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【東京】国道4号 part4【青森】


1
： R774 [sage] 2018/02/25(日) 16:31:12.36
ID
:q8pg3EWZ
日本一長い国道4号線のスレです。

前スレ
【東京】国道4号 part3【青森】
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1436718334/
2
： R774 [sage] 2018/02/25(日) 16:33:05.45
ID
:q8pg3EWZ
-過去スレ-
【東京】国道4号 part2【青森】
ttp://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1300431377/">ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1300431377/
【東京】国道4号【青森】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/


陸上距離：742.3(日本一の長さ)
起点：東京都千代田区日本橋
終点：青森県青森市
おもな通過市町村：
　　春日部市、古河市、小山市、宇都宮市、白河市、郡山市、福島市
　　白石市、岩沼市、仙台市、大崎市、一関市、北上市、花巻市、盛岡市
　　二戸市、三戸町、十和田市、野辺地町。
ttp://http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%934%E5%8F%B7
3
： R774 [　] 2018/03/16(金) 09:13:39.95
ID
:sXModjpn
関連スレ

東埼玉道路の専用部完成まで語り尽くすスレ
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1249888319/
群馬県 栃木県 茨城県（北関東）の道路　8号線 [転載禁止]©2ch.net
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1416598707/
福島県の道路
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1228484236/
宮城の道路事情 Part2
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1358352196/
【北東北】青森・岩手・秋田県の道路・高速道路 2
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1382354391/
4
： R774 [sage] 2018/03/16(金) 09:51:32.49
ID
:1hOx0Did
おつ
5
： R774 [　] 2018/03/17(土) 18:12:16.16
ID
:KpwFl/BL
旧スレ埋めたので上げ

新4号圏央道五霞IC・道の駅ごか付近の6車線化拡幅ってどのくらい進んだんだろう
6
： R774 [sage] 2018/03/17(土) 18:32:51.85
ID
:PHvKYLQd
立体化の進捗も気になります
7
： R774 [] 2018/03/20(火) 06:19:23.52
ID
:0gvBr2Xs
>>5

道の駅こが周辺か先月用事で通った時は特にこれといった工事はなかったな
まぁ、あの辺の6車線化は深夜でも交通量が激しくない限り当分先になると思う
8
： R774 [] 2018/04/04(水) 18:16:03.16
ID
:hcguy3Bg
こがとごかが紛らわしすぎる県
9
： R774 [sage] 2018/04/04(水) 21:15:37.39
ID
:W84yddhQ
そういやまくらがの里こがのある新4号古河小山BPは6車線だな･･･
だから何だという話だけど　どっちも元は猿島郡なんだけどねぇ
10
： R774 [] 2018/04/05(木) 02:08:25.64
ID
:glSvCnpa
まくらがって、わきがみたいでなんか枕が臭そう
11
： R774 [] 2018/04/15(日) 02:05:01.20
ID
:XJhZMtwS
道の駅しもつけage
12
： 猫娘+ ◆BotWa53rWA [sage] 2018/04/15(日) 05:21:08.07
ID
:b8lYqUtu
>>8

田沼と鹿沼を聞き間違えて、鹿沼市のまちの駅に行ってしまった事例もあるしな…。
13
： R774 [] 2018/04/16(月) 23:47:02.55
ID
:muc+xS08
ttp://http://www.morioka-times.com/news/2018/1803/31/18033101.htm
西バイパス延伸へ調査費　国新年度予算化　国道４号盛岡南道路　実現へ一歩前進と地元歓迎

津志田から見前あたりまでの北行は常時渋滞しているからね。
広域農道につないで古館くらいまで延ばしてほしいところ
14
： R774 [] 2018/04/19(木) 21:42:49.15
ID
:kkkkPqmZ
下り消防署前立体━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ｷｮﾛ━ﾏﾀﾞ━?
15
： R774 [sage] 2018/04/21(土) 18:37:27.91
ID
:4YUsGsgX
>>8

五霞は幸手に編入される可能性もあったな。
でも茨城のままで良かったと思うよ、これが埼玉になっていたら未だに立体はおろか拡張すら怪しい。
東埼玉道路の進歩遅さ見れば一目瞭然。
16
： R774 [] 2018/04/22(日) 03:40:24.36
ID
:U7by68Up
東埼玉道路は国交省案件で埼玉関係ないんじゃね？
あと野原しかない茨城南西部と市街化してる埼玉を比べるのもフェアじゃない
17
： R774 [sage] 2018/04/22(日) 16:59:35.21
ID
:DVhCvS0y
ゆーて越谷より北の埼玉も似たようなもんだろ
18
： R774 [sage] 2018/04/22(日) 20:50:43.45
ID
:SubltNWl
>>16

国道事務所の管轄がある
19
： R774 [] 2018/04/23(月) 14:21:42.51
ID
:L/j2fGKx
田畑の埼玉
原野の茨城
20
： R774 [sage] 2018/04/24(火) 12:05:00.28
ID
:/H/cAD4y
バイパスの五霞消防署の所、県道267が通ってるけど片側すら歩道もないようなめちゃくちゃ細い道だが
今バイパス（つっても2車線だけど）作ってるな。中川を越える橋も今作ってて、橋台までは完成してた。
これができるとR4バイパス五霞消防署～R4杉戸高野台駅入口までつながる
現道でもR4バイパス～R4の連絡道路になってるが、
新道はジョイフル本田あたりの渋滞を回避できるのがポイントだな
21
： R774 [sage] 2018/04/24(火) 22:07:03.22
ID
:RiBFF2YA
>>20

将来ｒ267バイパスの延伸部と接続するであろう幸手市道は
倉松川を渡る辺りや圏央道の下をくぐる辺りで信号が多すぎて
現状でも流れは良くないのでバイパスが全通してもあんまり期待しないでね
22
： R774 [sage] 2018/04/28(土) 16:56:28.38
ID
:wSrXrWQX
そういえば道の駅ごかに入る信号の横に橋脚か何か建ってたけど立体にするのか？
必要あるのかと思ったけど今度ETC2.0なら圏央道からタダで入れるようになって交通量が増えそうだから？
23
： R774 [] 2018/04/28(土) 18:00:48.33
ID
:dZa3aZP+
>>22

ETC2.0なんか利用率6%だかなのに？
24
： R774 [] 2018/04/28(土) 18:28:58.78
ID
:gsYDdIPA
元々立体化する予定だっただけでは
25
： R774 [sage] 2018/04/28(土) 21:37:18.96
ID
:LMuc2vLu
まぁあの制限時間じゃメシも休憩も出来やしねぇしな
利用率なんかどだい上がらんだろ

それにしても道路中央じゃなくて端なのか･･･どういう構造になるんだろうか
26
： R774 [sage] 2018/04/30(月) 21:34:40.40
ID
:ZxYEgqOb
>>21

道が増えるだけマシかなと。
その道も五霞在住で幸手や杉戸辺りに通勤や買い物に行く方に恩恵有る為でしょうし。
ジョイフルというか市内の区間回避するだけでも春日部の北西部や岩槻の連中が使うと思う。
27
： R774 [sage] 2018/04/30(月) 21:38:14.79
ID
:ZxYEgqOb
>>22

正確に言えば2.0なら同一方向に進む場合に限り降りて指定の道の駅に一時間限定なら料金そのままという制度。
28
： R774 [sage] 2018/04/30(月) 21:47:24.01
ID
:ZxYEgqOb
>>25

圏央道がPA少なく菖蒲から東側は次が遠い事に他に設置は当面無い事から、とりあえずの策で道の駅隣接だから適用したんじゃないかな。
トイレと近隣のスタンドで給油は出来る想定でしょうね、余裕有れば店内見てくださいと。
でも道の駅ごかって余り大した事は無いと思ったけどね。
29
： R774 [sage] 2018/04/30(月) 22:01:13.89
ID
:ZxYEgqOb
>>16

国交省案件でも管轄が変わる可能性有る、宇都宮と北首都で予算配分変わるだろうし。
また予算取りに関わる政治家も変わってくる、埼玉全般見て分かると思うけど道路関係の予算掛けて無いとつくづく思う方多いだろう、新4号なんか最も差が有る。
越谷の平方から先は水田…いや今は休耕地増えたから原野みたいなもんさ、バイパスとの分岐から先の宇都宮まで旧道含めは埼玉も栃木も大差無い。
30
： R774 [] 2018/05/01(火) 05:02:47.64
ID
:psryHKaM
>>22

立体化する
ttp://http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000637904.pdf
これの14ページ見るとわかりやすい
31
： 22 [sage] 2018/05/02(水) 22:41:24.01
ID
:MPtB6gGW
皆レスサンクス、特に
>>30
ありがとう
見たら消防署前も立体化予定あるんだな
五霞の立体から降りてすぐ交差点なわけだがまた昇るスペースはあるのか
32
： R774 [sage] 2018/05/03(木) 14:28:59.87
ID
:2MiHYCKl
順調に自然崩壊中＠春日部
ttp://http://www.google.co.jp/maps/@35.9749153,139.7653471,3a,37.5y,33.67h,95.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHqsK9wZydSWA19Ycbi9hog!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja

今年の梅雨か台風シーズンの大雨でとどめを刺されるであろう
33
： R774 [sage] 2018/05/03(木) 14:31:05.42
ID
:2MiHYCKl
このほうがいいか
ttp://www.google.co.jp/maps/@35.9749153,139.7653471,3a,37.5y,33.67h,95.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHqsK9wZydSWA19Ycbi9hog!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
34
： R774 [sage] 2018/05/04(金) 05:09:37.36
ID
:5qliY8/Z
大動脈である国道4号線が、崩れた廃屋で塞がれて通行止めになる前に
何とかしろっつーの
35
： R774 [sage] 2018/05/04(金) 06:52:47.88
ID
:P74nnsVd
川崎の産業道路沿いにも似たようなの有るけど、法律も有って無闇に手を出せないんだろうね。

と言うかグーグルカーの映像でしょ？
まだ残ってるの？
36
： R774 [sage] 2018/05/05(土) 00:11:42.69
ID
:zEpqq+z8
今さっき、前通ったけどあったよ
37
： R774 [sage] 2018/05/05(土) 01:31:51.82
ID
:Bhp8rmEZ
>>36

