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ttp://http://www.google.com/local?t=k&q=baka&ll=48.214329,16.360928&z=18 路面電車の上下２段式のターミナル
台湾・阿里山の三段ループ
ttp://http://www.google.com/maps?ie=UTF8&ll=23.536183,120.607985&spn=0.005921,0.008261&t=k&z=17&om=1 南北国境の駅。都羅山。
ttp://http://www.google.com/maps?ll=37.897767,126.712854&spn=0.012344,0.018003&t=k&z=16&om=1 おまけ・板門店
ttp://http://www.google.com/maps?ll=37.955661,126.676773&spn=0.006167,0.009001&z=17 南北国境の駅。都羅山。
ttp://http://www.google.com/maps?t=k&om=0&ie=UTF8&ll=37.898482,126.709431&spn=0.00182,0.005332&z=18 ttp://http://www.google.com/local?t=k&ll=51.921591,4.471495&z=19 ttp://http://www.google.com/maps?ll=50.100432,8.649416&spn=0.040135,0.072012&t=k&z=14&om=0 地下鉄を抜けると、そこは路面電車・・・欧州じゃ至って普通だが
ttp://http://www.google.com/maps?t=k&om=0&ie=UTF8&ll=50.119254,8.687578&spn=0.002507,0.004501&z=18 ttp://http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=35.20064,-118.536537&spn=0.007925,0.014462&t=k&z=16&om=1 ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=33.985625,71.515449&t=h&z=17 ここ、滑走路を線路を横切っているように見えるんだが・・・
詳細を知っている人いない？
まぁ場所が場所だから、行ったことがある人はほとんどいないだろうけど・・・・
ジェット機の就航に伴い大胆なことをしたんでしょうなあ。
ドゾー
ttp://http://maps.google.com/maps?ll=-22.12193,48.019856&z=18&hl=ja&t=h ttp://http://en.wikipedia.org/wiki/Peshawar_International_Airport ttp://http://pakistaniat.com/2006/09/26/pakistan-train-khyber-pass-railway/ によれば、列車の乗組員は管制塔から電話で走行許可を得るか、
直接管制塔まで歩いていって一緒にお茶を飲んでから走るんだとか。
リアルにだべってから出発、と書いてあってﾜﾗﾀ。
おおｻﾝｸｽ。
しかし、この空港、鉄道空港アクセスの模範のような立地ですな。
列車が停まれば、だけどｗ
線路じゃないけど、滑走路を横切る繋がりで。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=36.151277,-5.348851&t=h&z=17 まぁここは有名だし、この板住人ならいったことある香具師もいるかと。
長大貨物列車が併用軌道を走る、オークランドのジャック ロンドン スクエア。
ttp://http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=k&om=0&ll=37.795258,-122.275954&spn=0.001916,0.003616&z=18 同地点を地上から見たところ。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=8xEg5rj9TCs 49.4107,11.1019
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=cxH94ivveDo アメリカ最大の貨車操車場
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&t=h&ie=UTF8&ll=41.151133,-100.81984&spn=0.003813,0.028968&z=15&om=1 ttp://googleearth-wiki.noblesse-oblige.jp/index.php?%C5%B4%C6%BB ttp://http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=beijing+station&ie=UTF8&ll=39.901128,116.421314&spn=0.00321,0.009495&t=h&z=17&om=1 ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=39.990802,116.52569&z=14&t=h&hl=ja 歴史は古い。こんなの作ろうとした着想はナイスだが
半径1432mってのが今となっては手ぜまだね。
説明
ttp://http://www.rails.com.cn/1file/techno/equipment/huanxingtiedao.htm スピードレコードは1997年、DF11による212.5km/h。
その試運転は半分命がけだったそうだ（おい
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=52.846776,7.3546836&z=13&t=h&hl=ja ttp://http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=13&ll=38.424008,-104.324799&spn=0.112699,0.183163&t=h&om=1 説明
