【東京】国道4号 part4【青森】

1

： R774 [sage] 2018/02/25(日) 16:31:12.36

ID

:q8pg3EWZ

日本一長い国道4号線のスレです。

前スレ
【東京】国道4号 part3【青森】
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1436718334/

243

： R774 [sage] 2019/06/19(水) 22:37:57.01

ID

:7YoWi/2b

高速道路に比べりゃ舗装も薄いはずだからある程度はしゃーない

244

： R774 [sage] 2019/06/20(木) 07:03:56.53

ID

:ONLt04Xd

舗装といえば
4号東埼玉道路の現・終点があんな中途半端に終わってるせいで4号バイパスに抜ける大型車が激増して
松伏町の町道が直してもすぐ穴開いて町の予算喰いまくってるってことで
国へのクレームが通って町道に国道クラスの舗装したって聞いたことあるな

245

： R774 [] 2019/06/20(木) 09:45:01.50

ID

:nifP/tPd

>>243

千葉の富津とかダンプだらけだけど
舗装は酷く無いんだよね
どう考えても新4号の方が舗装は厚いと思うけど

246

： R774 [sage] 2019/06/20(木) 18:41:10.08

ID

:VJnV70LC

>>244

ttp://http://www.tobuyomiuri.co.jp/colum/backnumber/200706/20071016.html
確かにそんな風な事が書いてあるな

何だかんだ言ってあの舗装の荒れ具合の大きな原因は地盤が脆弱であることだろうね
ttp://https://habs.dc.affrc.go.jp/compare.html
130年前の迅速測図（地図）を見ても4号バイパスが走ってるのは地盤の弱そうな低湿地帯の上であることがよくわかる

247

： R774 [sage] 2019/06/21(金) 12:04:05.49

ID

:VCGxT0/Y

>>246

地盤のいいところは早々に町と街道が作られてるだろうからなあ。

東京なんて高速は川の上だしさもありなん。

248

： R774 [] 2019/07/01(月) 21:27:36.35

ID

:D/wFddYl

>>246

よこだけど、この下の比較地図いいな
ありがとう

249

： R774 [] 2019/07/06(土) 17:51:45.37

ID

:9PewxYjd

五霞道の駅の奥の橋のところに余計な信号作ったな

250

： R774 [] 2019/07/07(日) 05:20:37.53

ID

:pSi2UZFL

>>249

あそこ感知式信号で充分だよな。

昨日初めて先代クラウン(s21系)の覆面取り締まり見た。R125付近だったかな。
普通に高級車にしか見えないから、気付くのは難しいね。

251

： R774 [sage] 2019/07/07(日) 16:12:43.01

ID

:PKDBtzkA

>>249

五霞跨道橋下りできて、さらに道の駅前も立体化すれば
流れブッタ斬りポイントになるのは必至。

252

： R774 [sage] 2019/07/07(日) 22:45:34.06

ID

:ZJ3mcmHi

>>249

五霞町内は仮令時間がかかっても行く行くは全面的に6車線立体化される流れかと思ってたのに一歩退化したな

253

： R774 [sage] 2019/07/21(日) 02:29:34.74

ID

:0O5y+g+9

Googleマップ、道の駅五霞附近の道の描き方が少しおかしいな

254

： R774 [sage] 2019/07/21(日) 02:37:21.22

ID

:pC5Gsdkf

そこは見てないけど、グーグルマップはZENRINと手を切ってから
あちこちでおかしくなってるよね

255

： R774 [sage] 2019/07/23(火) 18:30:19.22

ID

:tKG/q2sg

ゼンリンと違って地図を修正する時に現地調査とかしてないらしいからね

256

： R774 [] 2019/07/28(日) 14:24:33.52

ID

:CcZYvVX/

>>249

跨道橋が老朽化？で
平面交差になるって確か聞いた

257

： R774 [sage] 2019/07/30(火) 09:00:06.58

ID

:ZpAcbmfk

>>256

道の駅の北側にある冬木跨道橋だな
それが本当なら、あの跨道橋建設からまだ40年経つか経たないといったところなのに、隨分老朽化が早いこと
まあ確かに余り頑丈に造られてるようには見えないけどさ