そうなんだ。
この手は地元の議員が働きかけて行政動かし所有者説得出来なきゃ代執行という感じになるんだろうけど、
そこまでやれるかは地元次第。
38
： R774 [sage] 2018/05/06(日) 11:44:16.70
ID
:4wuyxShs
>>32

昨日通った時の状態。
ttps://i.imgur.com/TOQYEP9.jpg
39
： R774 [] 2018/05/06(日) 21:41:28.03
ID
:ap6N51eQ
栃木の矢板から那須塩原付近までは渋滞が起こる最悪の区間だが、迂回するなら片岡付近から県道30号か県道48号かR294で白河まで行くのがあるがどれがベストなの？
上りでひどい目にあった。
R246の厚木～松田のような暗黒区間に似てる。
40
： R774 [sage] 2018/05/06(日) 21:44:53.97
ID
:64mFdtjP
GW中の新4号はトラック少なくて走りやすいわ
41
： R774 [sage] 2018/05/06(日) 21:51:01.06
ID
:s5XA/6vX
高速乗れば快適
42
： R774 [sage] 2018/05/07(月) 09:30:49.25
ID
:1pZICVs8
理想は高速乗ってしまうのが一番なのですが、それがダメなら
r161→r48→R461→R294ですかね。
大田原市街地は渋滞してることが多いですが、国県道指定の無いバイパスが整備されているので
そちらへ迂回すれば問題ありません。
大田原以北はちょっと自信ありません。
43
： R774 [] 2018/05/07(月) 12:26:07.23
ID
:271jQpbU
那須高原付近をさけて車線の減る片岡から右側の294に合流して、白河まで行くのが良さそう。
白河から鏡石までの一車線区間は流れは悪くなく、鏡石からは二車線に戻ってあさか野バイパスが始まるから問題ないね。
44
： R774 [] 2018/05/07(月) 15:14:21.00
ID
:s4B067Eu
【ＧＷの悲劇、６歳女児が死亡】　あーあ、どうすんだ、安全デマ撒いてる殺人犯ども、そこのお前だよｗ
ttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525659344/l50
45
： R774 [sage] 2018/05/07(月) 18:45:22.97
ID
:eUguy+mW
西那須野も時間帯を考慮すればさほど苦でもない
昨日なんかも20時ごろ走ったけど快適だったよ

確かに昼なら高速に避難するけど
でも、本格的に片側二車線が始まるのが宝積寺からの時代を知ってるので今でも十分快適
新四号もあんな立派な連続立体なかったしね
ついでに言えば、郡山だってバイパスが不完全な頃は街中突っ切った方が速かった
今となっては隔世の感があるけど
46
： R774 [sage] 2018/05/08(火) 01:00:50.19
ID
:Auf3sr6S
中亀田でちょん切れてたからな
47
： 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 2018/05/08(火) 02:33:18.22
ID
:0bl7uZvy
829幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/08(火) 02:13:48.38ID:7JIay0CZ0
下北半島で大勢のシナ人と朝鮮人が死んでるね。だから蝦夷地を諦めていたわけだ。

832幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/08(火) 02:23:09.62ID:7JIay0CZ0
大鵬はウィルタだな。ロシア語やウクライナ語では「オロキ」と発音する。

833幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/08(火) 02:24:30.62ID:7JIay0CZ0
安徳天皇もウィルタだ
48
： R774 [sage] 2018/05/08(火) 11:23:38.66
ID
:ulcmL2xy
福島市街を回避するバイパスの計画ってあるの？
郡山あさか野バイパスみたいなヤツ。
西道路はR13だし、立体交差少ないし…
49
： R774 [sage] 2018/05/08(火) 18:25:01.57
ID
:OqL+9qQY
>>48

西道路しかない
50
： R774 [sage] 2018/05/09(水) 03:17:59.92
ID
:o08jZuGn
南側の、R4県立医大付近からR13福島西道路まで繫げる計画は動いている
北側の話は聞こえてこない
線形見る限りだと桑折あたりに繋がりそうだけども
51
： R774 [sage] 2018/05/09(水) 05:30:47.35
ID
:L/2TJE8R
>>50

トンネル掘るんだっけ？
52
： R774 [sage] 2018/05/09(水) 21:42:08.95
ID
:jRGstGfM
>>50

福島市の都市計画図では北幹線までしか繋がってない
53
： R774 [sage] 2018/05/09(水) 22:09:57.35
ID
:CGNrTEx6
福島市内ってのは4号に限らず、どこ走ってもすぐに信号に捕まるイメージ
なので、何か新しい道路ができると言われても全く期待できない
どうせ西道路みたいに、道路ばっかり広くても、ガツガツ信号に止められるんだろと
54
： R774 [] 2018/05/10(木) 02:05:52.85
ID
:Tk3Yhoz3
便利な東北自動車道をご利用ください
55
： R774 [sage] 2018/05/10(木) 03:23:12.37
ID
:fK2dCzLF
市内移動に高速は使わないでしょ
56
： R774 [sage] 2018/05/10(木) 05:32:34.80
ID
:HKFTsLMB
東北道の一部をR4にくれてやって、東北道はもっと西に迂回させて、渋滞ポイントを抜本的に改善してほしい
57
： R774 [sage] 2018/05/10(木) 08:09:22.76
ID
:OW2UsiIE
>>56

R4と直結する本宮～白石で作り替えとか､現実的ではないな
58
： R774 [sage] 2018/05/10(木) 13:14:20.95
ID
:H/la5dUF
小松付近のＲ8BPみたいに東側の山際にでも出来ればいいんだが
59
： R774 [sage] 2018/05/10(木) 20:51:04.21
ID
:A312Lnht
>>58

福島でも有数の自然観察スポットとして扱われているからアセスメント的に無理だろうな
60
： R774 [sage] 2018/05/11(金) 21:43:11.21
ID
:7MK+H4wD
自然に溢れてる場所なんて、震災以来人が入っていない通りにいくらでもあるだろうが
61
： R774 [sage] 2018/05/11(金) 23:41:25.87
ID
:ZDzqpV41
>>60

スレチ
62
： R774 [] 2018/05/13(日) 11:00:35.29
ID
:bF201OD/
4号は自動車専用道路がないなら原付二種にも優しい。
1号は静岡の清水からが塩対応。
63
： R774 [] 2018/05/17(木) 06:48:58.69
ID
:Yc8ihVnj
被害者も足立区民ではないのに…。

　口論相手がしがみついたまま、１．５キロ蛇行運転の疑い
2018年5月16日22時55分
ttp://https://www.asahi.com/articles/ASL5J5RS1L5JUTIL03T.html

口論の相手がしがみついた状態で車を約１・５キロ走らせて振り落としたなどとして、警視庁は１６日、群馬県明和町、無職小久保彩菜（２１）と栃木県真岡市、無職関勇太（２２）
の両容疑者を殺人未遂の疑いで逮捕し、発表した。車を運転していたのは小久保容疑者で、２人とも容疑を認めているという。
竹の塚署によると、２人は１５日午後１時２０分ごろ、東京都足立区竹の塚４丁目の国道４号で、左後部座席の窓枠に東京都江戸川区の男性会社員（３６）がつかまっている状態で車を急発進。埼玉県
草加市内まで約１・５キロにわたって時速４０～５０キロで蛇行運転を繰り返して男性を振り落とし、頭などに約１０日間のけがを負わせた疑いがある。
自転車で走行中だった男性が２人の車に追い抜かれた際に文句を言われたとして信号待ちの車に追いつき、２人と口論になっていたという。
64
： R774 [sage] 2018/05/20(日) 23:01:20.58
ID
:aJ3fHK8h
>>53

どうして福島市には、郡山・あさか野バイパスとか、宇都宮・新４号バイパスみたいな立体交差主体のバイパス計画がないのか不思議だよね。
65
： R774 [sage] 2018/05/20(日) 23:58:26.97
ID
:+JJHKCIx
R13福島西道路Ⅱ期区間の交差点は二つだけっぽい？北伸して県道387(北幹線)を介してR4のバイパスとして使うには既存区間の立体交差化も頑張って欲しいけど。。。
宇都宮は新四号が宮環の構成部分になってるからもう一つバイパスが欲しい感もある…？
66
： R774 [sage] 2018/05/21(月) 01:04:30.95
ID
:c9K15ben
国見のあたりも中々進まんね
67
： R774 [] 2018/05/21(月) 06:51:50.84
ID
:Y+yBH+s0
>>65

宇都宮は東にR408鬼怒テクノ通りがあるよ
68
： R774 [sage] 2018/05/21(月) 07:56:45.41
ID
:aiDlp3ae
>>67

宇都宮高根沢バイパスが整備されたら4号からの接続もだいぶ良くなるよね
対東京の交通で使えるかは微妙なところだけども
69
： R774 [sage] 2018/05/21(月) 12:19:56.17
ID
:DJXmrzrM
>>64

バイパス整備が早すぎたんだろうなあ
70
： R774 [sage] 2018/05/21(月) 19:14:31.35
ID
:Mmup31iz
>>62

コクイチ静清以西はショボい○○バイパスばっかだもんな。しかも道路公団時代の
造りで原二排除という・・・
71
： R774 [sage] 2018/05/23(水) 02:18:15.49
ID
:Jrg4QCbD
しかも繁忙期には渋滞してしまう仕様
72
： R774 [sage] 2018/05/26(土) 23:42:33.10
ID
:C9XnsCRA
>>68

294号か6号を整備しないとなぁ
というより6号がちゃんと整備されればわりとそういう使い方はいけちゃうよね
クソなのは守谷以南なわけだし(まぁ旧二宮一帯の4車線化も必須だけど)
73
： R774 [] 2018/05/27(日) 00:45:42.14
ID
:Km+BvKV4
守谷なら都市軸道路で外環三郷西まで一気に行ける予定
74
： R774 [] 2018/05/29(火) 12:58:38.23
ID
:/Uk0zQc1
下り消防署前結構立体進んでるな。来年には開通か？
75
： R774 [sage] 2018/05/29(火) 16:48:54.17
ID
:qG+t6rF2
>>74