ttp://http://www.aar.com/facility-tracks.htm 最後に、面白い?施設のリンク集を貼っておく。
ttp://http://www.geocities.com/Eureka/Boardroom/5885/loadframe.htm?spaceimages.htm テストトラック３題、終わり。
のリンク集の、ロシアの試験線（1932年完成？）の
パクリかもしれない。
ttp://http://pubsindex.trb.org/document/view/default.asp?lbid=60553 ttp://http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Femupages.narod.ru%2Findustry%2Fvniizht%2Fvniizht.htm&langpair=ru%7Cen&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=50.103406,8.6569771&z=15&t=h&hl=ja フランクフルト中央駅
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=52.503114,13.469009&z=16&t=h&hl=ja ベルリン、オストクロイツ駅
おわびに
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=41.836179,123.88741&z=13&t=h&hl=ja 中国、撫順
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=50.926553,1.81977&z=14&t=h&hl=ja ユーロトンネルのフランス側坑口と、カートレイン「ル・シャトル」の基地
ttp://http://www.strolling-earth.com/ よかったらアクセスしてください。
また、ご意見ご要望などございましたらお気軽にお申し付けください。
サイトの趣旨には賛同しますけど、ページを展開するたびにアクセス解析が入る
なんとも気分の悪いサイトですね。
利用者の情報を収集する必要があるんですか？
アクセス解析の意図は、検索エンジン最適化の成果が現れているかどうかの確認のために行っています。
もし利用上あまり気分がよくないようであれば削除も検討いたします。
私はただ純粋にみんなが集りやすいサイトを作りたいだけなので、そのような意見は非常に貴重です。
見れないが？
泣きそうになった
山なの？この辺
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&tab=wl&q= 特急がお船に乗る場所
「ここだ！」と思う場所に位置と縮尺を合わせたら、
地図か航空写真の右上の「このページへのリンク」を押す。
そこで出てきたURLを貼り付ければ桶。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&oe=UTF-8&q=&ll=54.655371,11.355389&spn=0.003705,0.011373&t=k&z=17&om=1 これで駄目ならここから消えなきゃかな？
きちんとみえたよ
しかし、これブレーキきかなかった場合怖いな… 最悪海に突っ込みそうだ
自動車用の２階建ての可動橋？が見える。
真ん中の桟橋は昔は鉄道用の可動橋があったかもしれないが、線路が駅舎の所で途切れている。
下側の桟橋は、影になっていて見えないが、線路がつながっているようだ。桟橋自体が、車両航送船を
入れるには狭すぎるが。
ドイツ−デンマーク−スゥエーデン間は、橋とトンネルで線路が繋がったので、車両航送の需要は無くなった
かもしれない。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?q=&hl=ja&ie=UTF8&oe=UTF-8&t=k&om=1&ll=39.802676,-120.477592&spn=0.002922,0.005772&z=18 アメリカの鉄道公園かなにかだと思うのですが
。
これだろ
Western Pacific Railroad Museum
ttp://http://www.wplives.org/WPRM_Home/WPRRM_Facility/wprrm_facility.html そんな贅沢を言わなくても、GoogleMapのURLの"ll="に続く数字の羅列をコピーして、
GoogleEarthの検索＆ジャンプをすれば、その場所に飛べる。
のURLだったら、「54.655371,11.355389」をGoogleEathに入力してみな。
ttp://http://news.ameba.jp/hl/2007/11/8504.html ありがとうございました。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=40.018322,-120.958915&spn=0.003722,0.010664&z=17 アメリカでは有名なのかな？
ケーディーです。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=42.046329,-87.898253&spn=0.003721,0.007231&z=17 驚異のトリプル平面クロス
これはスゴイ。
単線、複線、３線とバラエティに富み、しかも右上の交差はわざわざ道路の上。
詰め込みすぎた模型のレイアウトのようだ。
Ｒｅｎｄｓｂｕｒｇ（レンズブルグ？）のループ線。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&z=14&ll=54.302853,9.691401&spn=0.019181,0.041199&om=1 こういうところに短期間住んでみたいな。
何これ…。運河か。
楽しそうだなこりゃ。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&om=1&ll=54.294902,9.682968&spn=0.005535,0.014462&t=k&z=16 航空写真バージョンっだと、影が素敵。