258

： R774 [] 2019/07/31(水) 15:39:10.45

ID

:CqFg/7ZF

栃木県内の121号や4号の渋滞回避ルートは県道63と県道56があるが、両方とも奥の方はあまりにも交通量が少なく林道並みにパンチが効いてる。
塩原から泉までの56号は8割は心細かった。

259

： R774 [sage] 2019/07/31(水) 17:58:33.24

ID

:srReMytc

今度福島から郡山まで通勤することになったんだが、黒岩、伏拝は大森街道やカナスカでかわすとして、
油井と安達ケ原入り口の渋滞をどう避ければいいか悩んでいる。

260

： R774 [sage] 2019/08/02(金) 06:49:28.76

ID

:/OfH2dJZ

>>259

便利で快適な東北道をご利用下さい。
マイレージも貯まるし

261

： R774 [sage] 2019/08/02(金) 12:04:51.11

ID

:SV4v7QO2

>>260

どのみち北俣や桑野三丁目で大渋滞なんだよなあ

262

： R774 [sage] 2019/08/14(水) 23:06:54.88

ID

:MTeJa+s7

>>258

高速降りて4号で行こうとしたらハマったわ
矢板大田原バイパスっていつできるんだろう
461の分岐点付近でいつもハマるイメージ

263

： R774 [sage] 2019/08/15(木) 00:47:08.63

ID

:lgcjH5bz

鬼怒川の橋から矢板ICに至る矢板氏家バイパスは
もっと評価されるべき。

264

： R774 [sage] 2019/08/25(日) 19:31:39.43

ID

:cSxaxOGI

宇都宮から矢板は迂回路として使えるな

265

： R774 [sage] 2019/08/25(日) 21:12:31.06

ID

:4XtKxDzR

福島県でさえ全線4車線に近いのに栃木県北はもっと頑張れよ。

266

： R774 [sage] 2019/08/25(日) 21:29:10.62

ID

:wr7e5iSy

栃木は箒川から北のルートが決まらないとどうしようもないと思う

267

： R774 [] 2019/08/25(日) 21:57:30.05

ID

:gr8iNnXX

東京から矢板まで基本4車線以上なんだから無茶言うな

268

： R774 [sage] 2019/08/26(月) 18:36:31.71

ID

:3m0SXkfy

いつもお世話になりありがとうございます。

269

： R774 [sage] 2019/08/30(金) 08:04:40.22

ID

:t7XpDJf5

制限速度内でいつも快適に利用させてもらってます

270

： R774 [] 2019/09/04(水) 18:36:45.22

ID

:Tc+McFOD

>>269

うっそだ〜

271

： R774 [sage] 2019/09/04(水) 18:49:55.23

ID

:0BiBrs2K

宮城の北のほうも仙台から古川まで4車線になるのまだかー

272

： R774 [sage] 2019/09/06(金) 12:44:14.45

ID

:cpoY9mrr

>>269

根拠のない(白目)

