基本的に鉄道写真を撮ることは問題ない。
しかし、世界となると中には軍事施設と同等と
見なされているので日本のようにはいかない。
場合によってはスパイに間違われ逮捕なんてこともあるだろう。
各国の鉄道写真撮影事情について語りましょう。
適度に訂正・追加よろしく。
＜ほぼ問題なし＞（軍事施設や軍事貨物列車の場合は避けたほうがいい）
日本・アメリカ・西ヨーロッパほとんどの国・モロッコ・タイ・マレーシア
シンガポール・インドネシア
＜撮影は許可制だが、観光客の記念撮影程度はＯＫ＞
韓国・イタリア・スペイン・インド
＜撮影してもいいが結構駅員に呼び止められる可能性がある＞
（中には賄賂要求もあり）
東欧諸国・ベトナム・エジプト・中国
＜撮影すると捕まる可能性があるので慎重を期したほうがいい＞
ロシア及び旧ソ連諸国・中国内陸部・ミャンマー・イスラエル
＜撮影禁止＞（バレると拘束される）
イラン・チュニジア
＜撮影していると強盗が来てカメラを強奪されかねない＞
南アフリカ・ケニア
軍事的緊張度と政治体制がバロメーターですね。
特にしょっちゅうテロが起きる国はテロリストのスパイ行為だと思われますので。
いちいち列車も急停止までしないだろうし
通報される率も少ないのでは。
もっとも、住民に監視されるような閉鎖国家では
このわざは通用しないだろうけど。
あと、ストロボ撮影は注意されやすい
（鉄道に限らず一般的なマナーかも）。
警備員に駄目よーと注意された。（写真消してはなかった。）
でも、Union Stationでとるのは別になんもいわれなかったなぁ。
Oglivyの方はCITIが入ってるからかもなぁとか思った。
Milwaukeeでは、エンジニアの人が降りてきてくれて
機関車といっしょに写真とった。
アメリカでも厳しい所は厳しいと聞くし、
あと、警備の人にもよるのかなぁとも思った。
唯一フィラデルフィアのSEPTA・オレンジラインで一度ＮＧと言われたけど
言われるまでは何も言われなかったし。
貨物なら大抵の機関士は手を振ってくれる
到着した列車から降りたのに
出場しないでウダウダやってるともめるときがある。
うまくこちらの意図を伝えることができるか･･･
それと、日本の鉄道でも撮影禁止のところあるのな～
工場内部の専用鉄道とか。
それと一部の地下鉄も列車の撮影禁止らしい。
次のP誌の東京○トロ特集増刊号は成立しないこと必至。
要注意かな？（地域や場所にもよるが）
しかも相手はチームを組んでくるので、気をつけてね。
できれば高価な撮影機材の使用は控えるべし・・・。
ほぼ問題なし
日本、ドイツ(ICEの新線区間を除く)、オーストリア、台湾
建前上ダメだったが、実質放置状態
韓国、中国
原則禁止
イタリア
駅撮禁止、駅間はＯＫ
スペイン
全面禁止
多くの都市の地下鉄(特に中東圏)
一箇所でじっとしてないのが印象的だった。
俺はといえばJZの客車（いつの話だ？）を
いつまでもしげしげと検分してたら車掌氏？に追い払われた。
フランクフルトHbf でもカメラ鉄ヲタ見たな。声かけたけど無視。
やはりあまり立ち止まらず線路横断！して次のターゲットを探していた。
俺が観光地以外で外国で駅撮り見たのはその２回きり。
英国では車号をメモするだけ？という低コストの趣味
「トレインスポッティング」の人を何回か見た。
>英国では車号をメモするだけ？という低コストの趣味
>「トレインスポッティング」の人を何回か見た。
それはスポッターでは？
「トレインスポッティング」はスポッターを元にした造語で、
「ヤク中は鉄ヲタ並み」という意味の映画のタイトルのはず
ttp://www.flickr.vip.mud.yahoo.com/groups/trainstations/discuss/56904/ フランスとイタリア ttp://flickr.com/photos/dartar/134360648/ ついでに、スペインの場合
ttp://www.trainweb.org/railphot/Espana_Photo_E.html 欧米の場合、いずれにしても、申請すればだいたいは通るようです。
日本人がやると注意されるような所でも、バンバン撮影できる。
日本はチップ国家じゃないから、自然な渡し方が分からない。
有効かどうかはわからぬが
使わないところではレンズにキャップしてる。
つうか、今はコンパクトのデジカメ
（自分的にはWebにｳﾌﾟの画質で充分なんで）。
ここ１～２年、警備してまわってるヤツがいてつまみ出されるようになった。
移動しながらでもパクられますか？
撮り終わったらカメラは非カメラ用バック
（間違えても銀箱ではなく）にしまって、とか。
珍しいのか群衆に取り囲まれるとか。
タイの場合は、現在は南部の方でゲリラによるテロ・襲撃事件が