両サイドは既に舗装も始まってる。
あとは桁上げをいっせーの、せっ！でやればもっと早くなって
「遅くとも来年」では？
76
： R774 [] 2018/05/31(木) 23:48:45.15
ID
:opjNBfdj
上り線、椿南～立野交差点の間でネズミ取りやってるね。
側道に結構な数のお巡りさんが、隠れて待機している。
埼玉で夜中にネズミ取りやるって珍しいよね。
77
： R774 [sage] 2018/06/01(金) 02:11:57.82
ID
:Nk3VZLk4
>>76

埼玉はスピードよりも飲酒検問の取り締まりを重点に置いてるけど、新型の移動オービス展開し始めたから益々注意。

新4号の椿付近は時間帯含む不定期でスピード取り締まり行う事は時々有る、土日の早朝も同じく。
78
： R774 [sage] 2018/06/01(金) 02:53:56.79
ID
:gGlL6Tz6
>>74

どこの消防署？？
79
： R774 [sage] 2018/06/01(金) 03:41:28.55
ID
:+dVaoyGE
>>78

今までの流れから想像すると五霞かな
80
： R774 [] 2018/06/03(日) 20:48:14.89
ID
:SK5TMMXs
路面ボコボコ
81
： R774 [] 2018/06/05(火) 23:08:08.46
ID
:BvsygzvL
今日昼前下り矢板インター手前で
レーダーやってた汗

パイプ椅子にオバサン婦警座ってて笑
凄く目立ってたわ
82
： R774 [sage] 2018/06/06(水) 16:05:58.00
ID
:Lr38/Tvl
>>79

一昔前は郡山消防署前交差点もあったが今はもうないからな
83
： R774 [sage] 2018/06/06(水) 21:59:59.95
ID
:2V7tTuVq
>>81

先月自分が通った時もやってたな
要注意ポイントか
84
： R774 [sage] 2018/06/09(土) 08:59:44.01
ID
:oVxRw8PT
今まで4号(新4号)の野崎～梅島は何十回も往復してきたけど上りの毛長橋渡り切った所しか見た事ない
俺が気付いてないだけかｗ
85
： R774 [sage] 2018/06/11(月) 23:49:56.67
ID
:UlW+ZaSK
>>84

毎日のように通らないならそんなに見かけないよ
86
： リンク+ ◆BotWjDdBWA [sage] 2018/06/17(日) 16:33:20.75
ID
:gTbdVzEO
旧道の歩道拡幅、電線類地中化が進む。
だが、工事を始めた時期が遅すぎる…。

少子化問題が進んでいる時期なのに…。

電線類地中化の利点は、すっきりきれいになるので、
歩道を石畳にして、昔の雰囲気を取り戻すことも可能となる。
87
： R774 [] 2018/06/20(水) 16:25:56.12
ID
:vhVeCsj2
クソババアが利根川橋逆送して通行止
88
： R774 [sage] 2018/06/24(日) 16:03:11.32
ID
:H/nSfaae
那須塩原駅前の工事は何だったんだよ
2車線のままだし
矢板～黒磯の4車線化は20年ぐらいかな
89
： R774 [sage] 2018/06/24(日) 16:48:58.05
ID
:C00jH4u2
そもそも歩道の整備じゃなかった？
90
： R774 [sage] 2018/06/29(金) 02:23:11.35
ID
:/K7SKni6
>>88

矢板黒磯はバイパスになりそうな予感
91
： リンク+ ◆BotWjDdBWA [sage] 2018/07/01(日) 19:43:03.19
ID
:iXBG5bJf
>>88

1車線のままだしと読んだ…。

2車線化は20年後くらいかな？

50号線の感覚では、結城バイパスを通り終えて、新川島橋付近に来ると、
2車線から1車線になる。

逆に言えば、鬼怒川の橋を渡って、結城バイパスに入れば2車線になる。
92
： R774 [] 2018/07/01(日) 20:00:38.43
ID
:6eH44yl0
>>91

だから？馬鹿かお前
93
： R774 [sage] 2018/07/01(日) 21:40:27.70
ID
:2dRi9h+Z
西那須野道路ってやつは？
94
： R774 [sage] 2018/07/10(火) 11:53:01.12
ID
:5QCnBZ9u
安達が原入口交差点を立体交差にすることはできなかったのだろうか。
あそこと油井交差点が立体だったらすごい快適なんだが
95
： R774 [] 2018/07/17(火) 22:48:02.66
ID
:8Ozxsikw
エロい人教えろください
24時に盛岡以北に青森市まで北上する場合、
滝沢の２４時間営業のガソリンスタンドより北で深夜帯に営業しているGSはありまつか？
96
： R774 [sage] 2018/07/17(火) 23:57:56.16
ID
:w2d54ZXA
二戸だか何の戸だか忘れたけど、昔朝の5時ぐらいにオカモトで入れた記憶あるな
4号沿いではないけれど
八戸への分岐点までは、4号沿いでそれなりに開いてた記憶あり
それ以降は開いてない、というかガソスタ自体ない
97
： R774 [sage] 2018/07/18(水) 17:35:30.35
ID
:mA1AJdeU
小山あたりから青森目指すとどのぐらいかかる？
車両は軽ターボ
98
： R774 [] 2018/07/18(水) 23:35:20.78
ID
:hlHBpbrJ
>>95

俺の知ってる限りはないよ
R45バイパスの八戸寄りならもしかしたらあるかもしれないけど自信はないね。
99
： R774 [sage] 2018/07/20(金) 00:33:38.84
ID
:BSHsUZ2Y
今の車は燃費いいから少しぐらいガソスタなくても大丈夫だろ
RX-7とかVG30DET、７M-GTEじゃないだろ
100
： R774 [] 2018/07/21(土) 07:37:50.14
ID
:JqW9ENdB
みなさん、ありがとう
ガソリン携行缶を用意します
当方原付スクーターで、真夜中だと警察の取り締まりを
あまり気にしなくてもいいかな、と考えていますた
101
： R774 [sage] 2018/07/30(月) 16:45:24.62
ID
:mQXa+JHP
今日の午前1時頃、越谷の南の方で特殊貨物輸送？の先導車が待機してて
歩道橋の上でカメラ持って待ち構えてた人もいたけど、何輸送してたかわかる人いる？
102
： R774 [sage] 2018/07/31(火) 15:22:55.75
ID
:hBxvuHoe
yahooのリアルタイム検索で「国道4号」でさらっと見てみたが
これか？
ttps://twitter.com/shinohara_hos/status/1023880653811539969
103
： R774 [sage] 2018/07/31(火) 15:24:57.13
ID
:hBxvuHoe
リアルタイム検索で「変圧器」でやったら一発ヒットでソレだった
104
： R774 [] 2018/07/31(火) 15:29:41.58
ID
:hBxvuHoe
「変圧器　陸送」で期間「一週間以内」でググったら
その日の越谷貨物ターミナルからのが出てきた
ttps://blogs.yahoo.co.jp/blacksheep_ken0926_1103/42437873.html
105
： 101 [sage] 2018/07/31(火) 17:41:26.44
ID
:eH9WqZKd
ありがとう！きっとそれで間違いないね
変圧器だったのか
106
： R774 [] 2018/07/31(火) 18:30:17.50
ID
:Yui0BsQD
本日、小山花火大会
通過車両は新４号に迂回推奨
107
： R774 [sage] 2018/08/13(月) 17:31:21.18
ID
:gBL1tYeB
国道4号 矢吹～鏡石間のアンケート募集
ttp://http://www.thr.mlit.go.jp/koriyama/survey/index.html
108
： R774 [sage] 2018/09/09(日) 16:38:17.96
ID
:hHTCAZkz
>>97

五霞から仙台駅付近まで7時間位だったかな。
岩沼付近と那須塩原辺りで流れ悪かった以外はさほど混んで無い状況の場合。
109
： リンク+ ◆BotWjDdBWA [sage] 2018/09/15(土) 19:36:10.91
ID
:y4W8WeLA
>>106

自分としては、旧4号線と言ったら、栃木県道265号粟宮喜沢線。

小山バイパスが国道4号、新4号線が新たなバイパスとして認識。
それらに詳しくない職場の仲間が旧4号と言うと、国道4号の昔からの道だと言うしな…。

このため、「小山市の旧4号のところを通って…」とか言われた場合は、
「粟宮喜沢線を通るのか？」と聞く。

そうでないと、小山バイパスか、粟宮喜沢線かがわからないからな…。
110
： R774 [] 2018/09/18(火) 12:50:46.25
ID
:sxgFNirg
矢板から白河までの渋滞を迂回するための県道72号通ったけど、交通量少なすぎで真っ暗で寂しすぎ。
日光街道も混むから迂回で新藤原から宇都宮まで63号通ったけど、この道も途中まで林道並みの道だった。
111
： R774 [sage] 2018/09/20(木) 07:29:26.65
ID
:1aKWSChO
>>109

小山市民はだいたいこれ
112
： R774 [] 2018/10/02(火) 01:53:21.02
ID
:X8ukL5R4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

5AI
113
： R774 [sage] 2018/10/05(金) 10:04:34.38
ID
:nx1kjQ7H
5AI
114
： R774 [sage] 2018/10/25(木) 10:43:30.16
ID
:H5Y7TP6J
いつの間に蔵王の工事進んでたんだ。あそこできたらストレス結構減るなあ
115
： R774 [sage] 2018/11/06(火) 09:16:52.68
ID
:wICQpkbl
「国道４号金ヶ瀬拡幅」が、 平成30年11月18日(日)に４車線で全線開通します！
ttp://http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73026_1.pdf
116
： R774 [sage] 2018/11/06(火) 11:19:24.09
ID
:74NDb1W2
>>115

白石～仙台間の唯一の二車線区間の蔵王町の区間がやっと4車線化する話か。
それはよかった。
117
： R774 [] 2018/11/06(火) 17:14:56.82
ID
:RS3dswyt
金ヶ崎かと思って一瞬びくったw
118
： R774 [sage] 2018/11/06(火) 18:26:46.80
ID
:ye1Sm/nP
>>117