273

： R774 [] 2019/09/13(金) 17:33:13.96

ID

:0m5gooMs

うっそだー

274

： R774 [sage] 2019/09/19(木) 17:02:02.48

ID

:tf8qgLC+

(ヾﾉ･∀･`) 制限速度内で快適な訳無い無い

275

： R774 [] 2019/09/19(木) 18:48:49.60

ID

:BkNLm0kA

矢板〜白河と国見〜白石さえどうにかできれば基本的には快適だよね

276

： R774 [sage] 2019/09/19(木) 20:08:00.19

ID

:oGcsY3F6

>>275

福島市内がどうにもならない

277

： R774 [sage] 2019/09/19(木) 20:35:55.83

ID

:ZHxlPeoU

福島西道路を南北に延伸して
4号バイパスとしたらどうであろうか？

278

： R774 [] 2019/09/19(木) 21:46:50.04

ID

:2iT73Nbp

>>276

ということは二本松or福島松川から逃げるしかないか
もしくは矢吹からあぶくま高原道路経由R349

279

： R774 [sage] 2019/09/20(金) 01:07:17.26

ID

:FJoJ+WxA

福島の西道路なんて、4号と繋がったとしても距離損が大きすぎ
郡山のバイパス並みの信号のなさと規格じゃないと、今の4号の方通るわ

280

： R774 [] 2019/09/20(金) 06:41:31.40

ID

:0EdpBJvH

走行快適性(距離含む)では､あさか野･R6常磐バイパスより落ちるからな…福島西道路

281

： R774 [sage] 2019/09/20(金) 07:37:21.10

ID

:5s3nXj4r

福島西道路延伸区間と福島南バイパス合わせると、油井交差点から大森街道端交差点越えたところまで立体交差だからかなり長い。そこまでいけば福島西インターも近いしな

282

： R774 [sage] 2019/09/20(金) 07:37:51.36

ID

:t35t2vok

福島西道路延伸区間と福島南バイパス合わせると、油井交差点から大森街道端交差点越えたところまで立体交差だからかなり長い。そこまでいけば福島西インターも近いしな

283

： 269 [sage] 2019/09/21(土) 15:23:33.20

ID

:Hb7tjcyZ

ともかく感謝の気持ちを持ってそう言え。
通行に支障が出来たり拡張工事が遅れたら堪らん

284

： R774 [] 2019/09/28(土) 19:56:51.55

ID

:5XiLkv5V

五霞の跨道橋あとちょっとなのにチマチマ工事しやがって

285

： R774 [sage] 2019/09/30(月) 15:14:27.84

ID

:ICWLKvBV

矢板JCTから真岡JCT経由谷和原JCTの高速ってできますか？

286

： R774 [] 2019/09/30(月) 15:30:28.41

ID

:ieXyLbBe

>>285

便利で快適な国道294号と408号をご利用下さい
国道408号で成田まで出れば､首都高小菅の渋滞も回避できますよ

287

： R774 [sage] 2019/09/30(月) 15:55:35.34

ID

:ICWLKvBV

>>286

高速空白地帯だから欲しいなって思ったんだけどな
オーバースペックか

288

： R774 [] 2019/09/30(月) 16:12:31.71

ID

:68wCpSBP

>>287

新4とR294白河までで事足りるかと

289

： R774 [] 2019/10/02(水) 19:11:52.83

ID

:4SpawzxL

>>284

工事案内の置き看、「9月30日」だったのがシレ〜〜っと「1月15日」に変わってた。

290

： R774 [] 2019/10/02(水) 21:03:18.80

ID

:+KL+kNmC

>>289

あとちょっとなのになんで３カ月も掛かるんだろうか？

291

： R774 [sage] 2019/10/03(木) 07:38:36.01

ID

:eULPopnl

お金欲しいからだよ

292

： R774 [sage] 2019/10/03(木) 19:39:09.79

ID

:Mk1jRioM

新4号国道 春日部古河バイパス 五霞交差点 下り線が立体化します
切替日時：令和元年10月23日(水)午後1時頃
ttp://http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/utunomiya_00000287.html