頻発していることと、バンコクでテロ事件があったので、
撮影は、場所と場合によっては控えたほうが良いかも。
ttp://www.railway.co.th/english/images/south.gif タイ南部、列車まだ走ってるんですかね。
Last update が去年3月ってのがアヤシイですが。
ところで、外国では機関車の運ちゃんと仲良くなると
運転室に入れてくれることがある
（俺はTGV－PSEのキャブに乗った）。
日本じゃ考えられない（違法だし、豆腐"では馘首まで発生）だけど
その代わり？前面展望の列車がたくさん走っている。
最近では中国でも幹線級になると、線路際に侵入防止の柵が整備されつつある。
これがまた絶妙な高さで（しかもしっかり作られている）、
人が越えるのはちょっと難しい。
そのうち日本みたいに公衆立ち入り的な発想になると思われる。
やりにくくなった…。
テロ以前のバンコク駅で撮影禁止を言われたことがある。
１回きりだが驚いた。
海外撮り鉄向けに特化した、いいスレですね。
線路歩行者多いですしね。それともタダ乗り防止（違うか）？
大連站で写真とってたら一眼持ちのツレは
仕事なのか、許可は得たのかと係員に詰問されてた
（らしい。チャイ語聞き取りまったくダメなので）。
ポーランド…基本的にＯＫだったが、どっかの専用線のスイッチャーを
取ろうとしたら工場の人に怒られた。
集通鉄路／芭石鉄路…無問題。やっぱり鉄ちゃん多いからねえ。
旧満州…こちらも無問題。
四川の国鉄線のある駅…女駅員にメガホンで怒鳴られる。
ロシア（樺太）…かなり厳しい。豊原では警察に捕まりフィルム露光される。
United States…No problem
駅員とか車掌のすぐ横で撮ってても何も言われたことないし。
といっても、オレは撮り鉄ってわけでもないし、実際コンパクトカメラしか持ってないんだけど。
いぶかしんでいた記述があったな。街道を行くだったか。
イタリア
原則禁止なのは知っていたが、咎められた経験は無し。
スイッチャーを撮っていた時に、誘導係から俺を写真に入れるなよ と釘を
さされた事がある。肖像権には注意。
トラムの車庫も入れて貰えた事が有。(但しミラノは不可）
オーストリア
全く問題が無し。地方線区では撮影に協力的なケースが多い。
軍用列車は撮影を自粛している。
ルーマニア
以前は撮っていると怒られる事もあったが、現在は全く問題が無くなった。
機関区、トラムの車庫も当日の訪問で許可を貰え、撮影する事ができた。
何れの場合も、駅係員がいる所では一言断っている。
(有料の場合も）
良いですね。俺も今度からは心がけます。
る警察で、鉄道関係者は関係ないみたい。
駅で撮影していて注意してくるのは何時も警察官で、駅員には何も言われ
なかった。
撮影は特に問題ないけど、黄色線から出ていると、とかく注意される。
主要駅には、鉄道公安が巡回しているので注意。
線路に降りるな！と、くどかった。降りる気は無いのだが…。
ちなみに「大○レ○プ軍団」みたいなのは見かけませんでした。w
現地人が降りて平気で歩いてるんだよ。
なんか、コンクリート製の ⅢⅢⅢⅢ みたいなヤツ。
高さが１．５ｍぐらいあって取っ掛かりがないのでよじ登るのが至難。
いちど蘇州で乗り越えたのだが、その先に植え込みが作ってあって
脱出がしんどかった。
バンコクのＭＲＴ（地下鉄）はホームで撮影しようとしたら、監視員に制止された。
地下鉄駅に入るときも荷物チェックあり。爆弾テロの影響か？
地上を走るＢＴＳのホームにも監視員はいるが、こちらは全然無問題。
聞いてみたら車内もＯＫとのこと。人は写さないでくれと言われたけど。
ドアが開くとイケメンの男の子がココア（？）を持って笑顔でお出迎え。
ＢＴＳの車内ラッピングは豪快で楽しかったです。
発車表示板を撮ったら、正面にいた警官が気づいて寄ってきて、発車表示を
撮るのはいかんと言われたのだけれど、本人が映っているからかもしれない。
前に撮ったのも見せろと言われ、数時間前、乗るときに撮ったのも消せと
言われて消去ボタンを押したが、こちらの身分の確認などはなし。
乗車前後のホームからの列車の撮影や、車内からの橋を含む風景、駅の外観に
ついては何も言われず、表示板以外の内装は構わないとのことだった。
冷戦期の規則が残っているというのをどこかで見た記憶がありますが、
最近はどうなんでしょうか。あとフランス。
ttp://www.johnrnew.demon.co.uk/country.htm 2004年の情報ですが、 他に許可を得て撮ったとか、得ずに現場で咎められたといった情報見つけられず。
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1153697809/ （海外旅行板） 写真撮影での関係者とのトラブル