逆にそこ何処？
119
： R774 [sage] 2018/11/06(火) 19:40:50.95
ID
:PggXevHN
ちょうど福島競馬行く日だ
白石以北が仙台まで全部4車線になるとか夢のようだな
柴田町のような1個ずつ止められる信号もないだろう
120
： R774 [sage] 2018/11/06(火) 19:48:20.06
ID
:XxOo56Vu
東京まで4車線以上になるのはいつになる？
121
： R774 [sage] 2018/11/06(火) 19:54:00.91
ID
:pGWK6GBk
>>120

便利で快適な東北自動車道をご利用下さい
122
： R774 [sage] 2018/11/06(火) 19:56:37.00
ID
:PggXevHN
福島県で県境付近を除いて一番最後まで残るのは矢吹のマルハンあたりだろうな
123
： R774 [] 2018/11/06(火) 20:47:58.65
ID
:3MyOSedC
これでやっと白石から大衡まで多車線化するな。そういえば仙台拡幅はどうなった？
124
： R774 [sage] 2018/11/06(火) 22:20:48.55
ID
:8LckNs7I
>>118

金ヶ崎といったら水沢と北上の間だよ、北上金ヶ崎インター（もと相去PA）ってあるじゃん

ttp://http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/pdf/170307/04.pdf
125
： R774 [sage] 2018/11/07(水) 08:42:49.40
ID
:QB93fmO+
仙台は上に全線高架で作っていいレベル
126
： R774 [sage] 2018/11/07(水) 08:49:36.40
ID
:2gIB2eAE
>>124

岩手も一関から滝沢ICあたりまで全部4車線にする計画だったはず
127
： R774 [sage] 2018/11/07(水) 10:12:50.68
ID
:ZQXKqCRO
交通量的に白石国見間を4車線にしてもおかしくないと思う
128
： R774 [sage] 2018/11/07(水) 13:39:50.45
ID
:iYehD//O
それより大田原とか西那須野とかを何とかしてください
あと上三川らへんの変な交差点
129
： R774 [sage] 2018/11/07(水) 15:49:33.18
ID
:ntB/NhJk
西那須野道路っての作ってるだろ
130
： R774 [sage] 2018/11/07(水) 17:23:45.11
ID
:xuUQeauA
上三川のとこは、インターパークから新4号下りに上がるのに側道を延々と走らされるのがね…
隣の本線はスイスイなのに、側道は大渋滞とか
131
： R774 [sage] 2018/11/07(水) 23:20:42.92
ID
:4Ec8MjJe
>>130

下りの側道は微妙にスペースが足りなくて1車線なんだよな、上りは2車線なんだが
132
： R774 [sage] 2018/11/08(木) 00:57:51.28
ID
:0EkEXHLc
R4の整備具合を少しR6に分けて欲しい

そもそも草加バイパスと金町･松戸バイパスから規格が違うし､柏我孫子バイパス(？)はいつ完成するのかわからんし…
藤代バイパスは暫定２車線のままだし､牛久土浦バイパスは完成の目処なんて立ってないし

P6の快適なバイパスって結局は重複してる岩沼バイパスと仙台バイパスだけじゃないか？
133
： R774 [sage] 2018/11/08(木) 06:41:45.49
ID
:boNCvl+9
>>132

いわきサンシャインロードじゃね？一番整備されてるの
134
： R774 [sage] 2018/11/08(木) 09:05:22.69
ID
:DAkcogES
暫定二車線だけど久之浜と相馬もそこそこいい。
4号だと二本松レベルだが。
135
： R774 [sage] 2018/11/12(月) 01:17:22.25
ID
:oE0SnWMY
久ノ浜は少し頑張って信号無しにして欲しかった
136
： R774 [sage] 2018/11/12(月) 12:46:50.87
ID
:1ilZPjxu
>>132

土浦バイパス
137
： R774 [sage] 2018/11/12(月) 20:45:52.37
ID
:t4f02Zx+
>>136

あそこはバイパス末端で渋滞引き起こしてるからダメ
新４やあさか野バイパスとまでは言わないにしても…ねぇ
138
： R774 [] 2018/11/14(水) 19:00:22.21
ID
:tKbqYlgT
23号にくらべて4号バイパスは信号多過ぎ
139
： R774 [sage] 2018/11/14(水) 21:48:04.25
ID
:6dAUy5Vz
東京から札幌帰るのに ひたすら4号走りました 長かった
140
： R774 [] 2018/11/14(水) 21:54:41.57
ID
:/ceeJ1Rn
>>125

仙台北部・東部道路の側道を4車線化して４号に指定すればいいのにと思う。
141
： R774 [sage] 2018/11/14(水) 22:18:37.98
ID
:6QGH7fpE
>>140

東部道路は６号･北部道路は47号だから､側道を整備しても４号にはならないと思われる
142
： R774 [] 2018/11/14(水) 22:23:09.80
ID
:g3u+00w1
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143
： R774 [] 2018/11/16(金) 01:48:37.30
ID
:7Hu5rPPt
>>139

偉そうにほざくな
死ね

死ね
>>139
144
： R774 [sage] 2018/11/20(火) 18:48:27.49
ID
:py7Bm9y2
>>143

東京から札幌帰るのに ひたすら4号走りました 長かった
145
： R774 [sage] 2018/11/20(火) 22:36:49.76
ID
:USQha1Hq
札幌まで4号線伸びたんだ
146
： R774 [sage] 2018/11/21(水) 07:59:08.42
ID
:eFcv2dA2
>>145

どこに札幌まで4号を走ったとかいてあるんだ？
147
： R774 [] 2018/11/28(水) 20:20:27.23
ID
:X/t8rCGw
>>145

札幌都市高速４号定山渓線知らんのか？
148
： R774 [sage] 2018/11/29(木) 00:43:44.54
ID
:1G+sq8Xx
藻岩山
149
： R774 [] 2018/11/29(木) 12:15:04.91
ID
:UBPx+7ey
>>147
知るかボケ死ね

死ね
>>147


新4号で大型トレーラーに轢かれて肢体切断されて死ね
>>147
150
： R774 [] 2018/12/17(月) 20:19:40.18
ID
:1xKJiZhA
E4A東埼玉道路
151
： R774 [] 2019/01/07(月) 19:45:22.14
ID
:W1jW1ShG
＼(^o^)／
152
： R774 [] 2019/01/07(月) 21:45:17.83
ID
:gq5mVQK3
国道４号「４車線化」２ルート案　矢吹鏡石道路、利便性向上へttp://http://www.minyu-net.com/news/news/FM20181218-335122.php
153
： R774 [] 2019/01/25(金) 08:05:47.34
ID
:67hu6Dh9
栃木県内の東北道はくの字に折れてるから距離ロスがあって時短効果あまりない。
新4はそれを救済するための路線だから、整備されて当然。
154
： R774 [sage] 2019/01/25(金) 10:58:31.29
ID
:AYNyVKee
>>153

>栃木県内の東北道はくの字に折れてる

これを見ると４号の方がくの字に折れてる
気がするんだが違うのかな
ttps://i.imgur.com/gzmmv1C.gif
155
： R774 [sage] 2019/01/25(金) 10:59:53.64
ID
:AYNyVKee
>>154

あ、正確には「逆くの字」だね
156
： R774 [sage] 2019/01/25(金) 11:20:50.19
ID
:WSB8gdNZ
もとの奥州街道が大分右寄りに進んでるからなあ
157
： R774 [] 2019/01/25(金) 12:11:14.06
ID
:67hu6Dh9
>>154

栃木県内の宇都宮線沿線の人口集積地から
高速を使って都心方面に向かう場合、
高速利用の意味がないぐらい、
ものすごい大回りさせられるか、
ものすごく遠いインターを使うことになるかの
どちらかになる。つまり、小山や宇都宮あたりは、"高速道路が無茶苦茶不便な地域"というのがベースにあったから新4みたいな道路が、どうしても必要だったんだ。
158
： R774 [sage] 2019/01/25(金) 16:09:44.06
ID
:h7N29QIl
くの字になって遠回りってのは矢板から東京都心の間で見た場合だな
159
： R774 [] 2019/01/25(金) 16:19:02.02
ID
:miC8ndhM
新４号はE4Bとしても良いレベル
160
： R774 [sage] 2019/01/25(金) 20:26:07.83
ID
:GtvOr8EL
新4号は開通時期が早いから規格が低いし信号も多いし、たまにチャリンコ走ってるし
せめて軽車両は通行禁止にして立体交差を増やしてほしいわ
161
： R774 [sage] 2019/01/25(金) 20:33:46.74
ID
:Kug5kcNQ
>>157

それはわかるがそれでも豪華すぎる
道路の良さは、新潟　愛知　栃木が三傑
162
： R774 [sage] 2019/01/25(金) 20:49:58.75
ID
:h7N29QIl
新4号の最終形態は東埼玉道路の専用部を五霞まで伸ばして圏央道に繋ぐんだと思う
五霞以北は6車線+立体って感じか
163
： R774 [sage] 2019/01/25(金) 21:16:01.78
ID
:5D2eK05/
幸手から平出工業団地まですべて立体化されれば
名阪国道に匹敵する距離の信号なしの道になるのにな
164
： R774 [sage] 2019/01/25(金) 21:45:38.89
ID
:Bgx5gMwM
>>163

移動式小型オービスと覆面パトカーだらけになりそう。
165
： R774 [] 2019/01/25(金) 22:26:03.53
ID
:/qykaAh7
R6 ｢うらやましい…｣
R17 ｢本当だよ｣
R20 ｢優遇されすぎ｣
R14 ｢しかも無料で高規格｣
166
： R774 [] 2019/01/25(金) 22:29:30.45
ID
:ZrSZa3IH
埼玉に導入されているネズミ捕りのレーダーはヤバイ。
カメラの三脚程の大きさで、ポリがレーダー横に座っていなくてもいいみたいだから、目視で気付くのは難しいな。
実際埼玉はこのレーダーで、今迄やらなかった様な、狭い生活道路での取り締まりを見かける様になった。
167
： R774 [sage] 2019/01/26(土) 01:49:36.01
ID
:g+pgDgEZ
>>157