そして、微妙に角度があるところから撮影されているために、アップにしても迫力がある。
いい感じですね。
キール運河。超有名。
ドイツ海軍が外海に出るには必須の要衝だな。
地図バージョンで見ると濃い青の点線が見えるが，
これは渡し舟（の跡）？
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?t=k&ll=52.385383,4.646144&z=18 ちなみに地上から撮ったのは
ttp://http://www.geocities.jp/yasummoya/europe05/140605d/140605_alkmaar.htm の下の橋。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?t=k&ie=UTF8&ll=55.996244,-3.386754&spn=0.00056,0.001687&z=20&om=1 塗装中？三回行ったけど、三度ともこんな感じで
まともな姿を見たことがない。
ttp://http://www.google.com/maps?f=l&hl=en&geocode=&time=&date=&ttype=&q=steam+locomotive&near=pomona,+ca&ie=UTF8&ll=34.083908,-117.770648&spn=0.002279,0.004989&t=h&z=18&om=1 そりゃ、現地では「フォース橋にペンキを塗る」は
「終わりのない作業をする」を意味する慣用句として
通じるくらいですから。
きっと、塗り替え作業の様子をみていた現地の人が
使い始めたのでしょう。
ttp://http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9218.html 列車の走行音を楽しみながら生活してみたいな
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=51.262002,6.791367&spn=0.000826,0.001993&t=k&z=19&om=1 東海道線の子安の辺りにこんな立地の家が何軒もある。
マンションまであるからな
それは知らなかった、当方田舎者なもので・・・
それなら今からでも遅くはない。
不動産屋に急ぐんだ！
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E5%AD%90%E5%AE%89&ie=UTF8&ll=35.4851,139.647029&spn=0.002769,0.003836&t=k&z=18&om=1 こっちは奈良線と京阪本線。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E6%B7%B1%E8%8D%89&ie=UTF8&ll=34.97947,135.770255&spn=0.002787,0.003836&t=k&z=18&om=1 家から３６０度どの方向を見ても必ず鉄道関連施設ｗ
ttp://http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E5%A4%A7%E5%92%8C%E8%A5%BF%E5%A4%A7%E5%AF%BA&ie=UTF8&ll=34.695354,135.780491&spn=0.002011,0.003616&t=k&z=18&om=0 あの家、区画整理から取り残されてるんでたどり着くのが物凄く大変だったりする。
北側の平面交差はｲﾔｶﾞﾗｾに近いなｗ。
何でこんな場所に作ったんだか。
よく送電線の下は白血病の発病率高いって言うし。
北側の平面交差は高架上だから道路に迷惑はかけていないが。
高さ制限は厳しそうだが。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E6%9E%87%E6%9D%B7%E5%B3%B6%E9%A7%85&ie=UTF8&ll=35.195362,136.867338&spn=0.002499,0.004587&t=k&z=18&iwloc=addr&om=0 交差をまたぐホームに萌え
ttp://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=29.192687,-82.134851&spn=0.004571,0.007231&t=k&z=17&om=0 上から三枚目くらいの写真参照
ttp://www.trainweb.org/usarail/ocala.htm 下のほうの写真には，近くの併用軌道の様子もあり
これはすごい。究極のバリアフリー乗換え駅だな。
ただ、ホームが極度に低いから、列車に乗り込むのがバリアだらけっぽいが。
低床LRTとかなら完璧。
ttp://http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ 日本国内ならこちらのほうが面白い。
戦後の日本がよくわかるかも。
もちろん、香月線、宮原線、宮田線、勝田線〜などの
廃止路線もたどれればいいがな。
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=6.906276,79.881474&spn=0.010395,0.014462&t=k&z=16&om=0 ゴルフ場を横切るナロー
走行写真探したが見つからず
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=51.331611,9.4823868&z=17&t=h&hl=ja ドイツ・カッセル市内 ボンバルディアのカッセル工場 名門・ヘンシェル社の本社所在地であったところ。
見所
製造中の電気機関車（屋根が開いている奴や青い奴がいる）
リニア実験線
正門前に保存蒸気機関車
装甲車の試験施設？
構内に軍用車両が何両もいる。
ヤードを挟んで西側にも車両工場がある。
低床気動車を量産中。
その中に旧TEEの気動車と思われる保存車両が数両いる。
構内の一角にターンテーブル。機関車の台車のストックヤードと思われる。
疑問
ヘンシェル→ダイムラーベンツとドイツの軍用車両生産を担ってきたことはわかる。