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1151177186/ （写真撮影板） 職務質問された経験談 in 写真撮影板
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1156510278/ （同） 【ｱﾒﾘｶ?ｱﾌﾘｶ?】海外撮影スレ【ｱｼﾞｱ?ﾖｰﾛｯﾊﾟ?】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1156663669/ （同） 【肖像権】写真撮ったら絡まれた！【スナップ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1158970817/ （同） 【風景】鉄道写真[17-2]【形式】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1168505744/ （同） 【街撮】望遠撮影は犯罪ですか【海辺】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1150527366/ （デジカメ板） やや離れるけど
【OK】空港での写真撮影【禁止】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1144227563/ （エアライン板） 我々は美術館でのビデオ・写真撮影禁止に反対する！
ttp://academy6.2ch.net/test/read.cgi/gallery/1038690361/ （美術鑑賞板） 昔の空中写真を見てﾊｱﾊｱするスレ５
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174298008/ （鉄道総合板） … 海外の昔の空中写真が集まってるサイトってありますかね？
インドの話だけど一般化してもあい通じるものがある。
ttp://www.irfca.org/~shankie/irphotography/irphotography.htm 2002年の Baba で、巨大な鉄道車庫のセットが使われてましたが。
それはともかくとして、デジタルカメラ以前の部分が多いですが、
> Attack is the best form of defense
というところ、いいですねえ。
スルプスカ共和国鉄道ЖРСで駅員と記念撮影した
まぁデジカメでサッと撮って列車に乗り込んだり、という感じで長時間居座ったりはしてないけど。
何か言って来た。言葉の意味が分からないでいると、「書く物貸せ」のジェスチャー。
メモ帳とボールペンを渡すと、公安は「不許照橋！不許照火車！」と書いた。
ここから立ち去れと言われただけで、カメラやフィルムは没収されず済んだ。
それより前に行った瀋陽では、現地ガイドに複々線の線路と線路の間に案内されて
撮り放題。ある機関士はこっちに笑顔で手まで振ってくれた。
へえー、あそこダメなんだ。
公安は何が気に入らなかったんだろう。
「鉄橋」は、軍事施設に類するものとして、不許可という判断では。
長江大橋の手前から、黄鵲楼と列車を交えて撮っている分には、没問題なのだが。
フィルム、没収されないでよかったですね。
ちなみに、工場周辺には、警備員が見張っているケースがあって、過去何度か
「(デジの)画像消せ」ともめたことが何度か。
つまり「橋＝軍事施設」だからだめだということですね。
長江大橋の手前から黄鶴楼をバックの列車写真は、例の公安に注意される前日に
撮りました。何組もの観光客が入れ替わり立ち代わりそこで記念写真を撮って
いました。
遅レスながら自己納得。
駅撮りの時運転士とか車掌がいたら一応撮っていい？と聞いてたけど
即OKで一度もダメと言われなかった。
江ノ電の63%は夢で出来ています。
江ノ電の33%は元気玉で出来ています。
江ノ電の2%は保存料で出来ています。
江ノ電の1%は回路で出来ています。
江ノ電の1%は電波で出来ています。
目立って、退去を命じられたりとかは、ないのかな。
北米のビデオ・ヲタなんかは使ってそうだが。
つい最近、オーストリアのΩカーブで、三脚にビデオを載せて撮っている鉄
がいた。ぶれるのが嫌なのは共通みたいですね。
ビデオ+三脚はドイツでも見た事有。
但し、日本のようにホームの端からとかではなく、鉄しかいない野山での話。
ホームに三脚立てたら、凄く目立つでしょうね。やったことは無い。
自分は三脚は使わない。日本みたいにダイヤがある程度分かっている訳では
無いので即応できる手持ちで撮ってます。