東京から全てを無視して一直線に北を目指すと
春日部　古河　栃木　鹿沼　日光と言う感じになるな
宇都宮は若干東にズレる
168
： R774 [sage] 2019/01/26(土) 05:17:46.57
ID
:2i3DHZxB
実際に新4号を宇都宮から台東区上野まで走ってみたことがあるが
あれは完全に無料の高速道路だよ
平出工業団地から大袋駅入口辺りまではかなり快適に走れた
ただそっから先は宇都宮市街地の4号の様な様相を呈していたが
それに東北自動車道より道路の形状が良くて疲れにくいのよ
変にアップダウンする地形とかねじるようなカーブがあまりないのが大きい
169
： R774 [] 2019/01/26(土) 06:28:58.05
ID
:2F63Id75
東北道不便だし、そう思いたいのはわかるが、
立体交差の度にアップダウンある。
これはどうしようもない。
しかも信号もあるし、制限速度も違う。
細かい勾配を極端に減らしてる高速とは、
当たり前だがまったく別物だよ。
170
： R774 [sage] 2019/01/26(土) 07:18:31.38
ID
:ryqD2Bod
>>168

所々ボコボコの路面ある。特に庄和-幸手の下りで、対面時代から使われてた所。
171
： R774 [sage] 2019/01/26(土) 08:18:52.38
ID
:6xTFvL0o
新4号をたまに走りますが、左車線は側道直結のトラップがあり、右車線は速すぎて入れない。
真ん中ならば無駄な車線変更しなくて済む。
172
： R774 [sage] 2019/01/26(土) 12:09:28.07
ID
:cjSlQtPh
>>170


小山から古河の上りもサス壊れるんじゃないかくらいの穴が空いている
173
： R774 [] 2019/01/26(土) 13:13:34.09
ID
:I9QIF37f
宇都宮国道事務所管内は『路面凸凹でごめんちゃい！予算付いたら修理すっからごめんね』（意訳）って立て看板立ってるからなw
174
： R774 [sage] 2019/01/26(土) 15:54:51.52
ID
:ryqD2Bod
>>173

でも工事やったらやったで車線規制で狭くなって渋滞するしな。
175
： R774 [] 2019/01/26(土) 17:41:21.44
ID
:/gD8OO49
>>172

新4号は軟弱地盤＆過積載ダンプのせいで
すぐに穴が空くんだな
176
： R774 [sage] 2019/02/07(木) 18:23:51.37
ID
:dacAO8ZJ
ぼ、ぼくはおにぎりが大好きなんだな
177
： R774 [sage] 2019/02/07(木) 18:36:08.87
ID
:dacAO8ZJ
す、すぐに腹が空くんだな
178
： R774 [] 2019/02/09(土) 19:03:10.73
ID
:DK2szsZa
>>177

あなた漢字読めない悲しい人なの？
179
： R774 [sage] 2019/02/09(土) 19:32:26.58
ID
:WuNdYHAR
R408の整備が進めば東京出て宇都宮越えるまでR4かわせるんだが別にする意味もメリットも無いか
二宮BPはやく4車線化しろ
180
： 山下 清 [] 2019/02/10(日) 00:37:30.05
ID
:9ltJkNzS
>>178

む、む、無知なら黙ってればいいんだな
181
： R774 [sage] 2019/03/08(金) 04:13:10.63
ID
:BhdsQ8u/
国道16号が去って国道4号がやってくる松伏町
182
： R774 [sage] 2019/03/20(水) 20:13:35.88
ID
:bzcY5Sfr
五霞跨道橋、今日も工事の気配ナシ。
来年度予算付くまで放置かね？？？
183
： R774 [] 2019/03/23(土) 17:19:45.42
ID
:QH8R1gfQ
仙台駅から青森駅まで下道で検索すると、鳴子から秋田県に抜けて
大館？弘前のルートが出るのだが、積雪は考えないとして
実際4号線を行く場合や、滝沢から282号に抜ける場合と比べて時間的にはどうなんだろう。
どなたか実走した方はいらっしゃいますか？
184
： R774 [] 2019/03/23(土) 19:25:35.14
ID
:o7lItzVq
秋田県の秘境を抜けるルートか
信号とか全然ないから早いのかもしれん
185
： R774 [sage] 2019/03/24(日) 01:09:54.37
ID
:1Qg7Ky3J
信号の数が桁外れに少ない
そのルートで秋田県内を走破して本当に20個ぐらいしかないような気がする
鬼首道路→高速→R13→県道→R105→R7の順でいくと
186
： R774 [] 2019/03/25(月) 05:15:34.34
ID
:pxSHJA6z
>>182

3月の完成予定の看板も無くなっていたな。
渋滞ポイントだったから、完成を楽しみにしていたのに。
187
： R774 [] 2019/03/25(月) 11:26:13.30
ID
:eOlcWtkK
草加バイパスのバイパスはまだかいな(東埼玉道路は考えない)
188
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 12:34:41.78
ID
:9WJPEMSk
都内から仙台へ行くのですが、高速代節約でなるべく下道で行こうと思います
4号線を北上し快適なバイパス終わった先の矢板で高速に乗るつもりですが、その先福島県内の4号線の状態がわかりません
春日部→宇都宮のようなバイパスになってるようなら高速降りて下道で行きたいです
白河須賀川郡山福島と大きい街を通過するので高速乗ってたほうが無難か…
ちなみに日曜朝、4時頃に出発予定です
189
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 15:04:36.73
ID
:EF4fa808
>>188

須賀川か郡山南で降りて福島飯坂で再び乗る
190
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 15:43:20.88
ID
:LOSsF3m/
日曜日の郡山バイパスや二本松～福島のバイパスは高速みたいに飛ばせるけど朝から覆面や白バイが多いから気をつけてな
191
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 15:45:03.15
ID
:aO3CdAXq
ストビュー見たら
192
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 17:31:26.39
ID
:uYo4KIpk
ありがとう
ストビューも見てみますが、その須賀川-福島飯坂間は快適な感じ
逆にそれ以北は車線減っちゃうんですね
193
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 17:37:50.88
ID
:uYo4KIpk
と、須賀川福島西間下降りても乗りっぱと300円しか変わらないのか…
194
： R774 [] 2019/03/26(火) 18:57:53.72
ID
:rvbKxX0S
>>188

R6で行くのもいいんでね？
195
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 19:14:48.82
ID
:30HKR7es
白石以北は片側2車線
でも日中から夕方は混む
夜以外はおすすめしない
196
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 19:48:09.34
ID
:KdFbzSEj
>>188

何時出発か知らんけど足立～越谷（時間によっては春日部も）は
基本クソなので、圏央五霞まで高速乗るが吉。
197
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 20:01:46.42
ID
:gBFFecYX
一番いいのは、日付が変わるころに東京を発つ
で、全部下
適度に休憩して朝の7時には着く
頑張り次第で、夜が明ける前に到着も可能

朝4時なら、混み始めるまで下
混んできてかったるくなったら残り全部高速
高速道路は乗ったり降りたりが損
198
： R774 [sage] 2019/03/26(火) 20:14:07.50
ID
:qZlr86T8
福島市内の4号線もうちょい北までバイパス頑張ってくれよ
199
： R774 [] 2019/03/27(水) 00:21:26.77
ID
:7kObcqNq
>>194

茨城県内のR6知らないのかよ
200
： R774 [] 2019/03/27(水) 00:49:05.53
ID
:/kEqgdb5
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。
201
： R774 [sage] 2019/03/27(水) 11:00:07.04
ID
:x1XBGLKT
>>198

今の4号がバイパスなんですよ。
開通当時は何て高規格の道路なんだともてはやされたが、旧道よりも市街地よりに作るという謎設計だからなあ
202
： R774 [sage] 2019/03/27(水) 11:40:31.37
ID
:b0A0t4Da
将来的には国道13号福島西道路が福島市内の国道4号のバイパス代わりになるのかね?
203
： R774 [] 2019/03/27(水) 11:43:41.79
ID
:SRydWEVk
>>199

日曜早朝なら日立市内の渋滞も関係なかろう
204
： R774 [sage] 2019/03/27(水) 17:02:09.45
ID
:/A05gKwY
>>203

日立だけならともかく牛久・石岡もある。
牛久はバイパスあるけどまだまだクソ。
205
： R774 [] 2019/03/27(水) 22:54:29.13
ID
:fMwrWwGB
>>204

朝４時出発って言ってるんだから､牛久と石岡は余裕で回避できるんじゃね？
まぁR4は越谷を抜ければあとは混まないが､R6は柏･牛久･石岡･日立と渋滞名所ばかりだから
206
： R774 [] 2019/03/29(金) 16:03:55.64
ID
:SEoiy8oJ
4号は田舎の何にもない土地を通してあるからスイスイだよな。
政治力があったからなのかなかったからなのかは分からないけど、
街が素通りされてるせいで所得は低い模様。
207
： R774 [sage] 2019/03/29(金) 16:23:38.93
ID
:QOQ34dC5
それは街外れにバイパスが通ってるだけで、旧道はちゃんと街中ぶち抜いてますから
知っているとは思うが
宮城では柴田町　福島は安達　栃木は黒磯　宇都宮以南
ここら辺は旧道で行くのもオツなもの
昭和50年代はこんなところ通ってたんだと感慨深い
208
： R774 [sage] 2019/03/29(金) 16:31:35.52
ID
:4OF16qz4
今の4号が旧来の4号だと思っているアホがいるとは...
209
： R774 [sage] 2019/03/29(金) 19:37:08.55
ID
:H6MhIbtS
宇都宮以南なんか県道降格した旧4（日光街道）、旧4バイパスの現道、そして新4号に東埼玉道路だしな
210
： R774 [sage] 2019/03/29(金) 20:58:55.44
ID
:xGfmP5WM
>>209

宇都宮以南の旧4って、路肩が広かったりして、
並の県道とは違う"元メインルート"の風格あるよな。
211
： R774 [sage] 2019/03/29(金) 21:13:20.85
ID
:1gQG3lYF
>>210

どこだったか宮代か幸手の南あたりか、路肩に停められる変な休憩所あるしな
もとドライブインがあったそうな感じの
212
： R774 [sage] 2019/03/30(土) 07:16:17.02
ID
:r+G1y44J
>>211