カナダ系企業ボンバルディアに買収されたときに軍用車両製造部門はどうなった？
なぜ構内に装甲車がいるのだろう？写真が古くてベンツ時代のものなのか？
工場正門の通りの名を【ヘンシェルプラッツ】と言うらしい。
すげえ
超広い工場だね
ターンテーブルの周りの台車が圧巻
ベンツのマークがどっかに影になってたとこあったのでベンツ時代なのかも
ttp://maps.google.co.jp/maps?ll=33.750697,130.66249&z=18&t=h&hl=ja 山陽新幹線・室木トンネルと室木(引込)線跡
似たようなので
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=33.750697,130.66249&z=18&t=h&hl=ja ハワイオアフ島の、高級リゾート地の中を走る
軽便鉄道の生き残り保存鉄道区間
そして、最近の軽便鉄道は150mphも出るのかｗｗ
室木線跡は道路特定財源で立派な道路になりましたとさ。
軽便鉄道は速いものでも、時速70キロくらい。
ttp://www.google.co.jp/lochp?hl=ja&q=&ie=UTF8&ll=37.803579,-122.308946&spn=0.015462,0.028925&t=k&z=15 オークランドのコンテナターミナル。
限られた敷地に長大な列車を収容するため、かなり強引な配置がおもしろい。
長大な列車をずらしながら荷役しているっぽい。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=-34.473415,-57.844866&z=17&t=h&hl=ja 久しぶりに良い物件を見つけたので紹介。
岬の先端にむかう鉄道が昔あった。
残されたラウンドハウスとターンテーブルは何想う？
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=50.100224,15.099057&z=13&t=h&hl=ja チェコの Velim というところにテストトラックがあるらしい。
欧州各国の機関車や電車のなかには、
ここで走行試験をしたものも多いとか。
世界のテストトラックシリーズ！
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?t=h&hl=ja&ie=UTF8&ll=51.115074,6.218415&spn=0.024408,0.058022&z=14 ttp://http://transportation.siemens.com/ts/en/pub/products/pcw/facts/railway.htm ドイツ領内の英空軍基地の跡地を利用したらしいが、
私企業なのにこんなのを保有してるなんて、やるな、Siemens...
複線が左右に分かれて行き止まり，折り返して再び複線にもどるような配線
高低差をかせぐためのスイッチバック？
ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=40.348114,116.014445&spn=0.00798,0.013218&t=k&z=16 亀レスだけど、広尾線ならたどれる
Google Earthで見る国鉄広尾線跡
ttp://http://virtual.haru.gs/up/src/uho0955.kmz 広尾線各駅の空中写真（昭和52年）オーバーレイ
ttp://http://virtual.haru.gs/up/src/uho0956.kmz ネタ元
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1138274035/860 あたりです。京包線の青龍橋駅ですね。歴史けっこう古いらしい。
団体旅行で近くの八達嶺の万里の長城に、バスで逝ったことがあるが
そのときはいったいどんな線路配置なのかわからなかった…
●英仏海底トンネル高速鉄道
フランス側出入口
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=50.922758,1.781802&spn=0.009522,0.02738&t=h&z=16> イギリス側出入口
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=51.09696,1.155378&spn=0.004743,0.01369&t=h&z=17> フランスTGVが走ってる。速いので写真が大幅にぶれている。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?t=h&hl=ja&ie=UTF8&ll=48.371981,3.072261&spn=0.002509,0.006845&z=18 すさまじい数のバスの渋滞のほうが気になってしまう・・・
ttp://http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=53.537706,10.031891&spn=0.026422,0.059309&t=h&z=14 ドイツ、ハンブルグ中央駅付近。
三角線の一部で鉄橋を渡るんだが、その上をさらに別の連絡線の鉄橋が越えている。
ヨーロッパ、特にドイツは模型のようなアクロバティックな配線が多いね。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps/mm?hl=ja&ie=UTF8&t=k&om=0&ll=39.037761,125.784649&spn=0.004067,0.007789&z=17 世界は広し。もう一ヶ所ある、滑走路に踏切。
ttp://http://maps.google.com/maps?ll=-38.665877,177.977529&z=16 途中59両編成の列車発見。
44°20'16.33"N 132°31'54.39"E
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=51.195435,6.824108&spn=0.002535,0.00544&z=18 すごいね
本当は日本もこういうの持っていても全然良いかと思うのだけど....
