度、主要な地図サイトやカーナビが今になっても全然追従してないのが笑える
完全に国交省の独断専行になってないか？
外人がどうのわかりやすさがどうのと言うなら、ごちゃごちゃと文字数が多い上に高速で走りながら読みとる必要のある標識を充実させるより、ナビや地図を対応させた方が絶対効果あるだろうに、金の使いどころ間違いすぎ

405

： [sage] 2018/12/08(土) 12:46:09.70

:pRbkFx+a

番号に合わせて道路名も統一しろよ
なんで不一致してるんだよ

406

： [] 2018/12/09(日) 00:49:15.77

:T+7JdIrK

>>405

そんなことしたら今以上に金がかかる上に更にわかりづらくなるんじゃね？
そもそも不一致な番号をつけたことが失策だろう

407

： [] 2018/12/09(日) 06:54:58.08

:xiE2wyCA

>>406

だから下道の国道とは無関係に北(北海道)から南(沖縄)に向かってナンバリング、つまり市外局番みたいにやれば良かった
市外局番は例えば01～は北海道とか09～は九州沖縄という法則性あるし

国道とか郵便番号みたいに東京基準にするからどこかでおかしくなる

408

： [sage] 2018/12/14(金) 16:48:52.85

:AqHp6GKD

国交省が

>>31

に土下座しておけば良かったものを

409

： [sage] 2018/12/16(日) 00:31:57.10

:fEQPD7Kr

アメリカみたいに
・全体から見て東西方向の道路は２桁偶数、南から若い番号
・全体から見て南北方向の道路は２桁奇数、西から若い番号
・補助道路（環状線やバイパス）は最も関連の大きい主要道路の番号に１つ数字を足した３桁番号
・３桁番号については離れている地域間なら重複してもOK
・番号表記以外の名称は公式には全て廃止
くらい機械的に番号を振った方が、色々なアルファベットが混在するよりはわかりやすかったんじゃないかと思う。

410

： [sage] 2018/12/16(日) 17:09:15.06

:v5cw88C+

日本は細長というか東北・南西に斜めというか
そんなんだからアメリカ的採番はなじまんと思う

411

： [sage] 2018/12/16(日) 22:50:06.86

:40o65y/u

東京と福岡で南北軸と東西軸の重要度が変わるからな
北海道～東京…南北軸が重要
東京～福岡…東西軸が重要
福岡～鹿児島…南北軸が重要

412

： [sage] 2018/12/17(月) 18:53:48.77

:ogsiTv4/

北海道は南北軸（札幌～旭川～稚内）と東西軸（札幌～帯広～釧路）　どっちが重要？

413

： [sage] 2018/12/18(火) 03:49:49.99

:ZInj5Gv0

旭川～札幌～函館、次に小樽～札幌～釧路

だな

414

： [sage] 2018/12/18(火) 22:14:28.30

:p12iL2sw

四国の東西軸　徳島～川之江～松山
四国の南北軸　高松～川之江～高知

でいい？

415

： [sage] 2018/12/19(水) 01:08:26.22

:8n4rQRA6

今のルールでもE2AとE2を逆にすれば丸く収まるんだよ

416

： [sage] 2018/12/25(火) 00:17:21.94

:80hL6byL

せめて東西南北どの方向に向かうかをナンバーの下に付記してほしい

417

： [sage] 2018/12/26(水) 02:25:59.06

:WlW7iOWV

ナンバリングでEを使ってしまったのでダメです

418

： [sage] 2018/12/28(金) 00:08:47.46

:brq4NEkd

やっぱりね　そうだろね

419

： [] 2019/02/02(土) 02:46:26.44

:OVeKG5nB

五輪まであと一年ないのに一向に標識につく様子がないのだが
うちの近くの高速道路には

420

： [sage] 2019/02/02(土) 05:03:09.73

:74GrlT/K

更新のタイミングが合うときにやってるんじゃねーの
うちの方はそこそこ番号付いた標識になってるけどな、田舎だが

421

： [sage] 2019/02/02(土) 10:44:45.26

:igScasSP

ついてても誰も使ってないからへーきへーき

422

： [sage] 2019/02/02(土) 18:46:20.72

:tI7rQEEz

ついてない所ってどこだよ
大体の場所でついてるだろ

423

： [] 2019/03/16(土) 00:50:39.75

:6MwIBLjh

知多道路あたりで、
従来の公団フォント内照式標識にナンバを後付けしてるところがあるようだが、
シールを貼ってるんだろうか？
夜どうなるんだろう？

424

： [] 2019/03/21(木) 12:11:46.27

:ibGfP9h4

ナンバリング対象道路の基準が知りたいです。
なぜ長崎バイパスが対象なのに姫路バイパスは対象でないのか。
なぜあぶくま高原道路が対象なのに宮城県北高速幹線道路は対象でないのか。