幸手の辺りにドライブインあったよね
213
： R774 [] 2019/03/30(土) 10:38:22.87
ID
:2XW05FRw
>>207

ぶち抜いてるっていうか宿場町ってのは、
街道ができて街が形成されるっていう順番じゃないの？
小山あたりの縦の道路づくりは、新4の整備が早かったからか、あまり充実はしてないイメージだな高速もないし。
214
： R774 [sage] 2019/03/30(土) 11:46:33.61
ID
:2aO+B4o0
>>213

街道ができて町ができる
戦後の道路整備でも街道からちょっと離れた都心部を太い道路でぶち抜く
バイパスが郊外にできる

こんな感じじゃないか？
215
： R774 [] 2019/03/30(土) 11:51:47.85
ID
:pJtZ1IbU
>>213

小山は無料高速の新４と50号があるから問題ないよ
ただ、致命的に4車線の道が無いからクソ
216
： R774 [sage] 2019/03/30(土) 13:39:35.98
ID
:1L3EP1c9
郡山市内も旧道のほうは妙にリッチな作りになってる
ほんの10年前までバイパスの連続立体ができるまでは
ここを通ってたんだから当たり前だが
217
： R774 [] 2019/03/30(土) 15:02:28.05
ID
:r3AlKuDr
R14･R17 ｢｢解せぬ｣｣
218
： R774 [] 2019/03/30(土) 23:17:19.31
ID
:UAAWQ0Bf
国道4号北上花巻道路　4車線化へ調査
3/30(土) 10:00配信 岩手日日新聞社

国道4号北上花巻道路　4車線化へ調査
4車線化に向け改良工事の事業化が決まった北上市村崎野地内の国道4号
国交省　2地区の交差点改良へ
　国土交通省は29日、2019年度予算で、国道4号北上花巻道路を4車線化に向けた調査箇所とし、
北上市村崎野地区と花巻市山の神地区の国道4号両交差点改良の新規事業化を決めた。
懸案となっている両市間の4車線化に向け大きな一歩となり、県や両市などは歓迎している。

　両市境の国道4号は2車線で渋滞が常態化。北上市北工業団地には今秋、東芝メモリ新工場が
竣工（しゅんこう）し来春には稼働開始が予定され、これまで以上の混雑が懸念されてい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
219
： R774 [sage] 2019/03/31(日) 23:53:43.87
ID
:IFgyUx6P
>>211

「すきすきすぎーと」か？
220
： R774 [sage] 2019/04/20(土) 09:26:47.54
ID
:xTHEsPre
>>216

福島の旧4号なんて日銀の目の前だしな
221
： R774 [] 2019/04/29(月) 19:14:51.51
ID
:p/S+1wJ7
五霞交差点の下り方向立体化はそろそろかな
222
： R774 [] 2019/04/29(月) 20:25:30.26
ID
:j3zlQdHy
庄和ICもそうだけど、もうちょっと立体を長くして次の交差点までスルーできるようにはならないものか
223
： R774 [] 2019/04/29(月) 22:06:12.33
ID
:wsMkVOOn
>>221

工事完全にストップしてないか？
予算が付く来年度末迄完成しなそうだけど。
224
： R774 [sage] 2019/04/29(月) 23:08:05.92
ID
:kBu3qZND
>>222

立体降りてすぐ交差点だと、後から立体延ばすのも難しそうだな
最初から両方立体にできてれば良かったんだが
225
： R774 [] 2019/04/30(火) 06:34:10.46
ID
:fnB8QMXf
>>222

陸橋渡って下り本線からすぐ左折できないんだよな。
枝線合流部に陸橋下信号入れりゃいいのに。
226
： R774 [] 2019/04/30(火) 09:28:46.95
ID
:YwhUrKXI
>>224

新４宇都宮の久部と問屋団地のとこがあるじゃん
227
： R774 [sage] 2019/04/30(火) 22:42:11.45
ID
:zj7fVD4W
>>226

久部～問屋町や瑞穂野はある程度離れてたから可能だった
庄和ICには降りてからまた登れるスペースが無さそう
とちの実橋の北（柳田街道）とか五霞の消防署前なんかも似たような感じ
228
： R774 [sage] 2019/05/02(木) 17:40:12.18
ID
:TGa0QWtM
昨日、上三川のあたりで派手にゴマメってた赤い86大丈夫か？
事故現場の隊員の表情から察するにダメっぽい雰囲気だったが
86が単独でトリプルアクセル決めたところに、アクアが突っ込んでダメ押した感じか

とりあえず、雨天時のFRは無理すんな
あんな立派なカッコしてても、安定性ではノートやヴィッツにすら負けるんだから
229
： R774 [sage] 2019/05/02(木) 20:13:55.49
ID
:QiHtL/h5
GWは下手くそばかりで走りずらい
230
： R774 [sage] 2019/05/02(木) 22:20:23.23
ID
:jZa2eDo9
>>229

下手くそなの？
231
： R774 [sage] 2019/05/28(火) 16:31:29.47
ID
:BK/LgLsN
ttps://i.imgur.com/RNzDyPA.jpg
232
： R774 [] 2019/06/12(水) 08:09:20.11
ID
:MTXSN2HS
五霞の下り跨道橋完成しましたか？
233
： R774 [sage] 2019/06/14(金) 22:57:13.24
ID
:cO8JRstj
>>232

橋上の舗装までされた状態で放置されてる
234
： R774 [] 2019/06/16(日) 14:35:01.81
ID
:Yf51TflQ
>>233

情報ありごとうございます
前に見た時のまんまですね
直ぐにでも開通できる状態で
なぜ放置なんでしょうね
235
： R774 [sage] 2019/06/17(月) 06:45:14.07
ID
:9mUT9mQp
>>233

予算ついたのか工事告知の置き看板がまた出始めた。
消防署側では土ならしとか始まってる。
236
： R774 [] 2019/06/17(月) 14:25:32.85
ID
:tjPej+GD
>>235

８月末完成予定とかかな
ここが完成すればスムーズになるのか
それとも手前の消防署の所がネックになるのか
237
： R774 [] 2019/06/18(火) 00:06:31.48
ID
:E4obVw4c
国道4号にはAKB48、国道8号にはNGT48、なのになぜ国道46号や48号にはグループがないんだろうな
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/akbsaloon/1560771516/
238
： R774 [sage] 2019/06/18(火) 01:42:32.22
ID
:LxfrAAq2
AYS48
生保内浮世坂46 みたいなやつか？
239
： R774 [sage] 2019/06/18(火) 06:07:31.91
ID
:GE3/b1LP
久栗坂46
240
： R774 [sage] 2019/06/19(水) 14:41:13.85
ID
:HQJyqCMy
>>236

今日通った。
置き看は「9月30日まで」と書いてあった。
241
： R774 [sage] 2019/06/19(水) 16:08:16.21
ID
:ulhOj5h6
舗装っつったって1層目だろう
春日部のバイパス4車線化のときもよく見りゃ路側のコンクリとの段差があって
1層目のまましばらく置かれてた。
242
： R774 [] 2019/06/19(水) 21:04:02.23
ID
:uawWTz9P
>>240

遅くともあと３カ月で完成ですね。
>>241

あれだけ何層も重ねているのにどうして直ぐに
穴だらけになるんだろう？
過積載ダンプもそうだろうけど、やっぱり地盤なのかな
243
： R774 [sage] 2019/06/19(水) 22:37:57.01
ID
:7YoWi/2b
高速道路に比べりゃ舗装も薄いはずだからある程度はしゃーない
244
： R774 [sage] 2019/06/20(木) 07:03:56.53
ID
:ONLt04Xd
舗装といえば
4号東埼玉道路の現・終点があんな中途半端に終わってるせいで4号バイパスに抜ける大型車が激増して
松伏町の町道が直してもすぐ穴開いて町の予算喰いまくってるってことで
国へのクレームが通って町道に国道クラスの舗装したって聞いたことあるな
245
： R774 [] 2019/06/20(木) 09:45:01.50
ID
:nifP/tPd
>>243

千葉の富津とかダンプだらけだけど
舗装は酷く無いんだよね
どう考えても新4号の方が舗装は厚いと思うけど
246
： R774 [sage] 2019/06/20(木) 18:41:10.08
ID
:VJnV70LC
>>244

ttp://http://www.tobuyomiuri.co.jp/colum/backnumber/200706/20071016.html
確かにそんな風な事が書いてあるな

何だかんだ言ってあの舗装の荒れ具合の大きな原因は地盤が脆弱であることだろうね
ttp://https://habs.dc.affrc.go.jp/compare.html
130年前の迅速測図（地図）を見ても4号バイパスが走ってるのは地盤の弱そうな低湿地帯の上であることがよくわかる
247
： R774 [sage] 2019/06/21(金) 12:04:05.49
ID
:VCGxT0/Y
>>246

地盤のいいところは早々に町と街道が作られてるだろうからなあ。

東京なんて高速は川の上だしさもありなん。
248
： R774 [] 2019/07/01(月) 21:27:36.35
ID
:D/wFddYl
>>246

よこだけど、この下の比較地図いいな
ありがとう
249
： R774 [] 2019/07/06(土) 17:51:45.37
ID
:9PewxYjd
五霞道の駅の奥の橋のところに余計な信号作ったな
250
： R774 [] 2019/07/07(日) 05:20:37.53
ID
:pSi2UZFL
>>249

あそこ感知式信号で充分だよな。

昨日初めて先代クラウン(s21系)の覆面取り締まり見た。R125付近だったかな。
普通に高級車にしか見えないから、気付くのは難しいね。
251
： R774 [sage] 2019/07/07(日) 16:12:43.01
ID
:PKDBtzkA
>>249

五霞跨道橋下りできて、さらに道の駅前も立体化すれば
流れブッタ斬りポイントになるのは必至。
252
： R774 [sage] 2019/07/07(日) 22:45:34.06
ID
:ZJ3mcmHi
>>249