293

： R774 [sage] 2019/10/05(土) 20:14:05.63

ID

:ovh0Gsk0

白石から仙台まで夜走ったけど
信号のつながり悪すぎる

294

： R774 [sage] 2019/10/06(日) 08:05:28.62

ID

:FIK3r/4t

つながり悪いのはどのへんかな
大河原船岡あたりは止められてる感が強い

295

： R774 [sage] 2019/10/06(日) 10:03:54.41

ID

:ssE+Fik6

>>294

白石IC過ぎた後〜岩沼バイパスまでかな
体感3〜4回に1回は止められた
名取に入ると結構スイスイだった

296

： R774 [sage] 2019/10/06(日) 14:58:43.25

ID

:i5TRBA5j

乙カレー
やっぱりその辺か
槻木高架橋から製紙工場までは怖いくらいに流れて岩沼市内で少し詰まる
名取は信号の割には引っかかり感が少ない
夜の話だけどね

297

： R774 [sage] 2019/10/06(日) 19:57:16.26

ID

:W9UE8SZd

あれは不思議
北のほうも富谷のイオンから先がガツガツ引っかかる
なんで人がいないところの方が引っかかるんだって言う

298

： R774 [sage] 2019/10/06(日) 19:59:52.76

ID

:dCXerO6m

下りの流れに合わせると上りが詰まる
上りの流れに合わせると下りが詰まる
じゃあもう全部同じタイミングにしちゃおう感

299

： R774 [sage] 2019/10/06(日) 20:24:18.75

ID

:W9UE8SZd

福島県内は、信号で引っかかる田舎なんてないのにな
福島市内は都市部だからしょうがないし

柴田町とか大河原で止められるようになってるのは、速度抑止のためなのかな

300

： R774 [sage] 2019/10/06(日) 20:32:05.10

ID

:8ne98Gqh

>>299

二本松と本宮は渋滞を作りたがっているようにしか思えないひどさだぞ

301

： R774 [sage] 2019/10/08(火) 13:19:07.67

ID

:2skNQiaU

>>292

pdf内概要図のr267の位置関係が理解できない
北を上にして左側が「至 境町」で右側が「至 幸手」・・・

302

： R774 [] 2019/10/08(火) 13:31:34.10

ID

:2skNQiaU

宇都宮国道事務所は以前も道路規制情報とかで国道4号「栃木県古河市」ってやらかしてたから
ttp://https://web.archive.org/web/20090415155605/http://www.road.ktr.mlit.go.jp/info/yotei/pref/09.html

303

： R774 [] 2019/10/12(土) 12:01:46.92

ID

:EuEWn4Ek

アナル散乱注意

304

： R774 [] 2019/10/12(土) 20:10:41.08

ID

:MaGMK8JB

今こそ血涙の文字で告白しよう！！
僕たちが純粋な輝きを失って大人になってしまったらお座なりとおべんちゃらと、陰口と
服従と妥協と打算と倦怠と保身の中で、ずるがしこく、チョロチョロと動き回りながらネズミの
一生を送るようになるんだ。
それから結婚して子供を作って、世の中でいちばん醜悪な母親という大人になるんだ。
ああ、時の流れとはなんと残酷なのだろう！！
生きることと老いることが同義語だという過酷な命題を直視しなければならないんだ。
老いはまさしく肉体と精神の双方の病気だったが、老い自体が不治の病だということは、
人間存在自体が不治の病だというに等しく、われわれの肉体そのものが病であり、
潜在的な死なんだ。
衰えることが病であれば、衰えることの根本原因である肉体こそ病だった。肉体の本質は
滅びに在り、肉体が時間の中に置かれていることは、衰亡の証明、滅びの証明に使われて
いることに他ならないんだ。
老いはすさまじい恐怖であり苦痛であり、そして真実である。
このままだと僕たちは腐敗して汚れて蝕まれたおぞましい大人になってしまうんだ。
テチには限られた貴重な時間を死にものぐるいで生きてもらって思う存分に輝いてもらいたい。
ああ、一分一分、一秒一秒、二度とかえらぬ時を、人はなんという稀薄な生の意識で
すりぬけるのだろう！！そうして血が失われるように時が失われていく。
そしてテチが二十歳になったら、その最後の輝きの絶頂の中でステージ上で美しく鮮烈に
死んで欲しい。
ああ、テチの光輝あふれる肉体と精神が劣化することも衰退することもない永遠に美しいまま
伝説となり歴史となるために無慈悲な時の流れを止めたい！！
その時、テチには誰かもわからない僕も自殺する。
大人になるテチなんか絶対に許さない。僕はテチと血まみれになって心中する。
テチを殺すことを許してください。テチをステージ上で銃殺して自殺する。
僕の血とテチの血が混ざり合って純化されるのだ。
これだけはわかって欲しい。僕が誰よりも平手友梨奈を永遠に愛していることを・・