孤立しているように一見見えたが、ちゃんと見ると森の中の引込み線で他路線と接続してるね
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=bologna&sll=51.195173,6.824586&sspn=0.00153,0.004458&ie=UTF8&ll=44.508963,11.413164&spn=0.013925,0.035663&t=k&z=15 鉄道のコンテナヤードでは世界最大級
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=41.390332,-88.14949&spn=0.03387,0.078363&t=h&z=14 ttp://http://maps.google.co.jp/maps?t=h&hl=ja&ie=UTF8&ll=41.296607,-106.136395&spn=0.003643,0.00824&z=18 君にはＵＰの黄色いカブースが見えるか？
ttp://http://maps.google.co.jp/maps/mm?ie=UTF8&hl=ja&ll=39.928431,119.608841&spn=0.058184,0.109863&t=h&z=13 このカブースは幸せ者だな．
日本でも時々こんな「ヨ」を見かけるけど，大抵錆び錆で朽ち果てようとしている．
気候の違いか，愛情の差か．
ベルンの貨物ターミナル．
サッカー場まである．
リバースしているように見えるが，右側は行き止まりらしい．
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%B3&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl サヴァ川・ベオグラードの貨物バイパス線
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=44.740378,20.31503&spn=0.007514,0.021973&t=h&z=16 ノヴィサドのドナウ川。本線の橋梁は撤去、一車線道路と単線線路で共用の仮橋
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=45.261386,19.859033&spn=0.007446,0.021973&t=h&z=16 ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=42.553934,19.386942&spn=0.007793,0.021973&z=16 影が巨大。
耳にしたが、あのあたりのGoogle Earthは航空写真の撮影が3年前だったorz
LRT試験線もちうごく各地(同済大学とか)にできつつあるみたい。
ttp://http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=-27.526059,153.013498&spn=0.000527,0.000802&t=k&z=20 枇杷島のような△線分岐の中を、三線軌条の貨物線が平面交差で突っ切る。
ttp://http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=-20.021611,148.250628&spn=0.002233,0.003208&t=k&z=18 ここにも海上に突入する線路の残骸がある。地図表示にするとまだ線路が残っている。
それは北京駅
北京南駅はこれ
ttp://http://maps.google.com/maps?ll=39.863553,116.372799&t=h&z=17 今見たら灰色の国鉄JR線型の線に変わってる
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?source=s_q&hl=ja&geocode=&q=carabobo&sll=-34.731456,-58.322296&sspn=0.753911,1.348572&brcurrent=3,0x0:0x0,0&ie=UTF8&hq=carabobo&split=1&hnear=&ll=-34.644401,-58.6016&spn=0.005552,0.010536&t=k&z=17 ブエノスアイレス郊外の鉄道基地
ものすごい量の廃車体が草に埋もれていそう...
この沿線をずっと辿ると余り気味の車両基地や操車場が非常に多い
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ll=31.295028,121.24613&z=14&t=h&hl=ja 既存上海駅方面から来た高架の線路が、
虹橋空港西側の新駅予定地から伸びてくる線路と合流して、
昆山付近まで複々線になっているのが見える。
そのうち滬寧城際鉄路は、在来線とつかず離れず西進するが、
京滬高速鉄路のほうは、やがて陽澄湖の南岸をかすめ西北西へ。
鎮江付近で両者は再び合流し、片方はその後在来線に消え南京駅に向かうが
京滬高速鉄路はおそらく南京市街の南を迂回するものとみえ、
南京三橋高速道の西隣に、
長江を渡る橋脚が立ち始めている（大勝関大橋）のがわかる。
画像取得が2009年以降の地域では各地で京滬高速鉄路の高架が立ち上がっている。
よく観察できるのはあと、棗荘の西、曲阜の東、済南の西など。
ttp://http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=h&om=1&ll=50.060803,14.459199&spn=0.003313,0.009645&z=17 ちょっと過疎ってるみたいなんでageときます。
しかも、扇に入れるだけじゃなく、外に貫通している線もあるのか。面白い。
このループ線辺りだけ取っても、チェコの鉄道侮りがたし
thx!! 本気で感動した！
ターンテーブル同士で移動ができるかが微妙だけど。
最大に拡大しても微妙な感じ。
一個の場合に比べて、収容力がたいして増えてるとも思えないし。
ttp://http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=h&om=1&ll=52.497365,13.376343&spn=0.002864,0.007129&z=18 旧アンハルター駅跡のドイツ技術博物館
ttp://http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=h&om=1&ll=43.30955,5.394094&spn=0.002864,0.007129&z=18 googleearthで何とかを探すスレ
googleストリートビューで何とかを見るスレ
どれもgoogle社員がやってるとしか思えないよ。
しかも瓦屋根とか。
少し右下の方にも、アーチを並べたような扇庫があるぉ。
ハンブルク・アルトナ
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF&ie=UTF8&hq=&hnear=%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF,+%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84&ll=53.561431,9.934275&spn=0.000603,0.000899&t=h&z=20&brcurrent=3,0x0:0x0,0 ウルム