五霞町内は仮令時間がかかっても行く行くは全面的に6車線立体化される流れかと思ってたのに一歩退化したな
253
： R774 [sage] 2019/07/21(日) 02:29:34.74
ID
:0O5y+g+9
Googleマップ、道の駅五霞附近の道の描き方が少しおかしいな
254
： R774 [sage] 2019/07/21(日) 02:37:21.22
ID
:pC5Gsdkf
そこは見てないけど、グーグルマップはZENRINと手を切ってから
あちこちでおかしくなってるよね
255
： R774 [sage] 2019/07/23(火) 18:30:19.22
ID
:tKG/q2sg
ゼンリンと違って地図を修正する時に現地調査とかしてないらしいからね
256
： R774 [] 2019/07/28(日) 14:24:33.52
ID
:CcZYvVX/
>>249

跨道橋が老朽化？で
平面交差になるって確か聞いた
257
： R774 [sage] 2019/07/30(火) 09:00:06.58
ID
:ZpAcbmfk
>>256

道の駅の北側にある冬木跨道橋だな
それが本当なら、あの跨道橋建設からまだ40年経つか経たないといったところなのに、隨分老朽化が早いこと
まあ確かに余り頑丈に造られてるようには見えないけどさ
258
： R774 [] 2019/07/31(水) 15:39:10.45
ID
:CqFg/7ZF
栃木県内の121号や4号の渋滞回避ルートは県道63と県道56があるが、両方とも奥の方はあまりにも交通量が少なく林道並みにパンチが効いてる。
塩原から泉までの56号は8割は心細かった。
259
： R774 [sage] 2019/07/31(水) 17:58:33.24
ID
:srReMytc
今度福島から郡山まで通勤することになったんだが、黒岩、伏拝は大森街道やカナスカでかわすとして、
油井と安達ケ原入り口の渋滞をどう避ければいいか悩んでいる。
260
： R774 [sage] 2019/08/02(金) 06:49:28.76
ID
:/OfH2dJZ
>>259

便利で快適な東北道をご利用下さい。
マイレージも貯まるし
261
： R774 [sage] 2019/08/02(金) 12:04:51.11
ID
:SV4v7QO2
>>260

どのみち北俣や桑野三丁目で大渋滞なんだよなあ
262
： R774 [sage] 2019/08/14(水) 23:06:54.88
ID
:MTeJa+s7
>>258

高速降りて4号で行こうとしたらハマったわ
矢板大田原バイパスっていつできるんだろう
461の分岐点付近でいつもハマるイメージ
263
： R774 [sage] 2019/08/15(木) 00:47:08.63
ID
:lgcjH5bz
鬼怒川の橋から矢板ICに至る矢板氏家バイパスは
もっと評価されるべき。
264
： R774 [sage] 2019/08/25(日) 19:31:39.43
ID
:cSxaxOGI
宇都宮から矢板は迂回路として使えるな
265
： R774 [sage] 2019/08/25(日) 21:12:31.06
ID
:4XtKxDzR
福島県でさえ全線4車線に近いのに栃木県北はもっと頑張れよ。
266
： R774 [sage] 2019/08/25(日) 21:29:10.62
ID
:wr7e5iSy
栃木は箒川から北のルートが決まらないとどうしようもないと思う
267
： R774 [] 2019/08/25(日) 21:57:30.05
ID
:gr8iNnXX
東京から矢板まで基本4車線以上なんだから無茶言うな
268
： R774 [sage] 2019/08/26(月) 18:36:31.71
ID
:3m0SXkfy
いつもお世話になりありがとうございます。
269
： R774 [sage] 2019/08/30(金) 08:04:40.22
ID
:t7XpDJf5
制限速度内でいつも快適に利用させてもらってます
270
： R774 [] 2019/09/04(水) 18:36:45.22
ID
:Tc+McFOD
>>269

うっそだ～
271
： R774 [sage] 2019/09/04(水) 18:49:55.23
ID
:0BiBrs2K
宮城の北のほうも仙台から古川まで4車線になるのまだかー
272
： R774 [sage] 2019/09/06(金) 12:44:14.45
ID
:cpoY9mrr
>>269

根拠のない(白目)
273
： R774 [] 2019/09/13(金) 17:33:13.96
ID
:0m5gooMs
うっそだー
274
： R774 [sage] 2019/09/19(木) 17:02:02.48
ID
:tf8qgLC+
(ヾﾉ･∀･`) 制限速度内で快適な訳無い無い
275
： R774 [] 2019/09/19(木) 18:48:49.60
ID
:BkNLm0kA
矢板～白河と国見～白石さえどうにかできれば基本的には快適だよね
276
： R774 [sage] 2019/09/19(木) 20:08:00.19
ID
:oGcsY3F6
>>275

福島市内がどうにもならない
277
： R774 [sage] 2019/09/19(木) 20:35:55.83
ID
:ZHxlPeoU
福島西道路を南北に延伸して
4号バイパスとしたらどうであろうか？
278
： R774 [] 2019/09/19(木) 21:46:50.04
ID
:2iT73Nbp
>>276

ということは二本松or福島松川から逃げるしかないか
もしくは矢吹からあぶくま高原道路経由R349
279
： R774 [sage] 2019/09/20(金) 01:07:17.26
ID
:FJoJ+WxA
福島の西道路なんて、4号と繋がったとしても距離損が大きすぎ
郡山のバイパス並みの信号のなさと規格じゃないと、今の4号の方通るわ
280
： R774 [] 2019/09/20(金) 06:41:31.40
ID
:0EdpBJvH
走行快適性(距離含む)では､あさか野･R6常磐バイパスより落ちるからな…福島西道路
281
： R774 [sage] 2019/09/20(金) 07:37:21.10
ID
:5s3nXj4r
福島西道路延伸区間と福島南バイパス合わせると、油井交差点から大森街道端交差点越えたところまで立体交差だからかなり長い。そこまでいけば福島西インターも近いしな
282
： R774 [sage] 2019/09/20(金) 07:37:51.36
ID
:t35t2vok
福島西道路延伸区間と福島南バイパス合わせると、油井交差点から大森街道端交差点越えたところまで立体交差だからかなり長い。そこまでいけば福島西インターも近いしな
283
： 269 [sage] 2019/09/21(土) 15:23:33.20
ID
:Hb7tjcyZ
ともかく感謝の気持ちを持ってそう言え。
通行に支障が出来たり拡張工事が遅れたら堪らん
284
： R774 [] 2019/09/28(土) 19:56:51.55
ID
:5XiLkv5V
五霞の跨道橋あとちょっとなのにチマチマ工事しやがって
285
： R774 [sage] 2019/09/30(月) 15:14:27.84
ID
:ICWLKvBV
矢板JCTから真岡JCT経由谷和原JCTの高速ってできますか？
286
： R774 [] 2019/09/30(月) 15:30:28.41
ID
:ieXyLbBe
>>285

便利で快適な国道294号と408号をご利用下さい
国道408号で成田まで出れば､首都高小菅の渋滞も回避できますよ
287
： R774 [sage] 2019/09/30(月) 15:55:35.34
ID
:ICWLKvBV
>>286

高速空白地帯だから欲しいなって思ったんだけどな
オーバースペックか
288
： R774 [] 2019/09/30(月) 16:12:31.71
ID
:68wCpSBP
>>287

新4とR294白河までで事足りるかと
289
： R774 [] 2019/10/02(水) 19:11:52.83
ID
:4SpawzxL
>>284

工事案内の置き看、「9月30日」だったのがシレ～～っと「1月15日」に変わってた。
290
： R774 [] 2019/10/02(水) 21:03:18.80
ID
:+KL+kNmC
>>289

あとちょっとなのになんで３カ月も掛かるんだろうか？
291
： R774 [sage] 2019/10/03(木) 07:38:36.01
ID
:eULPopnl
お金欲しいからだよ
292
： R774 [sage] 2019/10/03(木) 19:39:09.79
ID
:Mk1jRioM
新4号国道 春日部古河バイパス 五霞交差点 下り線が立体化します
切替日時：令和元年10月23日(水)午後1時頃
ttp://http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/utunomiya_00000287.html
293
： R774 [sage] 2019/10/05(土) 20:14:05.63
ID
:ovh0Gsk0
白石から仙台まで夜走ったけど
信号のつながり悪すぎる
294
： R774 [sage] 2019/10/06(日) 08:05:28.62
ID
:FIK3r/4t
つながり悪いのはどのへんかな
大河原船岡あたりは止められてる感が強い
295
： R774 [sage] 2019/10/06(日) 10:03:54.41
ID
:ssE+Fik6
>>294

白石IC過ぎた後～岩沼バイパスまでかな
体感3～4回に1回は止められた
名取に入ると結構スイスイだった
296
： R774 [sage] 2019/10/06(日) 14:58:43.25
ID
:i5TRBA5j
乙カレー
やっぱりその辺か
槻木高架橋から製紙工場までは怖いくらいに流れて岩沼市内で少し詰まる
名取は信号の割には引っかかり感が少ない
夜の話だけどね
297
： R774 [sage] 2019/10/06(日) 19:57:16.26
ID
:W9UE8SZd
あれは不思議
北のほうも富谷のイオンから先がガツガツ引っかかる
なんで人がいないところの方が引っかかるんだって言う
298
： R774 [sage] 2019/10/06(日) 19:59:52.76
ID
:dCXerO6m
下りの流れに合わせると上りが詰まる
上りの流れに合わせると下りが詰まる
じゃあもう全部同じタイミングにしちゃおう感
299
： R774 [sage] 2019/10/06(日) 20:24:18.75
ID
:W9UE8SZd
福島県内は、信号で引っかかる田舎なんてないのにな
福島市内は都市部だからしょうがないし

柴田町とか大河原で止められるようになってるのは、速度抑止のためなのかな
300
： R774 [sage] 2019/10/06(日) 20:32:05.10
ID
:8ne98Gqh
>>299