305

： R774 [sage] 2019/10/13(日) 01:13:15.66

ID

:fLj6ofgX

福島市伏拝土砂崩れ通行止めっぽい

306

： R774 [sage] 2019/10/13(日) 09:28:02.57

ID

:v/Z3vKRW

地震で崩れた次は雨でかよ
本当にあそこはダメだな

307

： R774 [sage] 2019/10/15(火) 01:02:23.42

ID

:Ciz2kZ6+

鳥谷野の辺りも水没してたな。
堤防が決壊したとかで

308

： R774 [] 2019/11/18(月) 15:06:56.94

ID

:Zn7kfFJC

いつの間にか五霞下りが立体化されててワロタ

309

： R774 [sage] 2019/11/18(月) 18:44:47.35

ID

:VHZ1G4rz

片方ずつ高架に上げるのか
まぁでも結構いいペースで工事は進んでるんだな
これって平面部6車線化もセット？

310

： R774 [sage] 2019/12/05(木) 18:23:13.00

ID

:4UCCXQJ0

４車線化、正式決定　２０２１年着工目指す　４号国道矢吹鏡石道路
2019.12.05 09:06
ttp://https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.minpo.jp/news/detail/2019120570417/amp%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAcbXkMnJ8LnAVw%253D%253D

311

： R774 [sage] 2019/12/05(木) 19:41:42.70

ID

:17Pjc2td

国の社会資本整備審議会道路分科会の東北地方小委員会は四日、仙台市で委員会を開き、
国土交通省が示した四号国道矢吹町北浦−鏡石町久来石間（延長約五キロ）＝矢吹鏡石道路＝の現道（二車線）拡幅による四車線化案を了承した。
矢吹鏡石道路の四車線化が正式決定した。二〇二一（令和三）年の着工を目指す。

国交省が昨年十二月に示した(1)現道二車線を拡幅し全線四車線化(2)市街地部分はバイパス化し前後の現道を四車線化−の二案についての住民、
近隣事業者らへのアンケート結果や効果などを検討した。

　一部バイパス化に比べ、現道拡幅は両側に歩道を整備でき、通学路としての安全性を確保できること、
矢吹町唯一の二次救急医療機関である会田病院への救急搬送がスムーズな点が評価された。
現段階の整備費は約百十〜百三十億円で、一部バイパス化の約百四十〜百六十億円に比べ低く抑えられる。
県は三日付で現道拡幅による四車線化に同意した。

　現道は二車線のため矢吹中町交差点周辺の混雑や渋滞に起因した交通事故、対向車線にはみ出しての正面衝突事故が相次いでいる。
歩道の未整備箇所もあり、歩行者の安全確保が課題となっていた。