425

： [] 2019/03/21(木) 12:37:25.52

:xhYU0v0i

>>424

確かにそうだな
姫路バイパスと前後の加古川・太子竜野バイパスも第二神明と一括でE93にすりゃいいのにと思った

結局このナンバリングは概ね東日本は比較的きっちりナンバリングしたのに対して西日本は適当にナンバリングしたということ

426

： [] 2019/03/21(木) 13:27:50.39

:/R7pF+yS

>>425

そうか？
こまかいとこはわからんが、メインは旧国道とほぼ同じだからわかりやすいようにも見えるけどな。
国道1号線、24号、25号、9号、27号

427

： [sage] 2019/03/21(木) 14:02:08.39

:aPOCSXqO

>>425

東日本も保土ヶ谷BPがE16に入ってなかったり謎

428

： [sage] 2019/03/21(木) 14:51:29.06

:3BUbucrb

↓のように広域道路ネットワークが再編される模様
ここでナンバリングの無い路線に対して何か動きがないかな

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画について
ttp://jump.5ch.net/?http://www.mlit.go.jp/common/001236299.pdf

429

： [sage] 2019/03/21(木) 15:52:52.89

:7hY4swKv

米子道は53でよかったような
ルートは違うけど岡山と鳥取を結んでるんだし

430

： [] 2019/03/21(木) 16:16:53.11

:qhyNGjDs

グーグルマップにナンバリングついたぞ

431

： [sage] 2019/03/21(木) 17:32:12.55

:NKBMfzAQ

>>424

トラックがに走ってほしいところがナンバリング

432

： [] 2019/03/22(金) 13:41:31.37

:S4EvulDU

>>429

53が岡山米子線だと美作岡山道路と北条湯原道路が完成した時にマズイ
あと美作岡山道路の北伸構想があり鳥取道とつながることになったら更にマズイ

433

： [sage] 2019/03/29(金) 22:34:15.17

:4WGo5tiB

>>429

米子道、岡山道は瀬戸中央道とともにE３０
西瀬戸道は松江道、尾道道とともにE５４
このほうが番号の節約でいいような気がする

434

： [] 2019/03/30(土) 15:40:28.92

:kL0TFJ4G

東京高速道路にもナンバリングが
ttp://jump.5ch.net/?http://www.tokyo-kousoku.co.jp/motorway/index.html
ttp://jump.5ch.net/?http://www.tokyo-kousoku.co.jp/pdf/up/news_20190301_95.pdf
名ばかりの「高速道路」なので、一般自動車道のDシリーズ付番だがw

435

： [sage] 2019/03/30(土) 17:03:05.11

:w+ZAb4hS

一般自動車道ナンバリングなんてあったのか
どっかに資料ないのか

436

： [sage] 2019/03/30(土) 19:09:46.87

:kL0TFJ4G

>>386

のような出所不明の情報はある
オフィシャル資料はわからん　あったら見てみたい

437

： [] 2019/04/02(火) 11:56:33.60

:tDfZpkDY

>>434

都市高速ナンバリングではＫＫなのに
てか首都圏、中京圏、阪神圏は都市高速ナンバリングのほうがいいんじゃない

438

： [] 2019/04/15(月) 09:00:13.41

:AnDtNxyV

国交省所管の一般道に編入されまくりの農道、林道。
そのうち農水省がレガシイづくりのために広域農道、大規模林道にもナンバリング付けるって言うかも

439

： [sage] 2019/04/15(月) 22:28:11.41

:R7mb5oJ+

A　農道
B
C　環状高速
D　ドライブウェイ
E　高速道路
F　林道

大喜利どうぞ

440

： [sage] 2019/04/15(月) 23:09:29.09

:okDzCoFo

Broadway

441

： [sage] 2019/04/16(火) 07:53:26.94

:s90M7WXI

Bは湾岸線で使用済みじゃねぇか

442

： [sage] 2019/04/28(日) 08:19:50.40

:Hf7O0wje

スーパー農道ってナンバリングされてないけど、このまま公表せずに地元と道路マニア用の道路になるのかな？

443

： [sage] 2019/04/28(日) 21:09:55.18

:8sc1R6vk

農道はNでいいよ

444

： [sage] 2019/05/12(日) 22:19:23.51

:HejjNCLO

ttp://jump.5ch.net/?https://www.google.co.jp/maps/@35.6666201,140.4664838,15z
銚子連絡道路に「C4」を振っちゃまずいよな

445

： [sage] 2019/05/13(月) 09:10:36.82

:kwrsxhW1

それはgoogleに連絡してくれ

446

： [] 2019/08/15(木) 09:03:43.07

:JWk3qxJI

首都圏高速道路、高規格道路、主要有料道路図にナンバリング入れてみました。
ttp://jump.5ch.net/?https://ux.getuploader.com/traffic/download/1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:669e095291445c5e5f700f06dfd84fd2)

447

： [sage] 2019/08/15(木) 09:54:03.96

:phIgPdDd

>>446

見辛い

448

： [] 2019/08/15(木) 10:56:16.37

:JWk3qxJI

>>447

すみません。
もともと、予定線、構想路線を網羅するつもりで作ったものなので
ちょっと見づらいかも

449

： [sage] 2019/08/15(木) 18:52:03.13