二本松と本宮は渋滞を作りたがっているようにしか思えないひどさだぞ
301
： R774 [sage] 2019/10/08(火) 13:19:07.67
ID
:2skNQiaU
>>292

pdf内概要図のr267の位置関係が理解できない
北を上にして左側が「至 境町」で右側が「至 幸手」・・・
302
： R774 [] 2019/10/08(火) 13:31:34.10
ID
:2skNQiaU
宇都宮国道事務所は以前も道路規制情報とかで国道4号「栃木県古河市」ってやらかしてたから
ttp://https://web.archive.org/web/20090415155605/http://www.road.ktr.mlit.go.jp/info/yotei/pref/09.html
303
： R774 [] 2019/10/12(土) 12:01:46.92
ID
:EuEWn4Ek
アナル散乱注意
304
： R774 [] 2019/10/12(土) 20:10:41.08
ID
:MaGMK8JB
今こそ血涙の文字で告白しよう！！
僕たちが純粋な輝きを失って大人になってしまったらお座なりとおべんちゃらと、陰口と
服従と妥協と打算と倦怠と保身の中で、ずるがしこく、チョロチョロと動き回りながらネズミの
一生を送るようになるんだ。
それから結婚して子供を作って、世の中でいちばん醜悪な母親という大人になるんだ。
ああ、時の流れとはなんと残酷なのだろう！！
生きることと老いることが同義語だという過酷な命題を直視しなければならないんだ。
老いはまさしく肉体と精神の双方の病気だったが、老い自体が不治の病だということは、
人間存在自体が不治の病だというに等しく、われわれの肉体そのものが病であり、
潜在的な死なんだ。
衰えることが病であれば、衰えることの根本原因である肉体こそ病だった。肉体の本質は
滅びに在り、肉体が時間の中に置かれていることは、衰亡の証明、滅びの証明に使われて
いることに他ならないんだ。
老いはすさまじい恐怖であり苦痛であり、そして真実である。
このままだと僕たちは腐敗して汚れて蝕まれたおぞましい大人になってしまうんだ。
テチには限られた貴重な時間を死にものぐるいで生きてもらって思う存分に輝いてもらいたい。
ああ、一分一分、一秒一秒、二度とかえらぬ時を、人はなんという稀薄な生の意識で
すりぬけるのだろう！！そうして血が失われるように時が失われていく。
そしてテチが二十歳になったら、その最後の輝きの絶頂の中でステージ上で美しく鮮烈に
死んで欲しい。
ああ、テチの光輝あふれる肉体と精神が劣化することも衰退することもない永遠に美しいまま
伝説となり歴史となるために無慈悲な時の流れを止めたい！！
その時、テチには誰かもわからない僕も自殺する。
大人になるテチなんか絶対に許さない。僕はテチと血まみれになって心中する。
テチを殺すことを許してください。テチをステージ上で銃殺して自殺する。
僕の血とテチの血が混ざり合って純化されるのだ。
これだけはわかって欲しい。僕が誰よりも平手友梨奈を永遠に愛していることを・・
305
： R774 [sage] 2019/10/13(日) 01:13:15.66
ID
:fLj6ofgX
福島市伏拝土砂崩れ通行止めっぽい
306
： R774 [sage] 2019/10/13(日) 09:28:02.57
ID
:v/Z3vKRW
地震で崩れた次は雨でかよ
本当にあそこはダメだな
307
： R774 [sage] 2019/10/15(火) 01:02:23.42
ID
:Ciz2kZ6+
鳥谷野の辺りも水没してたな。
堤防が決壊したとかで
308
： R774 [] 2019/11/18(月) 15:06:56.94
ID
:Zn7kfFJC
いつの間にか五霞下りが立体化されててワロタ
309
： R774 [sage] 2019/11/18(月) 18:44:47.35
ID
:VHZ1G4rz
片方ずつ高架に上げるのか
まぁでも結構いいペースで工事は進んでるんだな
これって平面部6車線化もセット？
310
： R774 [sage] 2019/12/05(木) 18:23:13.00
ID
:4UCCXQJ0
４車線化、正式決定　２０２１年着工目指す　４号国道矢吹鏡石道路
2019.12.05 09:06
ttp://https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.minpo.jp/news/detail/2019120570417/amp%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAcbXkMnJ8LnAVw%253D%253D
311
： R774 [sage] 2019/12/05(木) 19:41:42.70
ID
:17Pjc2td
国の社会資本整備審議会道路分科会の東北地方小委員会は四日、仙台市で委員会を開き、
国土交通省が示した四号国道矢吹町北浦－鏡石町久来石間（延長約五キロ）＝矢吹鏡石道路＝の現道（二車線）拡幅による四車線化案を了承した。
矢吹鏡石道路の四車線化が正式決定した。二〇二一（令和三）年の着工を目指す。

国交省が昨年十二月に示した(1)現道二車線を拡幅し全線四車線化(2)市街地部分はバイパス化し前後の現道を四車線化－の二案についての住民、
近隣事業者らへのアンケート結果や効果などを検討した。

　一部バイパス化に比べ、現道拡幅は両側に歩道を整備でき、通学路としての安全性を確保できること、
矢吹町唯一の二次救急医療機関である会田病院への救急搬送がスムーズな点が評価された。
現段階の整備費は約百十～百三十億円で、一部バイパス化の約百四十～百六十億円に比べ低く抑えられる。
県は三日付で現道拡幅による四車線化に同意した。

　現道は二車線のため矢吹中町交差点周辺の混雑や渋滞に起因した交通事故、対向車線にはみ出しての正面衝突事故が相次いでいる。
歩道の未整備箇所もあり、歩行者の安全確保が課題となっていた。
312
： R774 [] 2019/12/05(木) 19:44:09.38
ID
:17Pjc2td
下げちゃったので上げます
313
： R774 [sage] 2019/12/05(木) 23:20:55.22
ID
:mS5UG5MM
矢吹から白河までの片側2車線化も何れ願う
314
： R774 [sage] 2019/12/06(金) 03:10:25.64
ID
:ANEjFIO/
4号線もだいぶ拡幅されてきたな
315
： R774 [sage] 2019/12/06(金) 03:42:58.18
ID
:hhgUiy45
須賀川～鏡石の拡幅
時間かかり過ぎ
316
： R774 [sage] 2019/12/06(金) 04:44:22.93
ID
:b762yzaN
白河から矢板までがまだまだ不十分
特に黒磯から矢板インターまで。
317
： R774 [sage] 2019/12/06(金) 06:38:45.42
ID
:ANEjFIO/
西那須野道路より先にそこだよな
318
： R774 [sage] 2019/12/06(金) 11:30:36.72
ID
:eAW4yUE6
４号の充実と比較して６号の放置ぶりよ
17号も微妙だけど
319
： R774 [sage] 2019/12/06(金) 12:31:48.20
ID
:t1FThx1S
福島県内の4号線は全体的に交通量多くて疲れる
320
： R774 [sage] 2019/12/06(金) 12:35:14.03
ID
:e4tW3lxd
公共機関貧弱ですので
321
： R774 [sage] 2019/12/06(金) 12:49:01.66
ID
:LMBZm4zr
道の駅国見付近の拡張工事完了は間もなく？
322
： R774 [sage] 2019/12/08(日) 09:59:12.10
ID
:5wC/O9z8
>>319

では埼玉県内は渋滞と流れを直ぐ遮断する信号ばかりです。
323
： R774 [sage] 2019/12/11(水) 08:03:44.15
ID
:HfcaVGf+
仁池向の渋滞は何とかならんもんか...。
324
： R774 [sage] 2019/12/13(金) 04:34:03.36
ID
:pqIoyF1E
荒池下の渋滞も…
325
： R774 [sage] 2019/12/13(金) 19:02:23.10
ID
:lbZXsbHi
>>322

16号にはうんざりだ
326
： R774 [sage] 2019/12/14(土) 15:19:08.61
ID
:bl2b2Me4
>>325

埼玉は23区へ向かう縦方向はまだしも横や環状は無いよりマシな道路造り。
所詮都内や大宮、浦和への電車通勤が県民の半分近く占める県だから。
327
： R774 [] 2019/12/21(土) 22:35:24.35
ID
:hxs1MEvQ
>>315

2kmくらい4車線区間が伸びたな
328
： R774 [sage] 2019/12/22(日) 01:37:33.08
ID
:MgcTs7ia
>>315

やっと着工したと思ったらなかなか完成しないという
329
： R774 [sage] 2019/12/26(木) 16:57:59.97
ID
:CKRYfUHL
>>319

青森県内の4号線は青森市しか片側複車線がない
登坂車線はたまにあるけど
330
： R774 [sage] 2020/01/03(金) 08:46:57.93
ID
:e87oWY2U
岩手県内の4号線はひたすら長い
331
： R774 [] 2020/01/03(金) 13:46:52.59
ID
:wxp2Lj0C
>>330
だからなんだボケ死ね
332
： R774 [] 2020/01/03(金) 14:11:22.67
ID
:MSQSOJQw
>>330

そりゃ全国２位の面積だからな。
333
： R774 [sage] 2020/01/03(金) 14:55:31.83
ID
:5GcJ+2gY
滝沢以北は延々と片側1車線の拷問
334
： R774 [sage] 2020/01/03(金) 18:59:16.80
ID
:xTMKaoM1
>>330

そりゃ東北一位のクソ田舎だからな
335
： R774 [sage] 2020/01/03(金) 19:22:49.45
ID
:qJk1YBkS
>>333

快適に走れる東北自動車道(八戸自動車道)をご利用下さい
※便利とは言ってない
336
： R774 [sage] 2020/01/03(金) 20:09:23.30
ID
:5GcJ+2gY
>>335

八戸道あんまり平行してないよなぁ
なんであんな変なルートにしたんだろ
337
： R774 [sage] 2020/01/05(日) 17:41:07.45
ID
:fm2Nh/y+
>>331

喚いてないでネタふればいいのに
338
： R774 [sage] 2020/01/08(水) 20:27:22.45
ID
:nh5SQUEw
国道４号鏡石拡幅 １月１０日（金）に４車線で通行可能となります～鏡石町役場入口交差点から高久田交差点まで～
ttp://http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/79258_1.pdf
339
： R774 [sage] 2020/01/09(木) 00:43:56.40
ID
:YVuqlolE
>>338
だからなんだボケ

死ね
>>338
340
： R774 [] 2020/01/09(木) 08:13:59.17
ID
:/UZq2W2x
>>339

お前が死ねよカス
341
： R774 [sage] 2020/01/09(木) 08:23:30.16
ID
:1R/ItMU1
>>340
カスはお前だろ死ね
342
： R774 [sage] 2020/01/09(木) 18:56:50.80
ID
:+HmQT83f
ひょっとして339って
>>337
宛だったんじゃね？

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