312

： R774 [] 2019/12/05(木) 19:44:09.38

ID

:17Pjc2td

下げちゃったので上げます

313

： R774 [sage] 2019/12/05(木) 23:20:55.22

ID

:mS5UG5MM

矢吹から白河までの片側2車線化も何れ願う

314

： R774 [sage] 2019/12/06(金) 03:10:25.64

ID

:ANEjFIO/

4号線もだいぶ拡幅されてきたな

315

： R774 [sage] 2019/12/06(金) 03:42:58.18

ID

:hhgUiy45

須賀川〜鏡石の拡幅
時間かかり過ぎ

316

： R774 [sage] 2019/12/06(金) 04:44:22.93

ID

:b762yzaN

白河から矢板までがまだまだ不十分
特に黒磯から矢板インターまで。

317

： R774 [sage] 2019/12/06(金) 06:38:45.42

ID

:ANEjFIO/

西那須野道路より先にそこだよな

318

： R774 [sage] 2019/12/06(金) 11:30:36.72

ID

:eAW4yUE6

４号の充実と比較して６号の放置ぶりよ
17号も微妙だけど

319

： R774 [sage] 2019/12/06(金) 12:31:48.20

ID

:t1FThx1S

福島県内の4号線は全体的に交通量多くて疲れる

320

： R774 [sage] 2019/12/06(金) 12:35:14.03

ID

:e4tW3lxd

公共機関貧弱ですので

321

： R774 [sage] 2019/12/06(金) 12:49:01.66

ID

:LMBZm4zr

道の駅国見付近の拡張工事完了は間もなく？

322

： R774 [sage] 2019/12/08(日) 09:59:12.10

ID

:5wC/O9z8

>>319

では埼玉県内は渋滞と流れを直ぐ遮断する信号ばかりです。

323

： R774 [sage] 2019/12/11(水) 08:03:44.15

ID

:HfcaVGf+

仁池向の渋滞は何とかならんもんか...。

324

： R774 [sage] 2019/12/13(金) 04:34:03.36

ID

:pqIoyF1E

荒池下の渋滞も…

325

： R774 [sage] 2019/12/13(金) 19:02:23.10

ID

:lbZXsbHi

>>322

16号にはうんざりだ

326

： R774 [sage] 2019/12/14(土) 15:19:08.61

ID

:bl2b2Me4

>>325

埼玉は23区へ向かう縦方向はまだしも横や環状は無いよりマシな道路造り。
所詮都内や大宮、浦和への電車通勤が県民の半分近く占める県だから。

327

： R774 [] 2019/12/21(土) 22:35:24.35

ID

:hxs1MEvQ

>>315

2kmくらい4車線区間が伸びたな

328

： R774 [sage] 2019/12/22(日) 01:37:33.08

ID

:MgcTs7ia

>>315

やっと着工したと思ったらなかなか完成しないという

329

： R774 [sage] 2019/12/26(木) 16:57:59.97

ID

:CKRYfUHL

>>319

青森県内の4号線は青森市しか片側複車線がない
登坂車線はたまにあるけど

330

： R774 [sage] 2020/01/03(金) 08:46:57.93

ID

:e87oWY2U

岩手県内の4号線はひたすら長い

331

： R774 [] 2020/01/03(金) 13:46:52.59

ID

:wxp2Lj0C

>>330

だからなんだボケ死ね

332

： R774 [] 2020/01/03(金) 14:11:22.67

ID

:MSQSOJQw

>>330

そりゃ全国２位の面積だからな。

333

： R774 [sage] 2020/01/03(金) 14:55:31.83

ID

:5GcJ+2gY

滝沢以北は延々と片側1車線の拷問

334

： R774 [sage] 2020/01/03(金) 18:59:16.80

ID

:xTMKaoM1

>>330

そりゃ東北一位のクソ田舎だからな

335

： R774 [sage] 2020/01/03(金) 19:22:49.45

ID

:qJk1YBkS

>>333

快適に走れる東北自動車道(八戸自動車道)をご利用下さい
※便利とは言ってない

336

： R774 [sage] 2020/01/03(金) 20:09:23.30

ID

:5GcJ+2gY

>>335

八戸道あんまり平行してないよなぁ
なんであんな変なルートにしたんだろ

337

： R774 [sage] 2020/01/05(日) 17:41:07.45

ID

:fm2Nh/y+

>>331

喚いてないでネタふればいいのに

338

： R774 [sage] 2020/01/08(水) 20:27:22.45

ID

:nh5SQUEw

国道４号鏡石拡幅 １月１０日（金）に４車線で通行可能となります〜鏡石町役場入口交差点から高久田交差点まで〜
ttp://http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/79258_1.pdf

339

： R774 [sage] 2020/01/09(木) 00:43:56.40

ID

:YVuqlolE

>>338

だからなんだボケ

死ね

>>338

340

： R774 [] 2020/01/09(木) 08:13:59.17

ID

:/UZq2W2x

>>339

お前が死ねよカス

341

： R774 [sage] 2020/01/09(木) 08:23:30.16

ID

:1R/ItMU1

>>340

カスはお前だろ死ね

342

： R774 [sage] 2020/01/09(木) 18:56:50.80

ID

:+HmQT83f

ひょっとして339って

>>337

宛だったんじゃね？

憧れボディをGETしたい！その夢、ボニックで！

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