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0&ie=UTF8&hq=&hnear=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0, +%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%B3%EF%BC%9D%E3%83%B4%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AF,+%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84&ll=48.404844,9.970667&spn=0.002696,0.005627&t=h&z=18&brcurrent=3,0x0:0x0,0
この線路の密度ときたら（汗
ハンブルクのは、論理和の図形みたいな形なんだけど、どうやって使っていたのでしょうかねぇ。
右側のヤード跡地を見ると、衰退は世界共通か。
車のやりすぎだ。
ドイツつながりで ブレーメン
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&client=firefox&q=Bremen+%2F+Round+house+and+ Turntable&ie=UTF8&hq=Round+house+and+Turntable&hnear=%E3%83%96%E3%83%AC%E3%
83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3,+%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84&ll=53.086208,8.809029&
spn=0.004459,0.010428&t=h&z=17&brcurrent=3,0x0:0x0,0
地図によっては、左がありません。
ttp://http://www.bing.com/maps/default.aspx?v=2&FORM=LMLTCC&cp=53.086237~8.808975 &style=a&lvl=17&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&phx=0&phy=0&phscl=1&cid=28CF6E30227F
1C4D!115&encType=1
三連転車台 in ヴュルツブルク
西側のは既に役目を終えているようだが、残り二つは機能しているのかな
電気機関車が駐泊しているのが確認できる
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=Wurzburg&sll=49.77938,9.976273&sspn=0.083911,0.115013&brcurrent=3,0x0:0x0,0&ie=UTF8&hq=&hnear=%E3%83%B4%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF, +%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF,+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%B3,+%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84&ll=49.802863,9.936345&spn=0.002621,0.005627&t=h&z=18
DF50のエンジンを製造した旧ズルツァー（後にSLM）の工場内。
本線ともつながっており、まだ現役の様子。
ttp://http://www.bing.com/maps/default.aspx?v=2&cp=rxg9fthqstk0&scene=22184101&lvl=1&sty=b&where1=Winterthur%2C%20Switzerland ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0&ie=UTF8&hq=&hnear=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0, 最近じゃBRBのワンマン蒸機とか作ってたな。
蒸機に詳しい人なら、土讃本線で尻押しやってた2800とか碓氷峠の3900の故郷といった方が
通じがいいかも。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=50.093439,11.582379&spn=0.009705,0.016823&t=h&z=16&brcurrent=3,0x0:0x0,1 これと似たのは米原にないでもない。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0&ie=UTF8&hq=&hnear=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0, ttp://http://maps.google.com/maps?hl=ja&rls=DBJP,DBJP:2007-03,DBJP:ja&q=neuenmarkt&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl リンカーン工場（ネブラスカ州）
ttp://maps.google.co.jp/maps?ll=40.873495,-96.751813&z=16&t=h&hl=ja ヨンカース工場（ニューヨーク州）
ttp://maps.google.co.jp/maps?ll=40.938282,-73.899818&z=17&t=h&hl=ja ニューヨークの地下鉄車両を造っているそうです
尖閣は中国領になっていて、沖縄はもう
独立して琉球王国になっているぞwww
太平洋を望む とかキャッチフレーズを見かける度に、
地図的には、フィリピン海なんだよなぁ・・・と、考える事があります。
育成し留任していく仕組みが必要なんじゃないかとは思う。
他国の機関車のキャブに乗せられて喜ぶ「だけ」の大臣ならイラネ。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.510064,139.755675&spn=0.003279,0.005466&t=h&z=18&brcurrent=3,0x60186693562bcacb:0x10ea51632a08d6ac,1 って根性は、資源の安全保障上いかがなものか、
っていみじくも教えてくれてるんじゃねーの。
こりゃすごい。ユーチューブに動画ないかな。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=57.280272,-5.714221&spn=0.003468,0.011362&t=k&z=17&brcurrent=3,0x0:0x0,1 イギリスのローカル線の終着駅なんだが、場所が海に突き出した桟橋の真上。
イギリスで海に突き出た駅といったら、こっちの方がもっと凄い。