ロンドンやパリなどの大ターミナルではまず注意される。
許可云々とかテロ対策だとか言われるけど、
とにかく撮らせたくない感じだった。
人気のないホーム端で手短かに済ませる分には黙認。
（それでもCCTVが至る所にあるので常に監視状態）
日本の感覚でデンと構えて長居はできない。
站台票で入り、小型三脚＋ビデオで１時間半ねばった。
ホーム中央付近はヤバイ雰囲気だったが、上海方ホーム端はマターリ。
５年ほど前のことで、ビデオカメラが珍しかったためか人集りが出来ていた。
ソウルでやった。
ウテシが声を掛けてきたが、日本人だと判ると逃げられた。
特に注意されなかったよ。
今は空港や軍事施設以外ならOKかと。
係員の目につくところは避けるか長居しないこと。
事前に許可を得るようにって。
やはり空港は特別なのかな？
アメリカの空港での撮影は全面禁止です
気をつけないと取締りを受けて
飛行機に乗り遅れるかもしれないので
要注意っす
板違いですが、物凄い内容なのでソースをお願いできますか？
そういうことを言う警察官なり警備員がいた、というのは、無しで。
（個人的には、911 より後に SFO も含む米本土6箇所以上の空港で、
警備員や係員もいる状況で撮影したことがありますが、何も言われた
ことがありません。もちろん、禁止の標示が出ている場所があるのは
知っていますが、それ以外の場所でのことです）
知りたいこととして
・どのような機関が禁止していて、許可を出す権限を持っているのか
（全面禁止といっても撮影しているメディアなどはたくさんあるはず）
・全面というのは、日本の出入国審査のような特定領域のことではないのか
・空港「を」敷地外や上空から撮影することも規制の対象なのか
（BART の空港駅が敷地外かは微妙なところ？）
BART については、
ttp://www.boingboing.net/2005/02/13/muni_cops_and_sfpd_e.html こんな話も。ただ、現地の市民権を持っていないと、規制の根拠は質問できても
違法と判断して抗議するところまではなかなか進みにくい気がします。
とくに短期間だと、その後の予定（飛行機に…とか）もあるわけですし。
あの国は俺様ルールだから。
一時拘束受けたyo
要はここでの撮影は全面禁止となっているので
今後一切カメラを向けるなとのことだった
（その場合も、事前に規定に従い申し込んで料金を払えばよいのだけど）
ttp://www.flysfo.com/web/page/about/news/film/ ttp://www.flysfo.com/web/page/about/rules/ 一般的な話として、変な対応をされたら、空港/駅の問い合わせ窓口に電話するか、
日本の航空会社が乗り入れていてそこを使ったなら、航空会社に聞くとよいのでは。
もしそちらの便が乗り入れている空港で日本と大きく違う規制があるなら、
きちんと根拠となる法令・規則込みで利用者に通知すべきだ、と。
どうだろう？
これは分からない。
どちらにしても監視カメラに捕捉されれば
すぐに警察が飛んでくることが分かったから
以降チャレンジはしてないyo
メンドイんで。。。
「え～そうなの？」ってとぼけてください。
本線と側線?との間の防音壁は織り込み済みではあったが
構造物の躯体がやや長めに作ってあった。
写真撮影も禁止ではないようだが
係員サイドとしてはあまりプラットフォームに
滞留してほしくないようだった。
お伺いを立ててみてもよいかも。
黄色い線の外に出ると注意されるのは他スレで既出。
乗車券は発駅入場後？3時間有効。
なお7号車のビジネスクラスはマナーとして
切符の所持者以外は車内の勝手な撮影は
ご遠慮の旨表示があった。
そんな国では駅でヘンな行動とらないほうがいいな。
即、拘束されるというわけじゃないけどマナーとして。
ttp://www.youtube.com/watch?v=QhoiEqFsMVk 冒頭の看板、辞書引いたら
「高速通過に注意、安全柵の内側に立て」だってさ。
西洋では自己責任というけどね～度胸試しなんだか命知らづだな。
photographs of Amtrak trains, photographs may only be
taken in Amtrak’s public areas, not areas restricted by
signs, barriers or locked entrances. Non-public areas,
such as railroad tracks, trestles, yards and equipment,
are private property; trespassers are subject to arrest."