ちなみにこの路線、ロンドン地下鉄の1938形という、本家では当の昔に絶滅したとんでもない古い電車がまだ現役。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=57.280272,-5.714221&spn=0.003468,0.011362&t=k&z=17&brcurrent=3,0x0:0x0,1 しかしトレーラーは外周にいるし、ランプの下にロータリーは無いしどんな使い方してるのかな。
地名で画像検索したら、どこかの怪盗アニメで見たような城が。
ttp://http://www.google.co.jp/images?q=Kyle+of+Lochalsh&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=gWcsTZTWKonyvQPzxPyPCQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CCwQsAQwAA&biw=983&bih=740 ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&tab=wl&q=ryde%20pier%20head Ryde Pier Head駅を出したいんだが。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%94%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E9%A7%85,+PO33,+%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9&ie=UTF8&ct=clnk&cd=1&geocode=FeI3BgMdPkzu_w&split=0 ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&ll=54.501823,11.226268&spn=0.006492,0.021887 Puttgarden って実は数百人しか住んでいない小さい集落で、周囲は畑ばかり。
橋が出来たら優等列車とは全く縁がなさそう。
ナローゲージのローカル線の終点に不自然なほど大規模な変電所。
山の中（地下施設）に続く線路。
ここには何かある･････
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%AB%E3%83%98%E3%83% B3&sll=46.631875,7.923374&sspn=0.085343,0.174923&brcurrent=3,0x0:0x0,0&ie=UTF8&ll=46.701797,8.235047&spn=0.005327,0.010933&t=k&z=17
調べたところマイリンゲン＝インナートキルヘン鉄道という
総延長たった5kmのメーターゲージ軽便だそうで。
ttp://http://en.wikipedia.org/wiki/Meiringen-Innertkirchen_Bahn 黒部峡谷鉄道のような「発電所メンテナンス用鉄道」があっても不思議はないわけか。
発車してまもなく、短いトンネルを抜けた直後に渡る橋のすぐ上流側に、地下発電所からの放水路らしいものがあるね。
その先の線路際の建物も、下から放水路が出てるから、たぶん水力発電所だろう。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=37.624816,-97.289482&spn=0.002524,0.005681&t=k&z=18&brcurrent=3,0x0:0x0,1 無事に到着しました。 ボーイング・レントン工場
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=47.496959,-122.209339&spn=0.002153,0.005681&t=k&z=18&brcurrent=3,0x0:0x0,1 ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&ll=53.522193,10.027224 ヨーロッパ最大の操車場
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&ll=53.399746,10.065558 謎の十字
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&ll=53.566408,10.062286 窮屈な線路
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&ll=53.588499,10.039229 いずれもハンブルク周辺
39.910112,-120.808045
世界最大は中国にあるベンリィ操車場だっけ？そことは違って芸術的な配置の線路だね。
ハンブルグかぁ〜イギリス行きたくなってきた。
ttp://http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%93%8D%E8%BB%8A%E5%A0%B4 Nagpur Junction, India
51°40'00.00" N 75°22'00.00" E
ttp://http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=45.503114,13.91412 この前行ってきたが、ここのループ線はでかい。
ヨーロッパでは有数かと。
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
ttp://http://research.news.livedoor.com/r/73842 読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7 ＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi 男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう
その日のGoogle earthか
名鉄600V線とか面白かっただろうな…
琴電志度線・・・こっちは保線員が歩いて撮ったのだけど。
ttp://https://www.google.com/local?ll=42.061995,-71.201051&t=k&z=18 同じ列車じゃないか。撮影した時刻がちょっとちがうだけ。
ttp://https://www.google.co.jp/maps/@48.57873,-3.829082,3a,75y,355.13h,94.44t/data=!3m4!1e1!3m2!1sTPHED1WyVWuABQEQfNsH1Q!2e0?hl=ja ここよりもうちょっと東の路地。
あるけど規模は大したことない（昔のRTRIのが横に二倍になった程度）。
蒸気たちが性能試験した区間か
最後の数分、新線らしいが四線軌道になっている。
トラムはおそらくメーターゲージだと思う。
その軌道の外側に、おそらく標準軌が敷かれている。
分岐部の様子では準備工事だけで使っていない。
四線軌道の走行動画は珍しいと思う。
グーグルアースでは解像度の問題か、場所の特定には至らない。