-Amtrak This Week newsletter, 23JUL07
警官がうろうろして、とてもカメラを出す気にならなかった。でも地元の女子学生
が社メールしていたけど
先に暇そうな警備員に許可を求めて、一緒について回ってもらえば安心じゃないでしょうか。
日本政府のウェブサイトにある写真なんかを示すといいのかも。
コンコースで三脚立てた日にゃ、ドーベルマン付きのお巡りさんに囲まれる。
そのくせ地下のプラットホームで三脚立てても、誰も飛んでこない。
貨物の撮影もBNSFはかなり監視がきつい。
ブダペストで1回だけ運転手に撮るなとジェスチャーされただけだった。
鉄道駅でも駅員や機関士の前で機関車や客車をとっても何も言われず。
乗車券を持った乗客の乗車前後の、三脚・一脚・フラッシュなしの非商用撮影は
原則問題ないのでは？
申請して許可証を持っていたほうが気分は楽だろうけれども。
PATH は要許可らしい。
ttp://www.nycsubway.org/faq/photopermits.html ロンドンの地下鉄や、 Boston MBTA も許可不要になったとのこと。
ttp://www.tv-asahi.co.jp/train/diary/america.html 台北・・・・暗すぎて撮りづらいぞ。
最低、樹林まで行ったほうがいい。
高鉄は入場券はありませんので撮影のためだけでホームには入れません。
台北近辺では樹林、松山あたりが良いかと思います。又汐止駅は高架
になってから、結構撮影しやすくなっています。
月台票
の一行目と二行目以降の間は切らないと読みにくい。
高速鉄路では月台票、確かに無いって言われた。
もし高鉄にも関心があるならひと駅とか乗ってみてはいかが？
台北・板橋・桃園と地下駅が続いてるけど。
プラットフォームの黄色い線からはみ出ると駅員に笛吹かれる。
一応、高鐵に乗車するのでそちらを中心に考えています。
あと、在来線も時間があれば撮影予定です。
在来線は、入場券があるんですね。わかりました有り難うございます。
月台票は高鉄では販売していません。
了解！！次から気をつけます。
ACのプラグのアダプター（と、できれば大容量ストレージ）さえあれば
旅先でフィルムや電池探しに苦慮しなくて済むからｲｲね。
むかしミラノ中央駅の売店でBASFのVHS-Cのテープを買ったら30と書いてあったが
やはり20分しか撮れなかった。NTSCとPALとではテープのスピード違うのね…
ずーっと前の話だし、全然参考にはならないと思うけど。
注意されても「ダメだよ～こんなとこで写真撮っちゃ」と言われる程度。
ただホームギリギリで電車が停車する駅が多いので撮りづらい。
ただホームギリギリで電車が停車する駅が多いので撮るのは難しい。
拘束とか射殺は確実にされなくて、フィルム没収・デジ画像消去くらいで
済むのなら試してみたくなる気もする。
勘繰る人もいるが、筋違いだよね。
捕まっても自己責任とは考えることができない人が
平気で渡航するんだからしかたがない。
ａｇｅていただけると喜ぶ向きもおいでかと。ムービー派とかね。
昔はやってた、というトコならいくつか知ってるんだが…
俺自身は他人を撮るのが好きではないんで、わからなくても構わないんだけど。
ただ、タブレット・キャリアが輪っかじゃなかったり、
スタフだったりとかJNRファンには馴染みの無い形状であるおそれはあるが…
といっても渡航回数4回だから、ただのまぐれかもしれないが。
カターニアで撮ってたら、地元のヲタと仲良くなった。
エジプトではラムセス中央駅で、同行の友人が記念写真撮ろうとフラッシュ使ったら
（そいつはヲタではない）それはダメ、と兵士に言われた。
俺は当然フラッシュ使わずに列車を撮ってたが、地下鉄でも黙認？でした。
モロッコは本当はどうだか知らないが普通に撮れた。
ただし群がってくる客引きとか売り子がうざかった。
ちなみに全部手持ちで撮影。
各都市トラムで激写しまくったが誰も何も言わず。
／::"
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,.．-──-､∴ﾐﾐ ／ズギューン！
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,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・
{: : : : i '⌒' '⌒' i: : : : :}
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